Grand Prix Legends :: Четвертый онлайн чемпионат - Page 27

bigol · 07-12-2003, 23:49

Lookeron
Елки, а я только на вдвойне настраивался...
Я поначалу и думал написать "вдвойне", потом нет, думаю, это больно избито - напишу "втройне", чтобы подействовало!

По гонке у меня претензий к тебе нет, оказывается это мы с тобой так лихо входили в т1 на торможении, я думал, что лотус феру на прямой обгонит лучше, но видимо настройки оказались у меня не очень, так что пришлось поволноваться. Но ты явно переоценил свои тормоза, как мне показалось, и ушел на горку

Поволноваться уже пришлось зрителям

bigol · 07-12-2003, 23:52

Примерно в середине гонки этот негодяй, которого вы видите на моем аватаре, и который вечно спит на руле когда я за компом, вдруг встал и решил потянуться! Закрыл примерно 3\4 экрана, я только тоненько выл и старался не делать лишних движений

Отделался несколькими секундами по краю травы

На следующую гонку он у меня дисквалифицирован

Dimm_S · 08-12-2003, 10:04

bigol
Сорри за инцидент в конце первого круга. Меня развернуло и я уже ничего не мог поделать, чтобы уйти от столкновения. Надеюсь ты не сильно пострадал.

Также приношу извинения Ассеlу за инцидент на 7 круге. Аксель, я видел тебя в зеркалах, когда ты меня догонял на круг, и уже начал перестраиваться на внешнюю траекторию, чтобы тебя пропустить. Но тут увидел, что ты уехал направо, в огороды и решил, что с пропуском можно еще подождать. И тут бац... Оказалось это лаг. Но ты то вроде не пострадал. А я около минуты из грязи выбирался. Очень уж вязкие огороды в Занди.

Вообще я своей гонкой очень недоволен. Хотя начал вроде неплохо, потом серия ошибок. Во второй части вроде набрал темп, достал Lookeronа, обошел, а потом запарил, вообразил что я не на Феррари, а на Лэндровере, и пошел землю пахать. Пол машины оставил на трассе.

В общем "А мне летать охота". Только не говорите, что я симулятором ошибся

.

DenF1 · 08-12-2003, 12:18

Спасибо камрадам за поздравления

Давно не выигрывал, так что победа пришлась очень кстати

Отдельное спасибо Скиллзу за корректную борьбу и красивые шоты

Tsar · 08-12-2003, 15:08

.

Tsar · 08-12-2003, 15:12

Объединение поколений

Lookeron · 09-12-2003, 17:05

bigol
оказывается это мы с тобой так лихо входили в т1 на торможении,
...
Но ты явно переоценил свои тормоза, как мне показалось, и ушел на горку

Похоже это у меня мандраж так проявлялся, что тормозил слишком осторожно.

skillz · 09-12-2003, 22:10

Камрады, читаем обзор этапа в Моспорте и благодарим Dmitry
Gavrilenko

http://league.sim-racing.ru/cgi-bin/...s/101440091203

Gaus · 10-12-2003, 16:11

Камрад, жду отзывы по обзору. Первый раз как-никак взялся написать обзорчик!!!

bigol · 10-12-2003, 18:29

Gaus
Да, сгласен - обидно, когда все молчат

Что тут сказать - нормальный обзор, особенно для первого раза. Несколько с сельскохозяйственным уклоном вышло (дались тебе эти фермеры!

), но в целом нормально. Обращаю только внимание на неоптимизированную графику (такие маленькие рисунки - и по 30Кб! С ума сойти!). Можно было оформить их и попроще, а больше внимания уделить содержательной части обзора.
К примеру, с чего ты решил что Юха и Лич не доехали?

Также позволю себе не согласиться в очередной раз с оценкой моего столкновения со скиллзом после его возвращения на трассу. Когда я увидел, что он не останется на траве, а находится у меня на траектории - сделать уже ничего было нельзя. Любое резкое движение приводило бы к вылету. Во всяком случае, с моим умением. Желтых флагов не было, так что осторожничать я вроде был не обязан. Возможно, скиллз ехал так, предполагая, что я должен сбросить скорость и увернуться, аккуратно пройдя по левой половине трассы. Но разве после вылета пилот должен ТАК действовать? И разве пилот, идущий на всем ходу по трассе должен заботится чтобы дать возможность выехать кому-то с травы? Я не возмущаюсь, я просто спрашиваю. Хотелось бы получить граммотный разбор эпизода со стороны гуру, чтобы знать, как в дальнейшем действовать.

Gaus · 10-12-2003, 18:34

bigol Также позволю себе не согласиться в очередной раз с оценкой моего столкновения со скиллзом после его возвращения на трассу.

Это мое мнение, и ты не обязан с ним соглашаться. А вердикт вынесут судьи.

Несколько с сельскохозяйственным уклоном вышло (дались тебе эти фермеры! ),

Да я просто веселости добавить хотел

Обращаю только внимание на неоптимизированную графику (такие маленькие рисунки - и по 30Кб! С ума сойти!).

Да руки не дошли до ImageGeady

LICH_klava · 10-12-2003, 19:48

Gaus
Нормальный отчет, все клево, ОСОБЕННО для первого раза

Я вообще был рад уже потому, что обзор кто-нить сделал

Так что все ОК

Swift · 11-12-2003, 10:51

Камрады! Напоминаю всем что сегодня в 22:00 МСК пройдут тестовые заезды на австралийской трассе Bathurst Mount Panorama. Будет 2 заезда в формате Int-Short. Сервер будет работать в открытом режиме, без пароля. Всех желающих принять участие ждем в 21:50 на канале #rus (irc.shadowworld.net)

Viggen · 13-12-2003, 19:43

мдя блин, залил на практику топлива на 4 круга, так в гонке и поехал

до боксов дотянул, а что дальше - ХЗ.
никто топлива доливать не собирался

ШР - и я на трассе, но уже в круге и не поделил трассу с кем-то из более быстрых - sorry

Accel · 13-12-2003, 20:34

Viggen Питстопы в игре не реализованиы. Можно сделать ШР в боксах-тогда в баке будет столько же топлива, сколько ты залил перед стартом.
ЗЫ-извиняюсь, за то, что вынес Дмитрия Гавриленко в Т2 на 1ом круге. Сликом близко я был к Дмитрию перед началом торможения.

bigol · 13-12-2003, 20:49

Viggen
В те годы топлива заливали на всю гонку а резина, как ни трудно сейчас в это поверить, выдерживала не то что одну, а несколько (!) гонок. Так что питстопов как таковых, в игре нет. Прсто договорились что можно использовать респаун в боксах в качестве питстопа, при этом у тебя появляется количество топлива согласно твоему сетапу на гонку и новые (холодные!!!) колеса.

Swift
Смотри, а ты говорил флагов не было...

Swift · 13-12-2003, 20:51

Предварительные результаты 13-го этапа:

Track: Panorama Sat Dec 13 20:18:52 2003

PRACTICE TIMES

Pos No Driver Team Nat Time Diff Laps
1 7 Swetlan Swift Cooper VEN 2m01.920s 6
2 19 Alex Solianin Eagle MOR 2m02.755s 00.835s 4
3 12 Alexandr Schokin Cooper JAP 2m02.914s 00.994s 10
4 2 Vasil Yanev BRM BRA 2m03.345s 01.425s 10
5 9 Pavel Polythov Honda MON 2m03.670s 01.750s 11
6 8 Sergey Frolov Cooper MON 2m04.500s 02.580s 7
7 14 Den Fedorov Cooper USA 2m06.065s 04.145s 13
8 18 Juha Pyy Cooper FIN 2m06.074s 04.154s 7
9 10 Dmitry Gavrilenko Ferrari GER 2m07.008s 05.088s 10
10 15 oleg bigeza Eagle IRE 2m07.039s 05.119s 10
11 17 Yegor Shunaev Lotus VEN 2m07.162s 05.242s 4
12 6 Dmitry Petukhov Ferrari SPA 2m08.790s 06.870s 7
13 3 Paul Viggen Ferrari HOL 2m08.842s 06.922s 6
14 16 Yury Korn Lotus GBR 2m10.802s 08.882s 9
15 13 Maxim Shuleev Eagle GER No time No time 0
16 4 1 FreeGPL Brabham GBR No time No time 0

All times are official
Generated with GPL Replay Analyser

Track: Panorama Sat Dec 13 20:18:52 2003

RACE RESULTS (After 18 laps)

Pos No Driver Team Nat Laps Race Time Diff Problem
1 7 Swetlan Swift Cooper VEN 18 37m04.326s
2 9 Pavel Polythov Honda MON 18 37m40.431s 36.105s
3 12 Alexandr Schokin Cooper JAP 18 10m31.157s
4 19 Alex Solianin Eagle MOR 18 38m00.988s 56.662s
5 14 Den Fedorov Cooper USA 18 38m04.790s 1m00.464s
6 10 Dmitry Gavrilenko Ferrari GER 17 20m14.888s 1 lap(s)
7 15 oleg bigeza Eagle IRE 16 34m43.358s 2 lap(s)
8 16 Yury Korn Lotus GBR 15 33m33.837s 3 lap(s)
9 6 Dmitry Petukhov Ferrari SPA 6 13m45.621s 12 lap(s)
10 17 Yegor Shunaev Lotus VEN 6 14m01.953s 12 lap(s)
11 8 Sergey Frolov Cooper MON 6 14m48.243s 12 lap(s)
12 3 Paul Viggen Ferrari HOL 5 11m58.546s 13 lap(s)
13 2 Vasil Yanev BRM BRA 4 8m44.145s 14 lap(s)
14 18 Juha Pyy Cooper FIN 3 6m49.180s 15 lap(s)
15 13 Maxim Shuleev Eagle GER 0 DidNotStart 18 lap(s)
16 4 1 FreeGPL Brabham GBR 0 DidNotStart 18 lap(s)

Race results are unofficial
(Replay might have been saved before end of race)

RACE FASTEST LAPS

Pos Driver Time Lap
1 Swetlan Swift 2m02.004s 16
2 Alex Solianin 2m02.384s 12
3 Pavel Polythov 2m02.749s 16
4 Alexandr Schokin 2m04.287s 2
5 Sergey Frolov 2m04.490s 4
6 Vasil Yanev 2m04.538s 2
7 Den Fedorov 2m05.298s 11
8 oleg bigeza 2m05.514s 8
9 Yegor Shunaev 2m05.862s 6
10 Dmitry Petukhov 2m07.449s 3
11 Dmitry Gavrilenko 2m08.239s 6
12 Paul Viggen 2m08.470s 3
13 Juha Pyy 2m08.731s 3
14 Yury Korn 2m09.090s 6
15 Maxim Shuleev No time
16 1 FreeGPL No time

LEADERS

Driver Laps
Swetlan Swift 1-18

Number of lead changes: 0
Number of leaders: 1

Полный репорт и ссылка на серверный реплей

Swift · 13-12-2003, 22:33

bigol Смотри, а ты говорил флагов не было...
Не обратил внимание значит, а вообще... не в обиду будет сказано... мне наверное очень повезло что ты в рельсе застрял, сдвинулся бы ты с места хоть ненамного и контакта было бы не избежать, профукал я торможение и слишком наружу выскочил в повороте.

Viggen · 13-12-2003, 23:40

это только мне так все время кажется, что у меня передние колеса несимметрично расположены?

на скрине bigol это тоже заметно.

bigol · 14-12-2003, 01:38

Viggen
Ты имеешь в виду что на скрине одно выше другого? Так это просто работа подвески, на каждой кочке вверх-вниз ходит

А к примеру у лотуса, насколько я помню, руль вообще расположен не посередине кокпита. Может и еще у других машин свои особенности в этом плане.

Swift Ну ты даешь - лидировать и на последнем круге не смотреть на желтые флаги да еще и торможение пропускать!

Отчаяный... Ну да что ж - везет сильнейшим

Viggen · 14-12-2003, 02:29

bigol
у меня создется впечатление, что одно колесо ближе а другое дальше

все время кажется что уже подвеску свернул, даже если только сел в машину

Dewrat · 14-12-2003, 05:11

Viggen
у меня создется впечатление, что одно колесо ближе а другое дальше
все время кажется что уже подвеску свернул, даже если только сел в машину
Машина вроде бы визуально не меняется, если подвеску погнёшь, ну разве что рулевое колесо скренится в сторону.

skillz · 14-12-2003, 23:06

Фотообзор гонки в Mnt.Panorama

Купер Свифта

skillz · 14-12-2003, 23:07

Борьба после Т1

skillz · 14-12-2003, 23:08

Самое узкое место трассы

07-12-2003, 23:49	#1
bigol Камрад Join Date: мая 2003 Location: Minsk Posts: 1,907	Lookeron Елки, а я только на вдвойне настраивался... Я поначалу и думал написать "вдвойне", потом нет, думаю, это больно избито - напишу "втройне", чтобы подействовало! По гонке у меня претензий к тебе нет, оказывается это мы с тобой так лихо входили в т1 на торможении, я думал, что лотус феру на прямой обгонит лучше, но видимо настройки оказались у меня не очень, так что пришлось поволноваться. Но ты явно переоценил свои тормоза, как мне показалось, и ушел на горку Поволноваться уже пришлось зрителям
	[Ответить с цитированием]

07-12-2003, 23:52	#2
bigol Камрад Join Date: мая 2003 Location: Minsk Posts: 1,907	Примерно в середине гонки этот негодяй, которого вы видите на моем аватаре, и который вечно спит на руле когда я за компом, вдруг встал и решил потянуться! Закрыл примерно 3\4 экрана, я только тоненько выл и старался не делать лишних движений Отделался несколькими секундами по краю травы На следующую гонку он у меня дисквалифицирован
	[Ответить с цитированием]

08-12-2003, 10:04	#3
Dimm_S Камрад Join Date: апр 2003 Location: Архангельск Posts: 84	bigol Сорри за инцидент в конце первого круга. Меня развернуло и я уже ничего не мог поделать, чтобы уйти от столкновения. Надеюсь ты не сильно пострадал. Также приношу извинения Ассеlу за инцидент на 7 круге. Аксель, я видел тебя в зеркалах, когда ты меня догонял на круг, и уже начал перестраиваться на внешнюю траекторию, чтобы тебя пропустить. Но тут увидел, что ты уехал направо, в огороды и решил, что с пропуском можно еще подождать. И тут бац... Оказалось это лаг. Но ты то вроде не пострадал. А я около минуты из грязи выбирался. Очень уж вязкие огороды в Занди. Вообще я своей гонкой очень недоволен. Хотя начал вроде неплохо, потом серия ошибок. Во второй части вроде набрал темп, достал Lookeronа, обошел, а потом запарил, вообразил что я не на Феррари, а на Лэндровере, и пошел землю пахать. Пол машины оставил на трассе. В общем "А мне летать охота". Только не говорите, что я симулятором ошибся . Attached Images
	[Ответить с цитированием]

08-12-2003, 12:18	#4
DenF1 Камрад Join Date: дек 2001 Location: Питер Posts: 327	Спасибо камрадам за поздравления Давно не выигрывал, так что победа пришлась очень кстати Отдельное спасибо Скиллзу за корректную борьбу и красивые шоты
	[Ответить с цитированием]

08-12-2003, 15:08	#5
Tsar Модератор Join Date: мая 2002 Location: Санкт-Петербург Posts: 5,264	.
	[Ответить с цитированием]

08-12-2003, 15:12	#6
Tsar Модератор Join Date: мая 2002 Location: Санкт-Петербург Posts: 5,264	Объединение поколений Attached Images
	[Ответить с цитированием]

09-12-2003, 17:05	#7
Lookeron Камрад Join Date: ноя 2003 Location: Novosibirsk Posts: 3,017	bigol оказывается это мы с тобой так лихо входили в т1 на торможении, ... Но ты явно переоценил свои тормоза, как мне показалось, и ушел на горку Похоже это у меня мандраж так проявлялся, что тормозил слишком осторожно.
	[Ответить с цитированием]

09-12-2003, 22:10	#8
skillz Камрад Join Date: сен 2002 Location: moscow Posts: 650	Камрады, читаем обзор этапа в Моспорте и благодарим Dmitry Gavrilenko http://league.sim-racing.ru/cgi-bin/...s/101440091203
	[Ответить с цитированием]

10-12-2003, 16:11	#9
Gaus Камрад Join Date: янв 2003 Location: Донецк Украина Posts: 2,694	Камрад, жду отзывы по обзору. Первый раз как-никак взялся написать обзорчик!!!
	[Ответить с цитированием]

10-12-2003, 18:29	#10
bigol Камрад Join Date: мая 2003 Location: Minsk Posts: 1,907	Gaus Да, сгласен - обидно, когда все молчат Что тут сказать - нормальный обзор, особенно для первого раза. Несколько с сельскохозяйственным уклоном вышло (дались тебе эти фермеры! ), но в целом нормально. Обращаю только внимание на неоптимизированную графику (такие маленькие рисунки - и по 30Кб! С ума сойти!). Можно было оформить их и попроще, а больше внимания уделить содержательной части обзора. К примеру, с чего ты решил что Юха и Лич не доехали? Также позволю себе не согласиться в очередной раз с оценкой моего столкновения со скиллзом после его возвращения на трассу. Когда я увидел, что он не останется на траве, а находится у меня на траектории - сделать уже ничего было нельзя. Любое резкое движение приводило бы к вылету. Во всяком случае, с моим умением. Желтых флагов не было, так что осторожничать я вроде был не обязан. Возможно, скиллз ехал так, предполагая, что я должен сбросить скорость и увернуться, аккуратно пройдя по левой половине трассы. Но разве после вылета пилот должен ТАК действовать? И разве пилот, идущий на всем ходу по трассе должен заботится чтобы дать возможность выехать кому-то с травы? Я не возмущаюсь, я просто спрашиваю. Хотелось бы получить граммотный разбор эпизода со стороны гуру, чтобы знать, как в дальнейшем действовать.
	[Ответить с цитированием]

10-12-2003, 18:34	#11
Gaus Камрад Join Date: янв 2003 Location: Донецк Украина Posts: 2,694	bigol Также позволю себе не согласиться в очередной раз с оценкой моего столкновения со скиллзом после его возвращения на трассу. Это мое мнение, и ты не обязан с ним соглашаться. А вердикт вынесут судьи. Несколько с сельскохозяйственным уклоном вышло (дались тебе эти фермеры! ), Да я просто веселости добавить хотел Обращаю только внимание на неоптимизированную графику (такие маленькие рисунки - и по 30Кб! С ума сойти!). Да руки не дошли до ImageGeady
	[Ответить с цитированием]

10-12-2003, 19:48	#12
LICH_klava Камрад Join Date: июн 2003 Posts: 1,365	Gaus Нормальный отчет, все клево, ОСОБЕННО для первого раза Я вообще был рад уже потому, что обзор кто-нить сделал Так что все ОК
	[Ответить с цитированием]

11-12-2003, 10:51	#13
Swift Forza Montoya! Join Date: окт 2001 Location: Кубань Posts: 1,280	Камрады! Напоминаю всем что сегодня в 22:00 МСК пройдут тестовые заезды на австралийской трассе Bathurst Mount Panorama. Будет 2 заезда в формате Int-Short. Сервер будет работать в открытом режиме, без пароля. Всех желающих принять участие ждем в 21:50 на канале #rus (irc.shadowworld.net)
	[Ответить с цитированием]

13-12-2003, 19:43	#14
Viggen Камрад Join Date: мая 2003 Location: SPb Posts: 458	мдя блин, залил на практику топлива на 4 круга, так в гонке и поехал до боксов дотянул, а что дальше - ХЗ. никто топлива доливать не собирался ШР - и я на трассе, но уже в круге и не поделил трассу с кем-то из более быстрых - sorry
	[Ответить с цитированием]

13-12-2003, 20:34	#15
Accel Accelерированный камрад Join Date: окт 2002 Location: pietari Posts: 974	Viggen Питстопы в игре не реализованиы. Можно сделать ШР в боксах-тогда в баке будет столько же топлива, сколько ты залил перед стартом. ЗЫ-извиняюсь, за то, что вынес Дмитрия Гавриленко в Т2 на 1ом круге. Сликом близко я был к Дмитрию перед началом торможения.
	[Ответить с цитированием]

13-12-2003, 20:49	#16
bigol Камрад Join Date: мая 2003 Location: Minsk Posts: 1,907	Viggen В те годы топлива заливали на всю гонку а резина, как ни трудно сейчас в это поверить, выдерживала не то что одну, а несколько (!) гонок. Так что питстопов как таковых, в игре нет. Прсто договорились что можно использовать респаун в боксах в качестве питстопа, при этом у тебя появляется количество топлива согласно твоему сетапу на гонку и новые (холодные!!!) колеса. Swift Смотри, а ты говорил флагов не было... Attached Thumbnails
	[Ответить с цитированием]

13-12-2003, 20:51	#17
Swift Forza Montoya! Join Date: окт 2001 Location: Кубань Posts: 1,280	Предварительные результаты 13-го этапа: Track: Panorama Sat Dec 13 20:18:52 2003 PRACTICE TIMES Pos No Driver Team Nat Time Diff Laps 1 7 Swetlan Swift Cooper VEN 2m01.920s 6 2 19 Alex Solianin Eagle MOR 2m02.755s 00.835s 4 3 12 Alexandr Schokin Cooper JAP 2m02.914s 00.994s 10 4 2 Vasil Yanev BRM BRA 2m03.345s 01.425s 10 5 9 Pavel Polythov Honda MON 2m03.670s 01.750s 11 6 8 Sergey Frolov Cooper MON 2m04.500s 02.580s 7 7 14 Den Fedorov Cooper USA 2m06.065s 04.145s 13 8 18 Juha Pyy Cooper FIN 2m06.074s 04.154s 7 9 10 Dmitry Gavrilenko Ferrari GER 2m07.008s 05.088s 10 10 15 oleg bigeza Eagle IRE 2m07.039s 05.119s 10 11 17 Yegor Shunaev Lotus VEN 2m07.162s 05.242s 4 12 6 Dmitry Petukhov Ferrari SPA 2m08.790s 06.870s 7 13 3 Paul Viggen Ferrari HOL 2m08.842s 06.922s 6 14 16 Yury Korn Lotus GBR 2m10.802s 08.882s 9 15 13 Maxim Shuleev Eagle GER No time No time 0 16 4 1 FreeGPL Brabham GBR No time No time 0 All times are official Generated with GPL Replay Analyser Track: Panorama Sat Dec 13 20:18:52 2003 RACE RESULTS (After 18 laps) Pos No Driver Team Nat Laps Race Time Diff Problem 1 7 Swetlan Swift Cooper VEN 18 37m04.326s 2 9 Pavel Polythov Honda MON 18 37m40.431s 36.105s 3 12 Alexandr Schokin Cooper JAP 18 10m31.157s 4 19 Alex Solianin Eagle MOR 18 38m00.988s 56.662s 5 14 Den Fedorov Cooper USA 18 38m04.790s 1m00.464s 6 10 Dmitry Gavrilenko Ferrari GER 17 20m14.888s 1 lap(s) 7 15 oleg bigeza Eagle IRE 16 34m43.358s 2 lap(s) 8 16 Yury Korn Lotus GBR 15 33m33.837s 3 lap(s) 9 6 Dmitry Petukhov Ferrari SPA 6 13m45.621s 12 lap(s) 10 17 Yegor Shunaev Lotus VEN 6 14m01.953s 12 lap(s) 11 8 Sergey Frolov Cooper MON 6 14m48.243s 12 lap(s) 12 3 Paul Viggen Ferrari HOL 5 11m58.546s 13 lap(s) 13 2 Vasil Yanev BRM BRA 4 8m44.145s 14 lap(s) 14 18 Juha Pyy Cooper FIN 3 6m49.180s 15 lap(s) 15 13 Maxim Shuleev Eagle GER 0 DidNotStart 18 lap(s) 16 4 1 FreeGPL Brabham GBR 0 DidNotStart 18 lap(s) Race results are unofficial (Replay might have been saved before end of race) RACE FASTEST LAPS Pos Driver Time Lap 1 Swetlan Swift 2m02.004s 16 2 Alex Solianin 2m02.384s 12 3 Pavel Polythov 2m02.749s 16 4 Alexandr Schokin 2m04.287s 2 5 Sergey Frolov 2m04.490s 4 6 Vasil Yanev 2m04.538s 2 7 Den Fedorov 2m05.298s 11 8 oleg bigeza 2m05.514s 8 9 Yegor Shunaev 2m05.862s 6 10 Dmitry Petukhov 2m07.449s 3 11 Dmitry Gavrilenko 2m08.239s 6 12 Paul Viggen 2m08.470s 3 13 Juha Pyy 2m08.731s 3 14 Yury Korn 2m09.090s 6 15 Maxim Shuleev No time 16 1 FreeGPL No time LEADERS Driver Laps Swetlan Swift 1-18 Number of lead changes: 0 Number of leaders: 1 Полный репорт и ссылка на серверный реплей Last edited by Swift; 14-12-2003 at 10:58.
	[Ответить с цитированием]

13-12-2003, 22:33	#18
Swift Forza Montoya! Join Date: окт 2001 Location: Кубань Posts: 1,280	bigol Смотри, а ты говорил флагов не было... Не обратил внимание значит, а вообще... не в обиду будет сказано... мне наверное очень повезло что ты в рельсе застрял, сдвинулся бы ты с места хоть ненамного и контакта было бы не избежать, профукал я торможение и слишком наружу выскочил в повороте.
	[Ответить с цитированием]

13-12-2003, 23:40	#19
Viggen Камрад Join Date: мая 2003 Location: SPb Posts: 458	это только мне так все время кажется, что у меня передние колеса несимметрично расположены? на скрине bigol это тоже заметно.
	[Ответить с цитированием]

14-12-2003, 01:38	#20
bigol Камрад Join Date: мая 2003 Location: Minsk Posts: 1,907	Viggen Ты имеешь в виду что на скрине одно выше другого? Так это просто работа подвески, на каждой кочке вверх-вниз ходит А к примеру у лотуса, насколько я помню, руль вообще расположен не посередине кокпита. Может и еще у других машин свои особенности в этом плане. Swift Ну ты даешь - лидировать и на последнем круге не смотреть на желтые флаги да еще и торможение пропускать! Отчаяный... Ну да что ж - везет сильнейшим
	[Ответить с цитированием]

14-12-2003, 02:29	#21
Viggen Камрад Join Date: мая 2003 Location: SPb Posts: 458	bigol у меня создется впечатление, что одно колесо ближе а другое дальше все время кажется что уже подвеску свернул, даже если только сел в машину
	[Ответить с цитированием]

14-12-2003, 05:11	#22
Dewrat Камрад Join Date: фев 2003 Posts: 2,597	Viggen у меня создется впечатление, что одно колесо ближе а другое дальше все время кажется что уже подвеску свернул, даже если только сел в машину Машина вроде бы визуально не меняется, если подвеску погнёшь, ну разве что рулевое колесо скренится в сторону.
	[Ответить с цитированием]

14-12-2003, 23:06	#23
skillz Камрад Join Date: сен 2002 Location: moscow Posts: 650	Фотообзор гонки в Mnt.Panorama Купер Свифта Attached Thumbnails
	[Ответить с цитированием]

14-12-2003, 23:07	#24
skillz Камрад Join Date: сен 2002 Location: moscow Posts: 650	Борьба после Т1 Attached Thumbnails
	[Ответить с цитированием]

14-12-2003, 23:08	#25
skillz Камрад Join Date: сен 2002 Location: moscow Posts: 650	Самое узкое место трассы Attached Thumbnails
	[Ответить с цитированием]