Камрад
|
В связи с провальной гонкой в Дайтоне, администрация начиная со 2-го этапа Nextel Cup Oval Division утвердила следующие нововведения:
1) Гонки на овалах по возможности будут проводиться на новом сервере (Проста). Лимит на кол-во человек для этого сервера будет поднят до 20. Число впоследствии может быть скорректированно в любую сторону.
При невозможности проведения гонки на этом сервере, гонка будет проводиться на сервере Трешера, при условии хороших условий связи на момент практики и HH. В случае больших лагов и/или пингов, администрация по своему усмотрению может (до дачи старта гонки!) объявить перенос этапа на 2 недели.
2) На сервере будет устанавливаться лимит на максимально допустимый пинг. Лимит будет составлять 500ms!
( В дальнейшем, от ситуации, возможны изменения, в том числе и в сторону ужесточения )
Приносим свои извинения участникам, которые могут пострадать из-за этого лимита! Но вероятно возможно что-то сделать с настройками модема / связи. Имеется 10 дней на то, чтобы проконсультироваться и поэкспериментировать.
3) Наказания (Штрафные очки) теперь будут выноситься строже!
3.1.)
Особенно это будет касаться случаев, когда аварии можно было элементарно избежать любыми действиями.
В 80% случаев это зачастую сводится к тому, чтобы просто приподнять ногу с газа!, будь вы в слипстриме - чтобы не сделать толчок, или же в повороте идя по внутренней траектории (чтобы вас не сносило на внешнего. лаг своё дело сделает) - чтобы не зажать / толкнуть боком.
Если будет установлено, что участник не предпринял никаких действий для того, чтобы избежать/предотвратить (малейший) контакт - он будет наказываться также жестко, как и откровенные нарушители.
Принцип следующий: бездействие тоже наказаумо!
3.2.)
Штраф за лаг-аварии будет выноситься обоим/всем участникам!
Если участники вдвоём/троём/.../.. шли плотно друг к другу и произойшёл лаг контакт - наказываться будут ВСЕ кто ехал плотно - за несоблюдение дистанции между машинами.
Например, при езде в 2 ряда, внешний должен держаться ближе к стене, внутренний ближе к линии у апрона.
Преследующие эту пару так же не должны лезть слишком близко им в хвост.
ps
Прекрасно отдаём себе отчёт в том, что ужесточение мер такими способами является не самыми гуманными действиями со стороны администрации, тем не менее такой "естественный отбор" позволит добиться хорошего уровня и качества гонок в Nextel Cup Oval Division. Главное не всё сводится к естественному отбору, мы люди и способны самосовершенствоваться и прилагать для этого усилия.
Изменено: Smp, 04-03-2004 в 00:15
|
Согласен, возможность столкновения допустил я. Я мог опять поднять ногу с педали, как делал это на протижении нескольких кругов до столкновения. Но в последнем повороте ты зашел слишком широко и я понадеялся, что ты осознаешь, что ошибся и сохраняя траекторию, пропустишь таки более быструю машину. Как мы видим, зря понадеялся. Запишем вину на меня и закроем вопрос.
