Kamrad.ru
 
 
дневники | кабинет | регистрация | календарь | участники | faq | правила | поиск | фотоальбом | каська | выйти
Kamrad.ru Kamrad.ru » Тематические форумы » Simulators and Arcade Racing » ИЛ-2 Штурмовик » Вниманию курсантов и абитуриентов! Программа подготовки меняется.
новая тема  ответить следующая тема | предыдущая тема
Автор
 
Krogoth - offline Krogoth
Post02-03-2002 03:16 URL сообщения      K-Mail    Профиль    Поиск    Контакт-лист   Редактировать
Камрад



Вниманию курсантов и абитуриентов! Программа подготовки меняется.

В связи с появлением в сети широкого круга "специалистов узкого профиля", умеющих летать на одном-двух типах самолетов конца войны, командование училища приняло решение внести серьезные коррективы в программу подготовки курсантов. Отныне, вместо одного общего экзамена за весь период ВОВ, предлагается система зачетов за каждый год войны, с уклоном в сторону максимального приближения к условиям виртуальных войн.
Общие требования:
1) Все зачеты сдаются на установках реалистичности КАК В ЖИЗНИ, включение маркеров, внешних видов и падлока НЕДОПУСТИМО.
2) Уровень подготовки всех пилотов и ботов, как своих, так и чужих - АС.
3) При отсутствии в тексте вводной ссылки на специальную карту-миссию, задание выполняется в простом редакторе согласно вводной. Если при этом, какие-либо параметры задания и боевой загрузки непосредственно не заданы в тексте вводной, курсант имеет право выбрать их на свое усмотрение, за исключением настроек оговоренных в п.5.
4) Все треки должны ОБЯЗАТЕЛЬНО заканчиваться посадкой на своей базе. В случае серьезного повреждения самолета, отказа двигателя или отсутствия горючего, вызванного утечкой, допускается вынужденная посадка вне базы на шасси или брюхо. Также, при условии выполнения цели задания, допускается покинуть машину с парашютом, но только при получении последней повреждений не совместимых с дальнейшим полетом.
5) При отсутствии в тексте вводной, информации о боевой загрузке самолетов противника, считать ее(загрузку) стандартной.
6) При действиях в составе смешанных групп курсант имеет право выбрать любой самолет из состава такой группы, за исключением штурмовика, в случаях, когда тип самолета непосредственно не задан вводной.
7) Командование училища оставляет за собой право вносить дальнейшие изменения и дополнения, как в текст вводных, так и в вышеизложенные требования.

Изменено: Krogoth, 02-03-2002 в 03:58

Krogoth - offline Krogoth
02-03-2002 03:51 URL сообщения      K-Mail    Профиль    Поиск    Контакт-лист   Редактировать
Камрад



Задание за 1941-й год
Вводная 1:
Карта: Смоленск.
Высота: 5000м
Превышение: противник
Задача: Перехват парой истребителей МиГ-3(40-го года) самолета-разведчика FW-189A-2 "Рама" в сопровождении пары истребителей Bf-109F-2.
Цель: Уничтожить самолет-разведчик.

Вводная 2
Карта: Смоленск.
Высота: 2000м
Превышение: противник
Задача: Перехват смешанной группой в составе пары МиГ-3(40 года) и пары ЛаГГ-3(41года) четверки Не-111Н-6 в сопровождении четырех Bf-109F-2. Боевая загрузка бомбардировщиков: 4xSC500.
Цель: Уничтожить бомбардировщики или вынудить их сбросить бомбы.

Вводная 3
Карта: Москва - Зима.
Высота: 1000м
Превышение: мы
Задача: Бой парой МиГ-3(41-го года) с парой Bf-109F-2
Цель: Уничтожить истребители противника.

Вводная 4
Карта: Москва - Зима.
Высота: 1000м
Превышение: противник
Задача: Бой парой ЛаГГ-3(41-го года) с парой Bf-109F-2
Цель: Уничтожить истребители противника.

Вводная 5
Карта: Москва - Зима.
Высота: 500м
Превышение: мы
Оборона: зенитки
Цель: аэродром
Задача: Сопровождение смешанной группой в составе пары МиГ-3(41-го года) и пары ЛаГГ-3(41-го года) четырех Ил-2(2-я серия 41-й год) на штурмовку аэродрома. В охранении аэродрома, кроме ЗАК, состоят две пары истребителей Bf-109F-2.
Цель: Подавление ПВО противника(уничтожение не менее 50% ЗАК), сохранение хотябы одного Ила.

K.V. - offline K.V.
04-03-2002 08:45 URL сообщения      K-Mail    Профиль    Поиск    Контакт-лист   Редактировать
Камрад



А задания для штурмовика будут?

Krogoth - offline Krogoth
04-03-2002 23:42 URL сообщения      K-Mail    Профиль    Поиск    Контакт-лист   Редактировать
Камрад



K.V.
Похвальное рвение. Задания для штурмовика надо смотреть в Штурмовое крыло эскадрилии. Подготовкой штурмовиков ведает инструктор Glan. По этим вопросам обращайтесь к нему. Я могу только организовать сетевую практику, в частности истребители прикрытия.

Jameson - offline Jameson
07-03-2002 02:52 URL сообщения      K-Mail    Профиль    Поиск    Контакт-лист   Редактировать
Камрад



Кстати, для тренировки полезно - conf.ini
arcade=1, вместо 0, и тогда вы будете очень хорошо видеть, куда попали.
на реализм не влияет.

]B[Zloy - offline ]B[Zloy
Question14-03-2002 13:30 URL сообщения      K-Mail    Профиль    Поиск    Контакт-лист   Редактировать
Камрад



Пара вопросов, мисси надо выполнять в квик-миссионе?! Или где. Если нет где их можно скачать?
Если да, то вопрос следующий, в Ил-2 глючокс при задании большой высоты(например 5000 как в первой мисси) самолеты вообще перестают летать... тоесть МИГ можно разогнать максимум до 300 км.ч.
Далее опять в квике любой самолет заканчивает свой полет "посадкой" с глиссадой которая идет перпендикулярно к земле ну и разбивается об нее матушку.

Krogoth - offline Krogoth
14-03-2002 19:58 URL сообщения      K-Mail    Профиль    Поиск    Контакт-лист   Редактировать
Камрад



]B[Zloy
Пара вопросов, мисси надо выполнять в квик-миссионе?! Или где. Если нет где их можно скачать?
Если имеется в виду quick mission builder, то да, а вообще, товарищ
курсант, требования к зачету изложены в начале топика. Читайте внимательно, п.3 общих требований исчерпывающе отвечает на ваш вопрос.Если да, то вопрос следующий, в Ил-2 глючокс при задании большой высоты(например 5000 как в первой мисси) самолеты вообще перестают летать... тоесть МИГ можно разогнать максимум до 300 км.ч.
Самолеты прекрасно летают на 10000 и выше(глючокс ), а вот некоторые пилоты - нет.
По поводу скорости, глючокс в ФМ МиГ-3 действительно присутствует, так МиГ-3 гонится в горизонтали на высоте 7800 до 480-500км/ч(то что вы даете это приборная скорость, которая из-за разрежения воздуха на больших высотах не совпадает с фактической), вместо положенных 600-640, но это никоим образом не является непреодолимым препятствием для перехвата относительно тихоходной "рамы".
Далее опять в квике любой самолет заканчивает свой полет "посадкой" с глиссадой которая идет перпендикулярно к земле ну и разбивается об нее матушку.
Посадку выполняет не самолет, а пилот. Если вы отвесно пикируете и не выравниваете машину, то стоит-ли удивляться, что она разбивается?..

TopAce - offline TopAce
15-03-2002 10:16 URL сообщения      K-Mail    Профиль    Поиск    Контакт-лист   Редактировать
Модератор
Министр пропаганды



Krogoth
5 баллов.
]B[Zloy
Насчет посадки и глиссады я что-то не понял. Ибо сам неоднократно наблюдал посадки АИ в квике и ничего такого не замечал.

]B[Zloy - offline ]B[Zloy
Unhappy16-03-2002 08:50 URL сообщения      K-Mail    Профиль    Поиск    Контакт-лист   Редактировать
Камрад



Ну вот накинулись
TopAce

Это происходит когда они подходят к ВПП на очень большой высоте, тысяч пять или выше.

А нельзя ли попросить уважаемых инструкторов примеры треков, хотя-бы парочки. Особенно первого. Заранее благодарен

TopAce - offline TopAce
18-03-2002 09:51 URL сообщения      K-Mail    Профиль    Поиск    Контакт-лист   Редактировать
Модератор
Министр пропаганды



]B[Zloy
Что-то я все равно не понимаю... Ты хочешь сказать, что АИ у тебя заходит на посадку с 5000 м???????????
Примеры какого трека тебе нужны? Перехват парой МиГов рамы?

]B[Zloy - offline ]B[Zloy
18-03-2002 14:16 URL сообщения      K-Mail    Профиль    Поиск    Контакт-лист   Редактировать
Камрад



TopAce
Ага именно это и хочу сказать. летит до аэродрома потом пикирует перпендикулярно к земле высоте на 200-300м пытается выровнятся ну а там все зависит от высоты с которой началась "посадка" если около 5-6 тысяч то все.

А примеры конечно хотелось бы все но так хоть какойнибуть мисси желательно 1,2 или 5. Я просто уже подготовил почти все треки на отправку. Но хотелось бы посмотреть на образец так сказать. Да и с пасадкой у меня плохо. Сам собой недоволен.

Кстати было бы неплохо выкладывать треки прошедших экзамены.

PropellerHead - offline PropellerHead
19-03-2002 01:19 URL сообщения      K-Mail    Профиль    Поиск    Контакт-лист   Редактировать
Камрад



Поддерживаю идею насчёт выкладывания треков, сдавших экзамен, с комментариями старших офицеров типа:
1. На 25 секунде явный перетяг ручки
2. Полезный манёвр, рекомендуется освоить ...
и т.п.

TopAce - offline TopAce
19-03-2002 06:57 URL сообщения      K-Mail    Профиль    Поиск    Контакт-лист   Редактировать
Модератор
Министр пропаганды



]B[Zloy, PropellerHead
Гхм... в треках довольно много моих полетов выложено... Но если угодно - выложим и т.н. "образцы". Только учтите, что образец это будет весьма условный - техника пилотирования сильно отличается у всех....

Makc_1983 - offline Makc_1983
24-03-2002 20:40 URL сообщения      K-Mail    Профиль    Поиск    Контакт-лист   Редактировать
Камрад



а это где? ссылку можно? Я про треки говорю.

TopAce - offline TopAce
26-03-2002 15:49 URL сообщения      K-Mail    Профиль    Поиск    Контакт-лист   Редактировать
Модератор
Министр пропаганды



Без проблем. Вот ссылки взятые с первой же страницы трэда "Треки".
http://il2.3dfiles.ru/tracks/TopAce/yak3.zip
http://il2.3dfiles.ru/tracks/TopAce/records2.zip

Версия не последняя Но по идее бОльшая часть треков должна отображаться без проблем.

]B[Zloy - offline ]B[Zloy
01-04-2002 17:34 URL сообщения      K-Mail    Профиль    Поиск    Контакт-лист   Редактировать
Камрад



TopAce

Ответ на последнее письмо (пишу здесь в связи с i.worm.nimba прописавшемся на сервере)

Естественно хочу. Но есть проблема, небольшая, с выходом в нет, заключающаяся в проксе на серваке моём. А пока очень хотелось бы продолжить обучение дабы с появлением нормального нета вступить в войну на подобающем уровне.


"Вражья кость нам что снег под каблуком"

TopAce - offline TopAce
02-04-2002 05:15 URL сообщения      K-Mail    Профиль    Поиск    Контакт-лист   Редактировать
Модератор
Министр пропаганды



]B[Zloy
1) Через проксю не лезет?
2) Продолжим.

]B[Zloy - offline ]B[Zloy
02-04-2002 10:49 URL сообщения      K-Mail    Профиль    Поиск    Контакт-лист   Редактировать
Камрад



TopAce

1) Ага не лезет. Если кто знает как настроить WinGate тото плиз помогите.
2) Конечно Продолжим. Тренировки и звания даже в оффлайне хороши )))

gerappa - offline gerappa
03-04-2002 10:20 URL сообщения      K-Mail    Профиль    Поиск    Контакт-лист   Редактировать
Камрад



А на 42 или еще на какой-нить год задания будут? А то оправил треки за 41 и ни ответа ни привета

]B[Zloy - offline ]B[Zloy
03-04-2002 13:06 URL сообщения      K-Mail    Профиль    Поиск    Контакт-лист   Редактировать
Камрад



Вот Вот такой же вопрос...
Ни в заданиях ни в приказах

Krogoth - offline Krogoth
24-04-2002 23:42 URL сообщения      K-Mail    Профиль    Поиск    Контакт-лист   Редактировать
Камрад



]Задание за 1942-й год
Здесь:
il2.3dfiles.ru/downloads/missions/exams.zip
Выложен архив с заданиями за 1942-й год.
Содержимое архива распаковать в папку Missions/Single/RU/ игры.
Вводные заданы непосредственно в текстах миссий.
Удачи, товарищи курсанты.

Изменено: Krogoth, 25-04-2002 в 00:22

Текущее время: 11:28
новая тема  ответить следующая тема | предыдущая тема
 
Перейти:

версия для печати   отправить эту страницу по e-mail   подписаться на эту тему

 
Powered by: vBulletin Version 2.0.1
Copyright ©2000, 2001, Jelsoft Enterprises Limited.
Любое использование материалов сайта
возможно только с разрешения его администрации.


 

Рейтинг@Mail.ru
Рейтинг@Mail.ru