Скрипты Переделка и доработка физики - Page 7

FrodoSumkin · 10-05-2007, 12:34

А в реальной жизни тормозной путь таки зависит от скорости и массы - ньютоновская физика. Причем проверить это очень легко - посмотреть на улице, как тормозят грузовики и легковые автомобили.
В реальной жизни зависит, но не из-за разной кинетической энергии, а из-за изменения коэффициента трения и устройства тормозов.
К тому же весь спор пошел не из сравнения поезда и велосипеда, а из-за торможения УАЗика в игре. А там, что у меня, что у соперника, машины одинаковые +- пара килограмм.

SD-Racer · 11-05-2007, 04:31

Кстати, я заинтересовался вопросом - а тормоза на УАЗах тюнингуют? Просто тогда пост FrodoSumkin надо интерпертировать по-другому совсем...

MidnightDragon · 11-05-2007, 06:03

SD-Racer Конечно тюнингуют... Ставят вместо барабанов дисковые, правда сталкиваются чатсенько с проблемой - задние колеса наинают почти сразу блокироваться, поэтому задние зачастую оставляют барабанными...

З.Ы. Я как-то подкинул идейку установки тормозного крана на передний (60%-70%) и задний контур (30%-40%), в случае дисковых тормозов на обоих мостах

...

Русский_Дракон · 12-05-2007, 18:29

Подскажите, пожалуйста, кто знает, где находится файлик(и) отвечающий за просмотр повторов (и файлик где запись происходит).

BE$$ENIM · 12-05-2007, 19:22

E:\Program Files\1C\Полный Привод - УАЗ 4х4\Replays

Русский_Дракон · 12-05-2007, 20:23

BE$$ENIM Это понятно (там сами записи), я имею виду файлик с программным кодом, который создаёт запись повтора, и читает её. (если вовсе возможно прочесть этот файл с помощью “Microsoft Visual Studio 2005”).

CneG · 12-05-2007, 20:35

даа..... хотел в тему залесть чтобы найти ка к зделать колеса большими а в итоге расширил свои и без того обширные знания по физике....
вам не надоело спорить???? особенно используя формулы...
вот используя те же формулы нгам училка умудрилась доказать что 5 = 4 ..
ДА! и при чем там до того все сделано что не к чему придраться.... все верно....
или вот тоже делали лабораторку по физике по линзам....
я написал вывод сюдя по жизненому опыту а 1 ботаник ссделал вывод по формулам....
в итоге училка сказала что он прав... (да согласен по формулам он прав) но так взяли жизненый пример и оказалось все по другому ....... в итоге я правым остался.....
П.С. так что я не буду продолжать спор высказывая что правильно тормозя педалью намного больших результатов мона добиться чем с абс (это даже в главной дороге показывали...)
так что забейте на формулы и ориентируйтесь по здравому смыслу... FrodoSumkin в частности это к тебе.... вот сам так по суди.... как тормозной путь не завист от торможения???? ведь земное тяготение тоже есть.... и чем оно больше => тем больше прижимная сила => больше сила трения => меньше путь...... ЛОЛ
П.С. кончайте спорить! лучше правда выложите "модифицированные" файлы со скриптами .... ото некогда ломать сидеть...

Русский_Дракон · 12-05-2007, 20:42

Ой, извините, кого напряг своим вопросом.

Кажется я нашёл, хотя не то что я ожидал увидеть.

Кому интересно “Полный Привод - УАЗ 4х4\Data\Menu\scr” Replay, ReplayLoad, ReplaySave

genesizz · 13-05-2007, 13:39

FrodoSumkin ну я ещё чууть-чуть поспорю, вообще то ещё оч много факторов есть влияющих на торможение, к примеру ещё сила трения, заметь , по идее колёса то в игре огромные и протекторы тож не маленькие, они за грунт то хорошо цепляются, но когда проходишь чемпионат для чего то так нелепо разрабы сделали что машину несёт как по расплавленному воску, а если играть в одиночную гонку то там такого не будет, машина будет ездить правдоподобно

MidnightDragon · 13-05-2007, 14:46

genesizz Каким бы не был протектор, всегда найдется такой слой грязи (или снега), что машину будет нести как по маслу

...

CneG · 14-05-2007, 18:37

MidnightDragon да.... кстати в этом и секрет такой хорошей проходимости ЛуАЗа (без тюнинга пролезет намного "дальше " чем УаЗ) (без обид) но как говорят : чем круче джип тем дольше идти за трактором.....
я сначала думал зачем на ЛуАЗе такие колеса узкие.... а мне отец обьяснил что если едеш по глинистому слою... то широкая резина (если масса не большая) как по льду едет не за что не цепляясь.... а узкая резина продлавливает эту "кашу" и двигается уже не по скользкой глине а по твердому грунту....
ещё + у ЛуАЗа с завода идет блокировка заднего моста...
тока вот единственный минуЗЗ что в ЛуАЗе движок слабый стоит... запорожский.... но на более новые модели ставили копеешные двигатели.... (а ЛуАЗу этого за глаза хватит...)

FreEonE_CS · 14-05-2007, 23:22

"чем круче джип тем дольше идти за трактором..... " - оборжался

а у ЛуАЗа вроде дно плоское. Да? Если так, то я слышал (да и теоретически можно догдаться), что когда на машине снизу есть плоская поверхность, она этой самой поверхностью присасывается к тому, по чему едет. С другой стороны-зато ничего низа что не цепляется. Вот вам и заморочка, что же лучше? мне кажется лучше зацепиться, чем присосаться))) т.к. в случае зацепа (мост кучку грязи тащит перед собой) можно на лебедке это место перекатиться, а если присосется, так тащится придется пока не отсосется (ну сказал

). Так что вот

MidnightDragon · 15-05-2007, 01:31

FreEonE_CS Насчет "присоса"

, проблема теоретически решается установкой листа стали (либо алюминимя, косу что по вкусу

) с отверстиями... Некоторые дачники так свои лопаты разсверливают, чтобы к ним земля не прилипала.

MidnightDragon · 15-05-2007, 01:34

Мне, кстати, в срочном порядке нужно приобрести комплект шин от ЛуАЗа, у какого-нибудь дедка в деревне

...

FreEonE_CS · 15-05-2007, 08:58

MidnightDragon я тож над дырочками думал))))

CneG · 15-05-2007, 17:24

FreEonE_CS там не плоское дно..
ну как.... оно плоское... но там все придусмотренно..... как в протекторах шин ведь есть направляющие чтоб если на воду наехал вода не под протектором а выходила из под него..... так вот там принцип такой же..... хотя если бы оно было плоское за трактором не надо было бы так далеко идти...

кстати это древний анегдот.... и помоему я где то его уже писал.... а может и нет..... но что луаз проходимей это факт..... даже на обчных кузовах (не прокаченных) и на обычных колесах у луаза на порядок выше клеренс....
а плоское дно у него потому... что есть водоплавающие модификации ЛуАЗа .. ты сам так подумай..... как можно "присосатся??" там же ни идиоты разрабатывали машину.... ведь УАЗ более "городская " машина... а у ЛуАЗа даже скорость максимальная километров 80..... (все под дикое внедорожье заточен....
скока ездили не разу не толкали......
тока вот 1 раз засели когда вместе с уазиком через реку ехали..... да и то засели потому что уаз ехал впереди и сам чуть чуть не засел... (понарыл там грунт.... мы следом за ним ехали .... и в его "раскопки" и сели.....тока поэтому..... а так везде уаз сидел а мы его постоянно тягали.... (лучше уж без него бы ехали.....)

ejikpnz · 15-05-2007, 17:28

Ябы не сказал,что дно плоское

ejikpnz · 15-05-2007, 17:41

Камрады,вместо слухов и домыслов лучше получить информацию,хотя быhttp://luazicus.narod.ru/index.htmlздесь и http://www.luaz.boom.ru/здесь.Удачи.

ejikpnz · 15-05-2007, 17:43

Сорриhttp://www.luaz.boom.ru/ иhttp://luazicus.narod.ru/index.html

CneG · 16-05-2007, 11:51

ejikpnz тут защита снята.....

ejikpnz · 16-05-2007, 16:29

CneG Ее тут и не было.

CneG · 16-05-2007, 18:54

ejikpnz не знаю.... у нас все было..... вся защита всего днищща............. от бампера до бампера вообще ничего не выперало....

Kennyr · 16-05-2007, 21:12

Ну неправда ваша, луаз да монстр, но сравнивать надо что-то похожее, а уаз и луаз это совсем разные машины, так же как сравнивать уаз и ниву, каждый хорош посвоему. Но для себя выбрал уаз, все таки в колеях на военной я-192 идет лучше чем нива или уаз, да и ремонт проще и дешевле.

ejikpnz · 17-05-2007, 12:11

CneGПожалуй,пройдемте в Бар.

-Ламер- · 18-05-2007, 18:57

разрабатываю трассу карелии для жоского прохождения
с лебёдками
первые тесты 35 мин на трасу ТРОФИ АДРИНАЛИН.
ТАкже в придачу будет идти новый скрипт времеными изменениями.
скрин редактора:

11-05-2007, 06:03	#153
MidnightDragon Вечный штурман Avalon Style Entertainment Join Date: сен 2006 Location: Южно-Сахалинск Сообщений: 4,192	SD-Racer Конечно тюнингуют... Ставят вместо барабанов дисковые, правда сталкиваются чатсенько с проблемой - задние колеса наинают почти сразу блокироваться, поэтому задние зачастую оставляют барабанными... З.Ы. Я как-то подкинул идейку установки тормозного крана на передний (60%-70%) и задний контур (30%-40%), в случае дисковых тормозов на обоих мостах ... __________________ I want to believe in Off-Road Drive

12-05-2007, 18:29	#154
Русский_Дракон Мастер виртуального офф-роада Полный Привод: УАЗ 4х4 Join Date: янв 2007 Location: Тула Сообщений: 1,038	Подскажите, пожалуйста, кто знает, где находится файлик(и) отвечающий за просмотр повторов (и файлик где запись происходит). __________________ Нет ничего не возможного. Живы будем, не помрём, а помрём, так помнить будут.

12-05-2007, 19:22	#155
BE$$ENIM Мозгоед "Полный привод: 4х4" Join Date: фев 2007 Location: Масква Сообщений: 1,829	E:\Program Files\1C\Полный Привод - УАЗ 4х4\Replays __________________

12-05-2007, 20:23	#156
Русский_Дракон Мастер виртуального офф-роада Полный Привод: УАЗ 4х4 Join Date: янв 2007 Location: Тула Сообщений: 1,038	BE$$ENIM Это понятно (там сами записи), я имею виду файлик с программным кодом, который создаёт запись повтора, и читает её. (если вовсе возможно прочесть этот файл с помощью “Microsoft Visual Studio 2005”). __________________ Нет ничего не возможного. Живы будем, не помрём, а помрём, так помнить будут.

12-05-2007, 20:35	#157
CneG Внедорожный пикассо "Полный Привод: 4х4" Join Date: дек 2006 Location: Братск Сообщений: 775	даа..... хотел в тему залесть чтобы найти ка к зделать колеса большими а в итоге расширил свои и без того обширные знания по физике.... вам не надоело спорить???? особенно используя формулы... вот используя те же формулы нгам училка умудрилась доказать что 5 = 4 .. ДА! и при чем там до того все сделано что не к чему придраться.... все верно.... или вот тоже делали лабораторку по физике по линзам.... я написал вывод сюдя по жизненому опыту а 1 ботаник ссделал вывод по формулам.... в итоге училка сказала что он прав... (да согласен по формулам он прав) но так взяли жизненый пример и оказалось все по другому ....... в итоге я правым остался..... П.С. так что я не буду продолжать спор высказывая что правильно тормозя педалью намного больших результатов мона добиться чем с абс (это даже в главной дороге показывали...) так что забейте на формулы и ориентируйтесь по здравому смыслу... FrodoSumkin в частности это к тебе.... вот сам так по суди.... как тормозной путь не завист от торможения???? ведь земное тяготение тоже есть.... и чем оно больше => тем больше прижимная сила => больше сила трения => меньше путь...... ЛОЛ П.С. кончайте спорить! лучше правда выложите "модифицированные" файлы со скриптами .... ото некогда ломать сидеть... __________________ Softing, X@king, Grabbing, Programming... It's ME!!!! Korvin RuleZzzz...

10-05-2007, 12:34	#151
FrodoSumkin Камрад Join Date: мая 2007 Сообщений: 14	А в реальной жизни тормозной путь таки зависит от скорости и массы - ньютоновская физика. Причем проверить это очень легко - посмотреть на улице, как тормозят грузовики и легковые автомобили. В реальной жизни зависит, но не из-за разной кинетической энергии, а из-за изменения коэффициента трения и устройства тормозов. К тому же весь спор пошел не из сравнения поезда и велосипеда, а из-за торможения УАЗика в игре. А там, что у меня, что у соперника, машины одинаковые +- пара килограмм.

11-05-2007, 04:31	#152
SD-Racer Алтайский Наездник Join Date: мая 2007 Location: Бийск Сообщений: 2,947	Кстати, я заинтересовался вопросом - а тормоза на УАЗах тюнингуют? Просто тогда пост FrodoSumkin надо интерпертировать по-другому совсем...

12-05-2007, 20:42	#158
Русский_Дракон Мастер виртуального офф-роада Полный Привод: УАЗ 4х4 Join Date: янв 2007 Location: Тула Сообщений: 1,038	Ой, извините, кого напряг своим вопросом. Кажется я нашёл, хотя не то что я ожидал увидеть. Кому интересно “Полный Привод - УАЗ 4х4\Data\Menu\scr” Replay, ReplayLoad, ReplaySave __________________ Нет ничего не возможного. Живы будем, не помрём, а помрём, так помнить будут.

13-05-2007, 13:39	#159
genesizz Грязевой хлопчег "Полный Привод: 4х4" Join Date: ноя 2006 Location: Москва Сообщений: 1,225	FrodoSumkin ну я ещё чууть-чуть поспорю, вообще то ещё оч много факторов есть влияющих на торможение, к примеру ещё сила трения, заметь , по идее колёса то в игре огромные и протекторы тож не маленькие, они за грунт то хорошо цепляются, но когда проходишь чемпионат для чего то так нелепо разрабы сделали что машину несёт как по расплавленному воску, а если играть в одиночную гонку то там такого не будет, машина будет ездить правдоподобно __________________

13-05-2007, 14:46	#160
MidnightDragon Вечный штурман Avalon Style Entertainment Join Date: сен 2006 Location: Южно-Сахалинск Сообщений: 4,192	genesizz Каким бы не был протектор, всегда найдется такой слой грязи (или снега), что машину будет нести как по маслу ... __________________ I want to believe in Off-Road Drive

14-05-2007, 18:37	#161
CneG Внедорожный пикассо "Полный Привод: 4х4" Join Date: дек 2006 Location: Братск Сообщений: 775	MidnightDragon да.... кстати в этом и секрет такой хорошей проходимости ЛуАЗа (без тюнинга пролезет намного "дальше " чем УаЗ) (без обид) но как говорят : чем круче джип тем дольше идти за трактором..... я сначала думал зачем на ЛуАЗе такие колеса узкие.... а мне отец обьяснил что если едеш по глинистому слою... то широкая резина (если масса не большая) как по льду едет не за что не цепляясь.... а узкая резина продлавливает эту "кашу" и двигается уже не по скользкой глине а по твердому грунту.... ещё + у ЛуАЗа с завода идет блокировка заднего моста... тока вот единственный минуЗЗ что в ЛуАЗе движок слабый стоит... запорожский.... но на более новые модели ставили копеешные двигатели.... (а ЛуАЗу этого за глаза хватит...) Attached Images __________________ Softing, X@king, Grabbing, Programming... It's ME!!!! Korvin RuleZzzz...

14-05-2007, 23:22	#162
FreEonE_CS Мастер виртуального офф-роада "Полный Привод: УАЗ 4х4" Join Date: сен 2006 Location: MOSCOW city Сообщений: 1,162	"чем круче джип тем дольше идти за трактором..... " - оборжался а у ЛуАЗа вроде дно плоское. Да? Если так, то я слышал (да и теоретически можно догдаться), что когда на машине снизу есть плоская поверхность, она этой самой поверхностью присасывается к тому, по чему едет. С другой стороны-зато ничего низа что не цепляется. Вот вам и заморочка, что же лучше? мне кажется лучше зацепиться, чем присосаться))) т.к. в случае зацепа (мост кучку грязи тащит перед собой) можно на лебедке это место перекатиться, а если присосется, так тащится придется пока не отсосется (ну сказал ). Так что вот __________________

15-05-2007, 01:31	#163
MidnightDragon Вечный штурман Avalon Style Entertainment Join Date: сен 2006 Location: Южно-Сахалинск Сообщений: 4,192	FreEonE_CS Насчет "присоса" , проблема теоретически решается установкой листа стали (либо алюминимя, косу что по вкусу ) с отверстиями... Некоторые дачники так свои лопаты разсверливают, чтобы к ним земля не прилипала. __________________ I want to believe in Off-Road Drive

15-05-2007, 01:34	#164
MidnightDragon Вечный штурман Avalon Style Entertainment Join Date: сен 2006 Location: Южно-Сахалинск Сообщений: 4,192	Мне, кстати, в срочном порядке нужно приобрести комплект шин от ЛуАЗа, у какого-нибудь дедка в деревне ... __________________ I want to believe in Off-Road Drive

15-05-2007, 08:58	#165
FreEonE_CS Мастер виртуального офф-роада "Полный Привод: УАЗ 4х4" Join Date: сен 2006 Location: MOSCOW city Сообщений: 1,162	MidnightDragon я тож над дырочками думал)))) __________________

15-05-2007, 17:24	#166
CneG Внедорожный пикассо "Полный Привод: 4х4" Join Date: дек 2006 Location: Братск Сообщений: 775	FreEonE_CS там не плоское дно.. ну как.... оно плоское... но там все придусмотренно..... как в протекторах шин ведь есть направляющие чтоб если на воду наехал вода не под протектором а выходила из под него..... так вот там принцип такой же..... хотя если бы оно было плоское за трактором не надо было бы так далеко идти... кстати это древний анегдот.... и помоему я где то его уже писал.... а может и нет..... но что луаз проходимей это факт..... даже на обчных кузовах (не прокаченных) и на обычных колесах у луаза на порядок выше клеренс.... а плоское дно у него потому... что есть водоплавающие модификации ЛуАЗа .. ты сам так подумай..... как можно "присосатся??" там же ни идиоты разрабатывали машину.... ведь УАЗ более "городская " машина... а у ЛуАЗа даже скорость максимальная километров 80..... (все под дикое внедорожье заточен.... скока ездили не разу не толкали...... тока вот 1 раз засели когда вместе с уазиком через реку ехали..... да и то засели потому что уаз ехал впереди и сам чуть чуть не засел... (понарыл там грунт.... мы следом за ним ехали .... и в его "раскопки" и сели.....тока поэтому..... а так везде уаз сидел а мы его постоянно тягали.... (лучше уж без него бы ехали.....) __________________ Softing, X@king, Grabbing, Programming... It's ME!!!! Korvin RuleZzzz...

15-05-2007, 17:28	#167
ejikpnz Мастер виртуального офф-роада Полный Привод: УАЗ 4х4 Join Date: мар 2007 Location: Пенза РФ Сообщений: 528	Ябы не сказал,что дно плоское Attached Thumbnails __________________ Квадратиш,практиш,гут. ЛуАЗ.

15-05-2007, 17:41	#168
ejikpnz Мастер виртуального офф-роада Полный Привод: УАЗ 4х4 Join Date: мар 2007 Location: Пенза РФ Сообщений: 528	Камрады,вместо слухов и домыслов лучше получить информацию,хотя быhttp://luazicus.narod.ru/index.htmlздесь и http://www.luaz.boom.ru/здесь.Удачи. __________________ Квадратиш,практиш,гут. ЛуАЗ.

15-05-2007, 17:43	#169
ejikpnz Мастер виртуального офф-роада Полный Привод: УАЗ 4х4 Join Date: мар 2007 Location: Пенза РФ Сообщений: 528	Сорриhttp://www.luaz.boom.ru/ иhttp://luazicus.narod.ru/index.html __________________ Квадратиш,практиш,гут. ЛуАЗ.

16-05-2007, 11:51	#170
CneG Внедорожный пикассо "Полный Привод: 4х4" Join Date: дек 2006 Location: Братск Сообщений: 775	ejikpnz тут защита снята..... __________________ Softing, X@king, Grabbing, Programming... It's ME!!!! Korvin RuleZzzz...

16-05-2007, 16:29	#171
ejikpnz Мастер виртуального офф-роада Полный Привод: УАЗ 4х4 Join Date: мар 2007 Location: Пенза РФ Сообщений: 528	CneG Ее тут и не было. __________________ Квадратиш,практиш,гут. ЛуАЗ.

16-05-2007, 18:54	#172
CneG Внедорожный пикассо "Полный Привод: 4х4" Join Date: дек 2006 Location: Братск Сообщений: 775	ejikpnz не знаю.... у нас все было..... вся защита всего днищща............. от бампера до бампера вообще ничего не выперало.... __________________ Softing, X@king, Grabbing, Programming... It's ME!!!! Korvin RuleZzzz...

16-05-2007, 21:12	#173
Kennyr Камрад Join Date: авг 2006 Сообщений: 70	Ну неправда ваша, луаз да монстр, но сравнивать надо что-то похожее, а уаз и луаз это совсем разные машины, так же как сравнивать уаз и ниву, каждый хорош посвоему. Но для себя выбрал уаз, все таки в колеях на военной я-192 идет лучше чем нива или уаз, да и ремонт проще и дешевле.

17-05-2007, 12:11	#174
ejikpnz Мастер виртуального офф-роада Полный Привод: УАЗ 4х4 Join Date: мар 2007 Location: Пенза РФ Сообщений: 528	CneGПожалуй,пройдемте в Бар. __________________ Квадратиш,практиш,гут. ЛуАЗ.

18-05-2007, 18:57	#175
-Ламер- Мастер виртуального офф-роада Полный Привод: УАЗ 4х4 Join Date: мар 2007 Location: Краснодар Сообщений: 705	разрабатываю трассу карелии для жоского прохождения с лебёдками первые тесты 35 мин на трасу ТРОФИ АДРИНАЛИН. ТАкже в придачу будет идти новый скрипт времеными изменениями. скрин редактора: Attached Thumbnails