Камрад
|
Итак, могу представить на ваше обозрение наш примерный регламент. Предлагаю над ним вместе подумать.
-----------
1. Общие положения.
1.1. Виртуальный оффлайн-чемпионат по игре Grand Prix 3 Season 2000, выпущенной компанией Microprose/Hasbro в августе 2001 года (далее Чемпионат), проводится в рамках Ассоциации Виртуальных Пилотов (далее AVP).1.2. Участие в чемпионате осуществляется путем отсылки результатов к сроку определенному календарем чемпионата, которые в последствии проверяются на соответствие данному регламенту, в зависимости от результатов пилотам начисляются очки и в зависимости от набранных очков пилоты классифицируются в чемпионате.
1.3. Возрастных, половых, национальных и прочих ограничений на участников чемпионата не налагается.
1.4. Руководство чемпионата осуществляется путем объявления решений на официальном сайте AVP) 1.5. Руководство чемпионата состоит из:
директора AVP: Smash
проверяющего директора: Smash
проверяющей комиссии: storm,
1.6. Решения руководства чемпионата вступают в силу в течение 3-х дней со дня опубликования на официальном сайте AVP. 1.7. Для участия в чемпионате необходимо:
ознакомится с данным регламентом
приобрести игру Grand Prix 3 Season 2000 и утилиты указанные в пункте 3.2
зарегистрироваться в AVP (см. п. 7)
1.8. Решения руководства AVP и требования настоящего регламента должны выполняться точно и неукоснительно всеми членами AVP, в противном случае к ним будут применены санкции, рассмотренные ниже, вплоть до исключения из AVP.
2. Структура чемпионата.
2.1. Чемпионат состоит из этапов, проводящихся в сроки соответствующие (абсолютно или частично) реальным этапам и срокам Чемпионата мира по Ф-1( изменения оговариваются официальном календаре чемпионата).
2.2. Дистанция гонки на данном этапе составляет 33% от реальной дистанции гонки соответствующего этапа.
2.3. В чемпионате участвуют команды, состоящие из 1 или более пилотов и соответствующие реальным командам Ф-1 2000 года.
2.4. На каждом из этапов от команды могут участвовать не более двух пилотов.
2.5. В чемпионате существуют командный и личный зачеты.
2.6. В личном зачете классифицируются все пилоты, принимающие участие в чемпионате. Их положение определяется суммой очков, набранных на всех этапах.
2.7. В командном зачете классифицируются команды, зарегистрированные в чемпионате. Их положение определяется суммой очков пилотов входящих в команду, набранных на всех этапах.
2.8. Гоночный этап состоит из квалификации и гонки.
2.9. Квалификация - лучший круг, пройденный в режиме Unlimited Practise и сохраненный в виде hotlap. В квалификации пилоты стартуют с позиции, указанной в календаре. К времени гонки прибавляется штрафное время равное 1.5(n-1) секунд, где n - номер позиции в квалификации. Не квалифицированным пилотам прибавляется время на 3 секунды большее времени штрафа последнего квалифицированного (если квалификацию прошли более 10 пилотов) или 10 секунд (если квалификацию прошли менее 10 пилотов).
2.10. Гонка - круги, количество которых соответствует 33% от реального количества кругов данного этапа, пройденные в режиме Quick Race, соответствующим образом сохраненные (см. п. 3), в гонке пилот всегда стартует с места, указанного в календаре для данной гонки. При классификации по итогам гонки к гоночному времени пилота прибавляется десятикратная разность времени квалификационного результата пилота и времени поула.
3. Технические требования
3.1. Игра должна быть: Grand Prix 3 - 2000 Addon, выпущенная Hasbro/MicroProse в августе 2001 г. Любые другие версии этой игры не допускаются.
3.2. У каждого участника должен быть следующий набор утилит:
LcAgent
GpxPatch v.2.10
GP32000ed
HofxLap v.2.00a
Carset Creator 2.10
Quick Race Length Editor
Desсripted gp3_2000.exe
3.3. Параметры карсета и игры должны соответствовать следующим значениям:
Engine Power (мощность болида) - 810bhp
Weight (вес болида без топлива) - не менее 605kgs
F1 Auto Brakes, F3 Auto Right the car, F4 Indestructable, F5 Show Best Line, F6 Suggested Gear должны быть недоступны для использования.
Все параметры "разбиваемости" болида должны оставаться исходными
Скорость болида на пит-лейне должна быть 80 kmph (50 mph).
Номера болидов и раскраска должны быть исходными.
Уровень компьютерных оппонентов должен быть 2000 levels(в карсете и игре).
F8 Steering Help должен быть включен и составлять 100%
Мощность болида должна быть фиксированной (Car Power Fixed (GP3 2000 Default))
Использование цифрового метода управления поворотами - Switched
Использование цифрового метода управления сцеплением - Switched
Использование цифрового метода управления тормозом - Switched
Использование цифрового метода управления газом - Switched
3.4. Init, car и damage checksum`ы должны быть соответственно: 37c53445, ce23603f, da31570a.
3.5. Сhecksum`ы трасс должны совпадать с указанными в календаре чемпионата.
3.6. Разрешено изменять место расположения боксов на пит-лейне
3.7. Уровень сложности игры должен быть Semi-Pro.3.8. Обязательно использование утиллиты GpxPatch версии 2.10.
3.9. Все возможные поломки болида (Failures) должны быть отключены.
3.10. Запрещаются любые изменения трасс или болидов.
3.11. Запрещается использование утиллит увеличивающих frame-rate (более 25.6 fps), а также увеличивающих скорость болида, изменяющих физику либо каким-либо другим образом влияющих на улучшение времени круга.
3.12. Во время гоночного этапа (т.е. до срока указанного в календаре) пилот должен отослать следующие файлы (длина реплея должна быть выставлена на 18 секунд):
результат квалификации, сохраненный в формате <name>.hlX, где <name> - имя пилота.
гонку, сохраненную не позднее чем через 5 секунд после пересечения финишной черты в виде <name>.qrX.
лучший круг в гонке, сохраненный в виде hotlap в виде <name>_race.hlX
3.13. Пилот обязан ездить под тем именем, под которым он зарегистрирован в AVP.3.14. Пилоты обязаны использовать в гонке тот же тип резины, что и в квалификации.
3.15. Среднее значение Processor Occupansy в гонке и квалификации должно быть не более 95%.
3.16. Запрещается сокращать дистанцию за счет срезания поворотов: в любой момент гонки на трассе (асфальт, белая линия и бордюры) должно находится не менее двух колес боллида. Не считается срезкой выезд любым количеством колёс за внешнюю границу поворота, если при этом не была сокращена дистанция круга. Выезд любым количеством колёс за внешнюю границу в шиканах приравнивается к выезду за внутренную границу и является срезкой. Также запрещено касаться стенок трассы для улучшенного торможения, если при этом не было проиграно время.
3.17. Запрещено презагружать гонку (сохранять гонку в какой-либо момент, а затем загружать ее, и продолжать езду с этого момента).
3.18. Разрешено использовать следующие виды помощи:
F2 (Auto Gear Box)
F7 (Throttle Help)
F8 (Steering Help)
3.19. Любые виды помощи, не оговоренные в п. 3.18. запрещены и должны быть недоступны к использованию.
3.20. Perfomance Data должна быть доступна для извлечения из hotlap’a.
4. Начисление очков.
4.1. Очки начисляются пилотам и командам по окончании каждого этапа, согласно месту, занятому в гонке по следующей схеме:
1-е место: 10 очков
2-е место: 6 очков
3-е место: 4 очка
4-е место: 3 очка
5-е место: 2 очка
6-е место: 1 очко
4.2. За лучший круг в гонке пилот дополнительно получает 1 очко, если он классифицирован.
4.3. Если пилот не классифицирован, то он не получает очков на этапе.
4.4. Пилот считается не классифицированным, если он не отослал результат или проехал менее 50% дистанции, пройденной победителем.
4.5. Классификация, т.е. распределение позиций по результатам квалификации, быстрейшего круга, стабильности, гонки или гонок сезона в личный и командный зачёты производится исходя из следующих критериев (в порядке убывания приоритета):
За квалификацию
- Время круга
- Дата отсылки результата
За гонку:
- Количество пройденных кругов
- Время гонки
- Дата отсылки результата
За сезон для команд и пилотов:
- Набранные очки
- Максимальное кол-во очков за этап
- Количество побед, при равенстве побед - вторых мест, при равенстве вторых - третьих и т.д.
5. Проверка результатов.
5.1. Проверка результатов осуществляется проверяющим директором и проверяющей комиссией.
5.2. По окончании этапа, все файлы результатов выкладываются на официальный сайт чемпионата и могут быть проконтролированы любым участником чемпионата.
5.3. Проверяющий Директор серии может запросить у любого участника файлы за последнюю гонку, которые участник обязан послать в недельный срок.
5.4. Проверяющий Директор серии в течении недели после опубликования предварительных результатов должен опубликовать официальные.
5.5. Любой участник серии вправе опротестовать результаты проверки, подав аппеляцию Директору в недельный срок после опубликования Отчёта о проверке. В этом случае Директор обязан опубликовать на сайте чемпионата решение по апелляции в 3-х дневный срок.
6. Санкции.
За несоблюдение участниками чемпионата требований описанных в данном регламенте к ним применяются нижеприведенные санкции:
6.1. За нарушение пунктов 2.2, 3.1, 3.6, 3.10, 3.13, 3.14, 3.19, 3.20 регламента пилот дисквалифицируется на данном этапе.
6.2. За нарушение пунктов 3.11, 3.17 и грубое и систематическое (устанавливается проверяющей комиссией) нарушение п. 3.16 - дисквалификация пилота на данный и следующий этапы или дисквалификация команды на данном этапе.
6.3. За нарушение пункта 3.15 - 1 секунда штрафа, добавляемого к общему гоночному времени, и 0.1 секунды штрафа, добавляемого ко времени квалификационного и гоночного круга, за каждый превышенный процент среднего значения Proseccor Occupancy. Повторное нарушение: дисквалификация на данном этапе.
6.4. При небольшом или среднем нарушении пункта 3.16: от 3 до 10 секунд штрафа, добавляемого к общему гоночному времени, и от 0.25 секунд до 1 секунды штрафа, добавляемого ко времени квалификационного и гоночного круга, по решению проверяющей комиссии.
6.5. За нарушение пунктов: 3.3, 3.4, 3.5 санкции определяются проверяющей комиссией.
6.6. Виды санкций за несоблюдение правил настоящего регламента, не указанных в данном пункте, определяются проверяющей комиссией.
7. Регистрация.
7.1. Регистрация участников начинается и заканчивается по решению директора AVP.7.2. Для регистрации необходимо заполнить форму на официальном сайте AVP, указав в ней все требуемые данные.
7.3. Пилот (команда) считается зарегистрированным, если на официальном сайте появилось подтверждение регистрации.
7.4. Пилоту может быть отказано в регистрации. В этом случае в трехдневный срок на сайте директор должен изложить причины отказа.
8. Отсылка результатов.
8.1. Квалификационный результат должен быть отослан при помощи расположенной на сайте формы не позднее 21:00 по московскому времени дня дедлайна квалификации.
8.2. Результат гонки должен быть отослан при помощи расположенной на сайте формы не позднее 21:00 по московскому времени дня дедлайна гонки.
8.3. Файлы должны быть высланы на e-mail Директора(smash3k@yandex.ru ) в течение 24 часов с момента завершения отсылки результатов гонки, т.е. до 21:00 следующего дня после дедлайна гонки.
9.Изменение регламента.
9.1. Регламент может быть изменен и дополнен директором AVP если он посчитает изменения принесут пользу чемпионату или если большинство членов AVP посчитают изменения необходимыми.
9.2. Все изменения в регламенте и календаре вступают в силу через 3 дня после их опубликования.
10. Дополнения и поправки.
-----------
Еще вот насяет календаря мы начали обсуждать на нашем форуме, если кому интересно. 
|
