Камрад
|
Summer Challenge 2006
Пора уже начинать обсуждать, что мы будем делать летом.
Предлагается протестировать и обкатать мод 1969 года. Появление в GPL аэродинамики может придать этому симулятору новые интересные свойства. Я даже допускаю, что в следующем сезоне чемпионат на этом моде будет восприниматься как основной.
Но Kokka предлагает продолжать летом поддерживать и остальные моды. Мне кажется, это можно сделать, но по остаточному принципу: если после составления основной программы по обкатке 69-го останутся свободные слоты, то их отдать гонкам на 65-м и 69-м.
Формат гонок предлагается Int Long, в четверг тесты, в пятницу основная гонка. Но если вдруг в пятницу начнет не хватать мест, то опять введем второй дивизион.
Возможность одного ресета машины (Shift-R, далее S-R) на первом круге, а на остальных только в боксах. S-Rы сверх этого допустимы, но исключают из зачета и переводят в статус кругового (увы, не автоматически ).
Таблицу личного зачета предлагаю вести по очковой системе заканчивающегося чемпионата.
Командный зачет и разбор инцидентов тимбоссами на лето предлагаю приостановить, но за наиболее явные нарушения штрафовать решением назначенного судьи или администрации Турнира.
Регламент на лето предлагаю оставить в целом от чемпионата, но за лето обсудить и может быть обкатать изменения в регламенте.
Календарь. Принимаются предложения. Хотелось бы посмотреть мод 69 года на самых разных трассах. Скоростных, типа Спа, маневренных типа Мексики, Моспорта или Zandvoortа, скоростных и опасных типа Dundrodа, очень маневрненных типа Монако... пару разных овалов... Что-то еще? В общем, принимаются предложения и идеи о форме сбора предпочтений участников.
Летом, думаю, будет около 12-ти гонок. 2-недельный перерыв после чемпионата, немного залезем на сентябрь, и еще через 2 или 3 недели, - вероятно, в начале октября, - начнем новый сезон.
|