RuGPL-13 '67. Round 11: Zandvoort 1967 (11.03.2011 21:00 Msk)

Sash2006 · 09-03-2011, 13:25

поехали!))

Franchie · 09-03-2011, 17:06

О моё любимое кольцо задротства! Как бэ хотелось шобы на работу не вызвали

spool · 09-03-2011, 19:02

1.27.00 седня катнул , как бы доехать

Sash2006 · 09-03-2011, 19:17

Спул, 27,00 даже не минус, но уже неплохо, да и 2 десяток не хватило буквально

Miha_F1 · 09-03-2011, 19:24

Занди отличная трасса. Только забыл уже как там ездить

romanov · 09-03-2011, 21:32

Чтобы забыть, надо было знать, а я и не знал, так что мне проще будет, думаю из 1:25 на ферре то уж точно надо выйти, чтобы не совсем позорное время было

spool · 10-03-2011, 09:26

за 2 часа катания и год перерыва нормальна ,

тока бы доехать

romanov · 10-03-2011, 11:05

На брабе вроде вполне стабильно получается, если не гнать...

Miha_F1 · 10-03-2011, 13:39

я если гнать начинаю, у меня все колеса красные

Sash2006 · 10-03-2011, 13:50

Ахах, Мих, тебе можно и не гнать )))))

romanov · 10-03-2011, 14:52

На самом деле гнать, это не обязательно ехать агрессивно, что и греет резину, апросто быстро ехать. Другой вопрос как ехать быстро и не перегревать резину...

Franchie · 10-03-2011, 15:12

у меня единственное что и перегревается в гпл так это нервы

spool · 11-03-2011, 21:50

Franchie · 11-03-2011, 22:21

и трамплин я таки сделал после т4 плюс чехарда с ПЖ основанная на ошибках. Надо бросать традицию стартовать с питлейн

romanov · 11-03-2011, 22:58

Первая победа пришла неожиданно, но тем не менее. В квале за 15 минут успел показать почти максимум что мог, за такое время, старт прошел неплохо, даже вроде немного лучше Михи стартовал, в т1 были очень близко, потом первые круга 4 все норм было, за искючением того что я уже отствал больше чем на 5 секунд, а потом понеслась, резина перегрелась, не смотря ни на какие мои действия и пошли ошибки, в итоге на момент схода лидера я уже проигрывал больше 55 сек за 4 круга до финиша, правда никто не атаковал в итоге борьба была тока с круговыми, даже их не получалось норм объехать, хотя все молодцы корректно пропускали.

Accel · 11-03-2011, 23:38

веселая получилась гоночка

. на первых кругах трезвонил телефон, и пока я думал, успею ли я поговорить на прямой сф до Т1, все умчались вдаль. Мимо промчался Франчи, а я как мог удирал от Алекса Арзамасова. Потом отовсюду посыпались тачки, и я в вылез на 4е место, но тут же заспинился на горке и пропустил две ферры вперёд. Чёрт знает как я вылез из ямы у Tunnel Oost и пустился в погоню за феррами, а их уже и след простыл. в итоге первый финиш на клаве

и моё почтение Арзамасову за корректную борьбу

09-03-2011, 13:25	#1
Sash2006 Камрад Join Date: июл 2006 Location: Тюмень Сообщений: 2,092	RuGPL-13 '67. Round 11: Zandvoort 1967 (11.03.2011 21:00 Msk) поехали!)) __________________ «Я ухожу, потому что остался один. Кларк, Риндт, Кураж, Макларен, Боннье — все они погибли!» © (Джеки Стюарт, 1974) Спустя год погиб Грэм Хилл...
	[Ответить с цитированием]

09-03-2011, 17:06	#2
Franchie Камрад Join Date: дек 2005 Location: Пермь Сообщений: 399	О моё любимое кольцо задротства! Как бэ хотелось шобы на работу не вызвали
	[Ответить с цитированием]

09-03-2011, 19:02	#3
spool Камрад Join Date: фев 2010 Location: Украина Сообщений: 229	1.27.00 седня катнул , как бы доехать __________________ устроиство жестко блокирующее ведущую ось
	[Ответить с цитированием]

09-03-2011, 19:17	#4
Sash2006 Камрад Join Date: июл 2006 Location: Тюмень Сообщений: 2,092	Спул, 27,00 даже не минус, но уже неплохо, да и 2 десяток не хватило буквально __________________ «Я ухожу, потому что остался один. Кларк, Риндт, Кураж, Макларен, Боннье — все они погибли!» © (Джеки Стюарт, 1974) Спустя год погиб Грэм Хилл...
	[Ответить с цитированием]

09-03-2011, 19:24	#5
Miha_F1 Камрад Join Date: мая 2007 Location: Омск Сообщений: 226	Занди отличная трасса. Только забыл уже как там ездить
	[Ответить с цитированием]

09-03-2011, 21:32	#6
romanov Камрад Join Date: ноя 2006 Location: Москва Сообщений: 1,363	Чтобы забыть, надо было знать, а я и не знал, так что мне проще будет, думаю из 1:25 на ферре то уж точно надо выйти, чтобы не совсем позорное время было
	[Ответить с цитированием]

10-03-2011, 09:26	#7
spool Камрад Join Date: фев 2010 Location: Украина Сообщений: 229	за 2 часа катания и год перерыва нормальна , тока бы доехать __________________ устроиство жестко блокирующее ведущую ось
	[Ответить с цитированием]

10-03-2011, 11:05	#8
romanov Камрад Join Date: ноя 2006 Location: Москва Сообщений: 1,363	На брабе вроде вполне стабильно получается, если не гнать...
	[Ответить с цитированием]

10-03-2011, 13:39	#9
Miha_F1 Камрад Join Date: мая 2007 Location: Омск Сообщений: 226	я если гнать начинаю, у меня все колеса красные
	[Ответить с цитированием]

10-03-2011, 13:50	#10
Sash2006 Камрад Join Date: июл 2006 Location: Тюмень Сообщений: 2,092	Ахах, Мих, тебе можно и не гнать ))))) __________________ «Я ухожу, потому что остался один. Кларк, Риндт, Кураж, Макларен, Боннье — все они погибли!» © (Джеки Стюарт, 1974) Спустя год погиб Грэм Хилл...
	[Ответить с цитированием]

10-03-2011, 14:52	#11
romanov Камрад Join Date: ноя 2006 Location: Москва Сообщений: 1,363	На самом деле гнать, это не обязательно ехать агрессивно, что и греет резину, апросто быстро ехать. Другой вопрос как ехать быстро и не перегревать резину...
	[Ответить с цитированием]

10-03-2011, 15:12	#12
Franchie Камрад Join Date: дек 2005 Location: Пермь Сообщений: 399	у меня единственное что и перегревается в гпл так это нервы
	[Ответить с цитированием]

11-03-2011, 21:50	#13
spool Камрад Join Date: фев 2010 Location: Украина Сообщений: 229	__________________ устроиство жестко блокирующее ведущую ось
	[Ответить с цитированием]

11-03-2011, 22:21	#14
Franchie Камрад Join Date: дек 2005 Location: Пермь Сообщений: 399	и трамплин я таки сделал после т4 плюс чехарда с ПЖ основанная на ошибках. Надо бросать традицию стартовать с питлейн
	[Ответить с цитированием]

11-03-2011, 22:58	#15
romanov Камрад Join Date: ноя 2006 Location: Москва Сообщений: 1,363	Первая победа пришла неожиданно, но тем не менее. В квале за 15 минут успел показать почти максимум что мог, за такое время, старт прошел неплохо, даже вроде немного лучше Михи стартовал, в т1 были очень близко, потом первые круга 4 все норм было, за искючением того что я уже отствал больше чем на 5 секунд, а потом понеслась, резина перегрелась, не смотря ни на какие мои действия и пошли ошибки, в итоге на момент схода лидера я уже проигрывал больше 55 сек за 4 круга до финиша, правда никто не атаковал в итоге борьба была тока с круговыми, даже их не получалось норм объехать, хотя все молодцы корректно пропускали.
	[Ответить с цитированием]

11-03-2011, 23:38	#16
Accel Accelерированный камрад Join Date: окт 2002 Location: pietari Сообщений: 974	веселая получилась гоночка . на первых кругах трезвонил телефон, и пока я думал, успею ли я поговорить на прямой сф до Т1, все умчались вдаль. Мимо промчался Франчи, а я как мог удирал от Алекса Арзамасова. Потом отовсюду посыпались тачки, и я в вылез на 4е место, но тут же заспинился на горке и пропустил две ферры вперёд. Чёрт знает как я вылез из ямы у Tunnel Oost и пустился в погоню за феррами, а их уже и след простыл. в итоге первый финиш на клаве и моё почтение Арзамасову за корректную борьбу __________________ "Keep clear" (c)
	[Ответить с цитированием]