Камрад
|
Вообще в крутоте будущего GT5 сомнений мало.
Скажу что порадовало лично меня, кроме уже упомянутой графики и новой физики.
В игре очень правильно реализована поддержка руля G25 с его отдельным переключателем скоростей. В каждой машине в зависимости от типа ее трансмиссии реализован соответствующий режим работы рычага. Поясню: например на BMW 135 скорости переключаются только в H-режиме работы рычага, а на Эво-10 только секвентально или подрулевыми переключателями т.к. у него именно такая трансмиссия. То есть на Скае 89 года переключаться подрулевыми кнопками не получится, потому что их на нем нет, кнопки на руле просто не реагируют на нажатия и рычаг, если он в секвентальном режиме, тоже. Приходится переводить рычаг в H-режим и переключать передачи именно так как это делается на этой машине по настоящему. Это значительно добавляет реализма ощущениям от вождения каждого конкретного автомобиля. Отличная находка.
Повторюсь, что все это относится только к рулю G25.
Ждем европейский пролог, говорят он будет значительно лучше японского.
__________________
JetMan
Изменено: JetMan, 31-01-2008 в 14:33
|