Nascar Racing 2003 :: OWR mod (on PTA phyz)

Antony3d · 18-07-2004, 10:56

Может я и не прав, но такую ветку я не мог е создать!

Скачал ночью это чудо! И уже 2 часа не могу оторваться от гонки в Инди!

Друзья! Это круто!!! Ностальгия по Инди500 и ИЦР2, прямо пробила меня.
И в принципе все мне здесь нравиться и вид из кабины не плохой (а как скорость чувствуется!) и звук понравился! (Ща я еще ботов немного тамошних подригулирую

)

Вообще это должны видеть все кто играл когда-то в Indy500 и ICR.

Минус на мой взгляд только один. Физика ПРА, и приходиться из за этого клонировать трассы и менять трацк.ини. Но я очень надеюсь что выпустят патчик как (NR2003_TPTCC_Touring_Series_v1.0.exe), где уменьшен вес и мощность двигателя (который мне тоже больше понравился чем оригинальные параметры ТА машин). А может уже вышел такой патчик?

В общем интересно у кого какие впечатления еще по этому OWR.

kostein · 18-07-2004, 14:20

я тут погонял на конверченных из ИЦР Торонто и Детройте, классно... насчёт трэк.ини что там менять, и зачем ? насчёт патчика, да неплохо бы, тока я качал ТРТСС там патчик был уже...

Antony3d · 18-07-2004, 15:14

track_asphalt_grip = 2.19
track_concrete_grip = 2.10

Так стоит в ОВР-Индианаполисе, например. Для дорог наверно тоже что то около того ставить нужно, а иначе это получается тотже самый ПТА, только с другими моделями, кабиной и звуком.

Ди и не только это ... эще нужно балансировать параметры износа калес и их нагрева, а также грип у ботов править.. Короче это слишком тонкая балансировка и долгая муторная... Да и не то это.. Вот если в самом екзешники смогут вес, мощность и грип поправить, вот тогда да, было бы круто

Да... еще жаль что визуальных повреждений нету, только стандартное загибание колес.

Denton · 18-07-2004, 17:05

ГЫГЫГЫ модельки там двухлетней давности из ОВОР мода к Ф12002, плюс колёса одинаковые спереди и сзади.

Lookeron · 19-07-2004, 16:00

Antony3d
Для дорог наверно тоже что то около того ставить нужно, а иначе это получается тотже самый ПТА, только с другими моделями, кабиной и звуком.

Не, насколько я понимаю, изменения для овалов улучшают грип, а на дорожных мне наоборот показалось слишком просто (смотрел только на одной трассе). Или может быть параллельно с грипом делать подвеску жестче, чтоб не покачивало так приятно...

18-07-2004, 10:56	#1
Antony3d Registered User Join Date: окт 2003 Location: Barnaul Сообщений: 531	Nascar Racing 2003 :: OWR mod (on PTA phyz) Может я и не прав, но такую ветку я не мог е создать! Скачал ночью это чудо! И уже 2 часа не могу оторваться от гонки в Инди! Друзья! Это круто!!! Ностальгия по Инди500 и ИЦР2, прямо пробила меня. И в принципе все мне здесь нравиться и вид из кабины не плохой (а как скорость чувствуется!) и звук понравился! (Ща я еще ботов немного тамошних подригулирую ) Вообще это должны видеть все кто играл когда-то в Indy500 и ICR. Минус на мой взгляд только один. Физика ПРА, и приходиться из за этого клонировать трассы и менять трацк.ини. Но я очень надеюсь что выпустят патчик как (NR2003_TPTCC_Touring_Series_v1.0.exe), где уменьшен вес и мощность двигателя (который мне тоже больше понравился чем оригинальные параметры ТА машин). А может уже вышел такой патчик? В общем интересно у кого какие впечатления еще по этому OWR.
	[Ответить с цитированием]

18-07-2004, 14:20	#2
kostein Камрад Join Date: мая 2004 Location: спб Сообщений: 41	я тут погонял на конверченных из ИЦР Торонто и Детройте, классно... насчёт трэк.ини что там менять, и зачем ? насчёт патчика, да неплохо бы, тока я качал ТРТСС там патчик был уже...
	[Ответить с цитированием]

18-07-2004, 15:14	#3
Antony3d Registered User Join Date: окт 2003 Location: Barnaul Сообщений: 531	track_asphalt_grip = 2.19 track_concrete_grip = 2.10 Так стоит в ОВР-Индианаполисе, например. Для дорог наверно тоже что то около того ставить нужно, а иначе это получается тотже самый ПТА, только с другими моделями, кабиной и звуком. Ди и не только это ... эще нужно балансировать параметры износа калес и их нагрева, а также грип у ботов править.. Короче это слишком тонкая балансировка и долгая муторная... Да и не то это.. Вот если в самом екзешники смогут вес, мощность и грип поправить, вот тогда да, было бы круто Да... еще жаль что визуальных повреждений нету, только стандартное загибание колес.
	[Ответить с цитированием]

18-07-2004, 17:05	#4
Denton Камрад Join Date: июл 2003 Сообщений: 490	ГЫГЫГЫ модельки там двухлетней давности из ОВОР мода к Ф12002, плюс колёса одинаковые спереди и сзади.
	[Ответить с цитированием]

19-07-2004, 16:00	#5
Lookeron Камрад Join Date: ноя 2003 Location: Novosibirsk Сообщений: 3,017	Antony3d Для дорог наверно тоже что то около того ставить нужно, а иначе это получается тотже самый ПТА, только с другими моделями, кабиной и звуком. Не, насколько я понимаю, изменения для овалов улучшают грип, а на дорожных мне наоборот показалось слишком просто (смотрел только на одной трассе). Или может быть параллельно с грипом делать подвеску жестче, чтоб не покачивало так приятно...
	[Ответить с цитированием]