Камрад
|
Slotracer, хорошо бы определиться, чего именно ты требуешь. Твои выкрики я мог бы расшифровать тремя способами:
1. Пересмотреть регламент уже стартовавшего как гандикапный чемпионата.
2. Личной привелегии ездить на Лотусе, в то время как все ездят с учетом гандикапа.
3. Попытаться взвешенно учесть твою специфику как "пилота одной машины"
Первый вариант, по-моему, и некорректен (где раньше был, когда обсуждали?) и не реален. И не интересен. Пробовали. Без гандикапа пелетон получается слишком разреженный, есть впечатление, что можно получить и более интересную борьбу. Не помешает хотя бы раз проверить.
Удоволетворение второго варианта я бы рассматривал как личное оскорбление тебе. Но если будешь на нем настаивать, то и я буду настаивать на нем же. 
Реализацию третьего варианта я себе представляю примерно так. Сделать для тебя исключение, разрешить лишнюю пару смен машины. Сначала ты выбираешь между брабом и феррари (я бы предложил сделать это после первой не скоростной трассы. И даже предложил бы ради этого поменять местами Хокенхайм с Моспортом или Гленом. Может быть тогда станет ясно, что смена машины и не нужна или тебе достаточно будет перейти на Купер). Уверен, что на брабе или феррари ты будешь легко опережать всех. Если будем наблюдать это в двух гонках подряд, то возвращаем тебя на КХБ. Выигрыш в очках по сравнению с другими отцами, полученный от незаслуженного временого перимущества, останется на твоей совести. Если же машина среднего класса действительно не даст тебе решающего преимущества над гонщиками сравнимого с тобой уровня, то продолжишь чемпионат на ней.
Так о каком из вариантов мы говорим?
Изменено: Lookeron, 17-11-2004 в 19:41
|
во блин каламбурчик
Я думаю, что в нашем чемпе, не смотря на желание многих сделать его как можно серьезднее, должна оставаться все-таки хорошая доля фана, когда место в турнирной таблице не является стоящим от всех прочих преоритетом. Попробуй найти тут изюменку для себя
