Поле битвы - оффтопики

zelk · 17-06-2003, 00:26

Doje

про экономический эффект масштаба знаешь?
//иллюстрация:
пентагон заказал одной корпорации какое-то количество ракет «Maverick»(?) на сумму 40млрд.$; конгресс пост фактум принял решение о сокращении финансирования этой программы и потребовал уменьшить контракт до 30млрд.$; пентагон уменьшил заказ в на 25%; как результат уменьшения экономии на масштабах производственная себестоимость единицы возросла вдвое; в итоге USAF получили на четверть меньше ракет, чем рассчитывали; а конгрессу пришлось заплатить за них 60млрд.$!//

Прекрасный пример лоббирования интересов ВПК в США времен холодной войны, кто-то хорошо нагрел на этом руки, где вертятся большие деньги, есть место и для афер. Так, что причем здесь экономический эффект масштаба?

пока ISD строились 1000чами – цена одного превышала годовый ВВП планет поменьше, но когда стали строиться 1диницами – их цена возросла выше чьих-либо амбиций.
кроме того, пока KDY «ковала имперский металл», она наверняка получала дешёвые кредиты, субсидии, налоговые льготы, и другие экономические и неэкономические преимущества, как «самое стратегическое» предприятие в Империи.
перекройте этот денежный «гольфстрим» и у корпорации не останется средств даже для аммортизации своей материальной инфрастуктуры, не то что на содержание собственной армии и флота.
KDY – сверхконцентрированное производство, эффективность которого зависит от того, насколько гигантской серией будет производиться продукт. (аналогия с торговой Ганзой неуместна). без такого заказчика как Империя KDY жить не может.
KDY строила не только ISD, да и для гигантской по своим размерам Галактики 1000 серии не проблема, вопрос в том сколько в каком году в общем заказывалось. Годовой ВВП планет наподобие Тантуина превышала стоимость ISD? Кредиты, субсидии, налоговые льготы имелись всегда, вопрос в каком размере.
KDY – это сверхконцентрированное, разнопрофильное, достаточно гибкое производство.
И что всех заело на Империи, KDY существовало и при Старой Республики и даже раньше, и после падения Империи, и не испытывало проблем с получением заказов, благо заказчиков было предостаточно. KDY – была одним из основателей Корпоративного сектора Автаркия. Это помимо контроля над своей системой и сектором.
Так, что не знаю, кто и как умер и разложился.

HorrOwl[EG]
P.S. А ишшо наверное можно с советским(российским) ВПК сравнить..
Российский ВПК как был, так и есть и вполне конкурентоспособен по всем статьям. Вот только у нас куча горе реформаторов, да различных прихватизаторов развелась, да из-за кордона им усиленно в этом помогают.

Tie Pilot
Где материалы берёшь? Сырьё? А запчасти?Один судстройкомплекс с этим не справится... Одна судоверфь с этим всем не справится.
за судоверфью спускайся на землю, и не сравнивай космоверфь с судоверфью, масштаб разный. Понятие стратегический запас сырья и материалов тебе известен? Да если и рассматривать только одну систему Куат, а не весь сектор, подконтрольный корпорации, что на планетах системы достаточно сырья не найдется, и что там только одни ISD клепают?
К тому же разница между транспортом, корветом, крейсером, фрегатом и лайнером ОГРОМНАЯ. ТРЕБУЕТСЯ разное оборудование, резличный процесс сборки, настройки, максимум можно некоторые элементы подогнать под какой нибудь стандарт, не более.
KDY — многопрофильное предприятие с множеством филиалов и подразделений, раз отработанный технологический процесс может работать достаточно долго и эффективно, его так же можно легко свернуть и развернуть вновь. Корпорация «Боинг» преспокойно производит как стратегические бомбардировщики, так и гражданские авиалайнеры, ее это как то не затрудняет, только в одни периоды больший приоритет одному виду продукции, в другие периоды — другому. Унификация узлов и деталей очень полезная вещь, тем более в таких огромных корпорациях, позволяет при небольших переделках и доводке приврать гражданское судно в боевой корабль. Да и использование оправдавших себя технологических схем, узлов, деталей унифицированного типа при постройке в различных типах и классах судов экономически себя оправдывает той же экономией денежных средств, сырья и материалов, затратами рабочего времени.
Откуда деньги у судоверфи? Или вы как "порядочные" рабочие-солдаты кое что сгоняете на чёрный рынок? Тогда я не удивляюсь откуда у наших противников(повстанцы, пираты ...) такое оборудование и вооружение.
разгребай д-мо (извини за выражение) в своих конюшнях, в чужие не лезь. Тут один проимперский камрад во всеуслышанье заявил, что его система известный производитель A-Wingov, B-Wingov, X-Wingov и т.д., так что спроси у него на чем летают ребелы, пираты и другие и как эти вещи у данных субъектов оказались.
Нут Ганрей

К слову сказать, видать немало KDY поманипулировала государственными деятелями Империи, коль уж она была у них автономией "государством в государстве". И это при Палпатине то! Ну дела...

По сути держала в некотором роде Палпатина за горло, благодаря некоторым моментам, которые не афишировались на всех углах.

Andrew Russ

к-мыл

17-06-2003, 00:26	#1
zelk Плагиатор Империи Join Date: мар 2003 Сообщений: 311	Doje про экономический эффект масштаба знаешь? //иллюстрация: пентагон заказал одной корпорации какое-то количество ракет «Maverick»(?) на сумму 40млрд.$; конгресс пост фактум принял решение о сокращении финансирования этой программы и потребовал уменьшить контракт до 30млрд.$; пентагон уменьшил заказ в на 25%; как результат уменьшения экономии на масштабах производственная себестоимость единицы возросла вдвое; в итоге USAF получили на четверть меньше ракет, чем рассчитывали; а конгрессу пришлось заплатить за них 60млрд.$!// Прекрасный пример лоббирования интересов ВПК в США времен холодной войны, кто-то хорошо нагрел на этом руки, где вертятся большие деньги, есть место и для афер. Так, что причем здесь экономический эффект масштаба? пока ISD строились 1000чами – цена одного превышала годовый ВВП планет поменьше, но когда стали строиться 1диницами – их цена возросла выше чьих-либо амбиций. кроме того, пока KDY «ковала имперский металл», она наверняка получала дешёвые кредиты, субсидии, налоговые льготы, и другие экономические и неэкономические преимущества, как «самое стратегическое» предприятие в Империи. перекройте этот денежный «гольфстрим» и у корпорации не останется средств даже для аммортизации своей материальной инфрастуктуры, не то что на содержание собственной армии и флота. KDY – сверхконцентрированное производство, эффективность которого зависит от того, насколько гигантской серией будет производиться продукт. (аналогия с торговой Ганзой неуместна). без такого заказчика как Империя KDY жить не может. KDY строила не только ISD, да и для гигантской по своим размерам Галактики 1000 серии не проблема, вопрос в том сколько в каком году в общем заказывалось. Годовой ВВП планет наподобие Тантуина превышала стоимость ISD? Кредиты, субсидии, налоговые льготы имелись всегда, вопрос в каком размере. KDY – это сверхконцентрированное, разнопрофильное, достаточно гибкое производство. И что всех заело на Империи, KDY существовало и при Старой Республики и даже раньше, и после падения Империи, и не испытывало проблем с получением заказов, благо заказчиков было предостаточно. KDY – была одним из основателей Корпоративного сектора Автаркия. Это помимо контроля над своей системой и сектором. Так, что не знаю, кто и как умер и разложился. HorrOwl[EG] P.S. А ишшо наверное можно с советским(российским) ВПК сравнить.. Российский ВПК как был, так и есть и вполне конкурентоспособен по всем статьям. Вот только у нас куча горе реформаторов, да различных прихватизаторов развелась, да из-за кордона им усиленно в этом помогают. Tie Pilot Где материалы берёшь? Сырьё? А запчасти?Один судстройкомплекс с этим не справится... Одна судоверфь с этим всем не справится. за судоверфью спускайся на землю, и не сравнивай космоверфь с судоверфью, масштаб разный. Понятие стратегический запас сырья и материалов тебе известен? Да если и рассматривать только одну систему Куат, а не весь сектор, подконтрольный корпорации, что на планетах системы достаточно сырья не найдется, и что там только одни ISD клепают? К тому же разница между транспортом, корветом, крейсером, фрегатом и лайнером ОГРОМНАЯ. ТРЕБУЕТСЯ разное оборудование, резличный процесс сборки, настройки, максимум можно некоторые элементы подогнать под какой нибудь стандарт, не более. KDY — многопрофильное предприятие с множеством филиалов и подразделений, раз отработанный технологический процесс может работать достаточно долго и эффективно, его так же можно легко свернуть и развернуть вновь. Корпорация «Боинг» преспокойно производит как стратегические бомбардировщики, так и гражданские авиалайнеры, ее это как то не затрудняет, только в одни периоды больший приоритет одному виду продукции, в другие периоды — другому. Унификация узлов и деталей очень полезная вещь, тем более в таких огромных корпорациях, позволяет при небольших переделках и доводке приврать гражданское судно в боевой корабль. Да и использование оправдавших себя технологических схем, узлов, деталей унифицированного типа при постройке в различных типах и классах судов экономически себя оправдывает той же экономией денежных средств, сырья и материалов, затратами рабочего времени. Откуда деньги у судоверфи? Или вы как "порядочные" рабочие-солдаты кое что сгоняете на чёрный рынок? Тогда я не удивляюсь откуда у наших противников(повстанцы, пираты ...) такое оборудование и вооружение. разгребай д-мо (извини за выражение) в своих конюшнях, в чужие не лезь. Тут один проимперский камрад во всеуслышанье заявил, что его система известный производитель A-Wingov, B-Wingov, X-Wingov и т.д., так что спроси у него на чем летают ребелы, пираты и другие и как эти вещи у данных субъектов оказались. Нут Ганрей К слову сказать, видать немало KDY поманипулировала государственными деятелями Империи, коль уж она была у них автономией "государством в государстве". И это при Палпатине то! Ну дела... По сути держала в некотором роде Палпатина за горло, благодаря некоторым моментам, которые не афишировались на всех углах. Andrew Russ к-мыл
	[Ответить с цитированием]