19-03-2004 :: Kyalami, 7-й этап Open Touring Division

Tsar · 05-03-2004, 12:36

Старт практики в 21-00 МСК
Трассу качать на сайте ПВФ

DeniX · 17-03-2004, 19:54

Машины команды "Unleashed Racing" для мода PWF:
#911 Denis Kozhin, #996 Frits Meij

Djok_39 · 19-03-2004, 15:47

Так сколько там в среднем каждый круг делать надо ?...
У меня пока что 15.250 в среднем ... надеюсь попасть в топ-10

Tsar · 19-03-2004, 15:52

Топ10 в практике? Это вряд ли.

Gaus · 19-03-2004, 15:53

Djok_39
Так сколько там в среднем каждый круг делать надо ?...

У ВИПа рекорд 1.07.хх - смотри в ранке.
Я тоже иду 1.15 - 1.17

А у алиенов буржуйских вообще около минуты, я вооще не представляю как там надо гнать что-бы на такой короткой трассе опережать меня на 16 сек!!!!!

Tsar · 19-03-2004, 15:54

Насчет 1.07 - это шутка. Даже из 12 сложно выехать при 70F Clear

Gaus · 19-03-2004, 15:58

Tsar

Значит ВИП жульничает

А буржуины совсем офигели

ЗЫ

ВИП - это шутка!!!

DeniX · 19-03-2004, 16:08

Djok
хехе... 1:15.... ну-ну

ты же в асе что-то насчет 1:14 говорил

Да и на тестах в практике ты 1:14 выходил... Не иначе как пытаешься ввести соперников в заблуждение

Djok_39 · 19-03-2004, 18:55

У ВИПа рекорд 1.07.хх - смотри в ранке.
Не смешно

По поводу времени - я говорил про среднее время , и какое место с помощью этого можно занять ?..
А так-то мой ПБ где то между 1.14.xxx - 1.15.000

Tsar · 19-03-2004, 20:01

PenguiN68 · 19-03-2004, 22:57

Results

Cruiser1 · 20-03-2004, 01:48

Протест на #315.
Вынес меня в Т1 на 1 круге.

Tsar · 20-03-2004, 08:55

Таблицы-отчеты на сайте.
Штрафы:

#315 Alexandr Gerasimchik - столкновение с #02 Alexandr Petrov в Т1 на Lap1 - 1 балл
#112 Kirill Boyarsky - столкновение с #44 Andrew Dobry в Т5 на Lap17
#88 Dmitry Tsarev - столкновение с #7 Pavel Mayorov в "эсках" на Lap30
#935 Sergey Tarasov - столкновение с #7 Pavel Mayorov на прямой между Т5 и Т6 на Lap33

Lionet · 20-03-2004, 11:01

К сожалению у меня не сохранился реплей этого момента, потому что на 26 круге у меня случился дисконнект и я забыл сохранить первую часть, но судя по анализу гонки на старте 17 круга межд мной и #44 была еще одна машина. Не очень понятно, как я мог с ним столкнуться...

Djok_39 · 20-03-2004, 16:48

#935 Sergey Tarasov - столкновение с #7 Pavel Mayorov на прямой между Т5 и Т6 на Lap33

Я в тот момент думал что гока уже закончилась ... больше такого не повторится !

PenguiN68 · 20-03-2004, 19:11

Круг 3
№66 вылетает в Т1, его "примеру" следует идущий сзади №935, ошибаясь в том же повороте парой секунд спустя

№66 с 4 места падает аж на 10 и пытается отыграть несколько позиций...

PenguiN68 · 20-03-2004, 19:12

Круг 4
66 догоняет №31 и благодаря лучшему выходу из последнего поворота, проходит его на стартово-финишной прямой.

PenguiN68 · 20-03-2004, 19:13

Круг 9
66 уже несколько кругов идет за bigol'ом №33, в Т3 проходит на полном газу, почти утыкается в бампер впередиидущего, но успевает начать торможение раньше и контакта не происходит. А 33 пытается закрыть внутреннюю траекторию, но его заносит в левый отбойник и на момент зарывается задом в землю

PenguiN68 · 20-03-2004, 19:17

Круг 16
66 догоняет 46 и в Т1 их машины сливаются воедино... От этого лаг-контакта 66 немного заносит, а 46 как ни в чем не бывало появляется в секунде впереди и едет себе спокойно

PenguiN68 · 20-03-2004, 19:22

Круг 16
Видимо вспоминая прошлую гонку, 46 вежливо пропускает 66

PenguiN68 · 20-03-2004, 19:27

Круг 20
Некоторые выезжающие после вылетов на трассу пилоты не всегда смотрят в зеркала и обгонять их приходится по гравию внешней траектории перед Т3

PenguiN68 · 20-03-2004, 19:28

Круг 21
66 проходит в миллиметре от крутящегося пилота, а сзади уже начинает наседать №996, круговой

PenguiN68 · 20-03-2004, 19:29

Круг 32
После повреждения мотора, №88 теряет скорость и на с-ф прямой его проходит 66. 996 так же делает это и временами просто висит на заднем спойлере у №66, который уже начинает подумывать, а не пропустить ли 996..

PenguiN68 · 20-03-2004, 19:31

Круг32
996 разворачивает в медленном повороте налево и получает "в лоб" от Tsar'я №88. №911, партнер по команде 996, не смог чисто объехать аварию и получается небольшой завал, перед которым некоторым сзадиидущим пилотам пришлось немного подождать

p.s. Извиняюсь перед Frits'ем №996, если слишком сильно его сдерживал, может из-за этого и произошла его ошибка.. больше 10 кругов меня давил =)

PenguiN68 · 20-03-2004, 19:34

Круг 35
Из-за ошибок других пилотов, №66 отыгрывает еще пару позиций и уже думает о том, чтобы спокойно доехать до конца. Но между Т1 и Т2 №46 "красиво" в пыли выезжает прямо на траекторию, 66 не успевает достаточно затормозить и увернуться => 46 получает в левый бок и его гитара на капоте, собственно, как и вся машина, делает 4 оборота вокруг своей продольной оси и встает на колеса, прям как в голливуде

19-03-2004, 20:01	#10
Tsar Модератор Join Date: мая 2002 Location: Санкт-Петербург Сообщений: 5,264	Last edited by Tsar; 20-03-2004 at 00:07.

20-03-2004, 19:11	#16
PenguiN68 Камрад Join Date: дек 2003 Сообщений: 380	Круг 3 №66 вылетает в Т1, его "примеру" следует идущий сзади №935, ошибаясь в том же повороте парой секунд спустя №66 с 4 места падает аж на 10 и пытается отыграть несколько позиций... Attached Thumbnails

20-03-2004, 19:12	#17
PenguiN68 Камрад Join Date: дек 2003 Сообщений: 380	Круг 4 66 догоняет №31 и благодаря лучшему выходу из последнего поворота, проходит его на стартово-финишной прямой. Attached Images

20-03-2004, 19:13	#18
PenguiN68 Камрад Join Date: дек 2003 Сообщений: 380	Круг 9 66 уже несколько кругов идет за bigol'ом №33, в Т3 проходит на полном газу, почти утыкается в бампер впередиидущего, но успевает начать торможение раньше и контакта не происходит. А 33 пытается закрыть внутреннюю траекторию, но его заносит в левый отбойник и на момент зарывается задом в землю Attached Images

20-03-2004, 19:17	#19
PenguiN68 Камрад Join Date: дек 2003 Сообщений: 380	Круг 16 66 догоняет 46 и в Т1 их машины сливаются воедино... От этого лаг-контакта 66 немного заносит, а 46 как ни в чем не бывало появляется в секунде впереди и едет себе спокойно Attached Images

05-03-2004, 12:36	#1
Tsar Модератор Join Date: мая 2002 Location: Санкт-Петербург Сообщений: 5,264	19-03-2004 :: Kyalami, 7-й этап Open Touring Division Старт практики в 21-00 МСК Трассу качать на сайте ПВФ

17-03-2004, 19:54	#2
DeniX Камрад Join Date: апр 2003 Location: Санкт-Петербург Сообщений: 867	Машины команды "Unleashed Racing" для мода PWF: #911 Denis Kozhin, #996 Frits Meij

19-03-2004, 15:47	#3
Djok_39 Камрад Join Date: сен 2003 Location: E-burg Сообщений: 237	Так сколько там в среднем каждый круг делать надо ?... У меня пока что 15.250 в среднем ... надеюсь попасть в топ-10 __________________ Не спорьте со мной - пожалейте свои нервы

19-03-2004, 15:52	#4
Tsar Модератор Join Date: мая 2002 Location: Санкт-Петербург Сообщений: 5,264	Топ10 в практике? Это вряд ли.

19-03-2004, 15:53	#5
Gaus Камрад Join Date: янв 2003 Location: Донецк Украина Сообщений: 2,694	Djok_39 Так сколько там в среднем каждый круг делать надо ?... У ВИПа рекорд 1.07.хх - смотри в ранке. Я тоже иду 1.15 - 1.17 А у алиенов буржуйских вообще около минуты, я вооще не представляю как там надо гнать что-бы на такой короткой трассе опережать меня на 16 сек!!!!!

19-03-2004, 15:54	#6
Tsar Модератор Join Date: мая 2002 Location: Санкт-Петербург Сообщений: 5,264	Насчет 1.07 - это шутка. Даже из 12 сложно выехать при 70F Clear

19-03-2004, 15:58	#7
Gaus Камрад Join Date: янв 2003 Location: Донецк Украина Сообщений: 2,694	Tsar Значит ВИП жульничает А буржуины совсем офигели ЗЫ ВИП - это шутка!!!

19-03-2004, 16:08	#8
DeniX Камрад Join Date: апр 2003 Location: Санкт-Петербург Сообщений: 867	Djok хехе... 1:15.... ну-ну ты же в асе что-то насчет 1:14 говорил Да и на тестах в практике ты 1:14 выходил... Не иначе как пытаешься ввести соперников в заблуждение

19-03-2004, 18:55	#9
Djok_39 Камрад Join Date: сен 2003 Location: E-burg Сообщений: 237	У ВИПа рекорд 1.07.хх - смотри в ранке. Не смешно По поводу времени - я говорил про среднее время , и какое место с помощью этого можно занять ?.. А так-то мой ПБ где то между 1.14.xxx - 1.15.000

19-03-2004, 22:57	#11
PenguiN68 Камрад Join Date: дек 2003 Сообщений: 380	Results

20-03-2004, 01:48	#12
Cruiser1 Камрад Join Date: июл 2003 Location: S-Petersburg Сообщений: 509	Протест на #315. Вынес меня в Т1 на 1 круге.

20-03-2004, 08:55	#13
Tsar Модератор Join Date: мая 2002 Location: Санкт-Петербург Сообщений: 5,264	Таблицы-отчеты на сайте. Штрафы: #315 Alexandr Gerasimchik - столкновение с #02 Alexandr Petrov в Т1 на Lap1 - 1 балл #112 Kirill Boyarsky - столкновение с #44 Andrew Dobry в Т5 на Lap17 #88 Dmitry Tsarev - столкновение с #7 Pavel Mayorov в "эсках" на Lap30 #935 Sergey Tarasov - столкновение с #7 Pavel Mayorov на прямой между Т5 и Т6 на Lap33

20-03-2004, 11:01	#14
Lionet Камрад Join Date: июн 2002 Сообщений: 139	К сожалению у меня не сохранился реплей этого момента, потому что на 26 круге у меня случился дисконнект и я забыл сохранить первую часть, но судя по анализу гонки на старте 17 круга межд мной и #44 была еще одна машина. Не очень понятно, как я мог с ним столкнуться...

20-03-2004, 16:48	#15
Djok_39 Камрад Join Date: сен 2003 Location: E-burg Сообщений: 237	#935 Sergey Tarasov - столкновение с #7 Pavel Mayorov на прямой между Т5 и Т6 на Lap33 Я в тот момент думал что гока уже закончилась ... больше такого не повторится !

20-03-2004, 19:22	#20
PenguiN68 Камрад Join Date: дек 2003 Сообщений: 380	Круг 16 Видимо вспоминая прошлую гонку, 46 вежливо пропускает 66 Attached Images

20-03-2004, 19:27	#21
PenguiN68 Камрад Join Date: дек 2003 Сообщений: 380	Круг 20 Некоторые выезжающие после вылетов на трассу пилоты не всегда смотрят в зеркала и обгонять их приходится по гравию внешней траектории перед Т3 Attached Images

20-03-2004, 19:28	#22
PenguiN68 Камрад Join Date: дек 2003 Сообщений: 380	Круг 21 66 проходит в миллиметре от крутящегося пилота, а сзади уже начинает наседать №996, круговой Attached Thumbnails Last edited by PenguiN68; 20-03-2004 at 19:58.

20-03-2004, 19:29	#23
PenguiN68 Камрад Join Date: дек 2003 Сообщений: 380	Круг 32 После повреждения мотора, №88 теряет скорость и на с-ф прямой его проходит 66. 996 так же делает это и временами просто висит на заднем спойлере у №66, который уже начинает подумывать, а не пропустить ли 996.. Attached Images Last edited by PenguiN68; 20-03-2004 at 20:00.

20-03-2004, 19:31	#24
PenguiN68 Камрад Join Date: дек 2003 Сообщений: 380	Круг32 996 разворачивает в медленном повороте налево и получает "в лоб" от Tsar'я №88. №911, партнер по команде 996, не смог чисто объехать аварию и получается небольшой завал, перед которым некоторым сзадиидущим пилотам пришлось немного подождать p.s. Извиняюсь перед Frits'ем №996, если слишком сильно его сдерживал, может из-за этого и произошла его ошибка.. больше 10 кругов меня давил =) Attached Images Last edited by PenguiN68; 20-03-2004 at 20:06.

20-03-2004, 19:34	#25
PenguiN68 Камрад Join Date: дек 2003 Сообщений: 380	Круг 35 Из-за ошибок других пилотов, №66 отыгрывает еще пару позиций и уже думает о том, чтобы спокойно доехать до конца. Но между Т1 и Т2 №46 "красиво" в пыли выезжает прямо на траекторию, 66 не успевает достаточно затормозить и увернуться => 46 получает в левый бок и его гитара на капоте, собственно, как и вся машина, делает 4 оборота вокруг своей продольной оси и встает на колеса, прям как в голливуде