Камрад
|
Относительно интересно, просто LRC уже близка к выходу.
Надеюсь, это не последняя версия?
рулю отведено какоето место?
С рулём и так в принципе всё понятно. Тогда прийдётся разрываться между рулём, клавой и мышкой =) Просто я считаю, что дефолт управление стрелки+ручник+закись уже приелась донельзя.
Итак, потихонечку приступлю. Кто сочтёт мои выдумки бредом - просьба здесь не поститься, это просто мысли. При этом не обязательно же делать всё так, как я описал, просто элементы могут быть интересны. А кого заинтересует мой топ - с удовольствием продолжу обсуждение.
Версия 0.0.1 =)
1. Разделение управления:
Клавиатура - поворот руля, поворотники, сигнал (звуковой и "подмигивание"), стояночный тормоз + управление магнитолой, дворниками и освещением.
Мышь: коробка передач, педали газа, тормоза и сцепления.
2. А теперь конкретно опишу предлагаемый процесс управления болидом (я описываю управление только с видом "из глаз" водителя, камера исходит из положения головы водителя):
2.2. Управление с клавиатуры мало чем отличается от аналогов - так же происходит поворот руля, так же при нажатии клавиши подаётся звуковой сигнал и т.д. В общем - с клавиатурой всё стандартно. Перейдём лучше к мышке, её роль будет посущественней клавы.
2.2.1. Итак, с помощью мышки БЕЗ нажатых кнопок осуществляется управление взглядом, т.е. свободный просмотр дороги, зеркал, мёртвых зон, помех там всяких справа и т.д.
2.2.2. С нажатой ЛЕВОЙ кнопкой - передключение передач. Желательно с соответствующей анимацией модели водителя. Также желательно вывести в момент выбора передачи маленькую картиночку (динамическую) со схемой расположения передач. P.S. Сразу вспоминается курсор в виде руки в Black and White 2.
2.2.3. Колёсико Скролла - газ. Да, именно газ. Где вы видели, чтобы объёмом подаваемой смеси можно было бы управлять (педали я в расчёт не беру=)? Отсюда тебе и пробуксовки, перегазовки, плавный сброс скрости, плавное "троганье" и т.д. Очень интересный момент. P.S. А мыши без скролла уже вроде вымерли =)
2.2.4. Нажатый скролл - сцепление. Вот здесь ощущается уже нехватка динамических средств=) Вариантов куча. Приведу парочку возможных:
2.2.4.1. Первый: Shift+скролл переключает управление с педали газа на сцепление. Т.е. выжимание/отжатие педали сцепления происходит по тому же принципу, что и с педалей газа. Опять же, маленький гампик в уголку экрана с ходом педали, на котором можно пометить и момент "схватывания". Недостаток: невозможность пользоваться газом и сцеплением одновременно. Пробуксовку, правда, не отменяет - колёсико вверх (дали газу), выжали шифт и крутим резко всё то же колёсико - вот тебе и пробуксовка. Мдя...
2.2.4.2. Второй способ, более простой и понятный: просто нажать колёсико сролла - выжим педали сцепления в обычном режиме. Отпустил колёсико - вот тебе обычный отжим. А теперь если то же самое сделать всё с тем же шифтом - вот тебе и резко выжатое, а потом всё также резко брошенное сцепление. Минус: а всё то же, газ оказывается в пролёте. Вывод: вешаем сцепление, например, всё на тот же многострадальный шифт и дело в шляпе. "Бустером" для сцепления в этом случае станет, к примеру, клавиша "зед".
2.2.4. Осталась ПРАВАЯ кнопка мыши. И на неё мы вешаем, как догадались, тормоз. Для неё можно сделать такой же "бустер", как и в случае с педалью сцепления. Т.е. будет два режима выжимания педали тормоза - простое и экстренное. Можно это также решить дабл-кликом.
Если что пропустил - допишу. В общем, всё пока ещё сыро. Я даже бы сказал "мокро".
Однако форум на то и форум, что обсудить можно всё.
Если есть что-нибудь конструктивное - давайте обсудим по пунктам. Особенно нужно потрудиться на газе со сцеплением.
Пацаны, идея на самом деле абсолютно нетривиальная, поэтому можно будет вылепить из этого довольно-таки продуманную систему управления. на этом и выехать можно будет, и с чистой совестью при должной физике носить название СИМУЛЯТОРА. Братва, налягай!!!
P.S. Также был бы интересен режим настройки для водителя (перед заездом):
1. Регулеровка сидения (высота посадки, кто как привык сидеть=).
2. Настройка руля.
|
Так что всё это мелочи.
