Force Dynamics в России.

Недавно в Санкт-Петербурге появился аппарат FD 301 и мне и нескольким камрадам с Liveforspeed.ru была предоставлена возможность опробовать его в действии.

Аппарат располагается в игровом центре Game Zone в ТЦ "Варшавский Экспресс", в здании бывшего Варшавского вокзала и, при желании, уже сейчас любой может сходить и поездить сам. Выбор игр на сегодня ограничем тремя - rFactor, Live For Speed и Richard Burns Rally.

Подробный отчет будет чуть позже, а пока доступно видео.

Видео 1 (5 Mb, 1:24)

Видео 2 (47 Mb, 6:45)

Изменено: Tsar, 01-05-2007 в 07:08

САБЖ стоит дешевле чем Subaru WRX? В противном случае его существование не является целесообразным.

А какая связь между Subaru WRX и FD 301?

Tsar Адреналин за рулём. Subaru WRX - на мой взгляд самый дешевый из спортмобилей, применимых в обычной жизни.

Subaru WRX не взять напрокат на пару часов, чтобы прокатиться по лесным дорожкам. Да и последствия от катаний могут быть печальные

Если серьезно - ИМО, несерьезно сравнивать такие вещи.

Что более актуально и неприятно, 10 минут катания с этим аппаратом стоят дороже картинга.

Мне кажется, FD 301 предназначен для несколько другой аудитории, нежели посетители картодромов. И эти аудитории не пересекаются.

Хотя цена, конечно, немаленькая.

Для какой, если не секрет? Мне сложно представить себе человека, который предпочёл бы эту махину картингу

В картинг не каждый полезет - он грязный и шумный, на нем кататься нужно специально собираться. Для энтузиастов интересно, но большинство не понимает фана ездить в такой машинке, когда его на улице ждет своя собственная.

А в "эту махину", мне кажется, с удовольствием "для фана", как в игрушку, сядет какой-нибудь обычный человек (достаточно обеспеченный, конечно), зашедший в "Варшавский экспресс", или любой другой торговый центр, по каким-то своим делам. А потом расскажет друзьям. Именно как "фан" и что-то необычное, а не замена ощущениям от вождения спортивной машины. Насчет того, дает ли FD 301 что-то в плане реализма, мне сказать сложно - нужно достаточно много "накатать" и настраивать этот самый FD 301, чтобы определиться. У меня после этих тестов впечатления как от первой поездки на руле с ФФ - необычно и непонятно.

Впрочем, и такого фана большинство не понимает - это я не к тому, что на FD 301 захочет покататься больше народу, чем на карте, а к тому, что аудитории не пересекаются.

А "дороже" - это как? И как ощущения после? Там перегрузки как-то смоделированы?

на лфсном сайте говорили чтото про 35 р минута.

а видео зачетное - прослезился даже . (смотрел только 1 ое)