Дубль второй знаменитой темы. Парад дебилов продолжается. На этот раз отличился журнальчик под названием МирПК за июнь сего года. А дело в том, что он, в лице автора Виталия Петлевого удосужился опубликовать статью о сравнении игр TOCA Rise Driver (ага, именно так - Rise, и это повторяется в тексте всё время), NR2002S (здрасте, а более актуальную, нелокализованную версию не достать?) и GPL. Вот последнее наиболее интересно - чего это в обзоре фигурирует игра семилетней давности. После блестящей статьи в недавнем английском PC Gamer'е, наверное, кто-то мог рассчитывать на нечто подобное и у нас. Но напечатанное по дебилизму и бредовости превзошло всё, возможно даже статью о GTR, наделавшую столько шума.
Начать с того, что горе-автор ни разу не процитировал оригинальное название GPL, а также вообще ни слова не написал, симулятор чего, собственно, игра собой представляет. А далее...
Цитировать этот бред не буду. Достаточно лишь написать, что я сделал для себя удивительные открытия - оказывается, согласно МирПК, в GPL "все участники гонки стартуют поочерёдно, как в ралли", а в обоих симах (GPL и NR2002S) - "скудная физика движения автомобилей, потому что они от одного производителя".
И такое - в каждой строчке. Оставляю без комментариев...

Скан печатной версии журнала брать здесь:
http://www.webfile.ru/356327 (до 30.06, 378 Кб)

За наводку отдельное спасибо Opossym.

А что вы хотели? При таких то домочадцах. Вот яблочко и ябнулось. Недалеко. Сидят себе теперь спокойно петросяна смотрят в выходные. А сожителю ихнему, дебилу, по хрену, что живые гонки, что на компьютере, а можно было его просто к стулу привязать, с тем же эффектом.
Интересно, сколько гонорар в таких изданиях?

Ржу… До сих пор… Даже сейчас… Автор этого материала либо решил устроить читателям первое апреля либо натуральный дибил. В начале статьи он рассказывает, что, мол, в его семье очень уж не любят «вжж», да «вжж» и все такое, и что поэтому он решил перенести действо на компьютер. А выбрал автор для этого «гонки» GPL, NASCAR 2002 Season и ToCA rISe Driver. Ну, во-первых – мне очень понравилась его подборка – абсолютно разные жанры игровых симуляторов, причем один их них вовсе не симулятор, а чистая аркада, которая почему-то не Race, а Rise! Во-вторых, создается такое впечатление, что сам материал посвящен не играм вовсе, а их локализации (там-то английские титры и ролики, там-то русские меню и т.д. – очень уж много всякого такого). Наконец, в третьих. Наряду со многими другими мне очень понравилась одна фраза: «Легенды Формулы-1» в целом оставила у меня негативное впечатление. Графика в ней напоминает проекты конца ХХ века и до качества современной Colin MAc Ray явно не дотягивает. Интересно, а эти игры вообще в чем-нибудь схожи (а, знаю, они обе сделаны для компьютера!)? И разве в Colin McRay офигенная графика? А с каких это пор «Колян» стал женщиной, да еще и MAc? А какой у нас последний Colin? Второй?.. Ну и напоследок, на 101% уверен, что у автора данного материала нет руля, и его комп – доморощенный «второй пенек». А его любимая игра – Тетрис либо Nead For Spead Undeargraunt, хотя тогда его комп должен быть помощнее…

А не сын, ли, 5ти летний, главного редактора журнала, который в свою очередь играет только в Старкрафт, напсиал статью в ЖУРНАЛ (!!!) для пущего удовлетворения отца своим чадом.

)) до парня просто не дошло что он ехал либо практику либо квалу из боксов, именно поэтому он и написал что они стартуют поочерёдно. глубоко парень видно поиграл.

Да под этой статьей подпишется 95% юзеров играющих на компе в гонки. Чего в к автору пристали.
Он на клаве играл, а НР2002 который 4 вообще с клавой подруливание включает, гпл на клаве тоже ужас для среднестатистического юзверя.
Статья отражает требования рынка, а мы с вами, увы,..... хотел сказать "пролетаем"...но будем надеяться на новые проекты симмекеров

Моя плакалъ. Аффтар жжот, как говорят на одном форуме.

Слышьте, у меня осталось полное впечатление, что автор прикалывался или ему лет так не больше 15. Фраза про сравнение с МакРеем - шикарная. "«Легенды Формулы-1» в целом оставила у меня негативное впечатление. Графика в ней напоминает проекты конца ХХ века..." - да, это блеск. Могу поспорить, что он и не знает, что ГПЛ и есть проект конца 20 в., а не в 2004 г.. Или приколист. Оставляю за скобками отсутствие анализа физики игры (хотя нет - есть слово "скудность"), и какой-то "режим аркады", и какие-то psi для измерения давления в шинах как вина локализаторов (надо было, наверно, "фндй", чтобы все поняли ).

А ещё и с аглицким совсем плохо - 2 ошибки в 3-х названиях - Rise & MacRay вместо Race&McRae. "Какой-либо полигон может вытянуться до огромных размеров или вовсе исчезнуть" - это вообще шик. Полигоны-то тут причём? Но какая фантазия! Сенкс, Дью, я так не ржал аж со схода Алонсо в Канаде.

ЗЫ А где в ГПЛ можно задать "скорость ветра на трассе"? Я почему-то не нашёл.

Gaus

Поддерживаю. Вполне обычная статься для подобных изданий и вполне обычное мнение, для большинства, иногда играющих в гонки. Это не смешно, а печально.

Кстати, русский NR2002S - это на самом деле NR4. Просто обложка не соответствует содержимому диска.

ЗЫ: А скрин в заголовке всеж-таки с апдейченным БРМ. Наверное из ридми взял, чтоб не перетрудиться самому.

Freddie
А-ха, точно, забыл.


letoile
А где в ГПЛ можно задать "скорость ветра на трассе"? Я почему-то не нашёл.
У автора белая горячка.

Ой мама, роди меня обратно! Ну пропустим эти пресловутые psi, но вот ЭТО:
"Титры на экране и реплики, звучащие во время гонки в наушниках, также остались на английском."
Написано про GPL. Кто мне, тестеру локализации, облазившему всю эту игру вдоль и поперек, покажет где там хоть какие-то реплики? Титры, кстати, стопудово переведены ВСЕ! По ходу дела, парень перепутал NR и GPL.

Gaus, Vip Стоп. Одно дело юзеры, иногда играющие в гонки, а другое - статья в солидном(?) журнале. Тут ведь профессионализма ни на грамм. Одно дело - посадить 8-миклассника, поигравшего месяцок в Андерграунд за "анализ" этих игр - тогда и обсуждать особо нечего, а другое - простой профессионализм автора статьи. Ведь он даже не знает, когда игра выпущена. А откуда он взял ТРЕНЕРА в Наскаре? Я спрошу у своих родственников - интересно, хотя бы один из них назовёт человека, который ведёт тебя по гонке ТРЕНЕРОМ? У человека отсутствуют даже базовые понятия.

И самое главное - НИКАКИХ ИМХО. То есть "не все игры оказались равнозначны", в смысле "ГПЛ и Наскар отстой". Если у Аншлага огромный рейтинг, то это не значит, что все остальные должны молчать в тряпочку и не спорить с мнением большинства.

Имена героев:
Виталий Петлевой - http://www.webfile.ru/356327
Юрий Гладкий - http://www.s h p i l.com/?in=kpp_sh...rt_ID=345&_ID=3
некий Tomba - http://www.gameland.ru/post/18003/default.asp

Изменено: inv2004, 16-06-2005 в 11:28

Может напишем открытое письмо редактору? Дело ведь не в том, что эта статья на несерьезную тему в серьезном журнале. Дело в качестве подачи материала и компетенции "афтара", который своим творением просто-напросто дискредитирует солидное издание.

Ненавижу коекакеров!!!

хорошо бы знать просто контакт автора

Нда... Данная статейка заруливает всё виденное ранее по степени идиотизма. Ещё хорошая фраза:
"но всё же графика в NR2002 лучше <....> происходят анимированные крушения" Видимо, в GPL крушения показываются в виде статичной картинки.

И кстати, чего ж он тогда TOCA 2 не взял для обзора, ведь её тоже уже 1C выпустил? Видать, компик не позволяет, скудные гонорары платят такому талантищу.

Журнал, я так понял, не игровой по профилю, иначе статейка бы не прошла. В игровых журналах и сайтах встречаются дебильные рецензии, но не до такого же...

letoile

Не знаю, что называть солидным изданием, но если пробежаться по другим игровым форумам, на окологоночную тематику, то таких “писателей”, хоть пруд пруди. Видимо там их и находят.

Я не против, сказать автору, что он дуралей, но не вижу в этом смысла. Если человек на столько некомпетентен и при этом материал выходит в прессе, то это неизлечимо как для автора, так и издания. Кстати, вы мне вот что скажите, много вообще видели нормальных обзоров в сети и прессе на тему симуляторов? Я в русскоязычном варианте не припоминаю совсем.
ps. А журнальчик, сам по себе левенький на самом деле.

VIP и все остальные! Единственный нормальный обзор, который я смог найти, находится здесь: http://www.ag.ru/reviews/3113

З.Ы. Бывают же нормальные "аффторы"

Serge NascarHeart
Неплохо, но кратко.
За 2002-й год, кстати, там на редкость бредовый обзор...

VIP
я всё же считаю что лучше бы авторы и все кто их читает знали бы об их некомпетентности. просто писать такое в печатном журнале. как-то не очень прилично, к тому же всё же это делает плохо будущему симрейсинга. потому как если бы я не знал про симрейсинг, возможно что после какого я бы и не попробовал GPL.

Как это единственный? А это: http://www.ag.ru/reviews/2870

Статья в самом деле просто откровенная халтура. Все остальное - непосредственные следствия этого обстоятельства. Не очень смешно, но узнать, до каких "высот" способно опуститься печатное слово вообще и "Мир ПК" в частности, было интересно.

Тарантул

Ну, RBR, я бы сказал, здесь немного не к месту. Все таки в него играет не на одну сотню тысяч геймеров больше. Да и ведь, первоначально разговор шел исключительно о таких симах, как Nascar и GPL...

Тарантул
Аккуратнее с названиями - TOCA 2 - отличный сим был, дай бог памяти, в 98 г. Вот приставка Race Driver опошлила весь тайтл.

ALL
У этого журнала даже своего сайта нормльного нет, только это:
http://www.osp.ru/pcworld
Форум издательства, правда, есть.

SanSanych Ну да, я TOCA RD 2 естественно имел в виду. В TOCA 2 я играл немного, ISI-шное творение, насколько помню. В целом понравилось, но не увлекло надолго, т.к. кузова

Serge NascarHeart Вопрос VIP'а звучал так: Кстати, вы мне вот что скажите, много вообще видели нормальных обзоров в сети и прессе на тему симуляторов? Я в русскоязычном варианте не припоминаю совсем.
После чего ты ответил, а я дополнил Сколько человек в России играет в RBR, я не знаю, знаю что на Западе популярен. Дык ведь и папирусовский НАСКАР популярен, а и на него у нас дурацкие рецензии встречал.

А кольцевые гонки или ралли - не главное. Главное - компетентность автора в затронутой теме.