29-02-2004 :: Daytona, 1-й этап Nextel Cup Oval Division

Thrasher · 28-02-2004, 02:38

Viggen
если не успеваешь уйти наверх к стенке сбрасывай скорость и возвращайся на апрон

я думаю метаться по треку, это вообще неприемлимо. пересекать же траекторию для ухода на верх, на гораздо более медленной машине, тоже не здорово. безопасным будет только выезд на задней прямой.

а по апрону в пол пройти вполне реально, хотя и сложно (узковат он зараза).

P.S. а кто нибудь знает, как это происходит в реале?

28-02-2004, 02:38	#11
Thrasher Камрад Join Date: июл 2001 Location: Moscow Сообщений: 84	Viggen если не успеваешь уйти наверх к стенке сбрасывай скорость и возвращайся на апрон я думаю метаться по треку, это вообще неприемлимо. пересекать же траекторию для ухода на верх, на гораздо более медленной машине, тоже не здорово. безопасным будет только выезд на задней прямой. а по апрону в пол пройти вполне реально, хотя и сложно (узковат он зараза). P.S. а кто нибудь знает, как это происходит в реале?
	[Ответить с цитированием]