UFO
Наверное ты имеешь в виду паровоз. Это как электричка только на дровах. ее еще в Анне Карениной пендосы снимали и придумали ее братья Вайнеры вроде.

multivak Ма-а-аладо-о-ой человек! Не учите оцца!!!

Газгольдер - это серьезное изобретение. Не Электричка, какая-нибудь

Ripper
Чубайса низя пасадить, патамучта он имеет афигенный палитический вес на гребаном Запыде


Чубайс... на Западе... политический вес...
На Западе России?

Otto-Laringolog березовые чурки? .... это что то типа панды, тока наши ??? .... ну нифига себе.....

Историю техники стыдно не знать учителю. А уж про разные типы газенвагенов и подавно.

Вот картинка газогенератора, установленного на автомобиле:


Большая советская энциклопедия
Газогенераторный автомобиль,
автомобиль, двигатель которого работает на газе, получаемом из твёрдого топлива в газогенераторе, смонтированном на его шасси. В СССР работы по созданию Г. а. были начаты в 1923, серийный выпуск Г. а. (ЗИС-13) был освоен в 1938. В качестве топлива для Г. а. используются древесные чурки (преимущественно твёрдых пород, влажностью 20-25%) либо бурый уголь. Возможно применение древесного угля, торфа, полукокса, антрацита и др. Г. а. предназначены для эксплуатации в районах, отдалённых от мест производства жидкого топлива. Г. а. широко применялись во время Великой Отечественной войны 1941-45, когда ощущался острый недостаток жидкого топлива для нужд автомобильного транспорта.

Газогенераторная установка автомобиля состоит из газогенератора, очистительно-охладительного и газосмесительных устройств.

При работе на генераторном газе двигатель развивает значительно меньшую мощность, чем при работе на бензине, из-за меньшей теплоты сгорания газовоздушной смеси [2,4-2,5 кдж/м3 (580-600 кал/м3)] по сравнению с бензо-воздушной [3,5-3,6 кдж/м3 (830-850 кал/м3)]. Эти потери мощности могут быть частично компенсированы повышением степени сжатия двигателя (в связи с меньшей склонностью генераторного газа к детонации), а улучшение динамических качеств автомобиля может быть достигнуто изменением передаточного отношения главной передачи.

Относительно большая масса газогенераторной установки (примерно 350 кг)снижает полезную грузоподъёмность Г. а. Г. а. на базе автомобиля ЗИЛ-164 (грузоподъёмность 3500 кг, мощность двигателя 47 квт) расходует на 100 км пробега 100-140 кг берёзовых чурок влажностью 25%.

Лит.: Токарев Г. Г., Газогенераторные автомобили, М., 1955.

резюмирую: всем копать бурый уголь! И заказывать у местных умельцев топки, для своих саабов, фордов и жиг. А то скоро (вот-вот уже) нефть кончицца, и капут.

Чубайс вон, к Лужкову подлизывается... по телеку Чубаку видел... глазки бегают...злобный такой... Про результаты приватизации говорил. Не хотят, ворюги, народное добро отдавать мирно... придется на вилы.

> Чубайс вон, к Лужкову подлизывается...
Лужков -- тот еще уголовник.

да все они там уголовникию в Москве, возможно, начался новый энергокризис. Пять микрорайонов в настоящее время остались без света. Это произошло в результате отключения электричества на Семеновской электроподстанции.
http://www.utro.ru/peredovica/

Вот... а у нас в голосовании более 60 % за то чтобы НЕ наказывать Чубаку... ??? я не понимаю такого....

> более 60 % за то чтобы НЕ наказывать Чубаку... ??? я не понимаю такого....
не виноваты люди в отдельных техногенных катастрофах -- отключениях электричества, мазуте, который разлился по реке, или сошедшем с рельс поезде. Вся примитивная человеческая цивилизация виновата в том -- не тот путь развития выбрала.

Зереша это уже ... по-моему, Сережа... черезчур... ... я такое своим мозгом отказываюсь понимать ! ... кончено... цывилизацыя у нас не ахти... но живут же люди... девушки вон ... красивые .... ходють...

http://top.rbc.ru/index5.shtml

Москвичи! Вы запаслись "буржуйками" или нет?

Седьмой козлёночек.

Мек-мек...

"Стоит отметить, что сегодня глава Ростехнадзора Андрей Малышев заявил, что во время энергокризиса в Москве оказались отключенными от электричества 360 различных ядерных объектов. Среди них 32 объекта являются опасными. По его словам, 200 объектов остались без электроэнергии в Москве, 117 - в Московской области, остальные - в Калужской и Тульской областях. " (с)

http://top.rbc.ru/index.shtml?/news...25734_bod.shtml

А недавно при стыковке "грузовика" с МКС в ЦУПе потеряли радиоканал
по причине также отключения электропитания...

С "рыжим" надо что-то делать... Иначе зимой он заморозит всю Россию... IMHO.

Седьмой козлёночек.

месье козленочек, такие объекты должны иметь автономные источники питания -- что там малышев о них говорит?

Зереша Если аккумуляторы спёрты, то, ясен перец в этом Чуйбас виновен опять же! В них (в аккумуляторах) ведь тоже елекстричество!

Это дежурная хохма стала "Чубайс виноват, ага"? Типа такое пряма хаха, что и вовсе Чубайс тут нипричём.

А что вы о нём знаете, пересмешники?

Он рыжий и с лампочкой ворованной в кармане. Что еще надо?

> Он рыжий и с лампочкой ворованной в кармане.
Почти как Ильич, но не Ильич.

Cобственно, другого от вас и не ждал. Высмеять мнение "глупого народа" и отталкиваться лишь от того, что-де мнение обратное глупости - умность.

Бедныя-несчастныя.

Анатолии Борисович Чубайс родился в 1955 году, в городе Борисоглебске. В 1977 году окончил Ленинградский инженерно-экономический институт (ЛИЗИ). В 1977-1990 годы - инженер, ассистент, доцент ЛИЭИ. С 1990 года - заместитель, затем первый заместитель председателя Ленгорисполкома. В 1991 году - председатель Госкомимущества РФ, в следующем году - заместитель председателя правительства, один из инициаторов и участников Форума демократических сил, объединения "Демократический выбор". В 1993 году - депутат Государственной Думы.

1994 год - член политсовета партии "Демократический выбор России" , а на следующий год - член оргкомитета движения "Наш дом - Россия". В 1996 году - глава администрации Президента РФ, в 1997 году - первый заместитель председателя правительства РФ и министр финансов. С 1998 года - председатель правления РАО ЕЭС России. Женат вторым браком, жена Мария - домохозяйка. Чубайс оберегает свою личную жизнь от внимания публики. Психологически Чубайс-политик одинок, у него нет ни друзей, ни привязанностей. Чубайс никому не верит, среди чиновников, которые находятся в его подчинении, культивируется обстановка подозрительности. Он выдрессировал своих людей так, что они и не пытаются повлиять на его точку зрения.


------------------------------------------------------------------------------------

Параноик какой то. А вообще, о людях судят не по "вы об нем ничего не знаете, а он хороший" а по их делам !

-Чубака сделал для народов России следующее - подмял под себя все, что создавалось руками народа
-довел отрасль до обветшания , выкачивая при этом из нее огромное лавэ
-отключил (три раза) свет в Мск.
--- портит чесным людям настроение


ИМХО... Чубайс ничего, ничегошеньки полезного не сделал. Ваще Нуль ! Кровосос - олигарх. А тарифы, сцуко, исправно ведь повышают

http://www.compromat.ru/main/chubajs/spravka.htm

В январе 1995 г. в правительство был внесен очередной проект постановления о закупках сахара-сырца.на Кубе. Вскоре после этого финансово - промышленная группа "Альфа" в лице Генерального директора АО "Альфа - Эко" Александра Фаина обратилась в правительство с просьбой передать фирме "Альфа-Эко" права на продажу "на мировом рынке" 3 млн.т. нефти, предназначенной для Кубы и на закупку на том же "мировом рынке" сахара-сырца. Куба. таким образом, вообще должна остаться без российской нефти.

Данное предложение получает поддержку первого вице-премьера А.Чубайса (одним из руководителей "Альфы" является Петр Авен, бывший министр внешнеэкономических связей и личный друг Чубайса). Однако ряд депутатов Госдумы (С.Глазьев и др.), узнав о предложении А.Фаина, резонно посчитали, что крупные, закупки сырца на мировом рынке вызовут взлет цен(следовательно, сахар-сырец обойдется дороже, чем кубинский). В результате обращения депутатов в Совет Безопасности и в правительство российско - кубинская сделка била реанимирована.

Таким образом, можно сделать вывод о том что гг. А.Фаин, П.Авен. А.Чубайс. О.Давыдов, их единоплеменники и единомышленники в возглавляемых ими структурах во-первых, действуют в ущерб интересам России и Кубы, а во-вторых, практически открыто служат интересам Соединенных Штатов Америки.

Изменено: Otto-Laringolog, 22-06-2005 в 13:41

Как известно, определенная группа лиц во главе с Анатолием Чубайсом всеми правдами и неправдами стремится окончательно разрушить единую энергосистему страны (ЕЭС) и, вычленив из нее наиболее лакомые куски, прибрать их к рукам. Технология нового передела собственности вначале сводилась к провоцированию банкротства дочерних предприятий — электростанций и региональных энергосистем — РАО «ЕЭС России» путем увода различными способами денег из их оборота при заблаговременном отчуждении, обычно под залог кредита или в уплату за долги, значительной части их акций.

Otto-Laringolog
Как известно
Источник - Мегаполис-Экспресс, я думаю?

Khabarik А что, есть какие то претензии к ПРАВДИВОСТИ информации? (источник, для особо одаренных, мною указан выше).

Otto-Laringolog
А-а, это оттуда же, с компромат.ру? Тогда, конечно же, ни малейших сомнений не возникает. Если ОНИ сказали, то он страну разграбил, несомненно, двух мнений быть не может. Прошу простить мои шальные мысли о том, что такой же бред можно написать (да и пишется с завидной регулярностью) о любом чиновнике. Такому источнику нельзя не верить.

А то, что кубинский тростниковый сахар очень грязный, содержит нитраты и требует дополнительных затрат на очистку и рафинирование эти источники не сообщали? Или надо делать закупки исходя лишь из политических симпатий, начхав на экономическую выгоду? Тоже мне преступление перед человечеством: какую-то никому не нужную Кубу обидели...

Мек-мек...

Семеро козлят в электроэнергетике проработали больше четверти века...

Хоть до августа 2005 года Семеро козлят не имели отношения к ведомству Чубайса (там, где живут Семеро козлят - отдельное и не связанное
ЕЭС России, энергетическое "кольцо" - это обусловлено географической спецификой региона), но это скоро изменится: мы скоро станем дочерней компанией "Норильский Никель" в РАО "ЕЭС России" - ОАО "Таймырэнерго". Но развал энергетики начался не с этого структурного изменения, а гораздо раньше - когда Чубайс задумал свою приХватизацияю всей России...

...Семеро козлят в электроэнергетике проработали больше четверти века и изнутри видят, как с каждым годом ситуация всё больше ухудшается: сокращаются штаты обслуживающего персонала, а штаты управленцев - растут, а навязчивая идея "сэкономить", уволив своих кадровых работников и наняв гастербайтеров, которым у нас не жить - преобладает... Семеро козлят это видят каждое лето по капремонтам энергооборудования... Низшее звено наших управленцев энергетикой проживает у нас... А поэтому ещё удаётся "прессовать" подрядчиков, чтоб качественно выполняли свою работу... На подстанции "Чагино" было советское оборудование образца 1962-ого года... У нас - 1968-ого... Но, даже не смотря на трёхкратный запас прочности, советское оборудование уже не выдерживает!..

Мек-мек... Теперь, что касается о последствиях... Мы ещё раз мемекнем, что москвичам ОЧЕНЬ ПОВЕЗЛО, что эта авария случилась не зимой... Ребята, Вы просто не представляете себе, в какой кошмар это могло превратиться для такого мегаполиса, как Москва...

А Семеро козлят - представляют...

Мнение Семерых козлят осталось неизменным: Чубайса - повесить! НЕМЕДЛЕННО! При чём - ПУБЛИЧНО! На Красной Площади! Как это делают китайцы на своей площади Тянь-Ань-Мень! IMHO.

...Мек-мек... Но до бесконечности такая ситуация продолжаться не может... Чтоб хапать и хапать... Московский "энергетический кризиз" - это только "звоночек" к более крупным неприятностям, когда жизнь страны может быть парализована до весны, а последствия этой глобальной катастрофы будут устраняться годы и годы...

Седьмой козлёночек.

Изменено: 7-7_baby-goats, 22-06-2005 в 18:15