Камрад
|
Антон, а ты репку смотрел? Хотя бы во время первой квалы? Видел, как мою машину колбасило, как на гидравлической подвеске? Я во второй гонке стартовал из боксов, проехал два круга и остановился в боксах, ибо ехать можно было со скоростью максимум километров 90 в редкие счастливые моменты. И да, смена сессии не помогла.
В общем-то говоря, такое количество проблем я могу спереть только на саму дайтону, больше я причин таких проблем не вижу. Впрочем, странно, так как ездили Тону уже и никаких проблем не было. Этап не удался никак. Когда после рестарта гпл у меня снова запрыгала машина, я подумал, что если гпл опять вылетит, вместо рестарта можно смело писать CANCELLED. Но нет, гонка прошла.
Антон, откровенно говоря, кстати, Костя сказал, что не видел ни машину Лича, ни мою. А также, что видел ЧАППАРАЛЬ (О_о?), мелькнувший на обочине на входе на овал, но сошедший где-то после 3-го круга (да, самое интересное, что я на втором круге своем был вынужден пропускать пилотов на круг перед входом на овал, где колбасящаяся машина не только напугает пилотов, но и может внезапно прыгнуть кому-нибудь под колеса, в связи с чем я благополучно весь левый поворот "срезал" по обочине, но только вот я был не совсем на чапе).
Итальянца жалко, перепугался, бедняга.
__________________
«Я ухожу, потому что остался один. Кларк, Риндт, Кураж, Макларен, Боннье — все они погибли!» © (Джеки Стюарт, 1974)
Спустя год погиб Грэм Хилл...
|
Можно будет погостить?
А вообще стартовать было страшно. Я не знал едет ли Лич, я его не видел в практике тоже. Поэтому на старте я боялся ехать быстро.
