vaxa
А их, сетапы от F1 2002 не надо подгонять под F1C ? Ну проблем не будет ?
Не то что подгонять, их вообще надо переделывать! А еще лучше просто самому делать себе сетап с нуля. Очень сильно изменились диапазоны регулировки различных переменных в настройках, поэтому сетапы от 2002 совершенно подругому себя ведут

Так как ездить-то будем? В смысле сравнивания резалтов : с ПРОДВИНУТОЙ физикой (Half Rate="0") или все по дефолту?
И как это проверять?! Сожержание PLR- файла в телеметрии-то нигде не увидишь...И если сейчас еще можно "на веру", то в будущем чемпионате этот момент надо продумать.
Ваши мнения, господа?

Yogurt_Danone а откуда телеметрия берёт данные по хэлпам?

Paramon

Ну ясен пень, что оттуда. Но чтобы еще контролировать халф-рэйт надо писать специальную телеметрию а-ля финдделимит.
Хотя если там ребята напишут, то можем и мы использовать во внутреннем чемпе.

Дык я не понял : как вам физика с (Half Rate="0") ? Меня лично не особо впечатлила...

Я лично сразу переключил на 0. Так что не в курсе как оно на 1.

Да. все таки с нулевым халф-рейтом физика выглядит более предпочтительней.
Просьба всем : при постинге резалтов указывать значение Half Rate во избежание недоразумений. Как никак даже в Австрии секунда разницы...

народ,а ни кто не слышал про новенький симулятор "f1 маскимальное ускорение" (вроде), просто я пока даже челендж(ер:) не нашел, плохо искал наверное

barmaleykin
Пару темами ниже есть ветка об этой игре.

Физика При 1 управляемый занос получаеться. При 0 предотвращаемый.

При 0 предотвращаемый Да? А как?

J.Benson Да как во всей линейке игр F1-200*. Ударами по тормозам и резкими движениями руля, работает не всегда, но в медленных и в наччале среднескоростных поворотов как правило срабатывает.

Таблица.

Jazz Таблица это хорошо. Появились ориентиры.("...я себя под лениным чищу...")

А годы?

Тьфу ты. Совсем забыл, что мы на другую игру пересели

Значит прежняя схема не подойдет. Надо как-то по-новому делать.

Jazz Тьфу ты. Совсем забыл, что мы на другую игру пересели

Ты еще не забудь, что все с разным Half-rate могут ездить...Если уж постить в таблицу, то надо с "0".

Я предлагаю прийти (черт, как это слово правильно пишется? ) к джентльменскому соглашению на основе международных стандартов (во!) А именно:

1. Все установки игры - оригинальные. Т.е. НИЧЕГО не правим в файлах что как-то влияет на физику.
2. Запрещены все хелпы кроме коробки автомат и трэкшн контроля LOW.
3. Halfrate = 0
4. Вид - только из кокпита, менять положение по вертикали - запрещено! Угол обзора - пожалуйста.

Может кому не очень понравится - но после практики с такими требованиями вы без проблем сможете присоединиться к любой приличной гоночной лиге
Что-нибудь я забыл?
Да, проверку на каттинг, хелпы и может еще что(?), если понадобится, можно вести по файлам телеметрии.

А телеметрия глючит с хелпами. Показывает, что они есть в то время, как я их отключил. И почему трекшн на low?Так на клавиатуре не поездишь, да и я даже на руле не привык к этому.

Jazz
Ну я просто предложил, про езду на клаве я вообще молчу, это как с рулем в кваку резаться наверное, для тонких извращенцев. А про глюк телеметрии впервые слышу, ты не ошибаешься?

А про глюк телеметрии впервые слышу, ты не ошибаешься?
У меня то же самое, хелпы отключены, а в телеметрии показываются красные значки...

Господа, ну покатайтесь в Канаде : проверьте глюк телеметрии в повороте Казино. А то может у меня одного она окосела...


У меня то же самое в Канаде с телеметрией.
Пока лучшее время на этой трассе: 1.19.248 - думаю, что если еще повозиться с настройками, то выйду из 1.19. Езжу на руле, коробка ручная, все хелпы выключены, half rate=0, машина - Макларен сезона 2003 из мода RH

2. Запрещены все хелпы кроме коробки автомат и трэкшн контроля LOW.
Для тонких извращенцев предлагаю разрешить Traction: high и Anti-lock Brakes: high.
Против Halfrate 0 возражений никаких, по-моему так даже лучше(хотя и сложнее).

bigol 1. Все установки игры - оригинальные. Т.е. НИЧЕГО не правим в файлах что как-то влияет на физику.[/b] [i]
И после этого двумя строками ниже предлагаешь halfrate изменять на 0...Оригинал! Это ли не файл, влияющий на физику?

[i]2. Запрещены все хелпы кроме коробки автомат и трэкшн контроля LOW.

Из хелпов надо ЗАПРЕТИТЬ стиринг. Все остальные лишь ухудшают время на круге. Если человеку нравиться ездить с антилок-брайкс или чем другим - ради бога.

4. Вид - только из кокпита, менять положение по вертикали - запрещено! Угол обзора - пожалуйста.

Это вообще полная фигня. Какая разница кто как смотрит?! Может кто-то вообще с вертолета управляет, тебя это волновать не должно.

Может кому не очень понравится - но после практики с такими требованиями вы без проблем сможете присоединиться к любой приличной
гоночной лиге

А это кому-нибудь надо? Если ты такой продвинутый, то нафига пришел сюда, а не ездишь в составе супер-пупер лиги с супер-пупер правилами?

Да, проверку на каттинг, хелпы и может еще что(?), если понадобится, можно вести по файлам телеметрии.

Говорят же : телеметрия глючит. А как half rate будешь проверять? Нет, если можешь спец.версию телеметрии написать - нет вопросов.

про езду на клаве я вообще молчу,

Вот-вот, лучше молчи.

это как с рулем в кваку резаться наверное, для тонких извращенцев.

Изменено: Jazz, 19-07-2003 в 06:11

Но Halfrate 0 - это обязательно. Даже если проверять поначалу не смогем - здесь люди честные, думаю обманывать некому резона нет.

Изменено: bigol, 19-07-2003 в 15:19