Верховный Инквизитор
|
Tsar Это ты про закулисную борьбу?
Да не только, и про гонки тоже. Обгонять в Ф-1 гораздо сложнее, чем в кузовах, так что каждый обгон ценится выше... ну да про это уже говорили. А количество обгонов, аварий и т.д. в чистом виде не является единственным критерием зрелищности. Его надо индексировать применительно к каждому виду гонок
Инетересно, а есть вообще команды, которые обращают внимание на "спортивную составляющую"?
Я думаю, есть. Команды, пилоты которой позволяют себе рисковать и сталкиваться при обгонах партнёра по команде, при этом не подвергающиеся немедленному увольнению, и есть ИМХО доказанными "спортивно-ориентированными" командами. В списки таковых входят Макларен, Вильямс, БАР, Прост (входил ), и ещё парочка. Ну а если судить субьективно, то ИМХО такими командами являются 9 из 10. Конечно, про бизнес они не забывают (ещё бы они забыли! ), но держат себя в более "классических" рамках автоспорта.
ИМО это у всех субъективное, основанное на разных критериях с разными весовыми коэффициентами, так что я не очень понимаю чего вы меня пытаетесь убедить - ну да, я и пытаюсь сказать, что всё субьективно. Ну просто ты высказал своё субьективное мнение, я пояснил, что оно субьективное Словом, я думаю, вопрос исчерпан.
|