Live for Speed S2 - Page 7

Lookeron · 12-04-2005, 17:12

Dewrat, чертовски неприятно это говорить, но твое последнее сообщение я читать не стал - пока не хочется... Вообще, ребята, обе стороны, заметьте, что когда все уже очевидно, оставлять последнее слово именно за собой вовсе не обязательно. Глупее в такой ситуации будет выглядеть именно тот, кто дольше удержится флеймить.

bigol · 12-04-2005, 17:19

Crueger ГПЛ находится на закате, ЛФС на рассвете. Надеюсь с этим ты не станешь спорить.
Спорить конечно особого смысла нет, потому что все скорее всего останутся при своем мнении. Но твое высказывание отражает мнение определенной части симрейсеров, в основном не играющих и не игравших в гпл. Не более того. Я думаю найдется не меньшая часть с другим мнением

Кстати, аватар прикольный, но провоцирующий на ответные шаги

Причем, что характерно, никто из гплщиков не наезжал на лфс в том или ином виде, а вот ты - пожалуйста.

inv2004 · 12-04-2005, 17:21

Crueger, Dewrat, VIP, Lookeron,
парни вы чего ? ну не понял друг друга, ну бывает, успокойтесь, plz. я читаю камрад потому как считаю его самым демократичным и самым хорошим ресурсом по симулятору в _котором людям интересно общаться о симуляторах_, а не выяснять отношения, обычно в остальных местах именно выяснение отношений. поэтому прекратите, plz. и если вы что-то хотите выяснить между собой, то делайте это, plz в icq или по K-mail.
- тут не место что бы выяснять отношения лично и поливать друго друга грязью.
- при беседе напрямую обычно лучше выясняются вопросы, да и ответы тоже помягче.

Jazz · 12-04-2005, 17:39

Вам не надоело??
Сколько можно фигней страдать и кричать наш сим круче вашего? Достало, ей богу. Не надо больше никаких тут категоричных сравнений и наездов на этой почве. Обсуждаем LFS. Все.

inv2004 · 12-04-2005, 17:48

Jazz
да сравнивать можно, но рамках приличия всё же.

Crueger · 12-04-2005, 19:30

bigol я имел ввиду то, что у ЛФС есть действующие разработчики, которые значительно расширяют спектр возможностей сима. Движок совершенствуется постоянно. В то время как у ГПЛ деятельность исключительно фанатская (выпуск демо2004 к серъезным достижениям разработчиков причислять не будем). И выпускаемые моды эксплуатируют существующий движок. Или я что-то упустил?
Аватар уберу, согласен :-)

Землянин · 12-04-2005, 23:20

Ладно, ребята, оффтоп это конечно занимательно а иногда и развлекательно, но тут вот у меня возникла реальная проблема. Постоянно выкидывает с серверов! :-( Ну прогреешься, старт, 3-5 кругов и "до свидания". И ладно бы ехал в хвосте, а то обычно первым-третьим. Ужасно неприятно, прямо отбивает всякую охоту ездить. Подключен через гребаный Стрим. С S1 все было относительно нормально (ну бывает выкинет пару раз за 6-10 часов) а с S2 просто патология какая-то. Может быть кто-нибудь уже сталкивался с данной проблемой? В чем может быть дело? Или просто у нас в России как всегда все через задний проход? Спрашивал друзей из Америки работающих через ADSL, как мол? Да нормально отвечают, иногда даже забываем выключать, а наутро приходишь и все работает. Тьфу, прям зла не хватает! :-(((

Crueger, не трожь аватар! Это-же произведение исскуства! И потом, просто Крюгер - банально, а так - оригинально! :-)

Nightmare on elm street: GPL torn to pieces :-)

bigol · 12-04-2005, 23:36

А в С2 формулы есть? И как реализованы последствия контактов? А то кузова меня отвращают своей толкотней - сколько пытался ездить на разных серверах - мало быстро ехать, надо еще уметь хорошо толкаться. Да в общем-то оно и в реале так, именно этим кузова не нравятся категорически.
не трожь аватар! Это-же произведение исскуства!
В общем-то да, но искусство тоже бывает разное

Crueger · 13-04-2005, 00:02

Землянин, а ты дай ping www.dell.de -t и посмотри на стабильность пинга. (ну или какой другой европейский сервак, не обязательно лфсовский). Наверное у тебя случаются конкретные провалы чуть-ли не в несколько секунд. Сам по себе АДСЛ категорически стабилен, работает неделями без провалов. Это не в технологии дело и не в ЛФС, проверяй провайдера.

bigol в С2 будут, но пока-что недоступны. В Альфа-деме стандартный набор. Ходят слухи что кто-то разлочил украденную альфу полного С2, но подтверждений я не встречал. Контакты заканчиваются повреждениями. Черевато наруженной геометрией кузова -> подвески, и мало того что машину тянет в сторону, так еще и резина съедается.. В общем прогресс на лицо :-)

Землянин · 13-04-2005, 00:03

bigol, формулы будут. В деме, сам понимаешь их нет. А будут Formula XR и Formula V8. Так как лицензированых авто в ЛФС нет, то и названия видимо брались "от фонаря"(поравьте меня если не прав). XR, нечто вроде формулы 3000, V8 смахивает на F1. В принципе, судя по поведению MRT в S1, формулы должны довольно адекватно себя вести, хотя догадки строить не хочеться. :-)

В общем-то да, но искусство тоже бывает разное С этим утверждением сложно спорить. :-) Хотя, честно, я так и не понял что ты этим хотел сказать. :-)))

bigol · 13-04-2005, 12:09

Землянин Контакты заканчиваются повреждениями. Черевато наруженной геометрией кузова -> подвески, и мало того что машину тянет в сторону, так еще и резина съедается.. В общем прогресс на лицо :-)
Это конечно радует. Только вот "наруженной" это значит наружной или нарушенной?

В общем-то да, но искусство тоже бывает разное С этим утверждением сложно спорить. :-) Хотя, честно, я так и не понял что ты этим хотел сказать. :-)))
Я хотел сказать, что не всякое искусство вызывает у людей добрые чувства, несмотря на явное мастерство автора

Обычно произведения несут на себе печать внутреннего мира "художника" и не всегда это приятно для окружающих

EVV · 13-04-2005, 13:16

вопрос ламака:
LFS - это патч? че-то весит мало...
и если пач, то к какой игре?

SanSanych · 13-04-2005, 14:08

EVV
да, это патч к игре под названием "жизнь"

то, что 30 метров - альфа-демо второй реинкарнации игры LiveForSpeed (это - автосим, вот ведь сюрприз). Полная версия первой весит 150 метров.
скачай да посмотри.

EVV · 13-04-2005, 19:46

почитал форум...то есть для деблокировки 30 метровой демоальфы S2 мне необходима полная дема S1 (150Мб)?
сразу вопрос, если да, то как их совмещать
...хотя если это интуитивно будет понятно, отвечать не надо

VIP · 13-04-2005, 20:02

Просто скачай демо С2 и запусти.

Crueger · 13-04-2005, 21:38

EVV Демка С2 Альфа полностью самодостаточна

Кщьфт · 14-04-2005, 15:39

А мне демка понравилась. главный мой критерий получение удовольствия от прохождения поворотов -выполнен. Конечно есть недоработки - но все компенсируется небольшим весом демки. по этому критерию в настоящий момент это несомненный лидер.

bigol · 14-04-2005, 23:39

Кщьфт все компенсируется небольшим весом демки. по этому критерию в настоящий момент это несомненный лидер.

nausea · 15-04-2005, 12:40

Повреждения подвески реализованы так, что в зависимости от действий она повреждается по-разному. Если въехать в стену под углом, изменится угол развала (полоса "toe" на графике). Колесо будет повёрнуто внутрь, рулить станет труднее, машина будет нестабильна, и, конечно, резина будет перегреваться и съедаться быстрее. Можно повредить рычаг подвески (у машин с дабл-вишбоном повреждения двух рычагов реализованы отдельно), это нарушит угол схождения - если прыгать по кербам, это случится обязательно. Третья составляющая - повреждения амортизатора. Возьмите жёсткий раллийный сетап из С1 и прокатитесь по BL2R - за несколько кругов амортизаторы будут повреждены существенно. Если добить их полностью, машина будет ехать на упорах или скрести днищем по земле.

Покрышка разделена на 5 полос (средняя, боковые и стенки), каждая полоса - на секторы. Износ и температура резины расчитываются отдельно для каждого сектора. На графике (кнопка F9) показывается температура не в пятне контакта, а на верхней части колеса. Попробуйте сделать занос со 100км/ч на 90° и потом едьте медленно. На графике периодически будут видны перегретые участки, хотя остальные будут в нормальном состоянии. Когда какой-то участок покрышки изнашивается полностью (чем тоньше на графике это место шины, тем больше износ), шина сразу теряет давление.

Tsar · 15-04-2005, 14:57

А если в повороте, с повернутыми колесами, притереться к кому-то, подвеска повредится?

Crueger · 15-04-2005, 17:10

Tsar да. Влетел в отбойник боком пр вывернутых колесах, дальше так и поехал боком.. :-)

chp · 15-04-2005, 17:50

Короче дистракшендерби рулез.

Gaus · 19-04-2005, 17:44

Вот, сотрудник постарался

Crueger · 20-04-2005, 05:47

вышла альфа дема с2 :-) :-) :-)

Crueger · 20-04-2005, 06:05

12-04-2005, 17:12	#151
Lookeron Камрад Join Date: ноя 2003 Location: Novosibirsk Posts: 3,017	Dewrat, чертовски неприятно это говорить, но твое последнее сообщение я читать не стал - пока не хочется... Вообще, ребята, обе стороны, заметьте, что когда все уже очевидно, оставлять последнее слово именно за собой вовсе не обязательно. Глупее в такой ситуации будет выглядеть именно тот, кто дольше удержится флеймить.
	[Ответить с цитированием]

12-04-2005, 17:19	#152
bigol Камрад Join Date: мая 2003 Location: Minsk Posts: 1,907	Crueger ГПЛ находится на закате, ЛФС на рассвете. Надеюсь с этим ты не станешь спорить. Спорить конечно особого смысла нет, потому что все скорее всего останутся при своем мнении. Но твое высказывание отражает мнение определенной части симрейсеров, в основном не играющих и не игравших в гпл. Не более того. Я думаю найдется не меньшая часть с другим мнением Кстати, аватар прикольный, но провоцирующий на ответные шаги Причем, что характерно, никто из гплщиков не наезжал на лфс в том или ином виде, а вот ты - пожалуйста.
	[Ответить с цитированием]

12-04-2005, 17:21	#153
inv2004 Камрад Join Date: янв 2004 Posts: 758	Crueger, Dewrat, VIP, Lookeron, парни вы чего ? ну не понял друг друга, ну бывает, успокойтесь, plz. я читаю камрад потому как считаю его самым демократичным и самым хорошим ресурсом по симулятору в _котором людям интересно общаться о симуляторах_, а не выяснять отношения, обычно в остальных местах именно выяснение отношений. поэтому прекратите, plz. и если вы что-то хотите выяснить между собой, то делайте это, plz в icq или по K-mail. - тут не место что бы выяснять отношения лично и поливать друго друга грязью. - при беседе напрямую обычно лучше выясняются вопросы, да и ответы тоже помягче.
	[Ответить с цитированием]

12-04-2005, 17:39	#154
Jazz Модератор Freelancer Join Date: сен 2000 Posts: 8,530	Вам не надоело?? Сколько можно фигней страдать и кричать наш сим круче вашего? Достало, ей богу. Не надо больше никаких тут категоричных сравнений и наездов на этой почве. Обсуждаем LFS. Все.
	Дневник [Ответить с цитированием]

12-04-2005, 17:48	#155
inv2004 Камрад Join Date: янв 2004 Posts: 758	Jazz да сравнивать можно, но рамках приличия всё же.
	[Ответить с цитированием]

12-04-2005, 19:30	#156
Crueger Камрад Join Date: авг 2004 Location: Sincity Posts: 331	bigol я имел ввиду то, что у ЛФС есть действующие разработчики, которые значительно расширяют спектр возможностей сима. Движок совершенствуется постоянно. В то время как у ГПЛ деятельность исключительно фанатская (выпуск демо2004 к серъезным достижениям разработчиков причислять не будем). И выпускаемые моды эксплуатируют существующий движок. Или я что-то упустил? Аватар уберу, согласен :-)
	[Ответить с цитированием]

12-04-2005, 23:20	#157
Землянин Камрад Join Date: мая 2004 Location: Москва Posts: 69	Ладно, ребята, оффтоп это конечно занимательно а иногда и развлекательно, но тут вот у меня возникла реальная проблема. Постоянно выкидывает с серверов! :-( Ну прогреешься, старт, 3-5 кругов и "до свидания". И ладно бы ехал в хвосте, а то обычно первым-третьим. Ужасно неприятно, прямо отбивает всякую охоту ездить. Подключен через гребаный Стрим. С S1 все было относительно нормально (ну бывает выкинет пару раз за 6-10 часов) а с S2 просто патология какая-то. Может быть кто-нибудь уже сталкивался с данной проблемой? В чем может быть дело? Или просто у нас в России как всегда все через задний проход? Спрашивал друзей из Америки работающих через ADSL, как мол? Да нормально отвечают, иногда даже забываем выключать, а наутро приходишь и все работает. Тьфу, прям зла не хватает! :-((( Crueger, не трожь аватар! Это-же произведение исскуства! И потом, просто Крюгер - банально, а так - оригинально! :-) Nightmare on elm street: GPL torn to pieces :-)
	[Ответить с цитированием]

12-04-2005, 23:36	#158
bigol Камрад Join Date: мая 2003 Location: Minsk Posts: 1,907	А в С2 формулы есть? И как реализованы последствия контактов? А то кузова меня отвращают своей толкотней - сколько пытался ездить на разных серверах - мало быстро ехать, надо еще уметь хорошо толкаться. Да в общем-то оно и в реале так, именно этим кузова не нравятся категорически. не трожь аватар! Это-же произведение исскуства! В общем-то да, но искусство тоже бывает разное
	[Ответить с цитированием]

13-04-2005, 00:02	#159
Crueger Камрад Join Date: авг 2004 Location: Sincity Posts: 331	Землянин, а ты дай ping www.dell.de -t и посмотри на стабильность пинга. (ну или какой другой европейский сервак, не обязательно лфсовский). Наверное у тебя случаются конкретные провалы чуть-ли не в несколько секунд. Сам по себе АДСЛ категорически стабилен, работает неделями без провалов. Это не в технологии дело и не в ЛФС, проверяй провайдера. bigol в С2 будут, но пока-что недоступны. В Альфа-деме стандартный набор. Ходят слухи что кто-то разлочил украденную альфу полного С2, но подтверждений я не встречал. Контакты заканчиваются повреждениями. Черевато наруженной геометрией кузова -> подвески, и мало того что машину тянет в сторону, так еще и резина съедается.. В общем прогресс на лицо :-)
	[Ответить с цитированием]

13-04-2005, 00:03	#160
Землянин Камрад Join Date: мая 2004 Location: Москва Posts: 69	bigol, формулы будут. В деме, сам понимаешь их нет. А будут Formula XR и Formula V8. Так как лицензированых авто в ЛФС нет, то и названия видимо брались "от фонаря"(поравьте меня если не прав). XR, нечто вроде формулы 3000, V8 смахивает на F1. В принципе, судя по поведению MRT в S1, формулы должны довольно адекватно себя вести, хотя догадки строить не хочеться. :-) В общем-то да, но искусство тоже бывает разное С этим утверждением сложно спорить. :-) Хотя, честно, я так и не понял что ты этим хотел сказать. :-)))
	[Ответить с цитированием]

13-04-2005, 12:09	#161
bigol Камрад Join Date: мая 2003 Location: Minsk Posts: 1,907	Землянин Контакты заканчиваются повреждениями. Черевато наруженной геометрией кузова -> подвески, и мало того что машину тянет в сторону, так еще и резина съедается.. В общем прогресс на лицо :-) Это конечно радует. Только вот "наруженной" это значит наружной или нарушенной? В общем-то да, но искусство тоже бывает разное С этим утверждением сложно спорить. :-) Хотя, честно, я так и не понял что ты этим хотел сказать. :-))) Я хотел сказать, что не всякое искусство вызывает у людей добрые чувства, несмотря на явное мастерство автора Обычно произведения несут на себе печать внутреннего мира "художника" и не всегда это приятно для окружающих
	[Ответить с цитированием]

13-04-2005, 13:16	#162
EVV Камрад Join Date: фев 2005 Location: Томск Posts: 91	вопрос ламака: LFS - это патч? че-то весит мало... и если пач, то к какой игре?
	[Ответить с цитированием]

13-04-2005, 14:08	#163
SanSanych Камрад Join Date: дек 2004 Location: C.-Петербург Posts: 479	EVV да, это патч к игре под названием "жизнь" то, что 30 метров - альфа-демо второй реинкарнации игры LiveForSpeed (это - автосим, вот ведь сюрприз). Полная версия первой весит 150 метров. скачай да посмотри.
	[Ответить с цитированием]

13-04-2005, 19:46	#164
EVV Камрад Join Date: фев 2005 Location: Томск Posts: 91	почитал форум...то есть для деблокировки 30 метровой демоальфы S2 мне необходима полная дема S1 (150Мб)? сразу вопрос, если да, то как их совмещать ...хотя если это интуитивно будет понятно, отвечать не надо
	[Ответить с цитированием]

13-04-2005, 20:02	#165
VIP Камрад Join Date: мар 2002 Location: Киев Posts: 2,890	Просто скачай демо С2 и запусти.
	[Ответить с цитированием]

13-04-2005, 21:38	#166
Crueger Камрад Join Date: авг 2004 Location: Sincity Posts: 331	EVV Демка С2 Альфа полностью самодостаточна
	[Ответить с цитированием]

14-04-2005, 15:39	#167
Кщьфт Камрад Join Date: июн 2001 Location: Perm Posts: 542	А мне демка понравилась. главный мой критерий получение удовольствия от прохождения поворотов -выполнен. Конечно есть недоработки - но все компенсируется небольшим весом демки. по этому критерию в настоящий момент это несомненный лидер.
	[Ответить с цитированием]

14-04-2005, 23:39	#168
bigol Камрад Join Date: мая 2003 Location: Minsk Posts: 1,907	Кщьфт все компенсируется небольшим весом демки. по этому критерию в настоящий момент это несомненный лидер.
	[Ответить с цитированием]

15-04-2005, 12:40	#169
nausea Камрад Join Date: авг 2004 Location: Новосибирск Posts: 100	Повреждения подвески реализованы так, что в зависимости от действий она повреждается по-разному. Если въехать в стену под углом, изменится угол развала (полоса "toe" на графике). Колесо будет повёрнуто внутрь, рулить станет труднее, машина будет нестабильна, и, конечно, резина будет перегреваться и съедаться быстрее. Можно повредить рычаг подвески (у машин с дабл-вишбоном повреждения двух рычагов реализованы отдельно), это нарушит угол схождения - если прыгать по кербам, это случится обязательно. Третья составляющая - повреждения амортизатора. Возьмите жёсткий раллийный сетап из С1 и прокатитесь по BL2R - за несколько кругов амортизаторы будут повреждены существенно. Если добить их полностью, машина будет ехать на упорах или скрести днищем по земле. Покрышка разделена на 5 полос (средняя, боковые и стенки), каждая полоса - на секторы. Износ и температура резины расчитываются отдельно для каждого сектора. На графике (кнопка F9) показывается температура не в пятне контакта, а на верхней части колеса. Попробуйте сделать занос со 100км/ч на 90° и потом едьте медленно. На графике периодически будут видны перегретые участки, хотя остальные будут в нормальном состоянии. Когда какой-то участок покрышки изнашивается полностью (чем тоньше на графике это место шины, тем больше износ), шина сразу теряет давление.
	[Ответить с цитированием]

15-04-2005, 14:57	#170
Tsar Модератор Join Date: мая 2002 Location: Санкт-Петербург Posts: 5,264	А если в повороте, с повернутыми колесами, притереться к кому-то, подвеска повредится?
	[Ответить с цитированием]

15-04-2005, 17:10	#171
Crueger Камрад Join Date: авг 2004 Location: Sincity Posts: 331	Tsar да. Влетел в отбойник боком пр вывернутых колесах, дальше так и поехал боком.. :-)
	[Ответить с цитированием]

15-04-2005, 17:50	#172
chp Камрад Join Date: фев 2002 Posts: 761	Короче дистракшендерби рулез.
	[Ответить с цитированием]

19-04-2005, 17:44	#173
Gaus Камрад Join Date: янв 2003 Location: Донецк Украина Posts: 2,694	Вот, сотрудник постарался Attached Images
	[Ответить с цитированием]

20-04-2005, 05:47	#174
Crueger Камрад Join Date: авг 2004 Location: Sincity Posts: 331	вышла альфа дема с2 :-) :-) :-)
	[Ответить с цитированием]

20-04-2005, 06:05	#175
Crueger Камрад Join Date: авг 2004 Location: Sincity Posts: 331	Gaus гляди, еще достижения :-) Кабриолет http://forum.rscnet.org/attachment.p...hmentid=272005 Парковка http://forum.rscnet.org/attachment.p...hmentid=272327 Форд Фокус http://forum.rscnet.org/attachment.p...hmentid=272109 Годзилла наступил http://forum.rscnet.org/attachment.p...hmentid=272120 Без комментариев http://forum.rscnet.org/attachment.p...hmentid=272492 http://forum.rscnet.org/attachment.p...hmentid=272092 Suzuki Wagon R http://forum.rscnet.org/attachment.p...hmentid=272696 Металлолом http://forum.rscnet.org/attachment.p...hmentid=272779 GTi???? http://forum.rscnet.org/attachment.p...hmentid=273283 Даже салон деформируется http://static.4players.de/lfs-attach...-45-60_800.jpg Интересно, далеко они собрались? :-) http://forum.rscnet.org/attachment.p...hmentid=273728 Что-то старо-американское http://forum.rscnet.org/attachment.p...hmentid=274951 Деформация кузова влияет на дорожный просвет :-) http://forum.rscnet.org/attachment.p...hmentid=271973
	[Ответить с цитированием]