ну вобщето не стрит рейсинг тюнинг SR-Tuning расшифровывается как спорт мотор тюнинг. да и ресурс у неё не 1000 а поболее

Casp я не знаю про что buster говорит, если про SR-Tuning то это motoR Sport Tuning (одго слово под другим типа получается SR)

именно их восмёрка ето и есть. А рулит ей Вадим Азаров

SerGiant2 9.3 литра это small block? ну на small block есть строкеры до 9.5 литров. блок с рёбрами жёсткости и все дела...

Casp SerGiant2 вообще-то эту машину подготовили если я не ошибаюсь 2 чувака из города Жуковский, машинка так всем понравилась, что решили даже контору открыть и назвали её srt (street racing tecnology), но потом оказалось, что street racing tecnology-srt это подразделение diamler-chrysler, которое занимается выпуском заряженных машин и srt страло расшифровываться, как street racing tuning, а по причине всеобщего гона, мол "хренли название спи..." они и изминили название на sr-tuning. Хз мож эта машина похожая (та была тож с 4-ёх фросельным впуском, атмосферник, показавший 260сил на стенде в аояме, с таким же обвесом). Может просто они название сменили опять. Я давно про эту машинку не слышал. Вобщем не важно это...важно то, что это один из немногих фостойных аппаратов изгатовленных на базе ТАЗов...Ресурс там не намного больше 1000 и уж точно меньше 5000. Я просто хочу сказать, что едет это всё, как CRX с турбиной от сааба, стоит в 2 раза дороже+это чисто дрэг-кар. Привёз на эвакуаторе, выкатил на старт, отжёг на квотер, эвакуатор, домой, переборка и всё по новой... ты же не будешь с открытими дроселями по улице ездить??? ...))) вобщем одноразовый дрэг-кар должен ехать гораздо быстрее...

Что вы все дрэг, да дрэг? Не могу понять, чем так привлекательны соревнования вложенных в машину денег. С точки зрения пилотажа - тупой спорт.. все имхо

__________________
No fuck - no ride!

Vtecrider бред сказал... это далеко не тупой спорт...если конечно на тазиках, то да..а на нормальных машнах очень сложно стартонуть с пробусковкой порядка 25% (максимально эффективный старт), переключаться с точностью до 100 оборотов...

buster в гонках вобще ничего простого нет. И я глубоко сомневаюсь, что драг требует большего мастерства, чем к примеру кольцо или ралли.
П.С. Не стоит быть максималистом и штамповать жирный штамп "бред" на мнение, отличающееся от твоего. Что такое IMHO, наверное, расшифровывать не нужно?

__________________
No fuck - no ride!

buster Ету машину подготовили в городе Зеленоград

Vtecrider это то же самое, что сказать "плавание требует большего мастрерства, чем к примеру бег и тяжёлая атлетика"... А бред в том, что это не тупой спорт с точки зрения пилотажа. Очень сложно найти пилота, который сможет ехать на серьёзно подготовленной машине адекватно её возможностям. Просто в твоём понимании дрэг-это тазики с перделками Mg Race за 1500 р., которые квотер едёт целую вечность. А между прочим для поездки на серьёзные соревнавания владельцы дрэг каров часто нанимают в качестве пилотов известных кольцевиков.... (это я про россию).

Большинство наших "драгстеров" - как раз те самые тазики с "перделками Mg Race за 1500 р." Ну и с эдаким реальным кулрасером за рулем. Не спорю, есть и серьезный дрег, требующий серьезной подготовки машины и пилота. Но все-таки больше машины

__________________
No fuck - no ride!

Vtecrider я не рассматриваю ТАЗики, как авто впринципе, так что... А машин способных достойно ехать в своём классе-предостаточно. И прешедший чемпионат бельгии это показал.

Vtecrider а ты попробуй проедь 1/4 мили на заднеприводной мазде rx-7 1000 л.с.

SerGiant2 я уже писал свою точку зрения выше.
На твое "а ты попробуй проехать", могу написать тоже самое и что это даст?

__________________
No fuck - no ride!

Vtecrider да просто ты не проедешь

А я писал где-то, что я крутой драграсер?

__________________
No fuck - no ride!