GPL 1966

[Franchie]

Ну пишите свои впечатления...
Мне не понравились койкакие нововведения. Например переход низких/верхних оборотов двигули- на н16 у мну разгон до 6000рпм медленный, а птом резкий скачок- это так и должно быть? Или этот ультрацепкий каучук- прям мичлен из будущего. Машинками совсем просто управлять- оркадка. этож 65 со скоростями 67.
Тестил лот33 с двухлитровым климаксом и разницы с 65 почти не ощутил. Ну думацца поллитра не решаетъ, решил схитрить и взял иглодвенадцатигоршковый аппарат, сравнить с его аналогом из 67. Я в депрессии Мой любымый птыц не узнать. Косметических изменений сама малость: только новые текстурки выхлопа, да руль другой. В поведении эта "новая физика резины" сделала его послушным как в 65- если немного увело...цыц рулем легонько и стало на свое место- не нравитсо Короч управление как в 65, резина из 69, а скорости почти 67.
З.Ы. Ищо вибрации на низких оборотах раздражают.
З.Ы.Ы. Но есть плюс которого все ждали- терь машинок туева куча и сразу, вместо семи