Камрад
|
bigol
Если тебя не устраивает что я на модеме, то можешь поставить мне выделку 
когда ты пытаешься атаковать на торможении перед медленным поворотом занимая внутр. траекторию
А если я быстрее, мне что, не занимать внутреннюю траекторию, а толкать прямо в зад? По-моему все обгоны и проходят в медленых поворотах, потому что в быстрых это самоубийство при более менее равной езде.
специально не станет тебя пропускать, уходя черт-те куда
черт-те куда уезжать не надо, а ехать параллельно.. с 02 у меня тоже был момент в т1 его понесло влево а я по обычной нормальной траектории начал его проходить, уменьшал радиус поворота, но его лаг все равно на меня напрыгнул... А вот с 31 у меня не было ни одной аварии, мы даже одну прямую старт-финиш проехали бок-о-бок и в Т1 я был на внутренней и нормально поехал дальше.. его правда понесло, кажется, но только из-за позднего торможения. Не повезло тебе, ты оказался в числе тех, с кем были лаг контакт, извини уж.
в условиях резкого торможения
А на разгоне значит ничего не лагает.. просто на торможении контакты более вероятны вылетами.
идти на такие маневры - это уже жлобство А надо всю гонку ехать сзади? Вообще-то писали, что если ты понимаешь, что пилот, который идет сзади - быстрее тебя, то не лучше ли самостоятельно пропустить, чем получить лаг-контакт... Тем более ты ездишь из вида сзади машины и видишь все гораздо лучше других. А это уже ваши проблемы, что "вы видите хуже меня" Мне все хорошо видно, поэтому я и атакую когда и где это можно сделать.
|
Ну спасибо, напарник. Если у тебя такой ох...тельный лаг - так зачем же оставаться на траектории??? Неужели непонятно, чем это грозит? А лаг у тебя даже длиннее моего повтора, я не стал уже все записывать. Короче, печальный итог. 
