Там практики идут вовсю, а у нас чего-то темы даже нет..

Пятница, 1-ая практика

1. 10 MONTOYA McLaren Mercedes M 1'12"027 209.521 Km/h
2. 38 ZONTA Toyota M 1'12"085 + 0'00"058
3. 5 ALONSO Renault M 1'12"666 + 0'00"639
4. 8 HEIDFELD Williams BMW M 1'12"804 + 0'00"777
5. 3 BUTTON BAR Honda M 1'12"865 + 0'00"838
6. 35 DE LA ROSA McLaren Mercedes M 1'12"913 + 0'00"886
7. 4 SATO BAR Honda M 1'13"013 + 0'00"986
8. 6 FISICHELLA Renault M 1'13"024 + 0'00"997
9. 7 WEBBER Williams BMW M 1'13"082 + 0'01"055
10. 1 M.SCHUMACHER Ferrari B 1'13"242 + 0'01"215
11. 2 BARRICHELLO Ferrari B 1'13"245 + 0'01"218
12. 17 R.SCHUMACHER Toyota M 1'13"461 + 0'01"434
13. 16 TRULLI Toyota M 1'13"683 + 0'01"656
14. 14 COULTHARD RedBull Cosworth M 1'13"740 + 0'01"713
15. 37 SPEED RedBull Cosworth M 1'13"846 + 0'01"819
16. 15 KLIEN RedBull Cosworth M 1'14"444 + 0'02"417
17. 12 MASSA Sauber Petronas M 1'14"637 + 0'02"610
18. 11 VILLENEUVE Sauber Petronas M 1'14"696 + 0'02"669
19. 19 KARTHIKEYAN Jordan Toyota B 1'14"803 + 0'02"776
20. 18 MONTEIRO Jordan Toyota B 1'14"978 + 0'02"951
21. 39 DOORNBOS Jordan Toyota B 1'15"791 + 0'03"764
22. 20 FRIESACHER Minardi Cosworth B 1'16"343 + 0'04"316
23. 21 ALBERS Minardi Cosworth B 1'16"357 + 0'04"330

Пятница, 2-я практика

1. 10 MONTOYA McLaren Mercedes M 1'11"118 212.199 Km/h
2. 9 RAIKKONEN McLaren Mercedes M 1'11"228 + 0'00"110
3. 2 BARRICHELLO Ferrari B 1'11"746 + 0'00"628
4. 1 M.SCHUMACHER Ferrari B 1'11"758 + 0'00"640
5. 8 HEIDFELD Williams BMW M 1'11"825 + 0'00"707
6. 14 COULTHARD RedBull Cosworth M 1'12"076 + 0'00"958
7. 35 DE LA ROSA McLaren Mercedes M 1'12"119 + 0'01"001
8. 37 SPEED RedBull Cosworth M 1'12"143 + 0'01"025
9. 5 ALONSO Renault M 1'12"265 + 0'01"147
10. 16 TRULLI Toyota M 1'12"344 + 0'01"226
11. 6 FISICHELLA Renault M 1'12"384 + 0'01"266
12. 12 MASSA Sauber Petronas M 1'12"464 + 0'01"346
13. 7 WEBBER Williams BMW M 1'12"578 + 0'01"460
14. 15 KLIEN RedBull Cosworth M 1'12"664 + 0'01"546
15. 3 BUTTON BAR Honda M 1'12"803 + 0'01"685
16. 4 SATO BAR Honda M 1'13"037 + 0'01"919
17. 11 VILLENEUVE Sauber Petronas M 1'13"079 + 0'01"961
18. 39 DOORNBOS Jordan Toyota B 1'13"361 + 0'02"243
19. 38 ZONTA Toyota M 1'13"567 + 0'02"449
20. 20 FRIESACHER Minardi Cosworth B 1'13"783 + 0'02"665
21. 21 ALBERS Minardi Cosworth B 1'13"963 + 0'02"845
22. 19 KARTHIKEYAN Jordan Toyota B 1'14"008 + 0'02"890
23. 18 MONTEIRO Jordan Toyota B 1'14"336 + 0'03"218

Что-то Рено пока не блещет, Вильнев очень уж слабо на фоне напарника выглядит...

Палеными движками попахивает, не жалко им по 20 с лишним наматывать

Ох, что-то Michelin читерское мутит...

Вот и слил Алонсо, наконец-то. Интересно, что завтра у Физико сломается (если ещё будет гонка).

Riskoff Ох, что-то Michelin читерское мутит...
Дурдом. сначала следуют заявления от мишлена что он возможно не рекомендует своим клиентам принимать участие в квале и гонке. Потом поступают предложения срочно привезти барселонскую резину вместо новой, но если согласится ФИА и бриджстоун. Затем видим, что квала все-же состоялась, результаты несколько неожиданны...
Прикольно было бы увидеть гонку из 6 клиентов бриджстоуна Эклстоуну осталось бы только удавиться.

Квалификация

1. 16 TRULLI Toyota M 1'10"625 213.681 Km/h
2. 9 RAIKKONEN McLaren Mercedes M 1'10"694 + 0'00"069
3. 3 BUTTON BAR Honda M 1'11"277 + 0'00"652
4. 6 FISICHELLA Renault M 1'11"290 + 0'00"665
5. 1 M.SCHUMACHER Ferrari B 1'11"369 + 0'00"744
6. 5 ALONSO Renault M 1'11"380 + 0'00"755
7. 2 BARRICHELLO Ferrari B 1'11"431 + 0'00"806
8. 4 SATO BAR Honda M 1'11"497 + 0'00"872
9. 7 WEBBER Williams BMW M 1'11"527 + 0'00"902
10. 12 MASSA Sauber Petronas M 1'11"555 + 0'00"930
11. 10 MONTOYA McLaren Mercedes M 1'11"681 + 0'01"056
12. 11 VILLENEUVE Sauber Petronas M 1'11"691 + 0'01"066
13. 38 ZONTA Toyota M 1'11"754 + 0'01"129
14. 15 KLIEN RedBull Cosworth M 1'12"132 + 0'01"507
15. 8 HEIDFELD Williams BMW M 1'12"430 + 0'01"805
16. 14 COULTHARD RedBull Cosworth M 1'12"682 + 0'02"057
17. 18 MONTEIRO Jordan Toyota B 1'13"462 + 0'02"837
18. 21 ALBERS Minardi Cosworth B 1'13"632 + 0'03"007
19. 19 KARTHIKEYAN Jordan Toyota B 1'13"776 + 0'03"151
20. 20 FRIESACHER Minardi Cosworth B 1'14"494 + 0'03"869

Блин я только конец квалы видел, а что Ральф опять в аварию попал, сильно разбился ?

Прикольно было бы увидеть гонку из 6 клиентов бриджстоуна

По регламенту не может проходить гонка, если на старте менее 12 машин

По регламенту не может проходить гонка, если на старте менее 12 машин
Хм... Выходит, мишлен сейчас владеет монополией на отмену гонки? Докатились... Одно радует - предложения к 2008 году имхо то что надо. Если только ф-1 до него доживет.

На сайте FIA опубликован пакет предложений по изменению регламента в сезоне 2008 года. Основные идеи таковы:
1.Использование единых, унифицированных блоков электронного управления двигателем, позволяющих сократить затраты на дорогостоящие электронные системы и контролировать отсутствие на машинах трекшн-контроля
2.Использование стандартных механических коробок передач и сцепления
3.Снижение аэродинамической прижимной силы на 10% от текущего уровня, которое будет компенсироваться увеличением механической прижимной силы из-за больших габаритов машины.
4.Монополия на поставку резины, единственный изготовитель сможет контролировать рост скоростей, позволив вернуться к сликам
5.Использование стандартных тормозов
6.Запрет на передачу телеметрии из боксов к машине
7.Машины должны заводиться гонщиками, без посторонней помощи
8.Запрет на использование запасных машин
9.Ограничение частных тестов дистанцией в 30000 км за календарный год
10.Команды должны иметь возможность покупать шасси у соперников.
Почти возврат к 60-м годам. Хотя нечто подобное сейчас в американских сериях инди и чампкар.
Мосли так доиграется, производители собирут свой чемпионат, оно к тому и шло бы, если бы не Феррери. Они пока были против. Посмотрим, что будет через пару недель, через месяц.
Лучше бы разрешили замену резины во время гонки, пока все не поубивались, а не создавали бы из F1 подобие F3000

В оригинале - Downforce will be reduced to approximately 10% of current levels.
Что означает снижение прижимной силы ДО 10% от нынешних уровней, а не НА 10%.

sergechaly
Что означает снижение прижимной силы ДО 10% от нынешних уровней, а не НА 10%.

Для этого придётся отменить антикрылья и боковые (понтоны) воздухозаборники. Получиться 4-метровый картинг с 700-сильным двигателем (вроде его объём тоже снижают?). Разумеется, машина перестанет держаться в поворотах. Безопасность превыше всего

Eric62
По регламенту не может проходить гонка, если на старте менее 12 машин

Похоже Эрик тут решил отметиться в качестве примера "испорченного телефона"
2005 FIA F1 Sporting Regulations, article 17:
An Event may be cancelled if fewer than 12 cars are available for it.

Итак,
1). речь идет не о старте гонки, а об этапе гран-при (вкл. практики и квалификацию). Совершенно очевидно что в этом смысле машин было больше 12.
2). этап может быть отменен, а не должен быть отменен или еще как-нибудь - иными словами запрета на проведение этапа цееликом с участием менее 12 машин нет.

Поживём , увидим. Но, если все команды, использующие Мишлен откажутся стартовать, то на старт выйдут только 3 команды + возможно RedBull и BAR. Итого, меньше 12 - старта не будет.
А иначе на кой хрен им совещаться всю ночь, ну не выйдут на старт 5 команд, ну и хрен с ними, только бобы потеряют сами, да и Берни с ними. Кому интересна гонка с участием Феррари, Минарди и Джордана, ну может ещё RedBull и BAR.

Интересно, а как нынче дела с износом у Bridgestone? Учитывая манеру управления Minardi и вечный "слив" к концу гонки у Jordan, стоит ожидать взрывов шин и от них...

Наверное, не так страшен чёрт, как его малюют и, в принципе, все могли бы доехать спокойно. Нет, всё-таки что-то Michelin мутит нехорошее... Ведь с другой стороны надо представлять и то, на чём французы настаивают. Предоположим, что согласие FIA получено и все команды Michelin переобуты... Значит, теперь машины надо полностью перенастраивать по подвеске и давлению... А кто им даст такую возможность? Замена шин на другой тип станет явным гандикапом. Ещё неизвестно, что опаснее: настроенная машина на плохих шинах, или не настроенная, но на хороших...

Кстати, тут по www.crash.net пробежала информация о том, что команды Michelin-таки не выйдут на старт, если (по крайней мере) в последнем повороте не будет сделана шикана.

ха ха ха..

великолепная рекламма ф1 и шлена =)

Особенно классно обломались зрители на трибунах которые большие бабки отдали чтобы на это посмотреть :о))

мдя.....чуствую что в этом году Берни и ко... доиграются все таки и будет альтернативный чемпионат Интересно,а кто выиграет Баррик или Шума, и будут ли они соревноваться?

ЗЫ: а вот и зрители подали голос Первая бутылка на трасе, пока пластиковая и Попов уже засыпает

Сакс. Цирк с конями...

Берни

Кони захотели гоняться в одиночестве ..

[19-06-2005] Сэм Майкл, Williams: "Единственный выход из сложившейся ситуации - строительство шиканы в 12-м повороте, которая ограничит скорость машин на бэнкинге, с этим согласились девять команд из десяти. Если она не будет построена, мы не покинем боксы, пусть Ferrari гоняется в одиночестве" f1news.ru

Изменено: chp, 19-06-2005 в 18:31

а Берни то тут причем? Он что ли мишелины штампует...

Позор формуле1, мишлену и клиентам мишлена.

__________________
skillz@

Как бы не было последствий для формулы 1 вообще. Печально все это на самом деле.

А по мне так нормально.. Я Попова люблю слушать, щас у него есть много времени рассказать много чего из истории Ф1 и т.д....