Как вам предварительный прогноз погоды на уикенд? Пока пятница, суббота и воскресенье - дожди с грозой! После скандала в штатах грозовая гонка под дождем - это было бы даже символично

Окстись, до старта 10 дней. Все что больше 4х дней уже фантазии на тему.

Символично - это нечто обратное Индианаполису (двойные проколы Бриджей, Феррари без очков)..
Но лучше пусть (всегда) будет без проблем, в равной борьбе.

bigol
Дождь - это победа Феррари, шансы М.Ш. увеличились бы, итог чемпионата не известен и очень многое тогда зависило бы от каждого Гранпри, т.е. борьба не на жизнь а на "смерть" чего мы все и желаем !!!

Дождь - это победа Феррари, шансы М.Ш. увеличились бы,
Дадеко не факт, но в сухую погоду на родной трассе мишлена игра будет в одну калитку. В дождь было бы намного интереснее. А с прогнозом я действительно поторопился - у нас в клубе гонка в эти выходные, вот я и спутал с реалом

chp
у бриджей впринципе и так проблемы все предыдущие этапы не считая имолы и канады-все благодаря жаре А то, что ферра добиралась в очках в Макаке и Ринге-лишь удачное стечение обстоятельств

LICH_klava
А то, что ферра добиралась в очках в Макаке и Ринге-лишь удачное стечение обстоятельств
а в США?

Завтра все решится. Надеюсь гонка все же будет и будет без проколов во всех смыслах

А то, что ферра добиралась в очках в Макаке и Ринге-лишь удачное стечение обстоятельств
а в США?
Закономерность...

А тем временем началась свободная практика ...

Что-то меня несколько настораживает очень небольшое количество кругов, пройденных пилотами. Только да ля роза и панис 21 и 24, остальные около 10, в т.ч. клиенты бриджей. Никто не хочет тестироваться, что-ли?

bigol Зато они во второй практике наверстали.

времена во второй практике интересные - Клиен на РедБуле слил даже обеим Минарди, а оба Вильямса на 16-17 местах в двух секундах от времени Монтойи (обладателя лучшего результата среди боевых пилотов).
но полезной инфы из этого не выудить - неизвестно кто над какими настройками работал и что именно тестировал

update:
кстати, во второй практике Кими не учавствовал вообще Неужели опять технические проблемы? :-/ Надеюсь, с двигателем у него все ОК.

У вилов уже забрали бмв-движки?

A КР возмет машину у ПДЛР если что.

Однако
http://wwwa.accuweather.com/world-f...fday=3&metric=1

__________________
Quod licet bovi, non licet Iovi

Роланд Надеюсь, с двигателем у него все ОК.
Нет, не ок. Так что минус 10 мест на старте.

bigol
блин, ну что за невезуха? Макам сейчас каждая гонка - на весь золота

.

Пресс-конфа - ничего особенного. Акцентировали внимание что стратегия будет иметь решающую роль.
По крайней мере машина у КР хорошо настроена, а он в свою очередь не отрицает шансов борьбы "почти за подиум".
Рено как команда не побеждал дома двадцать с чем-то лет. За сим завтра на трибунах будет шесть тысячь сотрудников, дилеров и других вип-ов.
Семь пилотов в 0.5сек... Кому-то нужен дождь?

9 Фелипе Масса Sauber Petronas 1:15.566
10 Жак Вильнев Sauber Petronas 1:15.699

12 Марк Веббер Williams BMW 1:15.885
14 Ник Хайдфельд Williams BMW 1:16.207

Пока выбор BMW (покупка Заубер) выглядит вполне оправданным Правда, еще с момента изучения результатов первых двух практик меня не покидает ощущение, что Вилы пойдут на 1 пит-стоп. В случае переменных погодных условий это может быть серьезным минусом в тактике.....

Роланд
Вилы последнее время что то сильно сливают, в чем интересно дело?

skillz
возможно, потенциал развития шасси изначально был небольшим. сейчас команды активно модернизируют свои болиды, может быть, Вилы уперлись в некий "потолок", потому на фоне остальных стали резко отставать. но это так..... всего лишь предположение.....
к тому же, неизвестно насколько продуктивно работает BMW над новыми модификациями двигателя.

сочувствую Хайдфельду ИМХО, он заслуживает быстрой и надежной машины.

Флаги перепутали на подиуме

Флаги перепутали на подиуме

Это было самое запоминающиеся ?

=)))

Нда.. франция скучной практически не бывает.
Гонка невезения для вторых номеров в командах.
Да и в кои веки МкЛарен блеснул тактикой!! Удержались в мешаюшей друг другу группе, а потом.

Правда МШ (с его слов) застрял за ЯТ (а потом немного за ХПМ). Мог бы приехать и вторым.
ФА сказал что после Р1 контролировал гонку, а крайние 5кр не мог дождаться финиша.
КР сказал что два потерянные очка не так плохо, но результатом недоволен, тк не будь поломки мотора - хотел побороться за победу.

Деннис сказал что у ХПМ были проблемы с гидравликой.