[K-NET]HammeR Разгон 0-100км/ч - 2.3с 0-200км/ч - 5с
ха ха ха ха ха ха ха , до ста едет 2.3, а следующую сотку 2.7, рассмешил ))))
Так даже HKSовский Skyline не летает. (мощность-1450 л.с. максимальный крутящий момент-1560 Hm)

buster
тока учти что формула весит 600 кг и в ней 900 л.с., а скока твой Скай весит? тонну с небольшим??? вот тебе и разница. и причём тут л.с. и динамика разгона??? вон, в дальнобойных фурах, лошадей пипец скока, но они что-то не оч быстро разгоняются.... а так. в хороших условиях формула разгонятеся немного меньше 3 сек. до сотни

А этот sky pf 2.7 до ста идёт и момента у него в 2 раза больше, так что со 100 до 200 он по-лубому быстрее. а весит он по-моему 985 кг или чёт около этого... и вообще если кто видел как Шумми гонялся с реактивным самолётом, и знает его (самолёта )примерные харрактеристики должен всё понять ,,,,)))))

и в фокус тоже одна, и то не до конца))

Devish, лошадь жалко...

а может это лось??

нее это точно лошадь

buster
а весит он по-моему 985 кг или чёт около этого...

От выдумали себе божка в лице Skyline, от которого Porsche-Dauer уедет при любом раскладе...Даже если там и есть 1450 лыс(во что людям смыслящим в спортивной технике верится с баальшим трудом... какой там объем мотора кстати?), енто суммарная мошьность, у F-1 этот скайлайн тоже отсосет, весит тонны полторы как нехрена, а то и все две..З.Ы.Формула его дернет еще и за счет коробки, шин, и аэродинамики...

Sanchezz@061 - про божка осторожнее - культовая японская машина всё-таки.. )

покажи мне авто, которое уделает на гоночной трассе машину формулы один
на драге такой скай вполне может уехать от F1 неужели ты думаешь, что его не облегчали?

XAMeLeoN

Про культовый Скай...одна из более менее приличных японских кашин...Для меня культовыми всегда являлиссь итальянские и британские спорткары..ну и Порше еще, марки с традициями, историей...Никогда Ниссану не встать на одну ступень с ними, будь в нем хоть 2000лыс...

хыхы...С 2, 8 Литра 1450 лыс..(517лыс с литра) ты представь себе как этот мотор нужно охлаждать, какие там должны быть стенки блока, размер и вес турбины...Не весь же он из карбона сделан...Облегчить можно за счет навесных паннелей, но не тонну точну..

А насчет драга...Смотря какая дистанция, на 402м у Ская есть шансы...на 1км, похоже что нет

про 1 км - не факт.. на 402 метра - надо поискать результаты.. где то были цифры, за сколько приезжал скай - победитель чемпионата по драгу... 100 км\ч были набраны явно менее, чем за 2.7 сек...

вопрос - почему это скаю не встать на одну ступень с N,M,X и Y ...? ошибаешься.. назови мне британский спорткар, кстати.. истинно британский.. японские авто форева...

по поводу более-менее приличных.. назову ХОРОШИЕ (и больше) машины... Mitsubishi Lancer Evo, Subaru Impreza WRX STi , Honda Prelude, Nissan Skyline, Toyota Supra, Mazda RX7, Mazda RX8 .. итд итп ещё огромное количество...

XAMeLeoN
про 1 км - не факт.. на 402 метра - надо поискать результаты.. где то были цифры, за сколько приезжал скай - победитель чемпионата по драгу... 100 км\ч были набраны явно менее, чем за 2.7 сек...
--ну, ХЗ по краней мере Ф-1 не для драга строилась, вообще-то..А быстрее нее и того же ская- америкоские дрегстеры те что в NHRA участвуют, вот это жесть

вопрос - почему это скаю не встать на одну ступень с N,M,X и Y ...? ошибаешься.. назови мне британский спорткар, кстати.. истинно британский.. японские авто форева...
--почти любой Lotus, McLaren, Morgan, Marcos, Noble, Bentley кстати...Jaguar XJR-12, Jaguar (не помню какой в NFS 4 был как бонус..)..Японсике авто "форева" для тех у кого мало денег..

по поводу более-менее приличных.. назову ХОРОШИЕ (и больше) машины... Mitsubishi Lancer Evo, Subaru Impreza WRX STi , Honda Prelude, Nissan Skyline, Toyota Supra, Mazda RX7, Mazda RX8 .. итд итп ещё огромное количество...
--начнем с того , что Evo и WRX-STi отнюдь не большие...prelude- машина под американкий рынок, ничем особым не примечательна.Skyline и Supra в стоке с их 280лыс, и максималкой в 180км\ч назвать суперкарами довольно тяжело..Роторные мазды-бесспорно, достойные аппараты,а еще все Хонды Type-R, и Legacy GT...

ой.. не смеши )))))))) это прелюд то машина под американский рынок?? ))))))))))) ( кстати, у него обалденная управляемость отличный двигатель и трансмиссия, учитывая его цену.. ты за такие деньги ничего спортивнее не найдёшь в таком же возрасте и состоянии)

может, ты с эклипсом перепутал?

не забудь, у японцев закон - не больше 280 л.с., поэтому двигатели их очень жестоко задушены... но у них огромный потенциал...
Японские авто форева для тех, кто знает толк в постройке автомобилей ))

да, американцы на драге сильнее лишь из-за объёма.. моторы они строить как не умели, так и не умеют.. архаичные двигатели конструкции 70ых... бочка с бензином

Marcos - берёт свои двигатели у других фирм... как, например, Chevrolet для модели LM 500\600, Rover ,.. а ровер с 1984 года сотрудничает с хондой и бмв ))

Aston Martin и Jaguar сейчас принадлежат Ford, а Volkswagen прибрал к рукам Bentley

по поводу McLaren - не уверен, что , например, McLaren F1 - полностью их разработка.. но доказательств нету сейчас

ну дык я и говорю если мало денег то бери японца...А насчет американских драгстеров, ты немного не в теме- речь идет о классе Unlimited там моторы на метаноле работают, к серийным машинам они вообще не имею никакого отношения...А мотры америкосские и впрямь говно, только вот ресурс у них огромный..
Насчет прелюда- вот Honda S2000 действительно достойная машина и по мотору, и по упрвляемости и по тормозам, тоже кстати...Прелюд -самое заурядное купе, у меня у друга Prelude 2,2 97 года, ходовые качества самые обычные(хотя благодаря VTECу разгоняется неплохо..), салон вообще дешевый пластик, и ткань убогая, какую даже на шкоде фабии не увидишь..Короче продает он его, хочет брать E46 330i Coupe с "ручкой"...

прелюд заурядное купе??? (пылает огнём за любимую машинку)... в этом бмв скучно ездить будет после прела ))) .. 2.2 VTEC - 220 л.с., H22A , менее 7 сек до сотни (учитывая класс авто)... управляется обалденно.. салон - не дешевый пластик.. но, конечно же, не бизнес класс.. для этого есть немцы прелюд - спорткупе.. и дорогой салон ему ни к чему

Sanchezz@061 - про метанол понятно.. ты, надеюсь, имеешь ввиду , кузовные драгстеры, кстати? хотя, какая разница.. такой мотор, накрытый кузовом от копейки, также выстрелит

ПэЭс - по поводу прелюда.. а во сколько та БМВ обойдётся, не убитая? )) вот именно... прелюд года 97го около 12.000 через перегонщиков.. (в смысле, ещё и им платить).. за разницу в сумме ему можно ТАКОЙ салон сделать

ещё P.S> - если Civic Type-R классная машина, то почему прелюд отстой.. ) (эх.. наверное, стереотип такой просто сложился) едет так-же.. рулится не хуже

Говоря про Скай я имел в виду не драг, а то ято он быстрее формулы на трассе. Факт: рекорд нюрбургринга (малое кольцо), который принадлежит Кулхарду-1.16.*** (точно не знаю). Скай про который я рассказывал-1.6.***, что для такой короткой трассы-вечность. Этот Скай когда выходил из поворотов, который проходятся где-то на 100 км/ч. у него передние колёса от земли отрывались, а в конце самой длинной прямой он имел 356 км/ч. (а F1 там же-330.)
И ещё Скай-не 2.8, а 2.6.
На счёт япошек. После того, как пересядешь с япошки на BMW-такое ощющение, что едешь на компьюторе (самое главное с рулём без обратной отдачи).

в смысле, 1.06.*** ?
а то я не понял смысл немного ))

1минута 6секунд и сколько-то тысячных

Я тут недавно наткнулся на сайт бугатти и увидел информацию по Veyron у меня просто не было слов - 8 с чем-то литров, 16 цилиндров, 64 клапана, 4 турбины, 1001 л.с. и всё это в гражданской машине с потрясающим дизайном.

по поводу ская...у меня есть видео, где скай разгоняется до 329км\ч...В 1600 сил верится с трудом, а вот в 1000 очен даже...Имел счастья недавно видеть в действии белый скай (он еще принимал участие в драге в Москве)...сказать что он просто сделал - не скзать ничего ))

Чё к скаю пристали, а??? кто то не верит что скай может?
GTR Это кольцевая машина, дефорсированная для рынка общего потребления, но уже в стандарте имеет такой набор примочек, ЗАКАЧАЕШСЯ! Кто нить знает сколько у кольцевых скаев в гранд туризмо или ещё где, лошадок??? Потэнциал у двигла огромный !!!! думаю жигулёвский движёк даст 1000 Л.с.
Если оставить блок, а остальное всё заменить, заново разработать голову... и т д... думаю даст 1000 л.с , правдо тест на стенде не пройдёт до конца но штука думаю будет придётся точить по любому, и что тогда останется от жигулей в этом двигле?

__________________
покажите мне человека у которого нету проблем и я найду у него на голове шрам от черепно-мозговой травмы.