Kamrad.ru
 
 
дневники | кабинет | регистрация | календарь | участники | faq | правила | поиск | фотоальбом | каська | выйти
Kamrad.ru Kamrad.ru » Автоспорт / Сим-рейсинг » Автоспорт » Гран При Бахрейна
новая тема  ответить следующая тема | предыдущая тема
Автор
  << < 1 2 3 4 5 6 > >>
LICH_klava - offline LICH_klava
07-04-2004 11:21 URL сообщения        Профиль    Поиск    Контакт-лист   Редактировать
Камрад



VIP
хехе, у нас в чемпе после такого жопят просто
Это конечно не дело, Веббер реально как минимум сбрасывал газ, при переключении передачи скорость так не сбрасывается. А это уже не защита, а создание аварийной ситуации

VIP - offline VIP
07-04-2004 11:59 URL сообщения      K-Mail    Профиль    Поиск    Контакт-лист   Редактировать
Камрад



Я всегда удивлялся людям, которые сравнивают езду в реале, с онлайном. Это две противоположности, как в пилотаже, так и в поведении на трассе

LICH_klava - offline LICH_klava
07-04-2004 12:49 URL сообщения        Профиль    Поиск    Контакт-лист   Редактировать
Камрад



VIP
Но суть то должна быть одна и та же-едь сам и дай ехать другим А то бывает, что и ни себе и не людям. Вежливость она должна присутствовать, и даже не обязательно в гонках

VIP - offline VIP
07-04-2004 12:59 URL сообщения      K-Mail    Профиль    Поиск    Контакт-лист   Редактировать
Камрад



LICH_klava

А чем так "невежлив" был Вебер? Он один раз перекрыл откровенно траекторию, что вполне в рамках правил, а так просто грамотно закрывал все дырки, пока сам не ошибся. Не понимаю в чем вообще проблема. Вроде никто на это даже внимания не обратил, обычная гоночная ситуация.

VIP - offline VIP
07-04-2004 13:20 URL сообщения      K-Mail    Профиль    Поиск    Контакт-лист   Редактировать
Камрад



Но суть то должна быть одна и та же-едь сам и дай ехать другим А то бывает, что и ни себе и не людям. Вежливость она должна присутствовать, и даже не обязательно в гонках

Замечу, что ни Шумахер, ни Сенна, ни многие другие пилоты, этих принципов не придерживаются, а только выражают (выражали) возмущение, в случае создания им помех на трассе. У гонщиков есть свои понятия корректности и определенной вежливости, но они многими, во-первых трактуются по-разному, а во-вторых, я не заметил, что тот же Вебер, их не соблюдал. Бывает откровенное хамство, но очень редко и такие случаи, как правило, отмечены историей. А варианты " ой вы у меня уже на хвосте, проезжайте пожалуйста", это не для гонок вариант. Так только действуют либо напарники по команде, в случае работы на ту же команду, либо откровенные слабаки, которые никогда не добьются успеха. Такие принципы не только в гонках, но и в жизни приносят результат. Так что вежливость это хорошо, но там где это уместно, а не проявление слабости характера, прикрытое воспитанностью.

Dewrat - offline Dewrat
07-04-2004 14:34 URL сообщения      K-Mail    Профиль    Поиск    Контакт-лист   Редактировать
Камрад



Gaus
Все трассы Тильке, х№№№я. Мало того они еще и одинаковые, и это не я сказал!!!
Не согласен. Панис что-то заумничал. Сравнить Бахрейн с Шанхаем - это же просто ЛОЛ! Шанхай и Сепанг очень похожи, бесспорно, НО БАХРЕЙН!?!?

А тот же новый Хоккенхайм очень даже хорошая трасса. И если многие возмущаются, что вместо старого доброго Хокка построили "обычную трассу" - это что, во всём виноват Тильке, что ли? А кто оспорит интерес А1-Ринга, построенного тоже Тильке?
И вообще, если трассы Тильке такая х###я, то может, пускай, кто это говорит, сам попробует спроектировать трассу лучше? Чтоб всем требованиям FIA, соответствовала, конечно... Вряд ли получится, уважаемые...

Dewrat - offline Dewrat
07-04-2004 14:36 URL сообщения      K-Mail    Профиль    Поиск    Контакт-лист   Редактировать
Камрад



А куда пост делся?

Bochkov - offline Bochkov
07-04-2004 15:11 URL сообщения      K-Mail    Профиль    Поиск    Контакт-лист   Редактировать
Камрад



Я думаю Алонсо был недоволен потому, что этот Веббер никогда не хочет пропускать его и не скрывает этого
Остальные же смирились с наглым и талантливым и особо не упирались

просто надо думать как защищаться, а не пытаться Алонсо об стену угробить.. У Уэббера было 2 варианта:
1. Снести Алонсо скажем передний спойлер, и тогда он бы точно его не обогнал..
2. Пропустить Алонсо по-хорошему, т.к Фернандо его так или иначе обгнал бы..
3. Создать иллюзию борьбы, а потом посмотерть что будет...Так он и поступил. Иллюзи потому, что всем давно понятно (видимо кроме Уэббера), что с Renault ему тягаться не по зубам.. Пуская борются с Зубрами и Маками, у них это хорошо получается.

Bochkov - offline Bochkov
07-04-2004 15:16 URL сообщения      K-Mail    Профиль    Поиск    Контакт-лист   Редактировать
Камрад



Я всегда удивлялся людям, которые сравнивают езду в реале, с онлайном. Это две противоположности, как в пилотаже, так и в поведении на трассе
Именно этого создатели игр и добиваются..
А чем так "невежлив" был Вебер? Он один раз перекрыл откровенно траекторию, что вполне в рамках правил, а так просто грамотно закрывал все дырки, пока сам не ошибся. Не понимаю в чем вообще проблема. Вроде никто на это даже внимания не обратил, обычная гоночная ситуация.
Да нет проблем.. Просто вы все катите на Фернандо, мол он такой наглый итп.. А тот же Сато в таких ситуациях уже бы давно Уэббера укокошил..

VIP - offline VIP
07-04-2004 15:35 URL сообщения      K-Mail    Профиль    Поиск    Контакт-лист   Редактировать
Камрад



Bochkov

просто надо думать как защищаться, а не пытаться Алонсо об стену угробить..

А что такого было опасного? Кстати Алонсо подобным макаром Девида в Нурбурге пугнул гораздо опасней, что тот с трассы улетел от неожиданности

Именно этого создатели игр и добиваются..

Чего именно? Если речь о максимально возможной симуляции, то это естественно, но до максимально близкого сходства еще как до луны. Я вообще-то говорил именно про онлайн гонки, где нормальную борьбу практически нереально вести из-за плохой системы столкновений и проблем со связью особенно на просторах СНГ.

Просто вы все катите на Фернандо, мол он такой наглый итп

Странно, а я думал, что он у меня в списке фаворитов Хотя наглость, еще не одному гонщику не помешала, а скорее наоборот

NecroSavanT - offline NecroSavanT
07-04-2004 17:43 URL сообщения Дневник     K-Mail    Профиль    Поиск    Контакт-лист   Редактировать
BMW.WilliamsF1 Fan



После Гран При Бахрейна Фернандо Алонсо имел все основания считать Марка Уэббера сумасшедшим. Во время гонки пилот Jaguar сначала дал испанцу понять, что пропускает его вперед, а в следующее мгновение жестко заблокировал своего соперника из Renault. "Я уже практически пропустил его, но в последний момент мне сказали по радио, что это не Трулли (напарник Алонсо), а Алонсо, и что мы с ним боремся за позицию в гонке, – объясняет Марк. – Поэтому мне пришлось его подрезать. Должно быть, он подумал, что я сошел с ума. Это была моя ошибка".

По словам Уэббера, после гонки он встретился с Алонсо и объяснил ему причины своего странного поведения на трассе. Кстати, в конечном итоге действия пилота Jaguar оказались бесполезными: он финишировал лишь восьмым, а Алонсо – шестым.

Bochkov - offline Bochkov
07-04-2004 18:08 URL сообщения      K-Mail    Профиль    Поиск    Контакт-лист   Редактировать
Камрад



VIP
А что такого было опасного? Кстати Алонсо подобным макаром Девида в Нурбурге пугнул гораздо опасней, что тот с трассы улетел от неожиданности
Я читал что тогда у Алонсо были какие-то технические неполадки и ему приходилось тормозить перед каждым поворотом значительно раньше чем всем остальным, а в журнале "Формула" вообще написано что Дэвид переборщил в атаках на Алонсо и сам виноват..
Чего именно? Если речь о максимально возможной симуляции, то это естественно, но до максимально близкого сходства еще как до луны. Я вообще-то говорил именно про онлайн гонки, где нормальную борьбу практически нереально вести из-за плохой системы столкновений и проблем со связью особенно на просторах СНГ.
Если бы сделали систему столкновений как у реальных болидов, никто бы до фишина не добирался
Странно, а я думал, что он у меня в списке фаворитов Хотя наглость, еще не одному гонщику не помешала, а скорее наоборот
Наглость? Скорее упорство и настойчивость

Bochkov - offline Bochkov
07-04-2004 18:10 URL сообщения      K-Mail    Профиль    Поиск    Контакт-лист   Редактировать
Камрад



По словам Уэббера, после гонки он встретился с Алонсо и объяснил ему причины своего странного поведения на трассе.
Мне интересно что ему Алонсо ответил
Кстати, в конечном итоге действия пилота Jaguar оказались бесполезными: он финишировал лишь восьмым, а Алонсо – шестым.
Об этом я и говорил.. для Марка эта борьба только еще один шанс вылететь с трассы

VIP - offline VIP
07-04-2004 19:43 URL сообщения      K-Mail    Профиль    Поиск    Контакт-лист   Редактировать
Камрад



Если бы сделали систему столкновений как у реальных болидов, никто бы до фишина не добирался

Это почему интересно? Мой опыт онлайна, говорит, что как раз наоборот. Когда при минимальном контакте, который в реале сплошь и рядом, в онлайне из-за неправильных расчетов, болид улетает, как после пинка под зад, это борьбе не способствует.

Наглость? Скорее упорство и настойчивость

Ну, это уже кто как называет Я лично Алонсо наглецом и не считаю, а как раз наоборот. Тем более, мой знакомый ( журналист) в Венгрии с ним достаточно долго общался и был очень хорошего мнения о его манерах. Так же, кстати, как и о Марке
А вообще, раз человек еще и после гонки извинился, так я не пойму чего проблему было раздувать Собственно об этом, изначально и написAл.

Bochkov - offline Bochkov
07-04-2004 19:48 URL сообщения      K-Mail    Профиль    Поиск    Контакт-лист   Редактировать
Камрад



Это почему интересно? Мой опыт онлайна, говорит, что как раз наоборот. Когда при минимальном контакте, который в реале сплошь и рядом, в онлайне из-за неправильных расчетов, болид улетает, как после пинка под зад, это борьбе не способствует.
обычно как раз уязвимость недостаточная, как например в f1c.
Ну, это уже кто как называет Я лично Алонсо наглецом и не считаю, а как раз наоборот. Тем более, мой знакомый ( журналист) в Венгрии с ним достаточно долго общался и был очень хорошего мнения о его манерах. Так же, кстати, как и о Марке
А вообще, раз человек еще и после гонки извинился, так я не пойму чего проблему было раздувать Собственно об этом, изначально и написAл.

В плане хороших манер по-моему конкурентов нет у Ярно Трулли.. когда он в Малайзии немного затаранил Дженсона, он сразу после гонки извинился))

LICH_klava - offline LICH_klava
07-04-2004 19:52 URL сообщения        Профиль    Поиск    Контакт-лист   Редактировать
Камрад



Bochkov
>>А тот же Сато в таких ситуациях уже бы давно Уэббера укокошил..

Сато-не уверен, а вот Ральф-100%=)

VIP - offline VIP
07-04-2004 20:08 URL сообщения      K-Mail    Профиль    Поиск    Контакт-лист   Редактировать
Камрад



как например в f1c

В этой игре, можно сказать, что нет мультиплеера, на столько он там отвратно сделан. А система повреждения даже в офф-лайне, корявая.

Beijing - offline Beijing
08-04-2004 05:22 URL сообщения      K-Mail    Профиль    Поиск    Контакт-лист   Редактировать
Камрад



Результаты, которые сейчас показывает БАР впечатляют. И это мне напоминает взлет Джорданов несколько лет назад. А не пойдет ли в дальнейшем на спад команда БАР, как Джордан. Если учесть, что табачная реклама скоро будет запрещена на большинстве этапов... Не упадет ли заинтересованность Бритиш-Американ тобакко?

Gaus - offline Gaus
08-04-2004 05:49 URL сообщения      K-Mail    Профиль    Поиск    Контакт-лист   Редактировать
Камрад



Dewrat

А тот же новый Хоккенхайм очень даже хорошая трасса. И если многие возмущаются, что вместо старого доброго Хокка построили "обычную трассу" - это что, во всём виноват Тильке, что ли? А кто оспорит интерес А1-Ринга, построенного тоже Тильке?
А вот здесь ты не прав на 100% А1 это обрубок старого Остерайхринга, и Тильке тут совсем не при дела (разве что обрубил он), да и Хокк не тот, намного хуже и банальнее. Об этом кстати уже и гонщики говорят.

Riskoff - offline Riskoff
08-04-2004 05:56 URL сообщения      K-Mail    Профиль    Поиск    Контакт-лист   Редактировать
Камрад



Beijing
Если учесть, что табачная реклама скоро будет запрещена на большинстве этапов... Не упадет ли заинтересованность Бритиш-Американ тобакко?

Если даже так, то BAR не останется без денег. Думаю, что Honda, увидев успех команды, займется с BAR'ом более плотным сотрудничеством

NecroSavanT - offline NecroSavanT
08-04-2004 08:05 URL сообщения Дневник     K-Mail    Профиль    Поиск    Контакт-лист   Редактировать
BMW.WilliamsF1 Fan



да и Хокк не тот, намного хуже и банальнее. Об этом кстати уже и гонщики говорят.

Лично мне новый Хоккенхаймринг нравится. Кстати там же в 2002 году был один из самых красивых обгонов какие я видел, когда ХПМ и Кими пол круга ехали бок о бок.

Gaus - offline Gaus
08-04-2004 08:51 URL сообщения      K-Mail    Профиль    Поиск    Контакт-лист   Редактировать
Камрад



NecroSavanT

Лично мне новый Хоккенхаймринг нравится
На вкус и цвет... как говориться.
Но ты же не станешь отрицать, что старый Хокк имел свой неповторимый колорит (сумашедшие скорости и 2 совершенно разных участка прямые + стадион), чего ИМО не фватает новому.
Те же еска-кривая дуга-шпилька, и все одно и тоже Сепанг, Бахрейн (там правда еска-прямая-шпилька), и в Шанхае то же самое. И при этом совершенно плоское все.
Вот возьми легендарный ОРуж, про карте банальный изгиб, а вот при его перепаде высот этот поворот никого не оставляет равнодушным.

NecroSavanT - offline NecroSavanT
08-04-2004 09:03 URL сообщения Дневник     K-Mail    Профиль    Поиск    Контакт-лист   Редактировать
BMW.WilliamsF1 Fan



Но ты же не станешь отрицать, что старый Хокк имел свой неповторимый колорит (сумашедшие скорости и 2 совершенно разных участка прямые + стадион), чего ИМО не фватает новому.

Да трасса хорошая была, я не спорю, хотя с точки зрения пилотажа немного скучная - три длинные прямые не особо интересны.

Вот возьми легендарный ОРуж, про карте банальный изгиб, а вот при его перепаде высот этот поворот никого не оставляет равнодушным.

На то он и легендарный, что один такой. В пустыне особых перепадов высот не добьёшься, имхо.

Gaus - offline Gaus
08-04-2004 09:58 URL сообщения      K-Mail    Профиль    Поиск    Контакт-лист   Редактировать
Камрад



NecroSavanT

я не спорю

Я рад что мы пришли к консенсусу (во блин слово)

В пустыне особых перепадов высот не добьёшься, имхо.

А в Малазии, при том чтовсе трбуны почти находяться на холмах

Bochkov - offline Bochkov
08-04-2004 14:45 URL сообщения      K-Mail    Профиль    Поиск    Контакт-лист   Редактировать
Камрад



В пустыне особых перепадов высот не добьёшься, имхо.
Ха! Там песочка полно, хочешь холмы, хочешь карьеры... как раз в бахрейне простор для творчества есть..

Текущее время: 22:19 << < 1 2 3 4 5 6 > >>
новая тема  ответить следующая тема | предыдущая тема
 
Перейти:

версия для печати   отправить эту страницу по e-mail   подписаться на эту тему

 
Powered by: vBulletin Version 2.0.1
Copyright ©2000, 2001, Jelsoft Enterprises Limited.
Любое использование материалов сайта
возможно только с разрешения его администрации.


 

Рейтинг@Mail.ru
Рейтинг@Mail.ru