|
14-01-2010, 03:59
|
#11 |
|
Вечный штурман
Avalon Style Entertainment 
Join Date: сен 2006
Location: Южно-Сахалинск
Сообщений: 4,192
|
FreEonE_CS: с нашим-то качеством дизеля на дизелях импортных только и ездить По ремонту дороже бензинового обойдется в разы, да и по ресурсу менее надежен (читал в какой-то статье, не помню уже)
Интересно, как же тогда наш 1N-T в таких суровых условиях накатал больше 150 тысяч без единой капиталки? Старый добрый ТНВД нормально переносит нашу солярку, не хуже, чем зажигалки наш же бензин... Вот с CommonRail'ом я бы был осторожен... NeFOuND Суммарный ход ПЕРЕДНЕЙ НЕЗАВИСИМОЙ подвески... Зато сзади мост на пружитнах... На Делике очень короткие рычаги задней подвески (в сравнении с Паджеровскими), соответсвенно ход ее теоретически меньше, чем у Пыжа... но ПЛЯ, даже при установленном стабилизаторе она с запасом переплЁвывает ход УАЗовских рессор!!! ))))
__________________
  I want to believe in Off-Road Drive |
|
[Ответить с цитированием] |
|
|
Threaded Mode