Камрад
|
Dewrat
Я предпочитаю судить по себе.
А вот это далеко не всегда правильно...
Верно говоришь. Но забываешь кому. Ладно, разжую. Где один - там и тенденция. Хоть бы и слабая (а в данном случае не трудно сообразить что отнюдь не слабая). А достаточно хотя бы несокльких таких как я, чтобы абзац, из которого ты выдернул мою фразу, приобрел значимость.
Если из 67-ого ничего не отдашь, то и из 65-ого не надо.
Вобще-то мы здесь не кошелек между нами двумя делим. Я уже на несколько раз объяснил, почему нельзя трогать базовый 67-й. И того же мнения Swift. Это не значит что мы теперь не можем использовать резервы 65-го. Надо просто проранжировать (скорее всего придется кулуарно) в одном списке все базовые 65-го и штук 8-10 лучших из аддонных претендентов, и верхние 16 включить в чемпионат. (Попробуй, кстати, сам для себя такую операцию проделать). Не сомневаюсь, что в эти 16 войдет не меньше 8-9 из базовых. Ну а если все, то значит так тому и быть.
Kokka
когда есть еще около 500
Не более полутора-двух десятков. В чемпионат будут включены только опробованные трассы. Включение иных - авантюризм.
А базовую Монцу между прочим тоже критикуют за неточность. Точно помню, было совмещение фотографии с самолета и GPL-ной схемы - в районе Лесм что ли было заметное несовпадение...
Милано же делает весьма интересной с исторической точки зрения трассой хотя бы то, что "In basic plan, the track is quite faithful to the 1922 layout."
Но это я так, ради справедливости. Я Милано не знаю, и субъективно, у нас наберется с десяток более заманчивых трасс.
Да... шаблон календаря одобрям. Есть перерыв на новогодние праздники, остальные праздники, какие удалось вспомнить, в этом сезоне вроде как удачно обходятся. Надеюсь, 23-е февраля никто не будет отмечать настолько усердно, чтобы это всерьез отразилось на гонке 24-го.
Изменено: Lookeron, 12-09-2005 в 23:32
|