камрад
|
Рассмотрим инциденты Ягуар-Феррари и Вильямс-Макларен.
Клиен шел неплохо, но все же далеко не в очковой зоне, и его машина не позволила бы пробиться туда {не будем рассматривать случай больших сходов, когда из-за них позадиидущие пилоты автоматически перемещаются в очки}. Феррари чемпиона- вполне. Что было, например, доказано в Италии. Да, и ранее не раз.
Ральф и Култхард -другое дело. Оба шли на очки. Оба борются за команду, за место в кубке констр. и за свои места в чемпионате. На примерно равных машинах, что немаловажно.
Почему стали рассматривать РШ-ДК и не стали КК-МШ? А что бы изменилось? Клиен ничего не поимел бы всяко, кроме чувства справедливости, конечно. Но чувства- не очки, а наказание МШ тоже ничего бы не дало. Короче, разбирательство только время убило бы и больше ничего. Да плюс молодого Клиена пожалели от вероятного жеского давления потом со стороны 7-ми кратного чемпиона, будь то в паддоке, на трассе или еще где. И не только от него.
|