Не знал где спросить, и решил создать тему. Поставил себе патч 1.2 где были внесены изменения в пониженную передачу. Там было сказано, что она включается после полной остановки. Я так понимаю, нажал на тормоз остановился, нажал кнопук М и пониженная передача должна включиться, но у меня ни чего не происходит, а появляется надпись -возможно только после полной остановки. После какой полной остановки? С заглушенным двигателем? Так он тут не глушится. Что-то я не догоняю, как эту передачу включить. Может кто объяснит! Или может это глюк какой?

В нейтраль коробку ставишь, потом врубаешь пониженную.

В нейтраль коробку ставишь, потом врубаешь пониженную.

Спасибо сейчас попробую.

xz_kto Maestro_Bear да, все верно пониженная включается из нейтрали.
фактически реализовали полноценную раздатку..

__________________
****************

Попробовал, да дейстьвительно через нетралку. Былоб хорошо если упомянули в реадми, что пониженая на механике включается через нетралку. А так получилось все хорошо. Спасибо разработчикам.

Раз тема создана, то может тут можно обсудить и другие вопросы о пониженной передаче, если таковые будут.

Желательно зависимость раздатки привязвть не к коробке, а к скорости, допустим ниже 3х км/ч мона включить.

Не надо привязывать, это ж не луноход, а УАЗ с вполне определенной трансмиссией. Плевался, когда начал играть, на пониженную передачу. Если в патче это именно пониженный ряд, рад за разработчиков, пойду ставить и смотреть. Бесило, что ПП нельзя включать на ходу, а пониженную - можно (в реале вроде наоборот, по крайней мере на моей Сузуке, у которой трансмиссия очень похожа на УАЗовскую).

Ващета занижаться на ходу можно, если осторожно и с выжимом сцепухи.))
но по мануалу влючать на ходу пониженую запрещено. так что будем считать что все прально.
передок на ходу подключаться ДОЛЖЕН! иначе мы не сможем использовать приемы со сносом задней оси.
как это реализовано в игре пока не смортрел. случайно сюда зашол, понял что нужно пропачить чета до чегота.
пошел пачить.
патом пайду в тему про критику)

а как нейтралку врубить

tyshka на автомате она сама вкл при полной остановке, а на ручном жми передачи вниз до положения "нейтраль"

__________________

а как нейтралку врубить

Очень неудачно сделали, ксожалению... с клавы играть стало почти невозможно... в Карелии на первой же горке в триале глохнем....

Уже и клавиши под руку перенастроил, всё равно неудобно....

Djizare ты не прав. Прошёл весь супер-чемпионат на клаве в режиме симулятор с ручной коробкой. Реализма больше, и машина гораздо управляемее.

__________________

Все нормально сделано. Очень удобное сочетание клавиш для мех. коробки передач: A - повышающая передача, Z - понижающая, X - вкл., выкл. пониженую передачу. Мне ксатет удобней пользоваться пониженной на механике чем на автомате. На автомате пока полность не остановишься, нетралка не включается, а вот на механике пожалйста - пробусовываешь на горке, хоп быстро нетралку, понижающую и первую и пошел корабкатья в верх. Вот если в аддоне сделают сцепление, то тогда былоб очень удобно более подробная реализация коробки передач, а именно: чтобы к каждой передаче была присвоена своя кнопка, к примеру первая - 1, вторая - 2 и т.д.

Мне даже после патча не очень нравится понижающий ряд... Во-первых, я так и не понял на скоько она занижает , в реале на УАЗах есть два варианта понижаек: 1/2, 1/1,5; а тут где-то 1/6 ... Во-вторых, какой-то ограничитель оборотов стоит на 3,5 тысячах... с одной стороны понятно, это удобно при игре на клаве или кнопочном геймпаде, но при игре на руле или аналоговом геймпаде вносит некоторые ограничения... В-третьих, самое главное, это "читерское" повышение (в два-три раза) сцепления колес с поверхностью, это и обьясняет частые "заглыхания" двигателя при езде на понижающей передаче (в жизни с точностью до наоборот, заглохнуть больше шансов на прямой передаче, чем на понижающей).

С уважением, MidnightDragon

__________________


I want to believe in Off-Road Drive

Согласен с MidnightDragon. Возможно стоит немного уменьшить коэффициент сцепления, и сделать меньшее ускорение газа при использовании для акселератора клавиш, а не углов.

G@rd
Возможно, но не удобно... это надо допустим со второй включить нейтраль- 2 нажатия, переключить 1 нажатие и включить 1, потом 2 это ещё 2 нажатия...итого 5.....

Даже при настройках как у Maestro_Bear не удобно.... возможно стоило это сделать опционально, для маньяков....т.е. включать в настройках управления...
Или ещё как вариант - включение нейтрали одной кнопкой....

Тогда вопрос к команде - возможна ли реализация этого в след. патче?

Изменено: Djizare, 18-01-2007 в 14:22

Не хочется флудить, но все же вдруг количество отзывов что нибудь изменит.
На пониженной передачи сцепление с дорогое действительно колоссальное, вот бы такое в реале

В аддоне с лебедкой наверное можно будет уменьшить коэффициент. Будет больше необходимость использовать самовытаскивание.Возможно стоит пересмотреть алгоритм зависимости сцепления колес с грунтом, но если сеть такая возможность.

интересно почему в патче 1.2.1 на пониженке когда корабкаюсь в гору автомат переключает передачи до 5й на скорости 20 км/ч максимум... ??? она дёргется на переключениях и не тянет совсем это первое, второе я думаю на 2й передаче я б залез в гору быстрее чем на 5й при скорости 10 то км/ч ! или я где то не прав

Djizare ещё как вариант - включение нейтрали одной кнопкой....
Тогда вопрос к команде - возможна ли реализация этого в след. патче?
да, возможно, но не в патче, а в адоне

__________________
4x4game.ru

Djizare , нифига, я под две руки перенастроил, врубил ручное переключение передач, и стал трассы как минимум на полминуты быстрее проходить.

неа по жизни раздатка работает не так.
На патруле (nissan patrol) подключать передний мост можно только на нейтральке, а вот пониженную на небольшой скорости с выжатым сцеплением(вродебы) во всяком случае на нейтраль не надо переключаться.

НУ это смотря какая машина.
Например в стандартную комплектацию Tahoe входит система Autotrac 4x4®, представляющая собой управляемую компьютером раздаточную коробку. Она позволяет простым нажатием кнопки выбирать один из пяти режимов трансмиссии Auto 4WD, 4Hi, 4Lo, 2Hi, а также режим Neutral. Благодаря этой системе можно оперативно реагировать на изменение дорожных условий,и не надо парится над сцеплением, скоростью движения (конечно на быстрой скорости оно не переключит)

__________________