Setup in GPL 65 to GPL 67 to GPL 69

Sash2006 · 27-11-2007, 16:00

Ну, я думаю из названия ясно, что речь в теме пойдет (надеюсь, что пойдет) о перестройке сетапов из 65-го в 67-ой и в 69-ый последовательно. Делитесь Вашими соображениями, господа, что можно и нужно менять в сете, чтоб он стал для другого мода?

На первый план выходит коробка передач, но это отнюдь не самое сложное. Намного сложнее поменять управление под мод. Как же это сделать???

ЗЫ: В конечном счете я думаю написать мануал на эту тему.

Kokka · 28-11-2007, 23:46

Ну напиши... Странный какой-то подход - найти формулу трансформации сетапов ваще разных машин. Но мобыть получится. Флаг в руки.

Sash2006 · 29-11-2007, 15:43

ваще разные машины в ГПЛ настраиваются одними и теми же параметрами... Поэтому и решил попробовать...

Freddie · 29-11-2007, 22:35

Шасси имеют разные характеристики, самые простые из них - колея, база, развесовка. Поэтому одни и те же настройки могут давать абсолютно неадекватные результаты для тех машин, для которых они не предназначены.

Sash2006 · 02-12-2007, 09:38

хм, ну я попробовал поставить на 67-ой Лот сет от 65-го Лота, перестроил только! коробку передач и все было прекрасно... Да, еще тормоза сместил до приемлемого уровня. В качестве образцов для сравнения выступили 2 сетапа Пола Джексона... Практически все настройки такие же. Даже тормоза)) На 69-ый мод у меня нет сетов ПЖ, если у кого есть - поделитесь, а? Для того же сравнения.

Горыны4 · 02-12-2007, 15:30

Sash2006 не заморачивайся. ты пилот или инженер?

Sash2006 · 02-12-2007, 17:43

Горыныч, я - пилот, но дефолтные сеты - это д....о полное

Kokka · 10-12-2007, 16:08

И ваще - настраивать машины исторически неправильно

Franchie · 10-12-2007, 19:54

А шо я тоже с 67 в 65 сеты перегоняю, ограничиваюсь перестройкой кпп

romanov · 18-01-2008, 19:25

Вот я тоже сейчас столкнулся с этим, правда при перегоне с 67 на 69, ну про крылья я вообще молчу, а так коробку, немного, да и наверное баланс тормозов назад где-то до 50 вообще спокойно можно двигать, да еще показалось, что такой большой ассиметрии как в 67 не надо даже для длинных гонок, всеже перегрев резины как-то меньше стал, крылышки ведь

Vadima · 03-04-2008, 12:16

Зачем сетап для одного мода перенастраивать для другого? По-моему проще взять сетапы для похожей трассы одного мода и перенастроить для другой?

Любой чужой сетап почти всегда необходимо изменять под себя, под свой стиль управления. Уметь настраивать машину в Симуляторе — это не только правильно, но и нормально.
Ездить на чужом/неподходящим сетапе - изврат.

Для тех, кто не хочет настраивать и заморачиваться чем-либо специально существуют "симуляторы" типа НФС, Лада-рэйсинг, УАЗ 4х4 и тд.

Kokka · 04-04-2008, 00:41

Офигеваю, насколько фанатичны некоторые камрады в стремлении навязать свое понимание симрейсинга остальным. Один РПГ делает, другой говорит, что дОлжно делать так, как ему кажется нужным... Пиндыр господа

Franchie · 04-04-2008, 18:23

""Любой чужой сетап почти всегда необходимо изменять под себя, под свой стиль управления. Уметь настраивать машину в Симуляторе — это не только правильно, но и нормально.
Ездить на чужом/неподходящим сетапе - изврат.""

Ну я иду от обратного- адаптирую свой стиль под производительный сетап и неплохо езжу

и не жалуюсь

можете считать меня извращенцем, мну пох

""Для тех, кто не хочет настраивать и заморачиваться чем-либо специально существуют "симуляторы" типа НФС, Лада-рэйсинг, УАЗ 4х4 и тд.""

нее...это для деток

27-11-2007, 16:00	#1
Sash2006 Камрад Join Date: июл 2006 Location: Тюмень Posts: 2,092	Setup in GPL 65 to GPL 67 to GPL 69 Ну, я думаю из названия ясно, что речь в теме пойдет (надеюсь, что пойдет) о перестройке сетапов из 65-го в 67-ой и в 69-ый последовательно. Делитесь Вашими соображениями, господа, что можно и нужно менять в сете, чтоб он стал для другого мода? На первый план выходит коробка передач, но это отнюдь не самое сложное. Намного сложнее поменять управление под мод. Как же это сделать??? ЗЫ: В конечном счете я думаю написать мануал на эту тему. __________________ «Я ухожу, потому что остался один. Кларк, Риндт, Кураж, Макларен, Боннье — все они погибли!» © (Джеки Стюарт, 1974) Спустя год погиб Грэм Хилл...
	[Ответить с цитированием]

28-11-2007, 23:46	#2
Kokka Камрад Join Date: июн 2004 Location: Москва Posts: 3,133	Ну напиши... Странный какой-то подход - найти формулу трансформации сетапов ваще разных машин. Но мобыть получится. Флаг в руки.
	[Ответить с цитированием]

29-11-2007, 15:43	#3
Sash2006 Камрад Join Date: июл 2006 Location: Тюмень Posts: 2,092	ваще разные машины в ГПЛ настраиваются одними и теми же параметрами... Поэтому и решил попробовать...
	[Ответить с цитированием]

29-11-2007, 22:35	#4
Freddie Камрад Join Date: ноя 2000 Location: Москва Posts: 2,050	Шасси имеют разные характеристики, самые простые из них - колея, база, развесовка. Поэтому одни и те же настройки могут давать абсолютно неадекватные результаты для тех машин, для которых они не предназначены.
	[Ответить с цитированием]

02-12-2007, 09:38	#5
Sash2006 Камрад Join Date: июл 2006 Location: Тюмень Posts: 2,092	хм, ну я попробовал поставить на 67-ой Лот сет от 65-го Лота, перестроил только! коробку передач и все было прекрасно... Да, еще тормоза сместил до приемлемого уровня. В качестве образцов для сравнения выступили 2 сетапа Пола Джексона... Практически все настройки такие же. Даже тормоза)) На 69-ый мод у меня нет сетов ПЖ, если у кого есть - поделитесь, а? Для того же сравнения.
	[Ответить с цитированием]

02-12-2007, 15:30	#6
Горыны4 Камрад Join Date: сен 2006 Location: г. Серпухов Моск. обл. Posts: 643	Sash2006 не заморачивайся. ты пилот или инженер?
	[Ответить с цитированием]

02-12-2007, 17:43	#7
Sash2006 Камрад Join Date: июл 2006 Location: Тюмень Posts: 2,092	Горыныч, я - пилот, но дефолтные сеты - это д....о полное
	[Ответить с цитированием]

10-12-2007, 16:08	#8
Kokka Камрад Join Date: июн 2004 Location: Москва Posts: 3,133	И ваще - настраивать машины исторически неправильно
	[Ответить с цитированием]

10-12-2007, 19:54	#9
Franchie Камрад Join Date: дек 2005 Location: Пермь Posts: 399	А шо я тоже с 67 в 65 сеты перегоняю, ограничиваюсь перестройкой кпп
	[Ответить с цитированием]

18-01-2008, 19:25	#10
romanov Камрад Join Date: ноя 2006 Location: Москва Posts: 1,363	Вот я тоже сейчас столкнулся с этим, правда при перегоне с 67 на 69, ну про крылья я вообще молчу, а так коробку, немного, да и наверное баланс тормозов назад где-то до 50 вообще спокойно можно двигать, да еще показалось, что такой большой ассиметрии как в 67 не надо даже для длинных гонок, всеже перегрев резины как-то меньше стал, крылышки ведь
	[Ответить с цитированием]

03-04-2008, 12:16	#11
Vadima Камрад Join Date: ноя 2002 Location: Novosibirsk Posts: 167	Зачем сетап для одного мода перенастраивать для другого? По-моему проще взять сетапы для похожей трассы одного мода и перенастроить для другой? Любой чужой сетап почти всегда необходимо изменять под себя, под свой стиль управления. Уметь настраивать машину в Симуляторе — это не только правильно, но и нормально. Ездить на чужом/неподходящим сетапе - изврат. Для тех, кто не хочет настраивать и заморачиваться чем-либо специально существуют "симуляторы" типа НФС, Лада-рэйсинг, УАЗ 4х4 и тд. __________________ GPLer
	[Ответить с цитированием]

04-04-2008, 00:41	#12
Kokka Камрад Join Date: июн 2004 Location: Москва Posts: 3,133	Офигеваю, насколько фанатичны некоторые камрады в стремлении навязать свое понимание симрейсинга остальным. Один РПГ делает, другой говорит, что дОлжно делать так, как ему кажется нужным... Пиндыр господа __________________ Living on Earth is expensive, but it does include a free trip around the Sun every year.
	[Ответить с цитированием]

04-04-2008, 18:23	#13
Franchie Камрад Join Date: дек 2005 Location: Пермь Posts: 399	""Любой чужой сетап почти всегда необходимо изменять под себя, под свой стиль управления. Уметь настраивать машину в Симуляторе — это не только правильно, но и нормально. Ездить на чужом/неподходящим сетапе - изврат."" Ну я иду от обратного- адаптирую свой стиль под производительный сетап и неплохо езжу и не жалуюсь можете считать меня извращенцем, мну пох ""Для тех, кто не хочет настраивать и заморачиваться чем-либо специально существуют "симуляторы" типа НФС, Лада-рэйсинг, УАЗ 4х4 и тд."" нее...это для деток
	[Ответить с цитированием]