Камрад
|
самизнаетекто, Сань, тут вопрос риторический больше - "почему не поехали"? Я попробую поразмышлять.
Мы с Акселем и Уолликом в вопросе построения Чемпионата не ставили себе целью "убить" начинание Лукича. Но, отдавали себе отчет в том, что ездя 3 Чемпионата одновременно (например поставив наши гонки в дни отличные от четверга или пятницы), мы и Лукич потеряем львиную долю участников всех троих Чемпионатов. Народ пораспыляется и хаотично свалит. Будет 2 неполноценных Чемпионата - чего так боялся Лукич.
Исходя из этого была принята система устроения Чемпионата на селективной основе - то есть, мы поставили наши гонки в Четверг. Гонщика фактически поставили перед довольно жестким выбором: либо ехать тестовую гонку РуГПЛ (которая вроде бы нафиг не нужна, но на самом деле дает задел на гонку в пятницу), либо ехать простую фановую гонку на моде-65.
Просто выбора не оставалось - весь контингент ГПЛ привык ездить в четверг и пятницу. Потому, чтобы привлечь побольше участников, мы резанули идею четверга. Было организовано голосование для поддержки идеи, которое показало правильность нашего выбора )))
С одной стороны вроде бы ничего страшного - наша гонка проходит одновременно с тестовым заездом РуГПЛ-69 (на который итак никто не ходит, что показала практика РуГПЛ-67, что и привело к здравой идее создать 2й Дивизион) и человек при наличии морального и физического здоровья может напрячься и ехать все три Чемпионата.
Но с другой стороны, непроезд гонки РуГПЛ в четверг дает отсутствие запала на пятничную гонку. Даже одно только моральное присутствие тестового заезда дает этот запал. А мы его вырубили. Вырубили интересной гонкой на моде-65. Специально подобрали в начало Чемпионата знакомые и интересные трассы. Здесь РуГПЛ-69 начал агонизировать.
Более того, мод-65 уже обкатан в течении двух лет и особенной подготовки там не надо - машиной управлять в разы легче. Потому ездить АЧ стало привлекательней тебе, мне... Всем.
Вот так и вышло, что наш Чемпионат получился более "завлекательным", о чем говорит хотя бы то, что мы по-моему имеем 2 МР в зачете тренировок к нашему Чемпионату.
Я думаю, это также в немалой степени произошло из-за того, что АЧ-65 не предполагает нудных разбирательств, взаимных обвинений в авариях, какого-то там "судейства тимбоссов" и прочих геморроев РуГПЛ. Просто - "сел и поехал". Атмосфера у нас дружественная, компанейская. Админа как такового никто не видит и не ощущает - он свой среди равных. Нет никаких указулек и приказов. Единственное что нужно - зарегиться в команде и заявиться на гонку. Сетапы выкладываются к каждой трассе, почти все трассы более-менее известны и не требуют детального изучения. Мы не тянем с подведением итогов, не придумываем "стартовых зон", "необгонов до 3, 4 или 5 поворота", "принудительного участия в разборах стартовых инцидентов", "штрафования за необоснования своего голоса по инциденту соответственно Кодекса Лукирона. Этого всего нет. АЧ проще и понятнее.
В моде-69 под эгидой РуГПЛ все обстоит несколько иначе. Активность "тимбосса" там нешуточная - тебе и заявить пилотов надо, и по протестам голосовать надо, и сетапов никто не дает (а настройки машины только усложнились, за счет крыльев). Админ из РуГПЛ - парень известный, упертый на своей точке зрения, не терпящий компромиссов и готовый любое впечатление испортить своим видением. Более того, навязать его в неоспоримой форме. Вот народ и пошел туда, где "все проще".
Наверное потому и умер РуГПЛ-69.
Сейчас конечно проще свалить все на то, что мы "заняли четверг". Хотя мне уже 2 года бубнят тут "Возьми да устрой свой Чемпионат, если тебе что-то не нравится!!!" Устроил. Теперь меня корят в том, что я устроил его так, как им не нравится. Это лента Мебиуса )))))
Nicodim99, видимо 8 проголосовавших - это был Лукич и покривившие душой ребята. Иначе чем объяснить этот тред?
|