Костян

не хотите к моей команде присоеденится?

Я не против, но на чем мне можно ехать? Лотус, Орел?

Изменено: Gaus, 05-11-2004 в 13:20

Gaus
Я не против

Гуд

на чем не можно ехать? Лотус, Орел?

Да, Лот или Орёл, я на Купере буду.

Дык чего едем то?!
Мне хоть руан, хоть ринг, буду сто пудово.

Так. По команде.
Моя (как и в РНЧ) называется Чупа-Чупс рэйсинг
И это без шуток

Cruiser1
Руан едем.

А кто в твоей команде помимо тебя?

ЗЫ. Давайте регламент обсуждать!

Я предлагаю каждому потенциальному участнику известить администрацию о желании учавствовать и заполнить вот такую заявку

1) Имя
2) Команда
3) Автомобиль

Если администрация не согласна с выбором автомобиля, она извещает потенциального участника об этом. И в конце концов делаем заявочный список участников. Админы решают с календарем.
Потом собираемся и начинает чемп

Напишу сперва свою

1) Гавриленко Дмитрий (Gaus)
2) Rock Racing Team
3) Lotus 49

Gaus
Ты вроде не раз отмечал, что мы с тобой ездим примерно вровень и отрицательного ранка у тебя нет только из-за лени и недостатка времени и пр. Так что по поводу Лота и Орла я бы возразил

bigol
Ну если так рассуждать, то может всем ну куперах гонять? Потенциально наверняка многие смогут -30 сделать... ИМХО брать нужно ранг по текущему состоянию, а не потенциально возможное его значение.

Gaus
Согласен с тобой.

1) Рязанцев Константин (Kostj)
2) Rock Racing Team
3) Ferrari 312, а если админы не согласны будут, то Cooper T81b

Админы
Активизируйтесь! В понедельник всё должно быть уже готово, или мы пропускаем ещё неделю?! Давайте свою версию регламента, или мою давайте обсуждать/изменять!

Три команды есть, а ещё четыре кто будет создавать? А ну напряглись все...

1) Александр Петров (Cruiser)
2) Chupa-chups racing
3) Cooper T81b

зы: в команде пока один

Изменено: Cruiser1, 06-11-2004 в 15:38

1) Павел Иванов (F1_Driver)
2) пока не знаю, хочу на Орле кататься
3) Eagle

Мне желательно, чтобы заезды начинались по позже. в пятницу с 22:00 МСК подойдет. Или в субботу в это время. В 19:00 не буду успевать.

F1_driver
Тебя до Орла не допустят скорее всего А если к нам прийдёшь, то на ферре будешь ездить, торопись

Костян Возьмите меня к себе на ферру... не прогадаете!

Swift
С двиглом от FD

ЗЫ. Ты лучше по регламенту скажи чё-нить...

Swift
Ты ведь согласился быть ко-админом, так что действуй
Ну, ты сам попросил.
Рекомендую побыстрее договориться о времени с владельцами сервера, чтобы больше не тянуть. Пятница с 23:00, кажется, почти всех устраивает.

Официальный календарь чемпионата (13+12 этапов, если 13 ноября опять сорвётся, придётся ещё один аддон выкинуть):

Dewrat
Всё, календарь утверждён.

Давайте с регламентом разбираться!

Dewrat Твой календарь мне нравится.

Костян
Давайте с регламентом разбираться!
Очковую систему я бы предложил 9-6-4-3-2-1 +1 ПП, вместо 10-6-4... Так реальнее и интереснее, ИМХО.
И не следует забывать про правило зачёта 60% гонок, которое я упорно предлагаю.

Dewrat, я не против такой системы, пусть будет такая. Правило зачёта 60% гонок, это значит, что худшие 40% гонок конкретного пилота не идут ему в зачёт? И команде тоже? Если я правильно понял, то имхо 60% многовато, можно пару худших гонок не засчитывать, и всё.

А остальные правила? Неужели всё что я предлогал вас устраивает? Если нет, то давайте свои варианты, и надо всё оформлять и выкладывать на сайт.

Skillz, календарь наверное уже можно на сайте положить, и какое-нибудь сообщение о начале чемпионата написать. Да и письма всем потенциальным участникам разослать можно, я думаю.

На всякий случай дублирую:
1. Yury Korn
2. Midnight
3. Lotus

Костян
Админы Активизируйтесь! В понедельник всё должно быть уже готово, или мы пропускаем ещё неделю?!

Предлагаю правило умолчания, позволяющее не-администраторам участвовать в администрировании. Решения, по которым сложилось впечатление единства рядовых участников, автоматически вступают в силу, если в течение недели по ним не поступило возражений от официальных администраторов. После этого отменить это решение администраторы могут только с уведомлением за неделю. Правда, по статусу они имеют еще право на любое самодурство, в частности, саботировать любые решения, включая собственные, и не подлежат за это осуждению.
Костян, но мне кажется, часть пунктов в твоем варианте регламента уже есть в том документе, на который ты давал ссылку. Поскольку это всего лишь требования без оргвыводов, то их можно опустить. И хорошо бы твой вариант увидеть не как самостоятельный, а как результат ревизии уже имеющегося. Иначе увязнем или что-нибудь упустим...

Возможно для регламента... Меня потряс поступок LICHа на одной из фан-гонок, когда он дождался меня и пропустил вперед после того, как зацепил при обгоне в повороте. Мне кажется, именно такое поведение должно полностью снимать вопрос об инциденте, в результате которого жертва все же не сошла с дистанции... Вот только как упомнить о благородстве в пылу борьбы?..

При формировании команд и регламента по выбору машин забыли GPL 65. Предлагаю первые две гонки на этом моде проехать без ограничений, чтобы все попробовали разные машины, но до 11-го декабря определиться с тим вопросом.
Может быть кто-то не захочет участвовать в чемпионате по 65-му. Тогда надо будет доукомплектовать команды.

Dewrat
если 13 ноября опять сорвётся, придётся ещё один аддон выкинуть

Если мы сейчас решаем, что 13-го чемпионат уже начинается, то выкидывать аддон наверное можно будет уже только назначением на его место пропущенного этапа. В данном случае - Монцы.

Пятницу поддерживаю, но лучше 21 или 22, а не 23. В 23 мск у меня уже 2 ночи, к трем бывает заметный упадок сил.

И еще один вопрос - по календарю. Какие варианты "Brands Hatch 67" и "Clermont Ferrand" имеются в виду? Судя по названиям - не те, что входят в GPL65Rank ("Brands Hatch" и "Charade Clermont Ferrand"). Значит ли это, что мы заменяем еще две стандартные трассы на одноименные аддоны? Аддоны отличные и очень хотелось бы их проехать еще раз, но стандартные тоже надо бы хотя бы по разу... Или я что-то упустил, и GPL65Rank уже улучшили?

Изменено: Lookeron, 06-11-2004 в 13:38

Lookeron
Предлагаю правило умолчания, позволяющее не-администраторам участвовать в администрировании. Решения, по которым сложилось впечатление единства рядовых участников,...

Поддерживаю

Возможно для регламента... Меня потряс поступок LICHа на одной из фан-гонок...

Ну такое обычно только в фан гонках и видно, причём довольно часто, странно, что ты это так редко замечаешь... По поводу введения этого в регламент, думаю не стоит добалять такое правило. Может произойти контакт, и один из участников его даже и не заметит, и спокойно поедет дальше, а потом ему приёдйтся доказывать, что он не нарушал данное правило. Если кто-то почуствует что он виноват, и действительно сожалеет об этом, он и без всяких правил пропустит того, кого выбил. Вообщем споров может быть много по этому поводу.

При формировании команд и регламента по выбору машин забыли GPL 65.

Я например даже не представляю как в 65 моде распределены силы между машинами, поэтму ничего сказать не могу.

И хорошо бы твой вариант увидеть не как самостоятельный, а как результат ревизии уже имеющегося.

Вот мой вариант, основаный на текущем регламенте лиги. Изменений получилось не много.

1. Основные положения
1.1. Лига RUGPL открыта для всех желающих.
1.2. Для участия в чемпионате необходима игра Grand Prix Legends v1.2.0.x и мод ГПЛ 65.
1.3. Участник лиги обязан использовать в чемпионате имя пилота введенное при
регистрации на сайте лиги RUGPL, в противном случае его результаты на этапах чемпионата не будут засчитаны.
1.4. В день гонки все участники собираются в 23:00(?) МСК в чат-руме "Rus" чата
WinVROC (irc.shadowworld.net #rus)
1.5. Проводятся одновременно два чемпионата, один на моде 65-го года, другой на оригинальной версии ГПЛ 67.
1.5. Этапы проводятся с периодичностью 1 раз в неделю. Этапы чемпионатов 65-го и 67-го года чередуются между собой через неделю.
1.6. Любой пилот может присоединиться к чемпионату на любой стадии сезона, при этом заявка на участие должна быть подана Администраторам Лиги не позднее четверга недели проведения этапа.
1.7. Новички, не имеющие опыта выступления в других GPL лигах, допускаются к
участию в чемпионате только после, как минимум двух, успешно проведенных
тестовых заездов. О проведении тестовых заездов следует договариваться с
Администраторами лиги.
1.8. Администраторы лиги НАРОД?.
1.9. Гонки проводятся в классе F1 (Grand Prix) на болидах 65-го и 67-го года.
1.10. Запрещено использование неродных моторов и любых видов читерства.
1.11. Свободные пилоты, не состоящие ни в одной из команд, к участию в чемпионате не допускаются.(edit)

2. Регистрация в лиге
2.1. Регистрацией в лиге RUGPL считается регистрация на сайте RUGPL, и регистрация в одной из команд.

3. Выбор команды и автомобиля
3.1. Каждый пилот вправе создать собственную команду, либо присоединиться к одной из существующих команд по взаимной договоренности с хозяином команды.
3.2. Максимальное число пилотов, которых команда может выставить на этап: 3.(edit)(?)
3.3. Каждый пилот использует весь сезон один болид в каждом из чемпионатов.
3.4. Болид выдаётся в начале сезона в соответствии с рангом пилота и решением Администрации.
3.5. Максимальное число команд в каждом из чемпионатов: 7.

4. Гонки
4.1. Дистанция гонки Long Race
4.2. Гонки проводятся с использование модели повреждений Pro.
4.3. Перед каждой гонкой проводится 30 минутная квалификационная сессия
4.4. Пилот показавший в квалификации заведомо неверное время круга в результате
варпа (сбоя в связи) обязан покинуть сервер и вернуться изменив в имени 1 символ
или изменив цвет своего шлема для того чтобы аннулировать неверный результат, в
противном случае будет наложен штраф +5мест в итоговом протоколе гонки
4.5.Пилот, ведущий повреждённую машину, обязан быть предельно осторожным и
корректным и не создавать помех остальным пилотам.
4.6. Перед выездом из пит-лэйн, во время квалификации и гонки, пилот обязан
предупреждать об этом сообщением "PO" (Pit Out), заезжая на пит-лайн -
соообщением "PI" (Pit In), но это не избавляет его от необходимости осторожно выезжать/заезжать с/на пит-лэйн.
4.7. Во время прогревочного круга или круга возвращения в боксы на квалификации пилот не должен создавать помех машинам, находящимся на быстром круге.
4.8. Если пилот ошибся во время своего быстрого круга, и эта ошибка приведёт к заведомо худшему результату, чем уже показал этот пилот, то ему следует вести себя как во время прогревочного круга.
4.9. Допускается минимальное использование чата во время квалификации и гонки -
для предупреждений о въезде/выезде с пит-лайн.

5. Чемпионат
5.1. Очки начисляются первой шестёрке пилотов по итогам гонки по следующей схеме:
9-6-4-3-2-1 + 1 очко за Поул Позишн.
5.2. Очки начисляются пилотам прошедшим как минимум 80% от общей дистанции гонки. Пройденые круги округляются в большую сторону.
5.3. Если по каким либо причинам гонка прерывается, и лидер на момент остановки
гонки прошел менее 75% от общей дистанции - назначается повторный старт. О повторном старте сообщается на форуме.
5.4. Гонщик, набравший по итогам сезона наибольшее количество очков, объявляется
"Чемпионом Лиги RUGPL". Чемпион объявляется в обоих чемпионатах.
5.5. Команда, набравшая по итогам сезона наибольшее количество очков, объявляется победителем в «Командном зачете RUGPL» . Команда победитель объявляется в обоих чемпионатах.

6. Настоятельные рекомендации по поведению на трассе.
6.1. Каждый участник чемпионата обязан прочесть "Кодекс минимально приемлемого поведения в гонках Международной федерации виртуальных гоночных лиг", а также Правила поведения в онлайн-гонках Филипа МакНэлли PHILIP MCNELLEY'S EXCELLENT DRIVER BEHAVIOUR PAGE.

7. Штрафы
7.1. Запрещены замена моторов и любые виды читерства, за нарушение - дисквалификация на гонку, а при повторении - до конца чемпионата.
7.2. Злостный (многократный) волл-/рэйл-райдинг: дисквалификация с этапа
7.3. Езда против направления движения больше, чем требуется для разворота в
случае вылета, - дисквалификация на гонку, а при повторении - до конца
чемпионата.
7.4 Если пилот признан виновным в инциденте, приведшем к сходу 1-го участника, +60 сек к его времени.
7.5 Если пилот признан виновным в инциденте, приведшему к сходу 2-ух участников, +120 сек.
7.6. Если пилот признан виновным в инциденте, приведшему к сходу более 2-ух участников, дисквал на этапе.
7.7 Пилот признанный виновным в инциденте на старте гонки или в Т1-Т3 наказывается стартом из бокосов в следующей гонке + дейстиве пунктов 7.4-7.6.
7.8. Если пилоту не удалось классифицироваться в гонке, то его штраф будет прибавлен к его рузультату в первом этапе, в которм ему удасца классифицироваться.
7.9. Пилот оштрафованный по пунктам 7.4-.7.6. на двух этапах подряд пропускает следующий этап.
7.10. Если пилот не может классифицироваться на протяжении нескольких этапов, то его штрафное время суммируется.
7.11. Злостное использование оскорблений в чате игры карается предупреждением от Администрации.
7.12. Остальные нарушения караются +10...+30 секунд в зависимости от решения судей.

8. Инцеденты
8.1. Любой пилот вправе подать протест на действия другого гонщика. Протесты
оформляются через специальную форму на сайте лиги в течение 24 часов с момента окончания этапа.
8.2. Администрация оставляет за собой право самостоятельно рассматривать инциденты, даже если ни одна из сторон не подала официального протеста.
8.3. Инциденты, по которым был подан протест, рассматриваются путем голосования боссов команд.
8.4. Пилоты и команда чей босс не проголосовал по инциденту не набирают очков на следущем этапе.
8.5. Администрация чемпионата не учавствует в процессе рассмотрения инцидентов.(edit)(?)

Изменено: Костян, 06-11-2004 в 20:42

1. Sergey 67
2. не знаю пока
3. Ferrari 312

3.5. Максимальное число команд в каждом из чемпионатов: 7.

Всем ли желающим места хватит?

Команды...

Заявленые на данный момент команды:

1. Rock Racing Team
-> Kostj - Ferrari/Cooper (?)
-> Gaus - Lotus

2. Team Midnight
(или просто Midnight? и это таже команда, что и Midnight SimRacing, зарегистрированная на сайте? )
-> Accel - Cooper (?)
-> Bigol - Ferrari
-> Lookeron - Lotus

3. Chupa-Chups Racing
-> Cruiser - Cooper
(не слишком медленная машина? Если в твою команду кто-то более сильный придёт, то ему поидее нужно слабее чем тебе машину давать...)

Эти команыды зарегистрированны на сайте. Они будут участвовать в чемпе?

4. Трудовые Резервы
-> Scrooge - Cooper/ (BRM? )
-> Skillz ( Наличие двух отцов в одной команде, надо что-то делать ).

5. Megacrap Racing
-> Swift - Cooper/BRM (?)

6. SF Motorsports
-> Evil - Cooper (?)

Есть ли у кого-нибудь возражения/дополнения по поводу первых трёх команд?
Если нет, то пока имеем 3 команды и 6 пилотов... Потенциальные участники активизируйтесь!

Grosser Preis
Всем ли желающим места хватит?

3*7 = 21, а сервер допускает максимум 20 участников.

Мои предложения по распределению пилотов:

Lich`а или DenF1 отдать в Chupa-Chups Racing, Skillz`а в Rock Racing Team. Или одному из них создать новую команду.

ЗЫ. Сегодня гонку не поеду. Надо идти гулять

Надо бы добавить еще пунктов:
- Инциденты, по которым был подан протест, рассматриваются путем голосования боссов команд. Пилоты и команда чей босс не проголосовал по инциденту не набирают очков на следущем этапе. Администрация чемпионата не учавствует в процессе рассмотрения инцидентов.
- Свободные пилоты, не состоящие ни в одной из команд, к участию в чемпионате не допускаются.

Костян -> Swift - Cooper/BRM (?)
По предложению самого же СС он и Лич должны ехать на БРМ, и с остальными тоже надо уточнить, это было пару страниц назад. Там предложение Свифта было весьма интересное. единственный нюанс - при такой рассадке по машинам имхо на первый план должен выйти КОМАНДНЫЙ зачет, поскольку средний пилот на фере или тем более на лоте скорее всего будет часто быстрее отца на купе или БРМ. А первенство среди пилотов можно оцеить в трех номинациях - лучший первый пилот, лучший второй и лучший третий. Вот такое имхо.
З.Ы. "Командность" этого чемпа можно даже как-то отразить в названии и по итогам объявить, что победителем такого-то чемпионата стала команда в составе...

Изменено: bigol, 06-11-2004 в 19:58