Моды от PWF - странности

BorisK · 15-03-2004, 12:52

Наконец-то выдалась минутка (выходной минус дети

)- попробовал CTS, GNS и IROC в Дайтоне и получил неожиданный результат - во всех случаях время на круг колеблется от 48.5 до 49.5 и полностью совпадает с Cup, причем грузовики по ощущениям - самые резвые. Комментарии?

Antony3d · 15-03-2004, 15:34

У КУПа - в Дайтоне принудительно, ставиться как минимум ограничение на обороты двигателя до 7 тысяч помоему.

У CTS - этого нету. GNS и IROC - одна и таже физика.

На CTS я иду там 46.7-47.5 - в зависимосте от погоды, сетапа, слитстрима.
А CUP не смотря на его ограничение оборотов, я разогнал до 45.6, и это далеко от мировых рекордов.

А в общем. CUP, PTA, CTS, GNS - отличаются давольно таки заметно для меня. Я частенько катаю CTS и GNS на дорогах даже.
А разная физика для последующих модов в игре заложена самим Папирусом. Моды только навешивают модельки другие да кабины и звуки.

рекорды для всех модов см. http://www.schuerkamp.de/zope/nrank/index_html

Antony3d · 15-03-2004, 15:41

Вопрос ковсем. Ни кто еще не нашел лекарство от отражения на стекле внутри кабины для мода PTA от PWF?

BorisK · 15-03-2004, 18:30

в файле pta.dat (кокпит, насколько я понимаю, в том числе), есть карты windowreflect. А вот тут http://www.racelinecentral.com/NR2003_tools.html кучка всяких тулзов для правки

Thrasher · 16-03-2004, 09:11

мне другое показалось странным в Trans-am моде от PWF, модели ягуара и вайпера выглядят нормально, а у мустанга и корвета, колеса по моему слишком сильно утоплены в корпус.

имеется в виду колесная база, как будто уже чем надо. ???

Antony3d · 16-03-2004, 12:06

BorisK
Тханкс. Будем посмотреть. Если смогу выкинуть отражение, расскажу потом.

Antony3d · 16-03-2004, 13:43

Всё! Победа! Теперь мой вопрос про отражение в PWF TA закрыт.

Всем кому не нравятся какашки на стекле, прикидывающиеся отражением нужно скачать данный (http://antony3d.pisem.net/filezzz/windowreflect.zip (size ~400 bytes)) распаковать, и положить "z:\Games\NASCAR Racing 2003 Season\series\pta\windowreflect.mip". Отражение исчезнет, но возможность загрязнения стекла останется на месте (проверено). Так что не боимся и убираем какашки

Еще, если кто-то очень часто пользуется поворотами головы, как я, -- не помешает убрать и сетку. Даю наводку сетка называется windownet.mip.
Скриншот с тем что получается прилагаю.

p.s. различные положения точки взгляда в кабине качаем http://www.mosportgp.com/prather/fer...gher_View_.605(default)_-0.64closer.rar
точнее http://www.mosportgp.com/prather/ferrizzle/*.* -- большой выбор

BorisK · 16-03-2004, 16:29

А почему бы не убрать кокпит? Напрочь!

Antony3d · 16-03-2004, 19:32

BorisK
Если бы он мне мешал, я бы убрал и его. Пока он мне только помогает.

Biotech-534603 · 22-03-2004, 06:26

Наверное я не первый, кто спрашивет...
Можно ли как-то отучить машины в ТА "тонуть" в асфальте? Особенно на торможении уходит под землю по радиатор. И колеса передние тоже, по самые диски. Нечто подобное присутствует и в CTS и в дефолтном КАПе, но в гораздо меньшей степени.
Как быть? Или это неизлечимая болезнь гр. движка?

p.s. речь идет о просмотре реплеев, разумеется.

Thrasher · 22-03-2004, 09:10

Biotech-534603
к сожалению не лечится, если только сам папирус патч какой не выпустит.

Tsar · 22-03-2004, 11:48

Biotech-534603
"Ныряет" в асфальт только твоя машина. Машины остальных пилотов при просмотре реплея выглядят и едут нормально.

BorisK · 22-03-2004, 12:09

Насколко я понимаю, это лаги виноваты.

Tsar · 22-03-2004, 12:16

BorisK
У твоей машины нету лагов не реплее

Еще некоторые машины качаются как корабли на торможении, - да, это лаги.

Joe Dominges · 22-03-2004, 12:57

На реплеях как раз машины оппонентов кивают носом на торможение, а точнее, как я понял, при переключении передач.

Tsar · 22-03-2004, 13:33

Joe Dominges
Это да, это те, кто лагает.
Если смотреть реплей без лагов, то все ОК будут, кроме твоей машины. Твоя машина будет низко сидеть и проваливаться в асфальт.

BorisK · 22-03-2004, 14:54

Tsar Во, во. Все как люди, а сам как раздолбай

Хотя по-правильному должно быть наоборот. Получается, что все машины только ресивятся, а _cвоя_ сначала сендится, потом ресивится, и потом только это пишется в риплей?

daddySkok · 18-07-2005, 20:28

Antony3d!!!
Давно мечтаю иметь возможность менять точки вида из кабины, но никак не не могу найти инфу чё править или хотябы утилитку....... в симах от EA с етим проще
Ты там (здесь

када-то давно ссылки оставлял:
"...точнее http://www.mosportgp.com/prather/ferrizzle/*.* -- большой выбор..." - она естественно не работает

Мож знаешь новую ссылку, а ещё лучше - мож знаешь чё и как править?
Буду спасиба

))

daddySkok · 18-07-2005, 20:30

А может кто другой знает? Охота повыше да поближе к лобовухе устроитца, а то видно маловато

15-03-2004, 12:52	#1
BorisK Камрад Join Date: мар 2003 Location: Москва Сообщений: 524	Моды от PWF - странности Наконец-то выдалась минутка (выходной минус дети )- попробовал CTS, GNS и IROC в Дайтоне и получил неожиданный результат - во всех случаях время на круг колеблется от 48.5 до 49.5 и полностью совпадает с Cup, причем грузовики по ощущениям - самые резвые. Комментарии?
	[Ответить с цитированием]

15-03-2004, 15:34	#2
Antony3d Registered User Join Date: окт 2003 Location: Barnaul Сообщений: 531	У КУПа - в Дайтоне принудительно, ставиться как минимум ограничение на обороты двигателя до 7 тысяч помоему. У CTS - этого нету. GNS и IROC - одна и таже физика. На CTS я иду там 46.7-47.5 - в зависимосте от погоды, сетапа, слитстрима. А CUP не смотря на его ограничение оборотов, я разогнал до 45.6, и это далеко от мировых рекордов. А в общем. CUP, PTA, CTS, GNS - отличаются давольно таки заметно для меня. Я частенько катаю CTS и GNS на дорогах даже. А разная физика для последующих модов в игре заложена самим Папирусом. Моды только навешивают модельки другие да кабины и звуки. рекорды для всех модов см. http://www.schuerkamp.de/zope/nrank/index_html
	[Ответить с цитированием]

15-03-2004, 15:41	#3
Antony3d Registered User Join Date: окт 2003 Location: Barnaul Сообщений: 531	Вопрос ковсем. Ни кто еще не нашел лекарство от отражения на стекле внутри кабины для мода PTA от PWF?
	[Ответить с цитированием]

15-03-2004, 18:30	#4
BorisK Камрад Join Date: мар 2003 Location: Москва Сообщений: 524	в файле pta.dat (кокпит, насколько я понимаю, в том числе), есть карты windowreflect. А вот тут http://www.racelinecentral.com/NR2003_tools.html кучка всяких тулзов для правки
	[Ответить с цитированием]

16-03-2004, 09:11	#5
Thrasher Камрад Join Date: июл 2001 Location: Moscow Сообщений: 84	мне другое показалось странным в Trans-am моде от PWF, модели ягуара и вайпера выглядят нормально, а у мустанга и корвета, колеса по моему слишком сильно утоплены в корпус. имеется в виду колесная база, как будто уже чем надо. ???
	[Ответить с цитированием]

16-03-2004, 12:06	#6
Antony3d Registered User Join Date: окт 2003 Location: Barnaul Сообщений: 531	BorisK Тханкс. Будем посмотреть. Если смогу выкинуть отражение, расскажу потом.
	[Ответить с цитированием]

16-03-2004, 13:43	#7
Antony3d Registered User Join Date: окт 2003 Location: Barnaul Сообщений: 531	Всё! Победа! Теперь мой вопрос про отражение в PWF TA закрыт. Всем кому не нравятся какашки на стекле, прикидывающиеся отражением нужно скачать данный (http://antony3d.pisem.net/filezzz/windowreflect.zip (size ~400 bytes)) распаковать, и положить "z:\Games\NASCAR Racing 2003 Season\series\pta\windowreflect.mip". Отражение исчезнет, но возможность загрязнения стекла останется на месте (проверено). Так что не боимся и убираем какашки Еще, если кто-то очень часто пользуется поворотами головы, как я, -- не помешает убрать и сетку. Даю наводку сетка называется windownet.mip. Скриншот с тем что получается прилагаю. p.s. различные положения точки взгляда в кабине качаем http://www.mosportgp.com/prather/fer...gher_View_.605(default)_-0.64closer.rar точнее http://www.mosportgp.com/prather/ferrizzle/. -- большой выбор Attached Images Last edited by Antony3d; 17-03-2004 at 02:24.
	[Ответить с цитированием]

16-03-2004, 16:29	#8
BorisK Камрад Join Date: мар 2003 Location: Москва Сообщений: 524	А почему бы не убрать кокпит? Напрочь!
	[Ответить с цитированием]

16-03-2004, 19:32	#9
Antony3d Registered User Join Date: окт 2003 Location: Barnaul Сообщений: 531	BorisK Если бы он мне мешал, я бы убрал и его. Пока он мне только помогает.
	[Ответить с цитированием]

22-03-2004, 06:26	#10
Biotech-534603 Камрад Join Date: июл 2003 Location: Norilsk, Russia Сообщений: 239	Наверное я не первый, кто спрашивет... Можно ли как-то отучить машины в ТА "тонуть" в асфальте? Особенно на торможении уходит под землю по радиатор. И колеса передние тоже, по самые диски. Нечто подобное присутствует и в CTS и в дефолтном КАПе, но в гораздо меньшей степени. Как быть? Или это неизлечимая болезнь гр. движка? p.s. речь идет о просмотре реплеев, разумеется.
	[Ответить с цитированием]

22-03-2004, 09:10	#11
Thrasher Камрад Join Date: июл 2001 Location: Moscow Сообщений: 84	Biotech-534603 к сожалению не лечится, если только сам папирус патч какой не выпустит.
	[Ответить с цитированием]

22-03-2004, 11:48	#12
Tsar Модератор Join Date: мая 2002 Location: Санкт-Петербург Сообщений: 5,264	Biotech-534603 "Ныряет" в асфальт только твоя машина. Машины остальных пилотов при просмотре реплея выглядят и едут нормально.
	[Ответить с цитированием]

22-03-2004, 12:09	#13
BorisK Камрад Join Date: мар 2003 Location: Москва Сообщений: 524	Насколко я понимаю, это лаги виноваты.
	[Ответить с цитированием]

22-03-2004, 12:16	#14
Tsar Модератор Join Date: мая 2002 Location: Санкт-Петербург Сообщений: 5,264	BorisK У твоей машины нету лагов не реплее Еще некоторые машины качаются как корабли на торможении, - да, это лаги.
	[Ответить с цитированием]

22-03-2004, 12:57	#15
Joe Dominges Камрад Join Date: ноя 2001 Location: Chelyabinsk Сообщений: 367	На реплеях как раз машины оппонентов кивают носом на торможение, а точнее, как я понял, при переключении передач.
	[Ответить с цитированием]

22-03-2004, 13:33	#16
Tsar Модератор Join Date: мая 2002 Location: Санкт-Петербург Сообщений: 5,264	Joe Dominges Это да, это те, кто лагает. Если смотреть реплей без лагов, то все ОК будут, кроме твоей машины. Твоя машина будет низко сидеть и проваливаться в асфальт.
	[Ответить с цитированием]

22-03-2004, 14:54	#17
BorisK Камрад Join Date: мар 2003 Location: Москва Сообщений: 524	Tsar Во, во. Все как люди, а сам как раздолбай Хотя по-правильному должно быть наоборот. Получается, что все машины только ресивятся, а _cвоя_ сначала сендится, потом ресивится, и потом только это пишется в риплей? Last edited by BorisK; 23-03-2004 at 13:47.
	[Ответить с цитированием]

18-07-2005, 20:28	#18
daddySkok Камрад Join Date: июл 2004 Location: Чебоксары, РОССИЯ! Сообщений: 15	Antony3d!!! Давно мечтаю иметь возможность менять точки вида из кабины, но никак не не могу найти инфу чё править или хотябы утилитку....... в симах от EA с етим проще Ты там (здесь када-то давно ссылки оставлял: "...точнее http://www.mosportgp.com/prather/ferrizzle/. -- большой выбор..." - она естественно не работает Мож знаешь новую ссылку, а ещё лучше - мож знаешь чё и как править? Буду спасиба ))
	[Ответить с цитированием]

18-07-2005, 20:30	#19
daddySkok Камрад Join Date: июл 2004 Location: Чебоксары, РОССИЯ! Сообщений: 15	А может кто другой знает? Охота повыше да поближе к лобовухе устроитца, а то видно маловато
	[Ответить с цитированием]