Kamrad.ru
 
 
дневники | кабинет | регистрация | календарь | участники | faq | правила | поиск | фотоальбом | каська | выйти
Kamrad.ru Kamrad.ru » Автоспорт / Сим-рейсинг » Автоспорт » Формула1 2005 :: Гран-при Малазии
новая тема  ответить следующая тема | предыдущая тема
Автор
  << < 1 2 3 > >>
Lookeron - offline Lookeron
22-03-2005 16:45 URL сообщения      K-Mail    Профиль    Поиск    Контакт-лист   Редактировать
Камрад



Jazz
в том, что силы команд достаточно сильно спутались думаю никакой заслуги регламента нет

А по-моему, как раз закономерно, что пока они не знают оптимальных стратегий при новых условиях, бюджет команд и квалификация внутренних специалистов не являются решающими факторами.

Tsar - offline Tsar
22-03-2005 18:14 URL сообщения      K-Mail    Профиль    Поиск    Контакт-лист   Редактировать
Модератор



Тарантул
- снижение прижимной силы до уровня 10% (!!!) от текущей ( )
- увеличение механического сцепления с трассой.


Откуда дровишки? Первоисточник т.е.

Paramon - offline Paramon
22-03-2005 18:22 URL сообщения      K-Mail    Профиль    Поиск    Контакт-лист   Редактировать
Камрад



Всем по регламенту: То, что регламент опять поменялся - вовсе ни о чём не говорит, и уж никак не влияет на жизнеспособность Формулы-1. Скорее наоборот - изменения регламента свидетельствуют о неких глубинных процессах умирающей серии.
А сам регламент только и делал, что менялся! Даже, то что машины ездят на бензине - результат изменения регламента!

Тарантул - offline Тарантул
23-03-2005 07:30 URL сообщения Дневник     K-Mail    Профиль    Поиск    Контакт-лист   Редактировать
Верховный Инквизитор



Alex Novikov Видимо они поставили ему взаменсгоревшего малазийского мотора австралийский.
Гм... Логично. Только вот я инфы про это нигде не видел. Правда, я и не искал особо

Tsar Откуда дровишки? Первоисточник т.е.
F1 Racing, в котором напечатано это интервью Дословно привести не могу, журнал у меня дома, но Мосли совершенно ясно эти положения высказал. Также сказал, что ему не нравится новый формат квалификации (!!! ), но голосовал за него чисто из солидарности с остальными членами ФИА. Т.е. Макс явно пытается вернуть себе угасающую популярность. Не поможет

BOBsoft - offline BOBsoft
23-03-2005 09:48 URL сообщения      K-Mail    Профиль    Поиск    Контакт-лист   Редактировать
Камрад



Имхо, Райконен был бы на подиуме если бы не прокол. Рано еще МакЛарены списывать. Еще пару кругов и Кими сделал бы Шума и Клиена. Имхо(но уверенное )

SanSanych - offline SanSanych
23-03-2005 10:27 URL сообщения      K-Mail    Профиль    Поиск    Контакт-лист   Редактировать
Камрад



Alex Novikov Тарантул
не, как выясняется, это Попов нагнал.
На самом деле, мотор Баттону не поменяли, а "починили".

Тарантул - offline Тарантул
24-03-2005 12:22 URL сообщения Дневник     K-Mail    Профиль    Поиск    Контакт-лист   Редактировать
Верховный Инквизитор



BOBsoft
Маки списывать рано, стопудово. Форма у них всё-таки неплохая. Но Монтойя меня не очень радует. А Райкконен вполне мог бы приехать и на подиум. Оба раза. Если бы не ошибка со сцеплением на первом старте в Австралии и не шина в Малайзии.

SanSanych ...заменив, небось, 95% деталей Кстати, тоже можно таким макаром лазейку присмотреть

Кщьфт - offline Кщьфт
24-03-2005 14:52 URL сообщения      K-Mail    Профиль    Поиск    Контакт-лист   Редактировать
Камрад



Маки списывать рано, стопудово.
Это точно. Надеюсь удача к нам еще вернется и больше чем 1 раз

Грек - offline Грек
24-03-2005 15:01 URL сообщения      K-Mail    Профиль    Поиск    Контакт-лист   Редактировать
камрад



Это точно. Надеюсь удача к нам еще вернется и больше чем 1 раз
Да, и не раз. Обещаю Шутка


__________________
че с Дневниками было?

VIP - offline VIP
24-03-2005 20:39 URL сообщения      K-Mail    Профиль    Поиск    Контакт-лист   Редактировать
Камрад



Во вторник во французском Поль Рикаре начались тесты. Лучшее время в первый день испытаний показал тест-пилот BAR-Honda Энтони Дэвидсон. Британец прошел 167 кругов с лучшим временем 1:04.176. Его коллега по команде Энрике Бернольди на прошлогодней машине замкнул протокол тестов.

Всего 0,037 сек уступил лучшему результату тест-пилот Toyota Рикардо Зонта. Второй тест-пилот Оливье Панис занял седьмое место. На болидах Toyota возникли технические проблемы: работу Рикардо прервала проблема с электроникой, работу Оливье - вышедшая из строя коробка передач.

Третье и четвертое места достались тест-пилотам McLaren-Mercedes Педро де ла Росе и Алексу Вурцу, пилотировавшим MP4-19B. Пятым стал Хейкки Ковалайнен, впервые пилотировавший Renault R25. Следом в протоколе тестов расположился Франк Монтани.

Результаты первого дня тестов:

1. Энтони Дэвидсон (BAR-Honda / Michelin) 1:04.176 (167 кругов)
2. Рикардо Зонта (Toyota / Michelin) 1:04.213 (121 круг)
3. Педро де ла Роса (McLaren-Mercedes / Michelin) 1:04.305 (129 кругов)
4. Алекс Вурц (McLaren-Mercedes / Michelin) 1:04.613 (117 кругов)
5. Хейкки Ковалайнен (Renault / Michelin) 1:04.827 (143 круга)
6. Франк Монтани (Renault / Michelin) 1:04.912 (150 кругов)
7. Оливье Панис (Toyota / Michelin) 1:05.581 (70 кругов)
8. Энрике Бернольди (BAR-Honda / Michelin) 1:06.044 (176 кругов)


Вот так "незаметно" появляется новая звезда в F1. Очень надеюсь на удачное продвижение карьеры этого супер быстрого фина ( кто не в курсе, гонку чемпионов в этом году выиграл именно он.) Причем в роли проигравших были Шумахер, Лоеб, Алези, Култхард и многие другие быстрые пилоты.
Как для дебюта, я считаю, что результаты просто отличные. Отставание в чуть более пол сек от Девидсона, это серьезная заявка. Да и своего опытного коллегу Монтани оставил позади. В общем, учитывая, что Феррари видимо таки переманит Алонсо к себе, Рено готовит очень достойную замену. Можно по разному относится к Бриаторе, но находить таланты он мастер.

alg - offline alg
25-03-2005 00:11 URL сообщения      K-Mail    Профиль    Поиск    Контакт-лист   Редактировать
Камрад



- снижение прижимной силы до уровня 10% (!!!) от текущей ( )

Для этого придется оба антикрыла просто убрать, что-то с трудом верится... может было сказано уменьшить ее еще на 10%...

alg - offline alg
25-03-2005 00:20 URL сообщения      K-Mail    Профиль    Поиск    Контакт-лист   Редактировать
Камрад



Вот так "незаметно" появляется новая звезда в F1. Очень надеюсь на удачное продвижение карьеры этого супер быстрого фина ( кто не в курсе, гонку чемпионов в этом году выиграл именно он.) Причем в роли проигравших были Шумахер, Лоеб, Алези, Култхард и многие другие быстрые пилоты.

Смотреля эту гонку чемпионов. Он и впрямь ехал неплохо, на дорожной Феррари (360-ой кажись) очень красиво с заносом прошел один длинный поворот, но справедливости ради стоит заметить, что Шумахера он хоть и победил, но не за счет скорости, Шумахер приехал первым, причем с солидным отрывом, а из-за того что Шумахер получил пенальти 10 секунд вроде, за то что задел бортик (трасса очень узкая была), причем задел он его так что этого даже не было заметно по телевизору, но судьи заметили, вобщем повезло финну там. Хотя для еще большей справедливости стоит заметить что такой заезд вряд ли можно считать справедливым, так как Ковалайнен впервые в жизни там сел за руль этой машины, он даже не знал как там скорости переключаются, в то время как, по словам комментатора евроспорта, Шумахер на такой Феррари ежедневно ездит на работу :о))

VIP - offline VIP
25-03-2005 01:20 URL сообщения      K-Mail    Профиль    Поиск    Контакт-лист   Редактировать
Камрад



alg
А если еще вспомнить, что он Лоеба сделал на его Ксаре и если не ошибаюсь Шумахера на еще какой то машине...
Да и сам факт, что конечно это больше шоу, но каждый в этом шоу хотел быть первым, что бы там не говорили в интервью ( и это отчетливо было видно, как Миша наблюдал за ездой фина на трибуне), а тут какой то неизвестный "сопляк" всех поимел Да и комплименты Шумахер отбрасывает редко, а тут после гонки назвал финна невероятно быстрым. В общем, парень очень непростой, уверен он еще не раз о себе напомнит.

LICH_klava - offline LICH_klava
25-03-2005 06:35 URL сообщения        Профиль    Поиск    Контакт-лист   Редактировать
Камрад



VIP
в том, что он так быстро прикатался в рено, впринципе удивительного мало-талант+машины ниссановского чемпа, фактически несостоявшиеся болиды Ф1. Вот токо я не разделяю желаний ферры в отношении алонсо, уж лучьше пусть ковалайнена сразу загребают

Smp - offline Smp
28-03-2005 09:34 URL сообщения      K-Mail    Профиль    Поиск    Контакт-лист   Редактировать
Камрад



Насколько помню, в прошлом году финн много тестовых дней провёл за рулём R24.

aiilex_e - offline aiilex_e
28-03-2005 15:15 URL сообщения      K-Mail    Профиль    Поиск    Контакт-лист   Редактировать
Камрад



Riskoff
То, что произошло в последние две гонки – это чудо. Чудо из прошлого, которое я чувствовал когда-то. Чудо жизни в движении, без постоянства пятилетнего зрелища театра одного актёра и повседневной нудности – мы говорим "да" таким гонкам! Мы хотим сюрпризов и непредсказуемости, безумств гонщиков и перетасовки в рядах лидеров! И мы понимаем, что правило одного комплекта резины является ключом ко многому из увиденного в "Формуле-1" за последние три недели.

Хорошо бы и дальше Ferrari проигрывали.

chp - offline chp
28-03-2005 16:07 URL сообщения      K-Mail    Профиль    Поиск    Контакт-лист   Редактировать
Камрад



Прям халилуя, лишь бы только кому-то там облом..
Игнорьте <их>, ежли такую личную неприязнь испытываете и делов..

Костян - offline Костян
28-03-2005 17:14 URL сообщения      K-Mail    Профиль    Поиск    Контакт-лист   Редактировать
Камрад



aiilex_e, Хорошо бы увидеть борьбу за победу в гонке,и чемпионате.

BOBsoft - offline BOBsoft
29-03-2005 06:33 URL сообщения      K-Mail    Профиль    Поиск    Контакт-лист   Редактировать
Камрад



В выходные посмотрим что нам продемонстрирует новая Ferrari. Надеюсь в МакЛерене, на этот раз обойдется без проколов резины ))))

skillz - offline skillz
29-03-2005 15:16 URL сообщения      K-Mail    Профиль    Поиск    Контакт-лист   Редактировать
Камрад



Неплохая статья про Ferrari/Fiat, FIA/GPWC/Bernie и т.д.

A company like BMW can hope to shift so many thousand more road cars if it is successful in F1. Ferrari has dominated the last five seasons and production has not increased. Maserati outsells Ferrari 5:2, and growing, yet the last time a Maserati car appeared in F1 was in 1960. Financial institutions which find themselves holding Ferrari shares may wonder whether the Scuderia needs to be bleeding money from the company. Bankers, remember, are more likely to own a Porsche than a Ferrari.

The FISA/FOCA 'War' was about money and how it is distributed. The upcoming conflict is about money and how it is distributed. Follow the money, always follow the money.

http://www.pitpass.com/fes_php/pitp...es_art_id=23930

Riskoff - offline Riskoff
29-03-2005 18:36 URL сообщения      K-Mail    Профиль    Поиск    Контакт-лист   Редактировать
Камрад



aiilex_e
Хорошо бы и дальше Ferrari проигрывали.

[ Сарказм ] Дык, ясень пень, если бы Ferrari продолжили всё выигрывать снова - это было бы очень интересно! А, впрочем, шутку твою понял. Смешно.

Это форум для болельщиков, где я высказал своё честное личное мнение - как и другие люди, высказывающиеся о своих впечатлениях. Здесь я в дипломаты не записывался. Но и не говорил нигде, что рад провалу Ferrari. Это было бы не правильно, ибо не Ferrari провалились, а Michelin сделал весьма продвинутую резину - язык цифр это совершенно ясно показывает.

Текущее время: 19:15 << < 1 2 3 > >>
новая тема  ответить следующая тема | предыдущая тема
 
Перейти:

версия для печати   отправить эту страницу по e-mail   подписаться на эту тему

 
Powered by: vBulletin Version 2.0.1
Copyright ©2000, 2001, Jelsoft Enterprises Limited.
Любое использование материалов сайта
возможно только с разрешения его администрации.


 

Рейтинг@Mail.ru
Рейтинг@Mail.ru