F1 ГП Сан-Марино 2006 - Page 2

Gaus · 26-04-2006, 09:26

LICH_klava

кстатии на одном форуме и в мирке в кратце обсудили, что можно было бы сделать в имоле, дабы увеличить зрелищность Почти все учавствующие сошлись на следующем варианте (вернули почти все исторические изгибы, за исключением Тамбы, которую точно никто не хочет возвращать): http://img226.imageshack.us/img226/...project29af.jpg имхо, не опаснее нынешней

Тут вот вычитал http://www.f1news.ru/archive/id/13407

Федерико Бендинелли: "Я надеюсь, что проект Германа Тильке, включающий в себя длинную прямую между Rivazza и Tamburello, позволит обгонять в Имоле, но я бы хотел его уточнить, восстановив традиционный вид поворота Villeneuve, даже если при этом придется увеличить зону безопасности в Tosa. В ближайшее время мы обсудим этот вариант с Тильке и Чарли Уайтингом, надеюсь проект будет одобрен, тем более, что о его поддержке уже заявило правительство Италии".

Половина трассы похоже будет похожа на твою картинку. Правда не понятно зачем делать прямую, если можно просто убрать шикану варианте Басса.

SuperDrummer · 26-04-2006, 14:11

Gaus
Половина трассы похоже будет похожа на твою картинку. Правда не понятно зачем делать прямую, если можно просто убрать шикану варианте Басса.

Ты как маленький! Какая смета получится, если просто шикану убрать, и какая - если прямую делать?

LICH_klava

Не открывается ссылка...

Paramon · 26-04-2006, 18:43

SuperDrummer: "...А вот перед встречей с Баттоном следует запастись леденцом и проехаться по его бестолковой башке..."

Бестолковые бошки у Баттоновских инженеров, не разрешивших финишировать ему в прошлой гонке...

Accel · 26-04-2006, 18:54

Paramon я бы сказал дурацкий регламент

skillz · 27-04-2006, 13:54

Есть желающие?
http://midlandf1.com/main.php?sec=rucontest

Тарантул · 27-04-2006, 14:01

Техзадание ниасилил, но зато сайт почитал

В пресс-службе Мидланда юмористы работают, видимо пример РедБулла заразителен:

К сожалению, причина, по которой машина Альберса попала в кадр, была не из приятных. А поскольку команда не подумала о том, чтобы использовать днище автомобиля для размещения спонсорских наклеек, практической пользы от головокружительного полета Кристиана после столкновения с Юдзи Иде не было ровном счетом никакой...

SuperDrummer · 27-04-2006, 14:16

Paramon
С кем поведёшься...

Роланд · 29-04-2006, 02:58

Юджи Иде: “Альберс находился на гоночной траектории, и я не мог избежать столкновения с его машиной” © F-1.ru
если это не оплошности перевода и японский гонщик действительно сказал именно так, то это самое забавное оправдание инцидента, которое я когда-либо слышал

что-то вроде: "ну и ч0 ты тут ездишь, по траектории?! не видишь - Я еду!!"

видимо, немного уйти с траектории или притормозить "самураю" не позволяет кодекс чести

NecroSavanT · 29-04-2006, 16:39

Это не оплошность перевода, он правда так сказал.

Paramon · 29-04-2006, 19:22

Роланд: "видимо, немного уйти с траектории или притормозить "самураю" не позволяет кодекс чести "

Именно так.

NecroSavanT · 01-05-2006, 10:32

Ему некуда было уходить и притормозить он не мог, они и так уже были на торможение. Он был обречен на столкновение еще когда на обгон пошёл.

26-04-2006, 09:26	#26
Gaus Камрад Join Date: янв 2003 Location: Донецк Украина Сообщений: 2,694	LICH_klava кстатии на одном форуме и в мирке в кратце обсудили, что можно было бы сделать в имоле, дабы увеличить зрелищность Почти все учавствующие сошлись на следующем варианте (вернули почти все исторические изгибы, за исключением Тамбы, которую точно никто не хочет возвращать): http://img226.imageshack.us/img226/...project29af.jpg имхо, не опаснее нынешней Тут вот вычитал http://www.f1news.ru/archive/id/13407 Федерико Бендинелли: "Я надеюсь, что проект Германа Тильке, включающий в себя длинную прямую между Rivazza и Tamburello, позволит обгонять в Имоле, но я бы хотел его уточнить, восстановив традиционный вид поворота Villeneuve, даже если при этом придется увеличить зону безопасности в Tosa. В ближайшее время мы обсудим этот вариант с Тильке и Чарли Уайтингом, надеюсь проект будет одобрен, тем более, что о его поддержке уже заявило правительство Италии". Половина трассы похоже будет похожа на твою картинку. Правда не понятно зачем делать прямую, если можно просто убрать шикану варианте Басса.
	[Ответить с цитированием]

26-04-2006, 14:11	#27
SuperDrummer Камрад Join Date: июн 2004 Location: Санкт-Петербург Сообщений: 640	Gaus Половина трассы похоже будет похожа на твою картинку. Правда не понятно зачем делать прямую, если можно просто убрать шикану варианте Басса. Ты как маленький! Какая смета получится, если просто шикану убрать, и какая - если прямую делать? LICH_klava Не открывается ссылка...
	[Ответить с цитированием]

26-04-2006, 18:43	#28
Paramon Registered User Join Date: июн 2002 Location: Ленинград Сообщений: 1,965	SuperDrummer: "...А вот перед встречей с Баттоном следует запастись леденцом и проехаться по его бестолковой башке..." Бестолковые бошки у Баттоновских инженеров, не разрешивших финишировать ему в прошлой гонке...
	[Ответить с цитированием]

26-04-2006, 18:54	#29
Accel Accelерированный камрад Join Date: окт 2002 Location: pietari Сообщений: 974	Paramon я бы сказал дурацкий регламент
	[Ответить с цитированием]

27-04-2006, 13:54	#30
skillz Камрад Join Date: сен 2002 Location: moscow Сообщений: 650	Есть желающие? http://midlandf1.com/main.php?sec=rucontest
	[Ответить с цитированием]

27-04-2006, 14:01	#31
Тарантул Верховный Инквизитор Join Date: ноя 2001 Location: Ногинск Сообщений: 7,471	Техзадание ниасилил, но зато сайт почитал В пресс-службе Мидланда юмористы работают, видимо пример РедБулла заразителен: К сожалению, причина, по которой машина Альберса попала в кадр, была не из приятных. А поскольку команда не подумала о том, чтобы использовать днище автомобиля для размещения спонсорских наклеек, практической пользы от головокружительного полета Кристиана после столкновения с Юдзи Иде не было ровном счетом никакой...
	Дневник [Ответить с цитированием]

27-04-2006, 14:16	#32
SuperDrummer Камрад Join Date: июн 2004 Location: Санкт-Петербург Сообщений: 640	Paramon С кем поведёшься...
	[Ответить с цитированием]

29-04-2006, 02:58	#33
Роланд Камрад Join Date: авг 2002 Сообщений: 982	Юджи Иде: “Альберс находился на гоночной траектории, и я не мог избежать столкновения с его машиной” © F-1.ru если это не оплошности перевода и японский гонщик действительно сказал именно так, то это самое забавное оправдание инцидента, которое я когда-либо слышал что-то вроде: "ну и ч0 ты тут ездишь, по траектории?! не видишь - Я еду!!" видимо, немного уйти с траектории или притормозить "самураю" не позволяет кодекс чести
	[Ответить с цитированием]

29-04-2006, 16:39	#34
NecroSavanT BMW.WilliamsF1 Fan Join Date: мар 2001 Location: Челябинск, Урал, Россия Сообщений: 3,963	Это не оплошность перевода, он правда так сказал.
	Дневник [Ответить с цитированием]

29-04-2006, 19:22	#35
Paramon Registered User Join Date: июн 2002 Location: Ленинград Сообщений: 1,965	Роланд: "видимо, немного уйти с траектории или притормозить "самураю" не позволяет кодекс чести " Именно так.
	[Ответить с цитированием]

01-05-2006, 10:32	#36
NecroSavanT BMW.WilliamsF1 Fan Join Date: мар 2001 Location: Челябинск, Урал, Россия Сообщений: 3,963	Ему некуда было уходить и притормозить он не мог, они и так уже были на торможение. Он был обречен на столкновение еще когда на обгон пошёл.
	Дневник [Ответить с цитированием]