Первый частный космический корабль

Hedge · 21-06-2004, 14:53

Сегодня в 17:30 по МСК сабж совершит свой первый полет: http://www.compulenta.ru/news/story459/

Кто что думает по этому поводу? Может быть это начало настоящих "звездных войн" и не за горами открытие космических колоний, шахтерство на других планетах и т.п...

lamzik · 21-06-2004, 14:58

Нее, до Звездных Войн еще далеко

Foks · 21-06-2004, 16:05

Hedge
Если проект удастся, то кто-то хорошо руки нагреет.

Porco Rosso · 21-06-2004, 16:51

Рутан - это настоящий Безумный Профессор. У него удаются самые сумасшедшие проекты

Sat · 21-06-2004, 17:24

Наконец-то. Теперь и до первого частного ISD рукой подать.

VooDoo · 21-06-2004, 17:37

http://www.scaled.com/projects/tierone/

По моему сайт впал в даун

.

Hedge · 21-06-2004, 18:51

Началась первая стадия полета SpaceShipOne
21 июня 2004 года, 18:20

Первый частный космический корабль SpaceShipOne начал испытательный полет за пределы земной атмосферы. В 17:32 по московскому времени самолет-носитель White Knight с пристыкованным космическим кораблем выехал из ангара и направился к взлетно-посадочной полосе. Через десять минут аппарат проехал на буксире мимо тысяч зрителей и был доставлен к полосе. Еще через пять минут самолет-носитель с космическим кораблем поднялись в воздух.

Полет аппаратов в сцепке займет около часа. За это время White Knight должен будет, двигаясь кругами, поднять космический корабль на высоту в 15 км, где SpaceShipOne отстыкуется от носителя и запустит ракетный двигатель. Он проработает 80 секунд и позволит аппарату выйти за пределы земной атмосферы и достичь высоты в 100 км. После этого SpaceShipOne совершит планирующий спуск, который займет около 25 минут. Посадка аппарата, которым управляет летчик-испытатель Майкл Мелвилл, произойдет на том же аэродроме, где состоялся взлет.

SpaceShipOne полетел в космос
21 июня 2004 года, 18:53

Первый в мире частный космический корабль SpaceShipOne начал свой полет за пределы земной атмосферы. В 18:51 по московскому времени на высоте 15 км аппарат отстыковался от самолета-носителя White Knight. Через несколько мгновений пилотирующий космический корабль летчик-испытатель Майкл Мелвилл включил ракетный двигатель, после чего SpaceShipOne устремился в космическое пространство. Двигатель проработал всего 80 секунд, но после этого аппарат продолжил движение по инерции. Пока подъем аппарата продолжается, но с минуты на минуту он начнет снижение. Этот процесс займет около 25 минут, после чего космический корабль задет на аэродроме Мохаве, откуда и отправился в свое историческое путешествие.

Частный космический корабль возвращается на Землю
21 июня 2004 года, 19:06

Космический корабль SpaceShipOne, построенный компанией Scaled Composites, начал возвращение обратно на Землю. В 19:02 по московскому времени аппарат, которым управляет 62-летний летчик-испытатель Майкл Малвилл, вошел в атмосферу Земли и продолжает снижение в планирующем режиме. Всего на посадку отводится 25 минут, причем космический корабль приземлится на аэродроме Мохаве, с которого взлетел полутора часами ранее. Совершив подъем на высоту 100 км Майкл Мелвилл, скорее всего, получит официальное право называться астронавтом, а Мохаве сможет считаться полноправным космодромом.

SpaceShipOne успешно приземлился на аэродроме Мохаве
21 июня 2004 года, 19:32

Первый испытательный полет аппарата SpaceShipOne успешно завершился. В 8759 по московскому времени летчик-испытатель, а теперь и полноправный астронавт, Майкл Малвилл посадил космический корабль на аэродроме в Мохаве. Тем не менее, чтобы получить премию X-Prize, компании Scaled Composites придется осуществить два полета SpaceShipOne с пассажирами на борту. Причем интервал между полетами должен быть не более двух недель. Впрочем, желающих отправиться в полет уже набралось немало - на полеты в течение нескольких месяцев осуществлялась предварительная запись. С другой стороны, приз не окупит затрат на создание аппарата. На эти цели главный инвестор проекта - один из основателей Microsoft Пол Аллен выделил около 20 млн. долларов, тогда как размер приза составляет 10 млн. долларов.

lamzik · 21-06-2004, 21:23

Посмотрел сейчас про SpaceShipOne - удивительно, Star Wars приближаются. Абсолютно другой тип космических кораблей. Выглядит как обыкновенный самолет, а когда говоришь о космических кораблях в голове рисуется образ громоздкой ракеты, ведущей свои корни еще от фау2, а это - совершенно другой тип и новая эпоха в полетах в космос.

Граф Андро · 21-06-2004, 22:29

Да расслабьтесь, SW ближе не стали. Это все вылизывание и обсасывание старых идей в рамках традиционной технологии. В этой карете прошлого в Галактику не уедешь. Вот когда откроют антиграв или иной принципиально новый двигатель - я порадуюсь.

Но Рутан все рано молоток, респект ему огромный!

Vit Skystranger · 21-06-2004, 23:55

Граф Андро Тут хотя бы термоядерный синтез освоить. Тогда уже можно будет думать об освоении Солнечной системы. А остальное - слишком далекое и туманное будущее

Tie Pilot · 22-06-2004, 09:10

Вот когда откроют антиграв или иной принципиально новый двигатель - я порадуюсь.
Давно уже ...

Darth Schturmer · 22-06-2004, 09:12

Tie Pilot
Что же?

Darth Schturmer · 22-06-2004, 09:24

А по сабжу -- ну, насколько я понимаю, SpaceShipOne экономически более эффективен, чем связка "Энергия"-"Буран", или же "шаттлы". Так что до освоения ближнего космоса и, возможно, Луны, и правда уже не очень далеко ...

Hedge · 22-06-2004, 10:41

Мне тоже кажется, что он более экономически выгоден. Тем более использование этой технологии для космического туризма привлечет необходимые инвестиции и ускорит дальнейшие разработки. Главной проблемой, как я понимаю, остается преодоление плотных слоев атмосферы.

Голодный Эвок Грызли. · 22-06-2004, 11:47

Не-а. Главная проблема - это попил... даже не так _ПОПИЛ_ средств в гос. космической промышленности. Результаты первых 10 лет работы по МКС - 11 млрд освоенных $ и концептуальный деревянный макет станции.

Admiral Zaarin · 22-06-2004, 13:03

Интересно то, что эта штуковина получилась сразу же после наших экспериментов с косм. туризмом, и скорее всего отобьёт всех наших потенциальных клиентов в руки проклятых капиталистов

Foks · 22-06-2004, 13:45

Admiral Zaarin
не думаю... одно дело несколько минут побыть в космосе в тесной кабине, рискуя здоровьем, или пожить на борту станции с космонавтами, учствуя в их работе, где-то с неделю.

Admiral Zaarin · 22-06-2004, 13:57

Foks

Зато дешевле, "массовей, популярней".

Ну и не верю я в то, что какой-то там человек взял да сконструировал в короткие сроки косм. корабль. Без "официальных" "авиаторов" амеровских не обошлось

Граф Андро · 22-06-2004, 14:40

Darth Schturmer
Совершенно разного класса комплексы. Все равно что сравнивать сухогруз и яхту. А что до принципа - так более-менее проработанные проекты больших комплексов с горизонтальным стартом и атмосферным разгонником известны с 60-х годов (я уж не говорю о прожектах немцев в 40-х)...

Admiral Zaarin
Берт Рутан - очень крутой чел в авиаконструировании. У него за плечами аппарат, который совершил кругосветный беспосадочный перелет, а это задача не легче суборбитального полета...

Darth Schturmer · 22-06-2004, 14:45

Граф Андро
более-менее проработанные проекты больших комплексов с горизонтальным стартом и атмосферным разгонником известны с 60-х годов
А что мешало их практической реализации? Дороговизна по сравнению с обычной схемой?

Голодный Эвок Грызли. · 22-06-2004, 14:53

Видишь ли, всерьез за задачу дешевого, реально многоразового и технологичного вывода на орбиту - пока еще просто не брались. Так что пепелац Рутана - это в общем-то не чудо, а "то что должно было быть, если подумать головой и поработать не из ж... растущими руками"

Admiral Zaarin · 22-06-2004, 15:17

Граф Андро

Берт Рутан - очень крутой чел в авиаконструировании. У него за плечами аппарат, который совершил кругосветный беспосадочный перелет, а это задача не легче суборбитального полета...

А средствА? Неужели можно спокойно в гараже собрать "на клоенке" ракетный двигатель, испытать его, и т.д. и т.п.?
Да и аэродинамическая труба под боком должна быть.

Не говорю уже о не совсем повседневных материалах, требующихся для космического аппарата

Darth Schturmer · 22-06-2004, 15:49

Admiral Zaarin
А он и не на коленке собирал

Ты почитай внимательно -- один из учредителей Майкрософта 20 млн. долларов дал на это дело.

Admiral Zaarin · 22-06-2004, 18:14

Darth Schturmer

А технологии откуда?
А сборка чья?
А испытания где?

PEK · 23-06-2004, 06:39

Ура товарищи!

Все равно, как бы ни было, этот старт имеет огромное значение.
Правда до освоени Луны далековато, главная проблема - радиационные пояса Земли и жесткое космическое излучение никуда пока не делись...

21-06-2004, 14:53	#1
Hedge Модератор Dark Jedi Join Date: июл 2001 Location: Москва Сообщений: 2,176	Первый частный космический корабль Сегодня в 17:30 по МСК сабж совершит свой первый полет: http://www.compulenta.ru/news/story459/ Кто что думает по этому поводу? Может быть это начало настоящих "звездных войн" и не за горами открытие космических колоний, шахтерство на других планетах и т.п...
	Дневник

21-06-2004, 17:24	#5
Sat Моффдератор Внешних Территорий Join Date: фев 2001 Location: Ростов-на-Дону Сообщений: 3,065	Наконец-то. Теперь и до первого частного ISD рукой подать.
	Дневник

21-06-2004, 18:51	#7
Hedge Модератор Dark Jedi Join Date: июл 2001 Location: Москва Сообщений: 2,176	Началась первая стадия полета SpaceShipOne 21 июня 2004 года, 18:20 Первый частный космический корабль SpaceShipOne начал испытательный полет за пределы земной атмосферы. В 17:32 по московскому времени самолет-носитель White Knight с пристыкованным космическим кораблем выехал из ангара и направился к взлетно-посадочной полосе. Через десять минут аппарат проехал на буксире мимо тысяч зрителей и был доставлен к полосе. Еще через пять минут самолет-носитель с космическим кораблем поднялись в воздух. Полет аппаратов в сцепке займет около часа. За это время White Knight должен будет, двигаясь кругами, поднять космический корабль на высоту в 15 км, где SpaceShipOne отстыкуется от носителя и запустит ракетный двигатель. Он проработает 80 секунд и позволит аппарату выйти за пределы земной атмосферы и достичь высоты в 100 км. После этого SpaceShipOne совершит планирующий спуск, который займет около 25 минут. Посадка аппарата, которым управляет летчик-испытатель Майкл Мелвилл, произойдет на том же аэродроме, где состоялся взлет. SpaceShipOne полетел в космос 21 июня 2004 года, 18:53 Первый в мире частный космический корабль SpaceShipOne начал свой полет за пределы земной атмосферы. В 18:51 по московскому времени на высоте 15 км аппарат отстыковался от самолета-носителя White Knight. Через несколько мгновений пилотирующий космический корабль летчик-испытатель Майкл Мелвилл включил ракетный двигатель, после чего SpaceShipOne устремился в космическое пространство. Двигатель проработал всего 80 секунд, но после этого аппарат продолжил движение по инерции. Пока подъем аппарата продолжается, но с минуты на минуту он начнет снижение. Этот процесс займет около 25 минут, после чего космический корабль задет на аэродроме Мохаве, откуда и отправился в свое историческое путешествие. Частный космический корабль возвращается на Землю 21 июня 2004 года, 19:06 Космический корабль SpaceShipOne, построенный компанией Scaled Composites, начал возвращение обратно на Землю. В 19:02 по московскому времени аппарат, которым управляет 62-летний летчик-испытатель Майкл Малвилл, вошел в атмосферу Земли и продолжает снижение в планирующем режиме. Всего на посадку отводится 25 минут, причем космический корабль приземлится на аэродроме Мохаве, с которого взлетел полутора часами ранее. Совершив подъем на высоту 100 км Майкл Мелвилл, скорее всего, получит официальное право называться астронавтом, а Мохаве сможет считаться полноправным космодромом. SpaceShipOne успешно приземлился на аэродроме Мохаве 21 июня 2004 года, 19:32 Первый испытательный полет аппарата SpaceShipOne успешно завершился. В 8759 по московскому времени летчик-испытатель, а теперь и полноправный астронавт, Майкл Малвилл посадил космический корабль на аэродроме в Мохаве. Тем не менее, чтобы получить премию X-Prize, компании Scaled Composites придется осуществить два полета SpaceShipOne с пассажирами на борту. Причем интервал между полетами должен быть не более двух недель. Впрочем, желающих отправиться в полет уже набралось немало - на полеты в течение нескольких месяцев осуществлялась предварительная запись. С другой стороны, приз не окупит затрат на создание аппарата. На эти цели главный инвестор проекта - один из основателей Microsoft Пол Аллен выделил около 20 млн. долларов, тогда как размер приза составляет 10 млн. долларов.
	Дневник

22-06-2004, 10:41	#14
Hedge Модератор Dark Jedi Join Date: июл 2001 Location: Москва Сообщений: 2,176	Мне тоже кажется, что он более экономически выгоден. Тем более использование этой технологии для космического туризма привлечет необходимые инвестиции и ускорит дальнейшие разработки. Главной проблемой, как я понимаю, остается преодоление плотных слоев атмосферы.
	Дневник

23-06-2004, 06:39	#25
PEK General Join Date: авг 2000 Location: Пусть будет Дантуин. Сообщений: 1,073	Ура товарищи! Все равно, как бы ни было, этот старт имеет огромное значение. Правда до освоени Луны далековато, главная проблема - радиационные пояса Земли и жесткое космическое излучение никуда пока не делись... __________________ May the Force be with you! And watch your six!

21-06-2004, 14:58	#2
lamzik Камрад Join Date: июн 2003 Location: Таллинн Сообщений: 141	Нее, до Звездных Войн еще далеко

21-06-2004, 16:05	#3
Foks Intelligence Droid Join Date: мар 2002 Сообщений: 6,753	Hedge Если проект удастся, то кто-то хорошо руки нагреет.

21-06-2004, 16:51	#4
Porco Rosso Камрад Join Date: янв 2002 Сообщений: 5,438	Рутан - это настоящий Безумный Профессор. У него удаются самые сумасшедшие проекты

21-06-2004, 17:37	#6
VooDoo Камрад Join Date: авг 2000 Сообщений: 7,923	http://www.scaled.com/projects/tierone/ По моему сайт впал в даун .

21-06-2004, 21:23	#8
lamzik Камрад Join Date: июн 2003 Location: Таллинн Сообщений: 141	Посмотрел сейчас про SpaceShipOne - удивительно, Star Wars приближаются. Абсолютно другой тип космических кораблей. Выглядит как обыкновенный самолет, а когда говоришь о космических кораблях в голове рисуется образ громоздкой ракеты, ведущей свои корни еще от фау2, а это - совершенно другой тип и новая эпоха в полетах в космос.

21-06-2004, 22:29	#9
Граф Андро Генеральный конструктор Join Date: дек 2002 Location: Харьков, Украина Сообщений: 1,917	Да расслабьтесь, SW ближе не стали. Это все вылизывание и обсасывание старых идей в рамках традиционной технологии. В этой карете прошлого в Галактику не уедешь. Вот когда откроют антиграв или иной принципиально новый двигатель - я порадуюсь. Но Рутан все рано молоток, респект ему огромный!

21-06-2004, 23:55	#10
Vit Skystranger Камрад Join Date: апр 2002 Location: Москва Сообщений: 538	Граф Андро Тут хотя бы термоядерный синтез освоить. Тогда уже можно будет думать об освоении Солнечной системы. А остальное - слишком далекое и туманное будущее

22-06-2004, 09:10	#11
Tie Pilot Камрад Join Date: фев 2003 Location: Тюмень Сообщений: 3,141	Вот когда откроют антиграв или иной принципиально новый двигатель - я порадуюсь. Давно уже ...

22-06-2004, 09:12	#12
Darth Schturmer Dark Lord of the Sith Join Date: дек 2000 Location: Moscow Сообщений: 7,532	Tie Pilot Что же?

22-06-2004, 09:24	#13
Darth Schturmer Dark Lord of the Sith Join Date: дек 2000 Location: Moscow Сообщений: 7,532	А по сабжу -- ну, насколько я понимаю, SpaceShipOne экономически более эффективен, чем связка "Энергия"-"Буран", или же "шаттлы". Так что до освоения ближнего космоса и, возможно, Луны, и правда уже не очень далеко ...

22-06-2004, 11:47	#15
Голодный Эвок Грызли. Камрад Join Date: авг 2001 Сообщений: 142	Не-а. Главная проблема - это попил... даже не так _ПОПИЛ_ средств в гос. космической промышленности. Результаты первых 10 лет работы по МКС - 11 млрд освоенных $ и концептуальный деревянный макет станции.

22-06-2004, 13:03	#16
Admiral Zaarin Модератор Join Date: мая 2002 Location: Корускант Сообщений: 8,054	Интересно то, что эта штуковина получилась сразу же после наших экспериментов с косм. туризмом, и скорее всего отобьёт всех наших потенциальных клиентов в руки проклятых капиталистов

22-06-2004, 13:45	#17
Foks Intelligence Droid Join Date: мар 2002 Сообщений: 6,753	Admiral Zaarin не думаю... одно дело несколько минут побыть в космосе в тесной кабине, рискуя здоровьем, или пожить на борту станции с космонавтами, учствуя в их работе, где-то с неделю.

22-06-2004, 13:57	#18
Admiral Zaarin Модератор Join Date: мая 2002 Location: Корускант Сообщений: 8,054	Foks Зато дешевле, "массовей, популярней". Ну и не верю я в то, что какой-то там человек взял да сконструировал в короткие сроки косм. корабль. Без "официальных" "авиаторов" амеровских не обошлось

22-06-2004, 14:40	#19
Граф Андро Генеральный конструктор Join Date: дек 2002 Location: Харьков, Украина Сообщений: 1,917	Darth Schturmer Совершенно разного класса комплексы. Все равно что сравнивать сухогруз и яхту. А что до принципа - так более-менее проработанные проекты больших комплексов с горизонтальным стартом и атмосферным разгонником известны с 60-х годов (я уж не говорю о прожектах немцев в 40-х)... Admiral Zaarin Берт Рутан - очень крутой чел в авиаконструировании. У него за плечами аппарат, который совершил кругосветный беспосадочный перелет, а это задача не легче суборбитального полета...

22-06-2004, 14:45	#20
Darth Schturmer Dark Lord of the Sith Join Date: дек 2000 Location: Moscow Сообщений: 7,532	Граф Андро более-менее проработанные проекты больших комплексов с горизонтальным стартом и атмосферным разгонником известны с 60-х годов А что мешало их практической реализации? Дороговизна по сравнению с обычной схемой?

22-06-2004, 14:53	#21
Голодный Эвок Грызли. Камрад Join Date: авг 2001 Сообщений: 142	Видишь ли, всерьез за задачу дешевого, реально многоразового и технологичного вывода на орбиту - пока еще просто не брались. Так что пепелац Рутана - это в общем-то не чудо, а "то что должно было быть, если подумать головой и поработать не из ж... растущими руками"

22-06-2004, 15:17	#22
Admiral Zaarin Модератор Join Date: мая 2002 Location: Корускант Сообщений: 8,054	Граф Андро Берт Рутан - очень крутой чел в авиаконструировании. У него за плечами аппарат, который совершил кругосветный беспосадочный перелет, а это задача не легче суборбитального полета... А средствА? Неужели можно спокойно в гараже собрать "на клоенке" ракетный двигатель, испытать его, и т.д. и т.п.? Да и аэродинамическая труба под боком должна быть. Не говорю уже о не совсем повседневных материалах, требующихся для космического аппарата

22-06-2004, 15:49	#23
Darth Schturmer Dark Lord of the Sith Join Date: дек 2000 Location: Moscow Сообщений: 7,532	Admiral Zaarin А он и не на коленке собирал Ты почитай внимательно -- один из учредителей Майкрософта 20 млн. долларов дал на это дело.

22-06-2004, 18:14	#24
Admiral Zaarin Модератор Join Date: мая 2002 Location: Корускант Сообщений: 8,054	Darth Schturmer А технологии откуда? А сборка чья? А испытания где?