2006/02/07 RCM 2 (2006), этап 4 : Elkhart Lake 50 Years Later

самизнаетекто · 27-01-2006, 22:04

Elkhart Lake 50 Years Later

место проведения - Road America (каталог road_america_hr)
ссылка - http://www.hillcrest-racing.net

время проведения - вторник, 7 февраля, 22.00МСК
тренировка - 30 минут, квалификация - 1 круг, happy hour - 10 минут, гонка - 28 кругов
желтые флаги выключены (старт - double file)

вся информация о Road Course Masters - на официальном сайте серии http://ringrace.valuehost.ru/wheelie/rcm/

самизнаетекто · 03-02-2006, 22:25

мой вариант сета - http://webfile.ru/790790

самизнаетекто · 04-02-2006, 01:10

начало этого этапа и последующих будет в 22.30МСК
как следствие, продолжительность тренировки сокращается до 20 минут, happy hour - 5 минут

самизнаетекто · 04-02-2006, 14:02

заявка Ringrace.net NASCRAP Racing
#1 Snap-on Chevy / Alexander Schokin
#11 Old Spice Chevy / Alex Shurikus

Smp · 05-02-2006, 00:56

самизнаетекто
подкрутил этот сет, и вот что получилось:
http://www.karting.ee/temp/gns_ra_smp_02.gns.rar

я постарался сделать торможения более стабильными и уменьшить частую блокировку LR колеса. Также улучшился (уменьшился) разброс нагрева температур между RF и LR колёсами.
(LR быстро нагревалось,а RF наоборот оставалось заметно холоднее других).

Что ещё на мой взгляд осталось посмотреть.

* разбивку передач. я удлинил на шаг 1ю и 2ю передачи, но в пару мест всё равно не очень удобно.

Smp · 05-02-2006, 00:59

заявка:
Kamrad Racing Team
#29 Andrei Tkachyov

DenF1 · 05-02-2006, 12:03

TSR

#96 Alex Solianin
#77 Denis Fedorov

самизнаетекто · 05-02-2006, 15:39

господа-пилоты, до 22.00МСК сегодняшнего вечера выбираем сет!!

самизнаетекто · 05-02-2006, 21:03

NASCRAP Racing за вариант сета Kamrad Racing

так что едем на http://www.karting.ee/temp/gns_ra_smp_02.gns.rar

VallF1 · 07-02-2006, 15:49

Midnight

#24 Alexander Epifanov
#12 Valery Nikolaev

Grosser Preis · 07-02-2006, 18:03

GP Motorsports

#20 p.f1
#76 S.Grosserpreis

Lookeron · 07-02-2006, 21:25

Заявка команды SURE Racing

Пилоты
#47 Yury Korn
#14 Ervins Reinverts (предположительно)

самизнаетекто · 07-02-2006, 23:44

результаты Elkhart Lake 50 Years Later
отчет NR2003 : http://ringrace.valuehost.ru/wheelie...adamerica.html
отчет RA : http://ringrace.valuehost.ru/wheelie...ica/index.html

самизнаетекто · 08-02-2006, 18:53

хорошая была гонка, но финиш у меня получился - не ахти... опять потерял уже, казалось бы, стопроцентные очки

на первом круге удачно избежал неприятностей, не врезавшись в спалившего мотор Vall'а, летавшего от одного отбойника к другому Inv'а и замершего на трассе задом наперед Gaus'а. потом ехал-ехал, некоторое время поборолся с Pilot'ом, даже почему-то обогнал его

но вскоре вылетела третья передача, пришлось его пропустить... за круги, разделявшие наши пит-стопы, Pilot на свежих шинах уехал секунд на 15, так что больше никому, кроме обгонявших на круг лидеров, я угрожать не мог

правда, стал угрожать своей машине, ибо перескакивать через третью передачу на торможениях с заправленной машиной было не очень удобно - один раз случилась грандиозная блокировка задних колес перед первым поворотом, несколько раз вылетал в гравий в коварном Canada Corner (который предпоследний правый). убирался каждый раз удачно, машину не бил, но резину подпортил изрядно... закончилось всё тем, что на предпоследнем круге я закопался в гравийной ловушке и, пока выбирался оттуда, целиком профукал около 20 секунд преимущества над Lookeron'ом. но то были цветочки %-) ягодки созрели к середине последнего круга, когда я, отчаянно пытаясь удрать от сидевшего на хвосте #47, сломал и вторую передачу в КПП, после чего, с оставшимися первой и четвертой скоростями, сопротивляться было бесполезно...

самизнаетекто · 09-02-2006, 19:18

для разрешения ситуации с одновременным финишем #29 и #96 обратился к правилам реальных гонок... как раз на HDD валяется со стародавних пор рулебука CART 2003 года

в общем, там написано так, что в случае одновременного финиша преимущество получает тот гонщик, который стартовал с худшей позиции. поэтому в нашем случае 6 очков за третье место отдаются пилоту машины #29.

inv2004 · 10-02-2006, 11:57

а я вроде нигде не летал.
подъезжали к T1, ValF1 как-то сильно с блокировкой тормознул. я подумал что сейчас может быть завал, да и оттормаживаться и портить шины не хочется и решил тихонько срулить на травку.

потом долго ехали, пока не начал обдумывать стратегию и переключать шины по F5, за что и поплатился, просто забыв затормозить.

самизнаетекто · 10-02-2006, 17:56

inv2004
не, вроде где-то в середине первого круга был момент, когда какая-то черная машина металась по полотну трассы, явно плохо слушаясь своего пилота.

27-01-2006, 22:04	#1
самизнаетекто Камрад Join Date: янв 2004 Location: 1100 км к северо-востоку от Мск Posts: 1,029	2006/02/07 RCM 2 (2006), этап 4 : Elkhart Lake 50 Years Later Elkhart Lake 50 Years Later место проведения - Road America (каталог road_america_hr) ссылка - http://www.hillcrest-racing.net время проведения - вторник, 7 февраля, 22.00МСК тренировка - 30 минут, квалификация - 1 круг, happy hour - 10 минут, гонка - 28 кругов желтые флаги выключены (старт - double file) вся информация о Road Course Masters - на официальном сайте серии http://ringrace.valuehost.ru/wheelie/rcm/ __________________ this is what we call the engine, which actually produces what we call power, and of course without power we don't get what we call speed Honda XR650L http://photo.qip.ru/users/velo100/200889018/
	[Ответить с цитированием]

04-02-2006, 01:10	#3
самизнаетекто Камрад Join Date: янв 2004 Location: 1100 км к северо-востоку от Мск Posts: 1,029	начало этого этапа и последующих будет в 22.30МСК как следствие, продолжительность тренировки сокращается до 20 минут, happy hour - 5 минут
	[Ответить с цитированием]

05-02-2006, 00:56	#5
Smp Камрад Join Date: апр 2003 Location: Таллинн Posts: 430	самизнаетекто подкрутил этот сет, и вот что получилось: http://www.karting.ee/temp/gns_ra_smp_02.gns.rar я постарался сделать торможения более стабильными и уменьшить частую блокировку LR колеса. Также улучшился (уменьшился) разброс нагрева температур между RF и LR колёсами. (LR быстро нагревалось,а RF наоборот оставалось заметно холоднее других). Что ещё на мой взгляд осталось посмотреть. * разбивку передач. я удлинил на шаг 1ю и 2ю передачи, но в пару мест всё равно не очень удобно.
	[Ответить с цитированием]

05-02-2006, 00:59	#6
Smp Камрад Join Date: апр 2003 Location: Таллинн Posts: 430	заявка: Kamrad Racing Team #29 Andrei Tkachyov
	[Ответить с цитированием]

05-02-2006, 15:39	#8
самизнаетекто Камрад Join Date: янв 2004 Location: 1100 км к северо-востоку от Мск Posts: 1,029	господа-пилоты, до 22.00МСК сегодняшнего вечера выбираем сет!!
	[Ответить с цитированием]

03-02-2006, 22:25	#2
самизнаетекто Камрад Join Date: янв 2004 Location: 1100 км к северо-востоку от Мск Posts: 1,029	мой вариант сета - http://webfile.ru/790790
	[Ответить с цитированием]

04-02-2006, 14:02	#4
самизнаетекто Камрад Join Date: янв 2004 Location: 1100 км к северо-востоку от Мск Posts: 1,029	заявка Ringrace.net NASCRAP Racing #1 Snap-on Chevy / Alexander Schokin #11 Old Spice Chevy / Alex Shurikus
	[Ответить с цитированием]

05-02-2006, 12:03	#7
DenF1 Камрад Join Date: дек 2001 Location: Питер Posts: 327	TSR #96 Alex Solianin #77 Denis Fedorov
	[Ответить с цитированием]

05-02-2006, 21:03	#9
самизнаетекто Камрад Join Date: янв 2004 Location: 1100 км к северо-востоку от Мск Posts: 1,029	NASCRAP Racing за вариант сета Kamrad Racing так что едем на http://www.karting.ee/temp/gns_ra_smp_02.gns.rar
	[Ответить с цитированием]

07-02-2006, 15:49	#10
VallF1 Камрад Join Date: дек 2003 Posts: 109	Midnight #24 Alexander Epifanov #12 Valery Nikolaev
	[Ответить с цитированием]

07-02-2006, 18:03	#11
Grosser Preis Камрад Join Date: мар 2004 Location: Москва Posts: 1,070	GP Motorsports #20 p.f1 #76 S.Grosserpreis
	[Ответить с цитированием]

07-02-2006, 21:25	#12
Lookeron Камрад Join Date: ноя 2003 Location: Novosibirsk Posts: 3,017	Заявка команды SURE Racing Пилоты #47 Yury Korn #14 Ervins Reinverts (предположительно)
	[Ответить с цитированием]

07-02-2006, 23:44	#13
самизнаетекто Камрад Join Date: янв 2004 Location: 1100 км к северо-востоку от Мск Posts: 1,029	результаты Elkhart Lake 50 Years Later отчет NR2003 : http://ringrace.valuehost.ru/wheelie...adamerica.html отчет RA : http://ringrace.valuehost.ru/wheelie...ica/index.html
	[Ответить с цитированием]

08-02-2006, 18:53	#14
самизнаетекто Камрад Join Date: янв 2004 Location: 1100 км к северо-востоку от Мск Posts: 1,029	хорошая была гонка, но финиш у меня получился - не ахти... опять потерял уже, казалось бы, стопроцентные очки на первом круге удачно избежал неприятностей, не врезавшись в спалившего мотор Vall'а, летавшего от одного отбойника к другому Inv'а и замершего на трассе задом наперед Gaus'а. потом ехал-ехал, некоторое время поборолся с Pilot'ом, даже почему-то обогнал его но вскоре вылетела третья передача, пришлось его пропустить... за круги, разделявшие наши пит-стопы, Pilot на свежих шинах уехал секунд на 15, так что больше никому, кроме обгонявших на круг лидеров, я угрожать не мог правда, стал угрожать своей машине, ибо перескакивать через третью передачу на торможениях с заправленной машиной было не очень удобно - один раз случилась грандиозная блокировка задних колес перед первым поворотом, несколько раз вылетал в гравий в коварном Canada Corner (который предпоследний правый). убирался каждый раз удачно, машину не бил, но резину подпортил изрядно... закончилось всё тем, что на предпоследнем круге я закопался в гравийной ловушке и, пока выбирался оттуда, целиком профукал около 20 секунд преимущества над Lookeron'ом. но то были цветочки %-) ягодки созрели к середине последнего круга, когда я, отчаянно пытаясь удрать от сидевшего на хвосте #47, сломал и вторую передачу в КПП, после чего, с оставшимися первой и четвертой скоростями, сопротивляться было бесполезно...
	[Ответить с цитированием]

09-02-2006, 19:18	#15
самизнаетекто Камрад Join Date: янв 2004 Location: 1100 км к северо-востоку от Мск Posts: 1,029	для разрешения ситуации с одновременным финишем #29 и #96 обратился к правилам реальных гонок... как раз на HDD валяется со стародавних пор рулебука CART 2003 года в общем, там написано так, что в случае одновременного финиша преимущество получает тот гонщик, который стартовал с худшей позиции. поэтому в нашем случае 6 очков за третье место отдаются пилоту машины #29.
	[Ответить с цитированием]

10-02-2006, 11:57	#16
inv2004 Камрад Join Date: янв 2004 Posts: 758	а я вроде нигде не летал. подъезжали к T1, ValF1 как-то сильно с блокировкой тормознул. я подумал что сейчас может быть завал, да и оттормаживаться и портить шины не хочется и решил тихонько срулить на травку. потом долго ехали, пока не начал обдумывать стратегию и переключать шины по F5, за что и поплатился, просто забыв затормозить.
	[Ответить с цитированием]

10-02-2006, 17:56	#17
самизнаетекто Камрад Join Date: янв 2004 Location: 1100 км к северо-востоку от Мск Posts: 1,029	inv2004 не, вроде где-то в середине первого круга был момент, когда какая-то черная машина металась по полотну трассы, явно плохо слушаясь своего пилота.
	[Ответить с цитированием]