2Fanton:
Закиси там нету... Слишком большой износ двигателя будет... Ну можно его сделать так, что бы работал с минимальным вредом для двигателя, но это надо уже собирать такой специальный экслюзивный двигатель... У нас в Уфе на заводе, где выпускаются двигателя для москвича (сейчас они на Ижы помоему ставятся), попробовали на восьмерку установить систему закиси азота.. Сотню набрала меньше чем за 8 секунд помоему..(7.5 если не ошибаюсь)..
А так у нас у Уфе есть Audi TT - у нее есть азот... Помоему других машин с азотом нету которые можно было бы увидеть просто так на улице...
Вот..
(Ну это я все так, для справки ;-))

-AspiD[UFA]-
какие у нас оказывается тачки ездят (я тоже из Уфы). думал, с закисями у нас авто нету. а 9ка с 220 л.с. случайно не та, что ярко-салатового цвета?

Охотно верю про 260 л.с. с 2-литрового двигателя.Компания Sport Motor-tuning сделала 8-ку для "ДРАГ" ресинга 230 л.с :объём 1750 см2, четырёх дроссельный впуск,две форсунки на цилиндр, четыре катушки зажигания, стальной маховик, система управления АБИТ и т.д.Развивает до 9800об/мин

19 Hroma
Ну!!! На такой тачке уже не покатаешься по городу, потому что крутящий на низах НИКАКОЙ, его почти нет, он фактически равен нулю. Смею предположить, что раз до 9800 накручивает, то трогается не меньше чем с 4000... Как городской авто это уже
Ну как драгмобиль - это круто! И даже очень!

2Fanton:
Ничего подобного, такова быть не может, точнее сказать нет смысла так делать.. Не спорю, низы по сравнению с верхами - разница очень большая, но все равно уверен крутящий момент будет вполне нормальный что бы гонять по городу.....
2fokus21:
Кароче... есть одна такая белого цвета... В ней 220 парнокапытных... где-то 3 месяца назад её видел, облегчилик как могли.. Стекла сняли(кроме лобового), вместо задних дверей поставили картонки, задний бампер убрали т.п. ....
Я её одной левой на 5 см без проблем поднимаю
Кстати, в ней 1.8 объём двигателя... А ваще на больше наш полтора литровый движок не точится... 1.9 видел... и то помоему это округленно...
Вот эта девятка как бы выступает за МастерМотор... А есть еще зелеленая... Незнаю сколько в ней лошадок, но она в драге сделала эту белую девятку аш на 6 корпусов!!! Эту зеленую девятку можно увидеть в Макаров Сервис
P.S.=> Ну теперь все будут знать какие у нас крутые стритрейсеры в Уфе ;-)

-AspiD[UFA]-
ничего се! сроду бы не подумал, что так можно натюнить двигло. но это ведь еще от мастерства водилы... извиняюсь, стритрейсера зависит, кто кого на сколько корпусов сделает =)

-AspiD[UFA]-
Интересно, и что же из себя представляет та тетешка с закисью?

Насчёт Ничего подобного, такова быть не может, точнее сказать нет смысла так делать.. Не спорю, низы по сравнению с верхами - разница очень большая, но все равно уверен крутящий момент будет вполне нормальный что бы гонять по городу.....
Смысл только в драге. Когда делают с восьмёркой так как описАл 19 Hroma , то для города гиблый вариант. У нас девятку 160 сиьную уже притаскивают на драг, а тут 230!! И обидно получается. Да, та девятка бешенная, доведённая, но какой ценой! И всё равно обидно в том, что девятку эту отсушивает стоковый Митсубиси ГТО двухтурбинный, на котором кайф кататься просто по городу, хозяин на нём каждый день на работу ездет. Вот так-то. Без турбин выжимать столько сил с малых объёмов только ценой большой потери крутящего на малых оборотах. И валы, кстати, такие долго не ходят.

Это аппарат не для города создовался а именно для ДРАГ рейсинга, там даже в салоне только пассаж кресло и каркас безопастности и огнетушитель.А митсубиси это всё таки автомобиль делался для людей!!!А не для мутантов, поэтому на нём будет приятно кататся и при 100 л.с. и при 1000л.с.

19 Hroma ЗОЛОТЫЕ СЛОВА
Поэтому настоящий триумф начнётся, когда в такой ИГРЕ можно будет ездить и тюнить тот же Митсубиси!!!
Но сначала пускай, разумеется, будут ВАЗы.

Не, ну извините меня, тут еще много зависит от того как ты сцепление настроишь!
Если как по спортивному - вкл. выкл. - боже упаси попаcть в пробку, а если что бы плавно отжималось и плавно трогалось - то даже если учесть что низы плохие - все равно получится вполне нормально... и до 4 тыс. оборотов не придется крутить... Хоть там и хороший ход

__________________
AKA genius87_bk_ru

сравнили... стоковая GTO... 240 лы сы. может еще с EVO'й сравнивать ТАЗы будем?

fokus21
Да понятно, ну просто, к слову сказали. Кстати у стоковой ГТО 320 сил.

Fanton, спорить насчет мощности не буду, просто мне владелец GTO 3000 сказал, что там 240. правда, она еще с автоматом была.

fokus21
нет такой машины GTO 3000.
есть 3000 GT (левый руль): переднеприводный (нетурбовый) - 222 л.с. и полноприводный (турбовый) - 286 л.с.
есть GTO (правый руль): нетурбовая - 225 л.с. и турбовая - 250 л.с. (обе - полный привод).

Fanton
У всех японских машин ограничение по мощности - 280 лошадей.
Если я не ошибаюсь, только леворукие турбовые Супры в 80-м кузове идут с завода 320 л.с.

fokus21
RussianPilot
То была европа ГТО. Мотор - три литра, двойной наддув (две турбины), два интеркуллера. Поный привод. Подруливание задних колёс. !!!Мощность - 320 л.с.!!! Только с механической коробкой! Европа и США.

Далее. То же самое, но без турбин. 220-280 сил. И уже бывает с автоматической трансмиссией. Европа, США, Япония.

3000 ГТ отличается кузовом.

RussianPilot
Супры в стоке 330

Ограничения японское, часто, просто фикция. В ТТХ производитель указывает 276, например, а реально - все 320. Как, например, было со Skyline GT-R V.Spec

Fanton
если 320 и левый руль - ну никак это GTO не будет. 3000GT - да.
а Супра все же 320

RazzoR
Скажем так - обычно мощность занижена ограничителями, снимая которые получаешь прибавку по лошадям.

P.S. По-моему, мы ушли в глубокий оффтоп

RussianPilot Да, в основном. А у GT-R V.Spec и ограничителей не было. Просто написали и всё тут

RussianPilot, Fanton, RazzoR,
спасибо, теперь буду знать, ху есть ху

fokus21 По поводу GTO и 3000GT ещё добавлю: есть Dodge Stealth - почти один к одному Mitsubishi

RazzoR
Додж Стелс это и есть 3000 гт Митсубиси, только для америкосов. У них даже моторы одинаковые. Открываешь капот у Стелса, а там на моторе напЫсано Mitsubishi

Fanton Но многие зап.части не подходят И шпыняют с оф.сервисов по Mitsubishi и Dodg'ам
http://www.autopilot.ru/issues/auto/2003/07/052.html - кому интересно...