The loneley mind
|
Играю третий день. Что-то нравится, от чего-то хочется и плеваться... В целом довольно неплохо.
Графику можно оценить на хорошие 4+. Отлично проработаны байки, райдеры, присутствуют отражения, прочие мелкие радости. Если верить графическому меню, то есть и оба типа шейдеров, правда не заметил я, где они себя проявили. Слабовата панорама, но это, имхо, простительно и не напрягает. Немного по-детски выглядят комки грязи, летящие от колес, хотя тут я уже придираюсь.
Физический движок, думаю, камрадам будет более интересен. Сразу хочу оговориться: то, что я о нем пишу есть исключительно мое мнение. В многочисленных дискуссиях уже обсуждался вопрос физики и реалистичности в играх и однозначно судить о таких понятиях нельзя (если о них вообще можно судить). Стопроцентная реалистичность невозможна фактически и судят обычно о субъективной близости физики игры к физике реальной с учетом некоторых умышленых упрощений и изменений в сторону "аркадности" (это, имхо, не минус), сделанных разработчиками для улучшения и облегчения геймплея. Впрочем, я уже залез в глубокий оффтоп. Итак, физический движок я могу оценить на твердую троечку. Сделаны попытки изменить поведение мотоцикла в зависимости от множества факторов, некоторые из них даже увенчались успехом. Может, это и смешно, но исходя из "физики" последних игр скажу простую вещь: тормозить надо. Камрады, конечно, понимают о чем я. Вылет на траву или грунт резко замедляет движение байка, иногда можно даже кувырнуться через руль. Это самое замедление, правда, слишком сильное и монотонное. Скорость специально ограничивается до конкретной цифры. Столкновения с другими мото какие-то несерьезные. Есть шанс упасть при малейнем контакте, а можно на огромной скорости толкаться с тремя байками почти без потери оной. Также забавно выглядят падения. Райдер видимо пользует God Mode. После множества кувырков и проехавших по нему колес коллег-мотоциклистов этот вечноживой супермен как ни в чем ни бывало вскакивает на свою слегка поцарапанную машину и продолжает путь к победе. А вот езда на переднем или заднем колесе, действие раздельных тормозов и некоторые другие моменты у меня вызывают восхищение. Также хочется отметить резкое усложнение управления на высокой скорости (я ставлю это в плюс, хотя кто-то может и не согласиться).
Немного скажу о режимах игры и меню. Последнее попахивает консолью, но сделано вполне удобно. Нареканий у меня никаких нет. Режимы игры заслуживают аплодисментов. Разработчики не поскупились и на сетевую игры в 16 человек, и на игру по internet, и даже, что стало сейчас редкостью, на split screen. Все режимы в single player описывать не буду, каждый найдет для себя что-то интересное. В карьере, например, заслуживают внимания тренировочные задания, создание своей команды и мотоцикла, его улучшение и совершенствование по мере прохождения сезона и различных челленджей. Я бы поставил 5+ за разнообразие, интерес и оригинальность. Картину немного подпортил недостаточно продуманный HUD. Время по секторам выводится, но отставание или опережение лучшего результата не показывают. Т.е. фактически квалификацию мы едем вслепую, ориентируясь только на общее время.
В заключении пару слов об AI. Оченку поставить не могу, слишком неоднозначно поведение виртуальных соперников. Ездят они достаточно монотонно, ошибаются и падают редко (если они вообще падают без контакта с игроком). В квалификации показать хорошее время на несколько порядков сложнее, чем выиграть гонку. Это, надо сказать, сильно раздражает. В защиту искуственного разума отмечу попытки обгона.
Такое вот мое имхо. Может, чего пропустил или утрировал, но думаю, понятно, что я хотел выразить. Игре ставлю свою твердую субъективную четверку.
|
Особенно нравится как все расплывается на высокой скорости - прям таки чувствуешь что летишь 200 кмч.
