Пятничная тренировка.
Все вроде грамотные, результаты постить сюда не буду.
Что интересно. После первой сессии можно было подумать, что Феррари работает на субботу, две, почти три секунды отрыв от ближайшего. Причём от Физикеллы. Но во второй сесии они ещё секунду скинули. Н-да.
Феррари начинает сезон на старой машине, практически на Заубере . При таком раскладе, я вот думаю, может им есть смысл и следующий сезон на этой тачке поездить?
Что ещё. Подтянулся Мишлен. нет чёткого разграничения буквы М и В теперь вперемешку. Неплохо смотрится Тойота. Весьма. Плохо - команды Cosworth и Рено. Минарди тоже пока рывка не совершает. Умышленно ничего не говорю про МакЛарен.

Я так понял что первая сессия вообще была в дождь.Так что эти результаты можно смело вообще не рассматривать.Вторая вроде как тоже была в пасмурную погоду.Преимущество Феррари действительно выглядит очень странным.Про Рено я бы не сказал что плохо...на уровне прошлгоднего Бенеттона..может чуть получше. Вот команды Форда действительно очень плохо...причем Эрроуз опять в одном месте с Минарди оказался.

Jazz Неправильно ты понял... После дождя она была, и концу сессии траса значительно подсохла. Но вот Маки - странно, толи затаились в предверии квалификации?

А...то есть все таки по сухому асфальту все было...тогда преимущество Феррари выглядит ещё страннее.
Где-то было написано что у Маков вроде опять сложности с настройкой...

11:55 : All the teams are using dry weather tyres now. А сессия закончилась в 12:00. Т.е. всё правильно, первая часть шла по сохнущей трассе. Вторая сессия была сухая.
Лучшее время пол-секунды не дотягивает до прошлогоднего поула. Похоже скорости ещё вырастут. В прошлом сезоне скорость уже чуствовалась даже на длиннофокусных объективах ТВ-камер. Мне нравится.

А Джордан теперь без зверушки в носовой части.

Меня беспокоит Макларен. Как-то совсем бледно они выглядели. И что там с Йонгом случилось? Вы его отставание видели?

Jazz Да, я надеялся, что они продолжал свои "хищнические" тенденции и тарантула какого-нить туда поместят...

А чем пчела то им не угодила?! Как её убрали так всё и началось...Так, глядишь скоро и от Бенсон-унд-Хеджеса избавятся. Я конечно против буду, только кто меня спросит.

А он им кстати вроде бы бюджет урезал...то ли совсем уже хочет свалить.
С шершнем мне кстати больше всего нравилось.

Jazz А он им кстати вроде бы бюджет урезал...то ли совсем уже хочет свалить

Это точно. У них теперь титульный спонсор - DHL и на бортах никакого B&H уже нет, только партнёрские отношения.

Вот волкИ! Придётся в JPS переименоваться.

Довольно неожиданные результаты в пятницу. Разрыв между 1 и 3 местом 1.5, такой же как и между 3 и 10 местом. Дальше до Минарди с Эрроузами результаты тоже плотные.
Что-то Феррари хитрит, не может быть такого преимущества. Наверное топлива мало заливали. Или рискну предположить, что на самом деле они ехали на новой машине. И чтобы не было претензий со стороны других команд назвали машину по-старому, только индекс С приписали. Типа мы пока своих революционных новинок не поставили, поэтому придраться не к чему.

А я просто не в курсе.
Что, с начала сезона нельзя на новой машине ездить? Какие претензии могут быть?

J.Benson
Как я понимаю претензии могут быть к их новому мотору, который совмещен с коробкой передач.
Хотя я на самом деле не думаю как F1_driver.Имхо скорее просто под старую машину было гораздо проще подобрать настройки в Мельбурне, так как год назад они уже были подобраны для неё.А команды с полностью новыми шасси мучаются с настройками и думаю будут мучаться так вплоть до Ворм Апа.Так что имхо реальная сила тех или иных команд не будет видна даже в квале.

F1_driver Ну и так ясно, что прошлогоднее шасси подверглось доработке, плюс новый мотор, так что не такое уж это и старьё. Просто в новом шасси были сделаны какие-то кардинальные изменения...

J.Benson Вроде бы номера всех шасси перед гоночныи уик-эндом должны предоставляться в ФИА. Правда, насколько я помню, привозить дополнительные шасси по ходу уик-энда, в том числе и другого типа, не возбраняется.

ЗЫ. А если представить на минуту, что Феррари не хитрит, и это реальное преимущество... Просто ужас какой-то. Это даже не 92-й год, это похлеще...

И что там с Йонгом случилось?

У него сначала механические проблемы были, потом он еще и вылетел. А собственно он никогда и не блистал ;(.

IMHO, Бриджи лучше феррари подходят, особенно не в жаркую погоду, так как по прошлым сезонам было замечено, что шины их прогреваются быстрее, а тут прохладная погода как раз. В общем, только реальная гонка покажет, как способны машины показать себя на всей дистанции.

?:%*%:?%;? в %:;%: этот РТР. У вас будут показывать квалу? У нас НЕТ! . Я разочарован.

Квалификация!Ну что, какие выводы?
Сильное преимущество Феррари даже на прошлогодней машине...полный провал Ягуара и Эрроуза.Даже как-то странно...А так вообще все очень похоже на прошлый год...даже удивительно. И кто смотрел квалу?Она вся была в дождь или по паре попыток гонщики прошли по сухой трассе?

Сато не допустят до гонки или всё же как обычно простят?

Первые 20 мин. были на сухой трассе, потом пошел дождь. А Сато будет стартовать 22-м.

Предлогаю главный вопрос дня: "Кто виноват?"
Имхо - Баррик.Собственно Попов всё сказал - он пересек траекторию Ральфа(более быстрой машины кстати в данном эпизоде) дважды. Чего делать ни в коем случае нельзя.

Лозунг дня: "Минарди - вперед.Веббер - чемпион!!!"

Интересная олучилась гонка, даже без половины машин. Покрайней мере лучше, чем 2 прошлых ГП Австралии.
Ксожалению я пропустил старт и первый круг, поэтому не знаю что там случилось. На повторе было не понятно сколько раз Баррик пересекал траекторию. Скорей всего виноваты оба. У них конфликт возникает уже не первы раз и, наверное, получат по предупреждению от ФИА.

Интересная гонка получилась, хотя я от нее, честно говоря, такого не ожидал. При повторе из кабины Шарфа Махерового было очень хорошо видно как Баррик мотался у него перед самым носом как говно в проруби. Попов верно сказал - 2 раза пересек траекторию.

А как Монтойя упирался! Просто класс. И N полных кругов с видом из кокпита Райкконена тоже очень порадовали. Еще раз можно было прочувствовать, какой не подарок эта трасса. Монако, конечно, посерьезнее, но там и скорости не такие. Количество вылетов в повороте с синей гравийной ловушкой это лишний раз доказывает.

Да, мне тоже показалось что Барик перестарался в своем стремлении не пустить Ральфа вперед.Мне очень понравилась Тойота.Смотрелась она куда лучше двух других "крутых" недавних дебютантов, Ягуара и Бара, как-то они ну совсем бледно выглядят, не смотря на 3 очка Ирвайна.Совсем ничего не понятно о Заубере пока.В квале были на уровне своих показателей прошлого года, а в гонке оба так и не успели ничего показать.Тоже самое и с Джорданом.Вообще похоже на то, что они как и в прошлом сезоне примерно в равной форме с Заубером.Райкконен - просто супер, очень хладнокровно все делает и самое главное очень он стабилен в отличие от того же в принципе быстрого Култхарда.Плюс по-моему ещё заметен провал фордовского мотора(Ягуар и Эрроуз).Ну а с Феррари все как бы и так ясно...Все опять будут пытаться их догнать.Интересно теперь просто посмотреть на их новый болид, на сколько он окажется быстрее...
Вообщем, как ни странно мне этот сезон очень напоминает прошлый.Точно такая же расстановка сил...