Объясните, пожалуйста, что значат следующие наименования в окне сетапов и как их значения влияют на поведение болида:

1) Ramp Angles
2) Clutches
3) Wheel Rate
4) Roll Bar (что это такое знаю еще из F1-2002 , но вот как это влияет на поведение машины так и не понял )

А еще, кому не трудно, запостите, плиз, свое время для трассы Сильверстоун. Я гонял около часа (первый раз сел за игру) и у меня 1:43:54 (на Лотусе), что приблизительно в середине пельетона (ставил Single Race, Pro Short) Меняется ли как-то уровень AI, кроме как выбором уровней Novice, Intermediate, Pro? Потому что мне кажется, что я еще пару дней на этой трассе погоняю, с сетапами поиграюсь и начну доставать первые места, а хотелось бы упорной борьбы

Умоляю тебя, пока не поедешь быстро на дефолтных настройках лучше в них не лезь. Все быстрые сетапы очень оверстирные и могут тебя сильно достать
Времена наших драйверов (не все и не всех) можешь найти здесь.
Уровень АИ действительно немного меняется.
Зачем ставишь Про? Погоняй сперва на новичке - машина убиваться не будет.
Насчёт АИ в Сильвере. Насколько я помню в качестве Ботов там выступает тень Элисон Хайн и едет она там не очень быстро - гдето в районе 1:31
Так что тренируйся.
Можешь в принципе попробовать первые сетапы от Грегера Хутту(не GH2 которые!)

Можешь ещё попробовать сетапы своего тезки из Швеции http://www.racesimcentral.com/downl...er/roland.shtml

Информацию для начинающих гонщиков можно найти здесь http://www.racesimcentral.com/guides/gpl/beginner.shtml

1) Ramp Angles - параметры блокировки дифференциала
2) Clutches - количество сцеплений в дифференциале
3) Wheel Rate - пружины подвески
4) Roll Bar - стабилизаторы

Alkash
Машина у меня и сейчас не сильно убивается А постепенно наращивать сложность не люблю - мне проще сразу привыкнуть к максимальной, чем постоянно подстраиваться под новые условия

едет она там не очень быстро - гдето в районе 1:31

Точно, 1:31 и есть

1) Ramp Angles - параметры блокировки дифференциала
2) Clutches - количество сцеплений в дифференциале
3) Wheel Rate - пружины подвески
4) Roll Bar - стабилизаторы

А как эти параметры влияют на поведение болида?

3) Wheel Rate - пружины подвески - это, похоже, жесткость пружин? (судя по единицам измерения.....)

Умоляю тебя, пока не поедешь быстро на дефолтных настройках лучше в них не лезь.

Нет, ну некоторые-то параметры можно и ламерам регулировать Например, ту же резину к идеальной температуре и равномерному износу подгонять..... Просто хочется сразу во всем разобраться, чтобы дальше уже действовать более-менее осмысленно, а не методом тыка и сотней разбитых болидов

Объяснять долго. Поищи в соседнем топике. Если не найдёшь, то меня можно найти через асю или Яху (alkash72)