Камрад
|
Вообще-то меня игрушка пока больше радует (26% на харде без "джампов" через карту). Даже сомневаюсь пока, не поставлю ли ее в конце концов выше чем NFS PU. (edit: нет, уже не поставлю  )
Возможность заменять нудное ползанье по меню ездой по городу - это скорее плюс. То, что это встречалось в других играх - не минус. Хорошее надо перенимать. Лично я аркадами интересуюсь мало, прототипы этого режима пропустил. А для тех, кого напрягает потратить несколько десятков секунд на доезд до шопа, существует NFS U (1). Но меня лично от менюшного продвижения по карьере, а ля NFS6, коробит.
Приятно, что появились типы гонок и участки в городе, где впервые после NFS PU находится применение тормозам и понятию об эффективной траектории. Приятно, что для тех, кому и этого не хватит, появились тяжелые неповоротливые гробы с хорошей максимальной скоростью. Суметь использовать ее преимущество чтобы выиграть спринт - вполне себе челлендж.
Ну, графика, да, стала заметно хуже (убрал экстралайт и повышенный контраст, поставил тени&неон на максимум - уже не уверен что графика намного хуже). Жаль, что настройки машины имеют практически всего два положения: "выкл" и "вкл". Ну так хорошо хоть что они хотя бы появились.
В общем, меня приятно удивило, что разработчики оказались способны не только замыливать и гробить в сиквеле стартовую идею (NFS2 после 1 или 4 и 6 после 3), но и реально развивать ее, углублять и улучшать реализацию, и все еще не устали искать все более качественные компромиссы между аркадностью и реалистичностью.
Изменено: Lookeron, 29-11-2004 в 14:23
|
Спасибо создателям игрушки и на том, что с каждым выпуском обманывают все убедительнее. А обманывать с физикой им по жанру положено. Не одним только крутым спортсменам хочется виртуальные машинки водить, аркады народу тоже нужны.
