Камрад
|
Немного собственных впечатлений о гонке вперемешку с описанием событий:
Первый сюрприз – на старт не смог выйти №8 Алексей Завгородный, квалифицировавшийся 6м. Слава Богу, других происшествий на старте не было. С самого начала меня начала прессинговать пара более классных пилотов, идущих сзади – Viggen и Tsar. Особенно опасными были атаки Виггена на стартовой прямой – каждый раз он вынуждал меня идти на позднее торможение чтобы не пропустить его (реплей, видео (848Кб)). По нервам это било очень сильно, но факт – на этих кругах я показал свои лучшие круги в гонке 
На 3м круге состав лидеров изменился – прямо таки чудеса синхронности показали Penguin (№66 Сергей Велицкий) и Djok, вылетев на выходе из первого поворота (реплей, видео (1,7Мб)). А Вигген ждал моей ошибки – и в конце концов дождался. Правда совсем не там, где он ждал – я ошибся на 6м круге на выходе из 2го поворота (реплей, видео (880Кб)).
На этом мои приключения на 6м круге не закончились – перед 4м поворотом меня опять вынудили на позднее торможение – на сей раз меня атаковал Tsar. Атаку отбить удалось, но уже в 5м повороте я приготовился воткнуться носом в отбойник из-за ошибки на торможении. Но Tsar меня спас – его удар мне в бок пришелся очень кстати (реплей, видео (1,4Мб)).
Видимо все эти приключения попортили мне резину, но я продолжал ехать как обычно. В итоге я совершил путешествия на газон еще несколько раз: на 8м круге (реплей, видео (948Кб)), на 12м круге (реплей, видео (1,3Мб)) и на 13м (реплей, видео (1,2Мб)). Хотя последний вылет связан отчасти с рискованной атакой обгона кругового №47 Юрия Корна. Кстати, я несколько раз обходил №47 – и каждый раз без адреналина не обходилось. Особенно возмутила блокировка с его стороны на 8м круге (реплей).
Но как бы то ни было, я сам наделал ошибок достаточно, а апогеем стала ошибка на все том же “счастливом” 13м круге. Оказавшись позади Major'а (№7 Павел Майоров) я неожидал от него раннего торможения перед поворотом и в итоге сам сорвался в занос при экстренном торможении. Итог моего разворота на трассе оказался решающим – для лидера гонки  . Догоняющий меня к этому времени на круг VIP не увидел меня в этом “слепом” повороте и влетел мне прямо в бок (реплей, видео (1,0Мб)). Его развернуло – и прямо под машину Accel'я (№5 Егор Шунаев). Когда Виталий выбрался на трассу – Егор и группа лидирующих пилотов были уже далеко...
Для меня же эта ошибка оказалась последней в гонке... Промучавшись еще круг на потрепанной резине, я понял, что либо я все же поеду в боксы раньше чем нужно, либо вылечу окончательно. Думаю выбор был очевиден  Но пока я ехал в боксы – вышла накладочка: сервер потерял один мой круг. Но это я заметил позднее. Сложность была в том, что я просто потерялся, какой я и от кого на сколько я отстаю на самом деле.
На 25 кргуге я заметил приближение Фритса – он шел сразу за Penguin'ом. Разумеется я подумал, что они оба обходят меня на круг, и пропустил их вперед (потом выяснится, что между мной и Фритсем никакого круга не было). Сев Фритсу на “хвост”, я вполне комфортно шел круг за кругом, наблюдая за преследованием Фритса за Penguin'ом. Так мы обошли несколько круговых и тут неожиданно я увидел, что Фритс и Penguin синхронно обходят машину Tsar'я на прямой. У меня тоже были мысли атаковать Дмитрия на торможении перед Т1, но потом передумал – не хватало еще, что бы Дмитрия вынес “круговой”.
Как потом выяснилось, причиной столь сильного замедления Дмитрия стала авария на 30м круге – неожидав резкого торможения идущего впереди него “кругового” Major'а, Дмитрий “воткнулся” в него повредив двигатель. В итоге Дмитрий, до этого вполне комфортно шедший на 4й позиции (за Акселем, Виггеном и VIP'ом), резко потерял темп и уже в начале 32 круга его как раз и обошли Penguin и Фритс. В общем пока я думал, обгонять Дмитрия или нет, Penguin и Фритс ушли немного вперед. Но не на долго – на 33м круге Фритса разворачивает на медленном повороте и он получает “прямой” удар от Tsar'я (реплей, видео (2,7Мб)). Мне при этом тоже немного досталось – но уже от Фритса. Получился неплохой завал – сзади как подоспели еще несколько гонщиков. Как бы то ни было, из завала первым выбрался именно я (как потом выяснилось – именно так я обогнал Фриста в борьбе за 8е место). Фритс пристроился прямо за мной и уже не атаковал. На 35м круге я догнал Penguin'а, за которым и провисел остаток гонки. А Tsar перед последним кругом пропустил вперед еще и Алекса Солянина (№12)
Итак, оставалось проехать еще лишь один круг. Все, что меня заботило на этом круге – лампочка индикатора топлива. Сказался ранний пит-стоп. Я ехал и гадал – хватит топлива или нет. Не хватило. Но не мне, а сразу двум лидерам – Идущие на первом (!!!) и третьем местах соответственно Accel и VIP припарковались в последнем (!!!) повороте перед самым финишем! Вот так команде PengViggen Racing и достался дубль в гонке
Изменено: DeniX, 21-03-2004 в 00:24
|
