07-12-2003 :: North Carolina, 7-й этап Papy Cup Oval Series

Tsar · 24-11-2003, 11:14

Начало практики в 21-00
Трасса стандартная из игры
Сетапы для "базы" - как обычно Expert и Fast
На ссылки на другие сетапы - в FAQ на www.ellat.lv/kamrad

Wint · 07-12-2003, 18:15

где будет происходить гонка?

Smp · 07-12-2003, 19:37

Удалено автором.

Wint · 07-12-2003, 20:50

(((
за 30 минут до начала отрубило интернет...
у провайдера проблемы...
врубили в 21.40 по мск....старт уже состоялся....

Tsar · 07-12-2003, 23:55

Разбор ЖФ:

Круг Причина
6 Лич ударил сзади замедлившуюся из-за касания apron'a иашину ВИПа. Виноват №333.
15 #31 Опасно уходит на внутреннюю траекторию на выходе из поворота в считанных сантиметрах от 666. Лаг-авария. Никто не виноват.
24 #3 ударяет на торможении #31. Виноват #3
29 #333 потерял машину.
50 Лаг-авария между #777 и #3. Никто не виноват, но №777 опасно шел.
57 #777 потерял машину
63 Лаг-авария между #666 и #3. Анадогично ЖФ на 50 круге. Никто не виноват, но №666 опасно шел.
75 №666 теряет машину на выходе из поворота и после удара о бортик отскакивает в №777. Никто не виноват. Гоночный инцидент.
84 №3 на выходе из поворота ударяет №333. Виноват 3
93 Очень большой лаг у №93, что привело к сходу №777. Никото не виноват.
108 №93 по непонятной причине останавливается на трассе.
113 №333 потерял машину
Final Lap Лаг-контакт между #88 и №666. Виноват 88.

Smp · 08-12-2003, 00:12

Записи серверного реплея для точного анализа аварий и инцидентов.

Нарезаны по 20 кругов. Где-то ~3.0..3.4Мб каждый кусок:

Круги 1 - 20:
http://www.iru-ring.ee/files_folder/rnc_007_nc_01_20.7z

20 - 40:
http://www.iru-ring.ee/files_folder/rnc_007_nc_20_40.7z

40 - 60:
http://www.iru-ring.ee/files_folder/rnc_007_nc_40_60.7z

60 - 80:
http://www.iru-ring.ee/files_folder/rnc_007_nc_60_80.7z

80 - 100:
http://www.iru-ring.ee/files_folder/...7_nc_80_100.7z

100 - 120:
http://www.iru-ring.ee/files_folder/..._nc_100_120.7z

120 - 140:
http://www.iru-ring.ee/files_folder/..._nc_120_138.7z

_____________________________________

Архиватоп - 7 zip
http://www.7-zip.org

Smp · 08-12-2003, 00:22

Школа корректной борьбы на трассе!

http://www.hot.ee/smp/correct_overtaking_smp_lich.rar

(280кб)

Djok_39 · 08-12-2003, 00:41

24 #3 ударяет на торможении #31.
Чего это его все ударяют ...

VIP · 08-12-2003, 01:16

Ужасть

Команда убийца

Viggen · 08-12-2003, 02:30

синхронно пошли

главное вовремя облокотиться на соперника

интересно на реплее Проста тоже есть контакт или это лаг?

Viggen · 08-12-2003, 02:35

DenF1 - сорри за это столкновение, я даже не знал что я тебя выбил пока реплей не посмотрел

LICH_klava · 08-12-2003, 09:52

Типа высказываем впечатления

У меня положительных очень мало, хотя есть

В частности понравилась чистая борьба бок-о-бок с СФ, ВИПом, СМП... А так гонка к сожалению провальная

Занял поул и с самого начала, надеясь, что ЖФ будет мало и основную роль будет играть износ реины, не очень сильно жал, пропустил сначала СФ, потом круга 2-3 спустя ВИПа, и на этом все хорошее закончилось

ВИПа занесло в Т2, он ударил по тормозам и я не смог увернуться

В итоге ВИП вроде вообще выбыл, а у меня были побиты и нос и перед

В итоге на пите пришлось сменить настройки немного, чтоб не сильно виляло в поворотах, но машина все-равно потеряла темп, особенно на прямых. Но сильно не расстраивался-гонка только начаналась и все было еще впереди. Не смотря ны битую тачану пробился ближе к голове пелотоне, но во время очередного ЖФ при въезде в питы видимо опередил кого то, оставшегося на трассе и получил БФ

Причем такой БФ нужно отбывать только под зеленым флагом...

В итоге на рестарте еду в боксы и теряю соответственно круг. Дальше кругов 20 я провел, отчаянно стараясь отграть его, но потом контакт с Сергеем, стена, сильно битый кузов и хварающий движек... это был уже почти конец. Заехал под ЖФ для ремонта, причем пока меня еще ремонтировали, был дан зеленый флаг и я чуть не отстал на второй круг!!

выехал секунды за 3 до того, как лидер вышел из Т2. Но на дохлом двигле отбится не было шансов, я гнал как мог, и на мое счастье прежде, чем меня прошли лидеры, появился очередной ЖФ, и я не проиграл очередного круга

А когда все лидеры поехали в боксы-я и вовсе вошел в лидирующий-на битой машине и сдохшем двигле!!

)) Одно плохо-в круг я вошел под ЖФ и поетому нельзя было обгонять пейскар и пристраиваться в хвост, т.е. лидирующий круг следовало еще отстоять. К сожалению, на рестарте битый спойлер дал себя знать и на выходе из Т2 я теряю машину, причем едва не вынеся при этом Царя

Царь-сорри, не хотел

В итоге опять отстал на круг, а вскоре после рестарта у меня окончательно накрылся двигатель... Это был уже дйствительно конец, окончательный... дальше просто следил за концовкой гонки, обменивался впечатлениями с Деном... Млин, я отвечаю, такой концовки гонки в наших наскаровских онлайн-заездах я еще не видел!

Последние 2 круга однозначно нужно внести в архив бессмертных моментов РНЧ

DenF1 · 08-12-2003, 10:22

Viggen
сорри за это столкновение
Извинения приняты

Хотя тут больше моей вины я долго за тобой ехал и видел как тебя лагало на пол поворота. Разумнее было ждать открытой калитки внизу поворота, но адреналин всё испортил

Viggen · 08-12-2003, 11:19

LICH_klava
Но на дохлом двигле отбится не было шансов, я гнал как мог, и на мое счастье прежде, чем меня прошли лидеры, появился очередной ЖФ
то-то я удивлялся что ты ползешь как черепаха.

DenF1
вот так.
одни на полудохлой машине пытаются сдержать более быстрых пилотов, а расплачиваются те кто едет за ними.
в данном случае ты.

LICH_klava · 08-12-2003, 11:46

Viggen
Хехе

но я никого не сдерживал, почти не блокировал и вообще действовал корректно

VIP · 08-12-2003, 12:24

LICH_klava ВИПа занесло в Т2, он ударил по тормозам и я не смог увернуться

Вот любим же мы себя любимого...

Нет что бы написать, как действительно было... Випа начало заносить и он стабилизируя машину замедлился ( только сняв ногу с педали газа), а я, так как был очень близко, уже не смог среагировать и удалил его в зад. Так нет же, все равно своей фразой ( он ударил по тормозам ),100% свою вину, частично на меня слил. Ударить по тормозам в этой ситуации нужно было тебе, что бы избежать столкновения

Viggen · 08-12-2003, 13:28

LICH_klava
но я никого не сдерживал, почти не блокировал и вообще действовал корректно
ага, только я вынужден был замедлиться (и пропустить Царя), что в результате привело к сходу Дена.

И еще Царь,редиска, под ЖФ скорость не сбросил, так что я еще один круг отыграть не успел

ну а потом началась полная Ж и я за несколько кругов потерял все что отыграл за предыдущие 100

ЗЫ: это не обвинения

тем более мы за позицию боролись.

LICH_klava · 08-12-2003, 13:56

VIP
когда твою машину несет с дымом из под колес-не все ли равно, тормозил ты в пол или просто газ отпустил?

Все-равно скорость скидывается как при активном торможении
К тому же я вину ни на кого не перекладываю-это обычный гоночный инцидент был-один теряет, другой не уворачивается. В реальном НАСКАРе половина инцидентов такая. И уж всяко нельзя 100% вины выкладывать на человека, который не смог увернуться от теряющей управление машины

Viggen
ага, только я вынужден был замедлиться
ага, а ты как думал, что на полном ходу можно не останавливаясь проскочить более медленного пилота?

К тому же ведь я никого не подрезал и если человек на прямой сует нос-уходил в поворот по внешней. Я на битой машине кучу народу вчера пропустил и со всеми вел себя корректно

и СФ, и СМП, и... да всех короче, кроме 46-го вроде бы-у него проблемы с машиной были не меньше, чем у меня

VIP · 08-12-2003, 14:43

LICH_klava И уж всяко нельзя 100% вины выкладывать на человека, который не смог увернуться от теряющей управление машины

В том то и дело, что еще до удара я ее уже поймал, просто замедлился и скорее если бы ты сбавил темп сразу ( когда увидел что у меня дым из под колес) а не пытался проскочить сидя у меня прямо на хвосте, то я бы просто не смог на прямой набрать быстро скорость а ты спокойно проехал. Мы об этом еще вчера говорили, и ты сам сказал что ожидал что меня унесет на внешнюю... А получилось не так и ты поломился основываясь на своем предположении а не дождался сбавив темп чем все закончится. В своем обзоре, ты представил ситуацию по своему, я с этим не был согласен

LICH_klava · 08-12-2003, 14:59

VIP
я тебе потом реплей скину свой

там ты увидишь, что приближаться ты стал внезапно и дым из под колес появился только когда уже у нас была приличная разница в скорости

К тому у меня на повторе ты не выпрямился, а так и ехал полубоком. И у меня реакция не мгновенная, чтобы прямо момент-в-момент начинать замедлятся с тобой. Зразу возникает разница скоростей, с которой уже почти ничего не поделать с такого расстояния

Antony3d · 08-12-2003, 15:23

А все же. Давайте запечтлим эту гонку в истори. Какая бы она не была паршивая для меня, обзор я зделаю. А если хотите чтобы он был еще интереснее, пришлите комментарии если возможно то с кусочками реплеев.

Viggen · 08-12-2003, 16:26

Antony3d
OK

Рестарт.
с криком Going Low трижды круговой #93 бросается на амбразуру... эээ на внутренний радиус.
опешивший от такой наглости лидер (#88) пропускает еще троих

Antony3d · 08-12-2003, 22:52

Viggen
Супер

))))))))))))

Antony3d · 13-12-2003, 18:35

Итак... обзор гонки готов. Сразу прошу прощения за возможные неточности, так как информацию мне приходилось "выскребать" из ваших постов и собствено того что я видел на реплее. Мало кто из участников гонки, к большому моему сожалению, потрудился прислать для меня, хотя бы пару строк коментариев и 1 вырезку из записи.

Короче вот http://antony3d.narod.ru/index.htm
(на странице с последним обзором расположенно около 35 скриншотов, общим весом ~700 Кб, будте осторожны

)

(все кусочки повторов заархивированы 7-зип. http://www.7-zip.org/ )

Viggen · 14-12-2003, 00:16

Antony3d

24-11-2003, 11:14	#1
Tsar Модератор Join Date: мая 2002 Location: Санкт-Петербург Posts: 5,264	07-12-2003 :: North Carolina, 7-й этап Papy Cup Oval Series Начало практики в 21-00 Трасса стандартная из игры Сетапы для "базы" - как обычно Expert и Fast На ссылки на другие сетапы - в FAQ на www.ellat.lv/kamrad
	[Ответить с цитированием]

07-12-2003, 18:15	#2
Wint Камрад Join Date: июл 2000 Location: Рига, Латвия Posts: 227	где будет происходить гонка?
	[Ответить с цитированием]

07-12-2003, 19:37	#3
Smp Камрад Join Date: апр 2003 Location: Таллинн Posts: 430	Удалено автором. Last edited by Smp; 08-12-2003 at 00:07.
	[Ответить с цитированием]

07-12-2003, 20:50	#4
Wint Камрад Join Date: июл 2000 Location: Рига, Латвия Posts: 227	((( за 30 минут до начала отрубило интернет... у провайдера проблемы... врубили в 21.40 по мск....старт уже состоялся....
	[Ответить с цитированием]

07-12-2003, 23:55	#5
Tsar Модератор Join Date: мая 2002 Location: Санкт-Петербург Posts: 5,264	Разбор ЖФ: Круг Причина 6 Лич ударил сзади замедлившуюся из-за касания apron'a иашину ВИПа. Виноват №333. 15 #31 Опасно уходит на внутреннюю траекторию на выходе из поворота в считанных сантиметрах от 666. Лаг-авария. Никто не виноват. 24 #3 ударяет на торможении #31. Виноват #3 29 #333 потерял машину. 50 Лаг-авария между #777 и #3. Никто не виноват, но №777 опасно шел. 57 #777 потерял машину 63 Лаг-авария между #666 и #3. Анадогично ЖФ на 50 круге. Никто не виноват, но №666 опасно шел. 75 №666 теряет машину на выходе из поворота и после удара о бортик отскакивает в №777. Никто не виноват. Гоночный инцидент. 84 №3 на выходе из поворота ударяет №333. Виноват 3 93 Очень большой лаг у №93, что привело к сходу №777. Никото не виноват. 108 №93 по непонятной причине останавливается на трассе. 113 №333 потерял машину Final Lap Лаг-контакт между #88 и №666. Виноват 88. Last edited by Tsar; 08-12-2003 at 01:21.
	[Ответить с цитированием]

08-12-2003, 00:12	#6
Smp Камрад Join Date: апр 2003 Location: Таллинн Posts: 430	Записи серверного реплея для точного анализа аварий и инцидентов. Нарезаны по 20 кругов. Где-то ~3.0..3.4Мб каждый кусок: Круги 1 - 20: http://www.iru-ring.ee/files_folder/rnc_007_nc_01_20.7z 20 - 40: http://www.iru-ring.ee/files_folder/rnc_007_nc_20_40.7z 40 - 60: http://www.iru-ring.ee/files_folder/rnc_007_nc_40_60.7z 60 - 80: http://www.iru-ring.ee/files_folder/rnc_007_nc_60_80.7z 80 - 100: http://www.iru-ring.ee/files_folder/...7_nc_80_100.7z 100 - 120: http://www.iru-ring.ee/files_folder/..._nc_100_120.7z 120 - 140: http://www.iru-ring.ee/files_folder/..._nc_120_138.7z _____________________________________ Архиватоп - 7 zip http://www.7-zip.org
	[Ответить с цитированием]

08-12-2003, 00:22	#7
Smp Камрад Join Date: апр 2003 Location: Таллинн Posts: 430	Школа корректной борьбы на трассе! http://www.hot.ee/smp/correct_overtaking_smp_lich.rar (280кб)
	[Ответить с цитированием]

08-12-2003, 00:41	#8
Djok_39 Камрад Join Date: сен 2003 Location: E-burg Posts: 237	24 #3 ударяет на торможении #31. Чего это его все ударяют ...
	[Ответить с цитированием]

08-12-2003, 01:16	#9
VIP Камрад Join Date: мар 2002 Location: Киев Posts: 2,890	Ужасть Команда убийца Attached Thumbnails
	[Ответить с цитированием]

08-12-2003, 02:30	#10
Viggen Камрад Join Date: мая 2003 Location: SPb Posts: 458	синхронно пошли главное вовремя облокотиться на соперника интересно на реплее Проста тоже есть контакт или это лаг?
	[Ответить с цитированием]

08-12-2003, 02:35	#11
Viggen Камрад Join Date: мая 2003 Location: SPb Posts: 458	DenF1 - сорри за это столкновение, я даже не знал что я тебя выбил пока реплей не посмотрел
	[Ответить с цитированием]

08-12-2003, 09:52	#12
LICH_klava Камрад Join Date: июн 2003 Posts: 1,365	Типа высказываем впечатления У меня положительных очень мало, хотя есть В частности понравилась чистая борьба бок-о-бок с СФ, ВИПом, СМП... А так гонка к сожалению провальная Занял поул и с самого начала, надеясь, что ЖФ будет мало и основную роль будет играть износ реины, не очень сильно жал, пропустил сначала СФ, потом круга 2-3 спустя ВИПа, и на этом все хорошее закончилось ВИПа занесло в Т2, он ударил по тормозам и я не смог увернуться В итоге ВИП вроде вообще выбыл, а у меня были побиты и нос и перед В итоге на пите пришлось сменить настройки немного, чтоб не сильно виляло в поворотах, но машина все-равно потеряла темп, особенно на прямых. Но сильно не расстраивался-гонка только начаналась и все было еще впереди. Не смотря ны битую тачану пробился ближе к голове пелотоне, но во время очередного ЖФ при въезде в питы видимо опередил кого то, оставшегося на трассе и получил БФ Причем такой БФ нужно отбывать только под зеленым флагом... В итоге на рестарте еду в боксы и теряю соответственно круг. Дальше кругов 20 я провел, отчаянно стараясь отграть его, но потом контакт с Сергеем, стена, сильно битый кузов и хварающий движек... это был уже почти конец. Заехал под ЖФ для ремонта, причем пока меня еще ремонтировали, был дан зеленый флаг и я чуть не отстал на второй круг!! выехал секунды за 3 до того, как лидер вышел из Т2. Но на дохлом двигле отбится не было шансов, я гнал как мог, и на мое счастье прежде, чем меня прошли лидеры, появился очередной ЖФ, и я не проиграл очередного круга А когда все лидеры поехали в боксы-я и вовсе вошел в лидирующий-на битой машине и сдохшем двигле!!)) Одно плохо-в круг я вошел под ЖФ и поетому нельзя было обгонять пейскар и пристраиваться в хвост, т.е. лидирующий круг следовало еще отстоять. К сожалению, на рестарте битый спойлер дал себя знать и на выходе из Т2 я теряю машину, причем едва не вынеся при этом Царя Царь-сорри, не хотел В итоге опять отстал на круг, а вскоре после рестарта у меня окончательно накрылся двигатель... Это был уже дйствительно конец, окончательный... дальше просто следил за концовкой гонки, обменивался впечатлениями с Деном... Млин, я отвечаю, такой концовки гонки в наших наскаровских онлайн-заездах я еще не видел! Последние 2 круга однозначно нужно внести в архив бессмертных моментов РНЧ
	[Ответить с цитированием]

08-12-2003, 10:22	#13
DenF1 Камрад Join Date: дек 2001 Location: Питер Posts: 327	Viggen сорри за это столкновение Извинения приняты Хотя тут больше моей вины я долго за тобой ехал и видел как тебя лагало на пол поворота. Разумнее было ждать открытой калитки внизу поворота, но адреналин всё испортил
	[Ответить с цитированием]

08-12-2003, 11:19	#14
Viggen Камрад Join Date: мая 2003 Location: SPb Posts: 458	LICH_klava Но на дохлом двигле отбится не было шансов, я гнал как мог, и на мое счастье прежде, чем меня прошли лидеры, появился очередной ЖФ то-то я удивлялся что ты ползешь как черепаха. DenF1 вот так. одни на полудохлой машине пытаются сдержать более быстрых пилотов, а расплачиваются те кто едет за ними. в данном случае ты.
	[Ответить с цитированием]

08-12-2003, 11:46	#15
LICH_klava Камрад Join Date: июн 2003 Posts: 1,365	Viggen Хехе но я никого не сдерживал, почти не блокировал и вообще действовал корректно
	[Ответить с цитированием]

08-12-2003, 12:24	#16
VIP Камрад Join Date: мар 2002 Location: Киев Posts: 2,890	LICH_klava ВИПа занесло в Т2, он ударил по тормозам и я не смог увернуться Вот любим же мы себя любимого... Нет что бы написать, как действительно было... Випа начало заносить и он стабилизируя машину замедлился ( только сняв ногу с педали газа), а я, так как был очень близко, уже не смог среагировать и удалил его в зад. Так нет же, все равно своей фразой ( он ударил по тормозам ),100% свою вину, частично на меня слил. Ударить по тормозам в этой ситуации нужно было тебе, что бы избежать столкновения
	[Ответить с цитированием]

08-12-2003, 13:28	#17
Viggen Камрад Join Date: мая 2003 Location: SPb Posts: 458	LICH_klava но я никого не сдерживал, почти не блокировал и вообще действовал корректно ага, только я вынужден был замедлиться (и пропустить Царя), что в результате привело к сходу Дена. И еще Царь,редиска, под ЖФ скорость не сбросил, так что я еще один круг отыграть не успел ну а потом началась полная Ж и я за несколько кругов потерял все что отыграл за предыдущие 100 ЗЫ: это не обвинения тем более мы за позицию боролись.
	[Ответить с цитированием]

08-12-2003, 13:56	#18
LICH_klava Камрад Join Date: июн 2003 Posts: 1,365	VIP когда твою машину несет с дымом из под колес-не все ли равно, тормозил ты в пол или просто газ отпустил? Все-равно скорость скидывается как при активном торможении К тому же я вину ни на кого не перекладываю-это обычный гоночный инцидент был-один теряет, другой не уворачивается. В реальном НАСКАРе половина инцидентов такая. И уж всяко нельзя 100% вины выкладывать на человека, который не смог увернуться от теряющей управление машины Viggen ага, только я вынужден был замедлиться ага, а ты как думал, что на полном ходу можно не останавливаясь проскочить более медленного пилота? К тому же ведь я никого не подрезал и если человек на прямой сует нос-уходил в поворот по внешней. Я на битой машине кучу народу вчера пропустил и со всеми вел себя корректно и СФ, и СМП, и... да всех короче, кроме 46-го вроде бы-у него проблемы с машиной были не меньше, чем у меня
	[Ответить с цитированием]

08-12-2003, 14:43	#19
VIP Камрад Join Date: мар 2002 Location: Киев Posts: 2,890	LICH_klava И уж всяко нельзя 100% вины выкладывать на человека, который не смог увернуться от теряющей управление машины В том то и дело, что еще до удара я ее уже поймал, просто замедлился и скорее если бы ты сбавил темп сразу ( когда увидел что у меня дым из под колес) а не пытался проскочить сидя у меня прямо на хвосте, то я бы просто не смог на прямой набрать быстро скорость а ты спокойно проехал. Мы об этом еще вчера говорили, и ты сам сказал что ожидал что меня унесет на внешнюю... А получилось не так и ты поломился основываясь на своем предположении а не дождался сбавив темп чем все закончится. В своем обзоре, ты представил ситуацию по своему, я с этим не был согласен
	[Ответить с цитированием]

08-12-2003, 14:59	#20
LICH_klava Камрад Join Date: июн 2003 Posts: 1,365	VIP я тебе потом реплей скину свой там ты увидишь, что приближаться ты стал внезапно и дым из под колес появился только когда уже у нас была приличная разница в скорости К тому у меня на повторе ты не выпрямился, а так и ехал полубоком. И у меня реакция не мгновенная, чтобы прямо момент-в-момент начинать замедлятся с тобой. Зразу возникает разница скоростей, с которой уже почти ничего не поделать с такого расстояния
	[Ответить с цитированием]

08-12-2003, 15:23	#21
Antony3d Registered User Join Date: окт 2003 Location: Barnaul Posts: 531	А все же. Давайте запечтлим эту гонку в истори. Какая бы она не была паршивая для меня, обзор я зделаю. А если хотите чтобы он был еще интереснее, пришлите комментарии если возможно то с кусочками реплеев.
	[Ответить с цитированием]

08-12-2003, 16:26	#22
Viggen Камрад Join Date: мая 2003 Location: SPb Posts: 458	Antony3d OK Рестарт. с криком Going Low трижды круговой #93 бросается на амбразуру... эээ на внутренний радиус. опешивший от такой наглости лидер (#88) пропускает еще троих
	[Ответить с цитированием]

08-12-2003, 22:52	#23
Antony3d Registered User Join Date: окт 2003 Location: Barnaul Posts: 531	Viggen Супер ))))))))))))
	[Ответить с цитированием]

13-12-2003, 18:35	#24
Antony3d Registered User Join Date: окт 2003 Location: Barnaul Posts: 531	Итак... обзор гонки готов. Сразу прошу прощения за возможные неточности, так как информацию мне приходилось "выскребать" из ваших постов и собствено того что я видел на реплее. Мало кто из участников гонки, к большому моему сожалению, потрудился прислать для меня, хотя бы пару строк коментариев и 1 вырезку из записи. Короче вот http://antony3d.narod.ru/index.htm (на странице с последним обзором расположенно около 35 скриншотов, общим весом ~700 Кб, будте осторожны ) (все кусочки повторов заархивированы 7-зип. http://www.7-zip.org/ )
	[Ответить с цитированием]

14-12-2003, 00:16	#25
Viggen Камрад Join Date: мая 2003 Location: SPb Posts: 458	Antony3d
	[Ответить с цитированием]