Столицу - вон из Москвы. - Page 2

ctrl-alt-del · 02-10-2006, 19:58

Уважаемые камрады.

Я попросил бы вас воздержаться от употребления слова Мухосранск.

Речь идет о Петербурге если кто не понял.

Пусть дорогие петербуржцы почуствуют вновь - как это прекрасно - жить в столице !

Panzerkater · 02-10-2006, 19:59

Men Ar
А столица США разве в Нью-Йорке? А не Милан разве центр итальянского бизнеса?
Удачный пример. Это у них деньги там, где бизнес. А у нас - где чиновники, там и всё.

Panzerkater · 02-10-2006, 20:01

ctrl-alt-del
Я попросил бы вас воздержаться от употребления слова Мухосранск.
Речь идет о Петербурге
А в адрес остальных городов России это слово употреблять допустимо?

ctrl-alt-del · 02-10-2006, 20:04

да ладно тебе про чиновников то. Много ты о них знаешь ?

треплесси только не по делу, как бабо.

Употребляй Мухосранск куды хошь. И перечитай еще раз мой пост

Anafay · 02-10-2006, 20:05

Men Ar
Слишком просто ты себе представляешь причину "благосостояния" Москвы И так я и не уловил связи между зарплатой дворников и возможностью получасть полтора килобакса. Ты как-то попутался слегка
Дело, скорее, не в бюджетниках, а в федеральных инвестиционных программах, деньги которых так приятно осваивать. Деньги эти остаются в городе, и, соответственно, способствуют развитию его инфраструктуры. Это не единственная причина, но одна из, причем не самая последняя.

ctrl-alt-del · 02-10-2006, 20:07

Анафай. Пару примеров если можно.

Panzerkater · 02-10-2006, 20:15

ctrl-alt-del
да ладно тебе про чиновников то. Много ты о них знаешь ?
треплесси только не по делу, как бабо.
Никак за живое взяло? Типа, за честь мундира отбрехиваешься?

Anafay · 02-10-2006, 20:22

ctrl-alt-del
Пару примеров если можно.
Да пжалста:
1) МКАД до 2001 финансировалась из ФДФ (после ликвидации ФДФ/ТДФ не в курсе)
2) из новых веяний - ЦКАД

ctrl-alt-del · 02-10-2006, 20:41

Анафай, тогда я тебя не понял вдвойне. Ты говорил о деньгах, которые "так приятно осваивать".
Т.е. разворовывать. А МКАД вот он. 200 км\ч не вопрос промчаться . А ведь раньше "дорогой смерти" называли.

ЦКАД ? Это ты про что ? не слышал

ctrl-alt-del · 02-10-2006, 20:46

Центральная кольцевая автодорога (ЦКАД), строительством которой уже давно «больны» в Минтрансе и правительстве Московской области, может обойтись в 8-10 млрд долл. Такие данные приводятся в проектной документации. Планируется, что большая часть ЦКАД пройдет по существующей «бетонке» малого московского кольца, но на отдельных участках дорогу придется отстраивать с нуля. В принципе, ЦКАД можно построить с нуля и полностью, такая возможность предусматривается, но вряд ли Минтранс одобрит это решение и найдет на него деньги.

Будет ли дорога платной, - вопрос пока нерешенный. Вероятность этого существует и предусмотрена в проекте создания ЦКАД без использования участков «бетонки», которая тогда станет бесплатным дублером. Протяженность ЦКАД составит от 442,7 км, ширина - четыре-шесть полос в каждую сторону, предстоит построить около 65 развязок. Около 110 км пройдут в зоне Московского большого кольца, и около 267 – в зоне Московского малого кольца. Все развязки с основными магистралями – их планируется в районе 10, - будут двухуровневыми, а между внешней и внутренней стороной кольца поставят такие же барьеры, как на МКАДе. По обе стороны дороги планируется строить грузовые терминалы, придорожные отели, магазины и объекты придорожного сервиса, что обеспечит прилегающим территориям около 300 тысяч рабочих мест.

Окончательно проектирование должно завершиться летом следующего года и возможно, хотя и маловероятно, что уже в 2006 году начнется строительство ЦКАД, а закончить ее уже сейчас обещают к 2020 году.

Напомним, несколько дней назад стало известно об учреждении новой организации ОАО "Центральная кольцевая автомобильная дорога", которая как раз и займется строительством ЦКАД. Соответствующее постановление было принято на заседании областного правительства. Согласно документу, в Подмосковье создается ОАО "Центральная кольцевая автомобильная дорога" (ОАО "ЦКАД") с уставным капиталом 8 млн 500 тыс. руб. и долей участия Московской области в размере 100% для ускорения работы по строительству ЦКАД.

Anafay · 02-10-2006, 21:01

ctrl-alt-del
Ты говорил о деньгах, которые "так приятно осваивать".
Т.е. разворовывать. А МКАД вот он. 200 км\ч не вопрос промчатьс
Если отвлечься от того факта, что себестоимость была раз в восемь выше нормальной, то да, вот он. Но не в том дело - надо смотреть на источники финансирования. Во всех областных центрах кольцевая - это дело местного бюджета. В Москве же, поскольку столица, МКАД и часть улиц объявлены дорогами федерального значения. А основные траты - это не строительство, основное - это содержание, на которое деньги идут каждый год. А содержание - знатная кормушка.

долей участия Московской области в размере 100%
Не совсем так. Есть федеральная программа "Развитие дорожной сети" или как-то так называется. Так что вопрос только в том, пойдут деньги по ней напрямую или кто-то примажется.

Darth Kenoby · 02-10-2006, 21:03

deleted

Jazz · 02-10-2006, 21:37

Panzerkater
А люди, все в нем работающие тоже смоются? Ты как себе представляешь процесс одновременной миграции такого количества народу и главное - зачем? Ради дачи взяток? Тебе не кажется это забавным?

Panzerkater · 02-10-2006, 21:46

Jazz
Именно забавным мне это и кажется.

Ты как себе представляешь процесс одновременной миграции такого количества народу и главное - зачем?
А какого количества? И почему одновременно? Крупный и средний бизнес постепенно уходят в новую столицу, рост безработицы вынуждает население бывшей столицы мигрировать в провинцию... Интересно, потянем мы такое количество вынужденных переселенцев?

Men Ar · 02-10-2006, 22:21

"...переименовываем в Нью-Васюки..."

Где-то я эту благодатную теорию уже слышал, дорогие члены шахматного клуба

Jazz · 03-10-2006, 09:20

Men Ar

Panzerkater · 03-10-2006, 16:51

Men Ar
Точно.

А какой бы мог получиться блокбастер - опустевшая столица, оккупированная одичавшими бомжами, статуи работы Церетели, загаженные птицами... И герой одиночка, прорывающийся в Кремль за забытым впопыхах тем самым чемоданчиком...

Men Ar · 03-10-2006, 17:51

Panzerkater какой бы мог получиться блокбастер - опустевшая столица, оккупированная одичавшими бомжами
А уж, конечно, бомжи бы Питером побрезговали бы?

Madama · 03-10-2006, 18:14

интересно получается - была "белокаменная", а будет "белоночная"?

Panzerkater · 03-10-2006, 19:03

Men Ar
Это же сценарий... Разумеется, некоторые сюжетные ходы не вполне реалистичны... Как мордобой в индийском кино.

Но согласись, впечатляет не меньше, чем "Послезавтра".

Men Ar · 03-10-2006, 23:57

Panzerkater Нет уж пускай сначала бомжи и вся братия с мигалками дружно отвалят в Питер, а потом я уже стану впечатляться

Panzerkater · 04-10-2006, 18:44

Men Ar
пускай сначала бомжи и вся братия с мигалками дружно отвалят в Питер
Нет уж, извините - я из Северо-Западного региона. Так что и столицу, и бесплатные приложения к ней оставьте себе.

Jazz · 04-10-2006, 19:03

Panzerkater
Так мы же не против особо. Это вон Отто все хочет ее сплавить в Грозный

Panzerkater · 04-10-2006, 19:06

Jazz
Ну, если Отто - можно не беспокоиться.

02-10-2006, 19:58	#26
ctrl-alt-del Banned Join Date: сен 2006 Posts: 24	Уважаемые камрады. Я попросил бы вас воздержаться от употребления слова Мухосранск. Речь идет о Петербурге если кто не понял. Пусть дорогие петербуржцы почуствуют вновь - как это прекрасно - жить в столице !
	[Ответить с цитированием]

02-10-2006, 19:59	#27
Panzerkater Камрад Join Date: июн 2006 Location: Великий Новгород Posts: 10,657	Men Ar А столица США разве в Нью-Йорке? А не Милан разве центр итальянского бизнеса? Удачный пример. Это у них деньги там, где бизнес. А у нас - где чиновники, там и всё.
	[Ответить с цитированием]

02-10-2006, 20:01	#28
Panzerkater Камрад Join Date: июн 2006 Location: Великий Новгород Posts: 10,657	ctrl-alt-del Я попросил бы вас воздержаться от употребления слова Мухосранск. Речь идет о Петербурге А в адрес остальных городов России это слово употреблять допустимо?
	[Ответить с цитированием]

02-10-2006, 20:04	#29
ctrl-alt-del Banned Join Date: сен 2006 Posts: 24	да ладно тебе про чиновников то. Много ты о них знаешь ? треплесси только не по делу, как бабо. Употребляй Мухосранск куды хошь. И перечитай еще раз мой пост
	[Ответить с цитированием]

02-10-2006, 20:05	#30
Anafay Join Date: сен 2001 Location: Воронеж Posts: 2,162	Men Ar Слишком просто ты себе представляешь причину "благосостояния" Москвы И так я и не уловил связи между зарплатой дворников и возможностью получасть полтора килобакса. Ты как-то попутался слегка Дело, скорее, не в бюджетниках, а в федеральных инвестиционных программах, деньги которых так приятно осваивать. Деньги эти остаются в городе, и, соответственно, способствуют развитию его инфраструктуры. Это не единственная причина, но одна из, причем не самая последняя.
	[Ответить с цитированием]

02-10-2006, 20:07	#31
ctrl-alt-del Banned Join Date: сен 2006 Posts: 24	Анафай. Пару примеров если можно.
	[Ответить с цитированием]

02-10-2006, 20:15	#32
Panzerkater Камрад Join Date: июн 2006 Location: Великий Новгород Posts: 10,657	ctrl-alt-del да ладно тебе про чиновников то. Много ты о них знаешь ? треплесси только не по делу, как бабо. Никак за живое взяло? Типа, за честь мундира отбрехиваешься?
	[Ответить с цитированием]

02-10-2006, 20:22	#33
Anafay Join Date: сен 2001 Location: Воронеж Posts: 2,162	ctrl-alt-del Пару примеров если можно. Да пжалста: 1) МКАД до 2001 финансировалась из ФДФ (после ликвидации ФДФ/ТДФ не в курсе) 2) из новых веяний - ЦКАД
	[Ответить с цитированием]

02-10-2006, 20:41	#34
ctrl-alt-del Banned Join Date: сен 2006 Posts: 24	Анафай, тогда я тебя не понял вдвойне. Ты говорил о деньгах, которые "так приятно осваивать". Т.е. разворовывать. А МКАД вот он. 200 км\ч не вопрос промчаться . А ведь раньше "дорогой смерти" называли. ЦКАД ? Это ты про что ? не слышал
	[Ответить с цитированием]

02-10-2006, 20:46	#35
ctrl-alt-del Banned Join Date: сен 2006 Posts: 24	Центральная кольцевая автодорога (ЦКАД), строительством которой уже давно «больны» в Минтрансе и правительстве Московской области, может обойтись в 8-10 млрд долл. Такие данные приводятся в проектной документации. Планируется, что большая часть ЦКАД пройдет по существующей «бетонке» малого московского кольца, но на отдельных участках дорогу придется отстраивать с нуля. В принципе, ЦКАД можно построить с нуля и полностью, такая возможность предусматривается, но вряд ли Минтранс одобрит это решение и найдет на него деньги. Будет ли дорога платной, - вопрос пока нерешенный. Вероятность этого существует и предусмотрена в проекте создания ЦКАД без использования участков «бетонки», которая тогда станет бесплатным дублером. Протяженность ЦКАД составит от 442,7 км, ширина - четыре-шесть полос в каждую сторону, предстоит построить около 65 развязок. Около 110 км пройдут в зоне Московского большого кольца, и около 267 – в зоне Московского малого кольца. Все развязки с основными магистралями – их планируется в районе 10, - будут двухуровневыми, а между внешней и внутренней стороной кольца поставят такие же барьеры, как на МКАДе. По обе стороны дороги планируется строить грузовые терминалы, придорожные отели, магазины и объекты придорожного сервиса, что обеспечит прилегающим территориям около 300 тысяч рабочих мест. Окончательно проектирование должно завершиться летом следующего года и возможно, хотя и маловероятно, что уже в 2006 году начнется строительство ЦКАД, а закончить ее уже сейчас обещают к 2020 году. Напомним, несколько дней назад стало известно об учреждении новой организации ОАО "Центральная кольцевая автомобильная дорога", которая как раз и займется строительством ЦКАД. Соответствующее постановление было принято на заседании областного правительства. Согласно документу, в Подмосковье создается ОАО "Центральная кольцевая автомобильная дорога" (ОАО "ЦКАД") с уставным капиталом 8 млн 500 тыс. руб. и долей участия Московской области в размере 100% для ускорения работы по строительству ЦКАД.
	[Ответить с цитированием]

02-10-2006, 21:01	#36
Anafay Join Date: сен 2001 Location: Воронеж Posts: 2,162	ctrl-alt-del Ты говорил о деньгах, которые "так приятно осваивать". Т.е. разворовывать. А МКАД вот он. 200 км\ч не вопрос промчатьс Если отвлечься от того факта, что себестоимость была раз в восемь выше нормальной, то да, вот он. Но не в том дело - надо смотреть на источники финансирования. Во всех областных центрах кольцевая - это дело местного бюджета. В Москве же, поскольку столица, МКАД и часть улиц объявлены дорогами федерального значения. А основные траты - это не строительство, основное - это содержание, на которое деньги идут каждый год. А содержание - знатная кормушка. долей участия Московской области в размере 100% Не совсем так. Есть федеральная программа "Развитие дорожной сети" или как-то так называется. Так что вопрос только в том, пойдут деньги по ней напрямую или кто-то примажется.
	[Ответить с цитированием]

02-10-2006, 21:03	#37
Darth Kenoby Камрад Join Date: ноя 2005 Posts: 2,976	deleted
	[Ответить с цитированием]

02-10-2006, 21:37	#38
Jazz Модератор Freelancer Join Date: сен 2000 Posts: 8,530	Panzerkater А люди, все в нем работающие тоже смоются? Ты как себе представляешь процесс одновременной миграции такого количества народу и главное - зачем? Ради дачи взяток? Тебе не кажется это забавным?
	Дневник [Ответить с цитированием]

02-10-2006, 21:46	#39
Panzerkater Камрад Join Date: июн 2006 Location: Великий Новгород Posts: 10,657	Jazz Именно забавным мне это и кажется. Ты как себе представляешь процесс одновременной миграции такого количества народу и главное - зачем? А какого количества? И почему одновременно? Крупный и средний бизнес постепенно уходят в новую столицу, рост безработицы вынуждает население бывшей столицы мигрировать в провинцию... Интересно, потянем мы такое количество вынужденных переселенцев?
	[Ответить с цитированием]

02-10-2006, 22:21	#40
Men Ar Модератор нудящий ушелец во вне Join Date: сен 2000 Location: Москва Posts: 4,952	"...переименовываем в Нью-Васюки..." Где-то я эту благодатную теорию уже слышал, дорогие члены шахматного клуба
	Дневник [Ответить с цитированием]

03-10-2006, 09:20	#41
Jazz Модератор Freelancer Join Date: сен 2000 Posts: 8,530	Men Ar
	Дневник [Ответить с цитированием]

03-10-2006, 16:51	#42
Panzerkater Камрад Join Date: июн 2006 Location: Великий Новгород Posts: 10,657	Men Ar Точно. А какой бы мог получиться блокбастер - опустевшая столица, оккупированная одичавшими бомжами, статуи работы Церетели, загаженные птицами... И герой одиночка, прорывающийся в Кремль за забытым впопыхах тем самым чемоданчиком...
	[Ответить с цитированием]

03-10-2006, 17:51	#43
Men Ar Модератор нудящий ушелец во вне Join Date: сен 2000 Location: Москва Posts: 4,952	Panzerkater какой бы мог получиться блокбастер - опустевшая столица, оккупированная одичавшими бомжами А уж, конечно, бомжи бы Питером побрезговали бы?
	Дневник [Ответить с цитированием]

03-10-2006, 18:14	#44
Madama Камрад Join Date: ноя 2005 Posts: 835	интересно получается - была "белокаменная", а будет "белоночная"?
	[Ответить с цитированием]

03-10-2006, 19:03	#45
Panzerkater Камрад Join Date: июн 2006 Location: Великий Новгород Posts: 10,657	Men Ar Это же сценарий... Разумеется, некоторые сюжетные ходы не вполне реалистичны... Как мордобой в индийском кино. Но согласись, впечатляет не меньше, чем "Послезавтра".
	[Ответить с цитированием]

03-10-2006, 23:57	#46
Men Ar Модератор нудящий ушелец во вне Join Date: сен 2000 Location: Москва Posts: 4,952	Panzerkater Нет уж пускай сначала бомжи и вся братия с мигалками дружно отвалят в Питер, а потом я уже стану впечатляться
	Дневник [Ответить с цитированием]

04-10-2006, 18:44	#47
Panzerkater Камрад Join Date: июн 2006 Location: Великий Новгород Posts: 10,657	Men Ar пускай сначала бомжи и вся братия с мигалками дружно отвалят в Питер Нет уж, извините - я из Северо-Западного региона. Так что и столицу, и бесплатные приложения к ней оставьте себе.
	[Ответить с цитированием]

04-10-2006, 19:03	#48
Jazz Модератор Freelancer Join Date: сен 2000 Posts: 8,530	Panzerkater Так мы же не против особо. Это вон Отто все хочет ее сплавить в Грозный
	Дневник [Ответить с цитированием]

04-10-2006, 19:06	#49
Panzerkater Камрад Join Date: июн 2006 Location: Великий Новгород Posts: 10,657	Jazz Ну, если Отто - можно не беспокоиться.
	[Ответить с цитированием]