Kamrad.ru
 
 
дневники | кабинет | регистрация | календарь | участники | faq | правила | поиск | фотоальбом | каська | выйти
Kamrad.ru Kamrad.ru » Автоспорт / Сим-рейсинг » Автоспорт » Формула 1 :: Гран-При Малайзии 2004 (2-й этап)
новая тема  ответить следующая тема | предыдущая тема
Автор
  << < 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 > >>
Riskoff - offline Riskoff
24-03-2004 15:00 URL сообщения      K-Mail    Профиль    Поиск    Контакт-лист   Редактировать
Камрад



Tsar
Не думал, что ты так болезненно отреагируешь

Я болезненно отреагировал не на "экзамен", а на то, что ты невнимательно читаешь других и плохо запоминаешь ответы. Соответственно, я понял то, что мой ответ про "канавки" ты благополучно пропустил.

Tsar - offline Tsar
24-03-2004 15:01 URL сообщения      K-Mail    Профиль    Поиск    Контакт-лист   Редактировать
Модератор



AP-Racing
Если "тепличность" считать однобоко, как это делаешь ты, то сложно спорить.

А если учитывать и значительно бОльшие перегрузки при ускорении, торможении, поворотах в Ф-1, и бОльшие скорости, и наличие соперников на трассе, то так однозначно сделать вывод будет невозможно.

К тому же как-то странно - то тебе кажется, что мы где-то что-то говорим про Ф-1 в духе "она самая лучшая и неповторимая", то ты продолжаешь однозначно утрированно выражаться про Ф-1 сам.

PS Ну на вопрос про подвеску, как обычно ты "не успел" ответить


Riskoff
Соответственно, я понял то, что мой ответ про "канавки" ты благополучно пропустил

Покажи мне свой ответ. Я его не вижу и сейчас.

AP-Racing - offline AP-Racing
24-03-2004 15:05 URL сообщения      K-Mail    Профиль    Поиск    Контакт-лист   Редактировать
Камрад



Tsar Отвечаю

У Формульного болида стоят пружины с номинальной жесткостью (про Ф3 говорю) 115-140, на раллийной автомобиль ставятся
гравий 45-60
снег - 60-75
асфальт 150-175

Объясню почему, жесткость сказывается на управляемости, а на асфальте - единственное покрытие где для раллийного автомобиля это важно, она должна быть выше чем у формулы, из соображений что дорога уже, а скорости немногим меньше

Smp - offline Smp
24-03-2004 15:07 URL сообщения      K-Mail    Профиль    Поиск    Контакт-лист   Редактировать
Камрад



AP-Racing
Почему я на нахожу фамилию Дмитрия в списках рез-тов чемпионатов Эстонии :-/
http://www.rally.ee/?a=a009&b=1276

?

AP-Racing - offline AP-Racing
24-03-2004 15:09 URL сообщения      K-Mail    Профиль    Поиск    Контакт-лист   Редактировать
Камрад



1997

N 2000+: 1. I. Raidam - M. Karjane (Harju KEK Ralliklubi, Mitsubishi Lancer Evo III); 2. R. Parts - A. Kaaristo (EMEX, Mitsubishi Lancer Evo III); 3. M. Murakas - T. Sildmäe (SK Mesimurakas, Mitsubishi Lancer Evo III). A, E 2000+: 1. M. Märtin - T. Kitsing (EK, Toyota Celica 4 WD T); 2. D. Mälson - A. Kornilov (Oru Ralliklubi, Ford Escort RS Cosworth)

Tsar - offline Tsar
24-03-2004 15:10 URL сообщения      K-Mail    Профиль    Поиск    Контакт-лист   Редактировать
Модератор



AP-Racing
а скорости немногим меньше

Скорости "немногим меньше"... Опять шутим? Несколько страниц назад ты говорил, что 200 км/ч для ралли "нетипично", и что они постоянно разгоняются с "малых" скоростей.

У Формульного болида стоят пружины с номинальной жесткостью (про Ф3 говорю)

Ф3? Мне казалось, что мы про Ф1 говорим. Хотя ты уже выше сказал, что по-твоему, большой разницы нет, и ответ Лича тебе не разубедил.

Smp - offline Smp
24-03-2004 15:12 URL сообщения      K-Mail    Профиль    Поиск    Контакт-лист   Редактировать
Камрад



97-ой год таки!

AP-Racing - offline AP-Racing
24-03-2004 15:13 URL сообщения      K-Mail    Профиль    Поиск    Контакт-лист   Редактировать
Камрад



Tsar Я про скорость в повороте тебе говорю.
Ф3? Мне казалось, что мы про Ф1 говорим А ты знаешь жесткость пружины у болида Ф1?

AP-Racing - offline AP-Racing
24-03-2004 15:13 URL сообщения      K-Mail    Профиль    Поиск    Контакт-лист   Редактировать
Камрад



Smp Ну блин...я то по памяти.

Tsar - offline Tsar
24-03-2004 15:24 URL сообщения      K-Mail    Профиль    Поиск    Контакт-лист   Редактировать
Модератор



AP-Racing
Я про скорость в повороте тебе говорю.

Аааа. В повороте...
Ничего, что WRC машина тяжелее почти в 2 раза, ничего, что центр тяжести у нее выше... И за счет чего она будет быстрее в повороте?

А ты знаешь жесткость пружины у болида Ф1?

Это уже второй вопрос. Так к чему ты привел данные по Ф3? Мы про Ф3 совсем не говорим.

У Формульного болида стоят пружины с номинальной жесткостью (про Ф3 говорю) 115-140, на раллийной автомобиль ставятся гравий 45-60 снег - 60-75 асфальт 150-175

Это в каких единицах? кг/см

На Ф1, AFAIK, от 150 кг/см до 300кг/см впереди, и процентов на 20 меньше сзади.

AP-Racing - offline AP-Racing
24-03-2004 15:30 URL сообщения      K-Mail    Профиль    Поиск    Контакт-лист   Редактировать
Камрад



Tsar И за счет чего она будет быстрее в повороте?
А ничего что у нее состав резины другой (о чем я уже тоже писал выше) и потом сказал, что не сильно отличаются....где ты нашел слово "быстрее"
Это уже второй вопрос. Так к чему ты привел данные по Ф3?
Кто из нас увиливает от ответа? ты или я? Я привел данные которые мне известны. В каких единицах - господь его знает, думаю сами инженеры в командах задаются этим вопросом только на этапе разработки, так как в жизни это звучит "Поставь мне 45-е пружины", откуда эти цыфры, на пружине в маркировке указаны.

bigol - offline bigol
24-03-2004 16:10 URL сообщения      K-Mail    Профиль    Поиск    Контакт-лист   Редактировать
Камрад



у нас димократия

Замечательная фраза, учитывая что Tsar'я как раз зовут Дмитрий

NecroSavanT - offline NecroSavanT
24-03-2004 16:53 URL сообщения Дневник     K-Mail    Профиль    Поиск    Контакт-лист   Редактировать
BMW.WilliamsF1 Fan



Блин....я пытался доказать что в ралли они мало чем отличаются от формульных, а в ответ получаю только то, что в ралли есть только нагрузки, по всему остальному, ощущения приближены к маршрутному такси (понял из выссказываний оппонентов)

Сначала ты сказал, что в ралли разгонно-тормозная динамика выше => и перегрузки выше. Всё. С этого спор и начался. Нигде никто не говорит, что в ралли легко ездить что с физической, что с любой другой стороны, тебе пытаются доказать, что в Ф1 ПЕРЕГРУЗКИ выше и разгон-торможение лучше. Ты же упёрся в непонятно что.

Кстати раз уж пришли к тому, что в ралли выше нагрузки, то может еще и согласимся что ралли опасней формулы 1?

Никто и не спорил. Давно уже согласились с этим. Сразу же.

AP-Racing

Ты мне так и не ответил за счет чего Ф3 проходит поворот с той же скоростью, что и Ф1.

Riskoff

Тебе предупреждение за мат. Выражай свои мысли в более приличных формах. Ты уже не первый раз материшься на форуме. Хватит.

Riskoff - offline Riskoff
24-03-2004 17:03 URL сообщения      K-Mail    Профиль    Поиск    Контакт-лист   Редактировать
Камрад



NecroSavanT
Тебе предупреждение за мат

Ты, как модератор, должен уметь различать мат и мат закрытый псевдографикой. Это я тебе, как экс-модератор говорю.

Выражай свои мысли в более приличных формах.

Вот как выразишся прямо и кратко, так тут же неприлично. А как выразишся прилично - так сразу вешают клеймо демагога.


P.S. У меня есть история про то, как прапорщик нам однажды велел затащить кое-что кое-куда кое-каким способом. Я вот тогда тоже попытался сказать... Ну ладно, это уже совсем другая история.

NecroSavanT - offline NecroSavanT
24-03-2004 17:11 URL сообщения Дневник     K-Mail    Профиль    Поиск    Контакт-лист   Редактировать
BMW.WilliamsF1 Fan



[ot]Ты, как модератор, должен уметь различать мат и мат закрытый псевдографикой. Это я тебе, как экс-модератор говорю.

Я тебе как не экс-модератор говорю - я сам решу что и где мне различать и для меня нет разницы мат или мат закрытый всякими символами, тем более, что твой пост смысловой нагрузки не нёс. Больше на эту тему я тут разговаривать не буду, если хочешь - в приват.

Вот как выразишся прямо и кратко, так тут же непрелично. А как выразишся прилично - так сразу вешают клеймо демагога.

Ты как экс-журналист должен уметь выражать свои мысли ясно и прилично одновременно.

Tsar - offline Tsar
24-03-2004 17:17 URL сообщения      K-Mail    Профиль    Поиск    Контакт-лист   Редактировать
Модератор



bigol
Замечательная фраза, учитывая что Tsar'я как раз зовут Дмитрий

чень тонкий юмор.

Действительно без наездов, но после твоего единственного поста на 2 или 3 странице, где ты очень забавно считал ускорене, я бы тут побоялся показываться

AP-Racing
А ничего что у нее состав резины другой (о чем я уже тоже писал выше)

Я выше (и не только я) писали про бОльшую массу и более высокий ЦТ у машин WRC. И приводились цифры про перегрузки Ф-1 в повороте.

где ты нашел слово "быстрее"

ОК. Не быстрее. Не сильно отличаться (bigol - тебе "подача" )

то из нас увиливает от ответа? ты или я?

От какого ответа я увиливаю? Я ответил все, что мне известно про пружины в Ф-1.

Я привел данные которые мне известны

А толку от этих данных? Мы же сравниваем ралли с Ф-1, а не Ф-3.

В каких единицах - господь его знает

Хехе. Ну ладно...
И как же мне их сравнивать. Или ты не допускаешь мысли, что единицы измерения могут быть разными?

Так что с подвеской решим? Все равно в ралли не мягче?

PS Опять, наверное, не успел ответ написать... А мне интересно:

AP-Racing
а скорости немногим меньше
Tsar
Скорости "немногим меньше"... Опять шутим? Несколько страниц назад ты говорил, что 200 км/ч для ралли "нетипично", и что они постоянно разгоняются с "малых" скоростей.

Tsar - offline Tsar
24-03-2004 17:20 URL сообщения      K-Mail    Профиль    Поиск    Контакт-лист   Редактировать
Модератор



NecroSavanT
AP-Racing
Ты мне так и не ответил за счет чего Ф3 проходит поворот с той же скоростью, что и Ф1.


ИМО и не ответит, т.к. мне кажется (особенно после заявления, что он не в курсе в чем измеряется сила пружин), что у AP-Racing'а довольно скромные познания в физике и все его выводы про Ф-1 - собственные домыслы, "приправленные" фанатичной влюбленностью в ралли.

Riskoff - offline Riskoff
24-03-2004 18:11 URL сообщения      K-Mail    Профиль    Поиск    Контакт-лист   Редактировать
Камрад



NecroSavanT
Ты как экс-журналист должен уметь выражать свои мысли ясно и прилично одновременно.

Вот, как раз, будучи экс-журналистом, я уже не должен этого делать

Tsar
"приправленные" фанатичной влюбленностью в ралли

А вот и ключик Еще раз повторюсь (а то в первый раз кое-кто этого вопроса не понял): а о чём спор идёт?

Tsar - offline Tsar
24-03-2004 19:13 URL сообщения      K-Mail    Профиль    Поиск    Контакт-лист   Редактировать
Модератор



Riskoff
Ты не покажешь свой пост, где ты мне объяснил, что я неправ насчет канавок?

а о чём спор идёт?

Иди, найди начало, и поймешь.

Smp - offline Smp
24-03-2004 19:34 URL сообщения      K-Mail    Профиль    Поиск    Контакт-лист   Редактировать
Камрад



а о чём спор идёт?

Сорри за оффтоп, но чем то похоже:

На остановке стоят армянин и грузин. Автобуса долго нет.
Армянин начинает подкалывать грузина:
- Армяне лучшЭ чэм грузыны!
- .... тишина
он вновь:
- Армяне лучшЭ чэм грузыны!
- ....... вновь тишина
Армянин с ещё больше настойчивостью: " Армяне ЛУЧШЭ чэм грузыны!!!!"

грузин не выдерживает, срывается: " НУ ЧЭМ !? ЧЭМ ЛУЧШЕ ТО!!??"

Армянин: "ЧЭМ ГРУЗИНЫ!!" )))))))

Riskoff - offline Riskoff
24-03-2004 19:49 URL сообщения      K-Mail    Профиль    Поиск    Контакт-лист   Редактировать
Камрад



Tsar
Иди, найди начало, и поймешь.

Блин... Вот не хочет человек думать... Хотя я уже все разжевал и в рот положил. Разве что сапогом не протолкнул.

Tsar - offline Tsar
24-03-2004 20:17 URL сообщения      K-Mail    Профиль    Поиск    Контакт-лист   Редактировать
Модератор



Riskoff
Я смотрю, тебе тоже свой ответ не найти?

Riskoff - offline Riskoff
24-03-2004 21:16 URL сообщения      K-Mail    Профиль    Поиск    Контакт-лист   Редактировать
Камрад



Riskoff
Я смотрю, тебе тоже свой ответ не найти?

Отвечу тебе твоей же цитатой: Иди, найди начало, и поймешь.

Tsar - offline Tsar
24-03-2004 21:21 URL сообщения      K-Mail    Профиль    Поиск    Контакт-лист   Редактировать
Модератор



Riskoff
Понятно, не было ответа.
А то Соответственно, я понял то, что мой ответ про "канавки" ты благополучно пропустил..

Riskoff - offline Riskoff
24-03-2004 21:23 URL сообщения      K-Mail    Профиль    Поиск    Контакт-лист   Редактировать
Камрад



Tsar
Понятно, не было ответа.

Понятно, не пошёл, не искал.

И про экзамены ты кричал, зря, получается

В последний раз я кричал, когда вышел за ворота нашей воинской части. Было это три года назад. До службы в армии тоже кричал. И отметил, что когда я начинаю кричать, то все вокруг замолкают.

Текущее время: 20:39 << < 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 > >>
новая тема  ответить следующая тема | предыдущая тема
 
Перейти:

версия для печати   отправить эту страницу по e-mail   подписаться на эту тему

 
Powered by: vBulletin Version 2.0.1
Copyright ©2000, 2001, Jelsoft Enterprises Limited.
Любое использование материалов сайта
возможно только с разрешения его администрации.


 

Рейтинг@Mail.ru
Рейтинг@Mail.ru