Камрад
|
Dewrat
вынужден напомнить, что пункт 8.3 ("Пилоты и команда, чей босс без уважительных причин не проголосовал по инциденту, не набирают очков на следущем этапе") никто не отменял
Но и не принимал.  Кстати, по нему, как только он был замечен, сразу поступил протест, который, полагаю, тоже должен быть рассмотрен.
Вырабатывать согласованное мнение команды Midnight лень. Мое мнение по второй части завала в Т3 я вроде сформулировал: виноват F1_Driver.
По столкновению в Т1 мое мнение расходится с мнением Bigolа. Grr накатывал сзади, на приличном расстоянии от барьера справа, но даже не попытался сместиться в его сторону - рассчитывал проскочить. Неверно рассчитал. Идущий впереди Swift имел полное право перекрывать траекторию, его движение было предсказуемым и логичным. К тому же Grr в его зеркалах виден не был. Идущий сзади должен был действовать более осторожно, не рассчитывать на то, что ему без боя уступят позицию, да еще и пожертвуют ради этого скоростью.
Если никто так и не хочет принимать запрет на обгоны в Т1, то давайте хотя бы, идя на такой обгон, отдавать себе отчет в том, что предложение этого запрета делалось отнюдь не от балды.
...Нет, дожен все-таки признать, что Swift тоже мог бы действовать осторожнее. На старте вполне разумно априори исходить из того, что рядом идет машина. Но виноват все же тот, кто приближался сзади. У него была возможность реагировать непосредственно на ситуацию, а не на предположения о ней.
Изменено: Lookeron, 06-12-2004 в 23:25
|
